📢 إعلان هام << هذا الموقع مخصص للاستخدام من قبل صانعي الأقفال وأصحاب المتاجر وورشات الصيانة . ”نحن لا نبيع للمستخدمين النهائيين“ >>

المنتجات المفضلة (0)
Log in تسجيل دخول
- تسجيل دخول
  
  ملاحظة: لقد قمنا بتحديث بوابتنا الإلكترونية! يرجى إعادة تعيين كلمة المرور مرة واحدة باستخدام الرابط ”نسيت كلمة المرور“ أدناه قبل تسجيل الدخول.
  
  البريد الإلكتروني:
  
  كلمة المرور:
  
  تذكرني? نسيت كلمة المرور?
  
  Don't have an account?
  
  Create an account
سلة التسوق (0) مواد

bitbox-kia-hyundai-petrol-can

BitBox كيا / هيونداي بنزين CAN

كل أول من يقيم هذا المنتج

$234.00

التصنيف: سوفت وير التفعيل

الشركة: BitSoftware

رقم المادة: MK23027

الرمز التجاري العالمي: 808233337531

الكمية:

مواصفات المنتج

مواصفات المنتج

اسم السمة	قيمة السمة
Manufacturer	BitSoftware

Models

Brand	Model	From Year	To Year
هيونداي	All
كيا	All

الوصف الكامل:

BitBox كيا / هيونداي بنزين CAN

وصف المنتج:

BitBox Kia / Hyundai Petrol CAN للقراءة والكتابة من خلال CAN-bus عن طريق وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) بمقبس OBD2 التشخيصي المستخدمة في مركبات البنزين Kia و Hyundai

تفعيل البرنامج من BitSoftware برقم المنتج: MK23027

المواصفات:

الشركة المصنعة : برنامج BitSoftware

وحدة كيا/هيونداي بنزين CAN

وحدة للقراءة والكتابة من خلال CAN-bus عن طريق وحدات التحكم الإلكترونية (ECU) بمقبس OBD2 التشخيصي المستخدمة في سيارات كيا وهيونداي التي تعمل بالبنزين.

كيفيكو CPEGD2.20.1/CPGDSH2.26.1 (FID: 70)

تعتمد وحدات التحكم الإلكترونية المدعومة من Kefico CPEGD2.20.1 وCPGDSH2.26.1 على MCU Infineon Tricore TC1782 مع ذاكرة فلاش داخلية تبلغ 2.5 ميجابايت.

يسمح بمنطقة معايرة القراءة والكتابة من خلال CAN-bus مع تصحيح المجموع الاختباري. الانتعاش ممكن من أي دولة.

بوش ME(G)17.9.1x (FID: 72)

تعتمد سلسلة ECU Bosch ME(G)17.9.11/12/13 على MCU Infineon Tricore TC1762 مع ذاكرة فلاش داخلية تبلغ 1.46 ميجابايت.

يسمح بقراءة وكتابة FullFlash من خلال CAN-bus مع تصحيح المجموع الاختباري.

المركبات المدعومة:
كيا/هيونداي 1.0-1.6 MPI/DOHC

بوش ME(G)17.9.21 (FID: 74)

تعتمد سلسلة ECU Bosch ME(G)17.9.21 على MCU Infineon Tricore TC1724 مع ذاكرة فلاش داخلية تبلغ 1.5 ميجابايت.

يسمح بقراءة وكتابة FullFlash من خلال CAN-bus مع تصحيح المجموع الاختباري.

بوش ME(D)(G)17.9.8 (FID: 73)

تعتمد سلسلة ECU Bosch ME(D)(G)17.9.8 على MCU Infineon Tricore TC1767 مع ذاكرة فلاش داخلية 2.0 ميجابايت.

يسمح بقراءة وكتابة FullFlash من خلال CAN-bus مع تصحيح المجموع الاختباري.

سيمنز SIM2K-47 (FID: 88)

تعتمد وحدة التحكم الإلكترونية Siemens SIM2K-47 على MCU С167 مع ذاكرة فلاش خارجية 512 كيلو بايت.

يسمح بقراءة وكتابة FullFlash من خلال CAN-bus مع تصحيح المجموع الاختباري.

سيمنز SIM2K-24x (FID: 93)

تعتمد سلسلة ECU Siemens SIM2K-240/241/242/245 على MCU Infineon Tricore TC1767 مع ذاكرة فلاش داخلية 2 ميجا بايت.

يسمح بقراءة وكتابة FullFlash من خلال CAN-bus مع تصحيح المجموع الاختباري.

سيمنز SIM2K-141/341 (FID: 104)

تعتمد سلسلة ECU Siemens SIM2K-141/341 على MCU Motorola MPC561 مع ذاكرة فلاش خارجية 2 ميجا بايت.

يسمح بقراءة وكتابة FullFlash لمنطقة المعايرة من خلال CAN-bus مع تصحيح المجموع الاختباري.

سيمنز SIM2K-141.1 (FID: 144)

تعتمد سلسلة ECU Siemens SIM2K-141.1 على MCU Motorola MPC563 مع فلاش خارجي بحجم ذاكرة إجمالي يبلغ 2.5 ميجابايت.

يسمح بالقراءة والكتابة الافتراضية من خلال CAN-bus مع تصحيح المجموع الاختباري.

دلفي MT86 (FID: 77)

يعتمد ECU Delphi MT86 على Tricore TC1766 مع ذاكرة فلاش داخلية تبلغ 1.46 ميجابايت.

يسمح بقراءة وكتابة منطقة المعايرة من خلال CAN-bus مع تصحيح المجموع الاختباري.

كيفيكو M(E)(G)7.9.8 (FID: 368)

ECU Kefico M(E)(G)7.9.8 يعتمد على ST10F275 مع ذاكرة فلاش داخلية 832 كيلو بايت.

يسمح بقراءة BSL/القراءة الافتراضية ومنطقة معايرة الكتابة من خلال CAN-bus مع تصحيح المجموع الاختباري.

تقييمات حالية