برنامج ODIS الهندسي V.17

وصف المنتج:

خدمات تنشيط البرامج عبر الإنترنت من ODIS برقم المنتج: MK17278

ما هو برنامج ODIS الهندسي V.17؟

برنامج ODIS هو برنامج تشخيصي للفنيين، مزود بالمعلومات التالية

إذا كان لديك جزء غير قابل للبرمجة لأن الملفات الموجودة عليه غير متطابقة مع السيارة، فإن هذا البرنامج يسمح لك بإعادة تحميل الملف الموجود على هذا الجزء من أجل برمجته لتلك السيارة.

برنامج ODIS الهندسي V.17 دعم متعدد اللغات:

الإنجليزية / اليابانية / البرتغالية / الرومانية / الكورية / الهولندية / البولندية / التركية / الإسبانية / الفرنسية / الإيطالية / الكرواتية / الدانمركية / الإنجليزية الألمانية / السويدية / الفنلندية / السلوفينية / التشيكية / الروسية / اليونانية اليونانية / الصينية.

ODIS ENGINEER 17 هو برنامج برمجة وتشخيص متخصص، يدعم حتى 2023-2024 لعلامات أودي، فولكس فاجن، بنتلي، سكودا، سيات، مان، لامبورغيني، بوجاتي

مهندس ODIS (هندسة نظم المعلومات، البرامج غير المتصلة بالإنترنت) هو الإعداد لمركبات مجموعة VAG. من خلال التوافق مع جهاز التشخيص القياسي SAE J2534، يتيح هذا البرنامج تشخيص وحدة التحكم الإلكترونية وترميزها وتثبيتها دون اتصال بالإنترنت على سيارات فولكس فاجن وفولكس واجن نوتزفارزيوج وأودي وسكودا وسيات وMAN ولامبورغيني وبنتلي وبوجاتي.

برنامج ODIS Engineering V.17 متطلبات النظام لبرنامج نظام المعلومات التشخيصية الخارجية

برنامج نظام المعلومات التشخيصية خارج اللوحة هو البرنامج الذي يوفر لك واجهة تتوافق مع SAE J2534 (واجهة التشخيص). باستخدام هذا البرنامج، يمكن تشخيص جميع المركبات التابعة لشركة Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd..

يجب استيفاء المتطلبات التالية لتشغيل برنامج نظام المعلومات التشخيصية خارج اللوحة:

• نظام التشغيل: Microsoft® WIndows11 (64 بت)
• وحدة المعالجة المركزية: 2 جيجا هرتز على الأقل، يوصى به: معالج ثنائي النواة بسرعة 2.5 جيجا هرتز
• ذاكرة الوصول العشوائي: ذاكرة افتراضية مفعلة بسعة 4 جيجابايت على الأقل
• القرص الصلب: ذاكرة خالية بسعة 75 جيجابايت على الأقل.
• الرسومات: 800 × 600 على الأقل، يوصى به: 1024 × 768
• متنوع:
  • منفذ USB واحد مجاني لواجهة التشخيص
  • اتصال عبر الإنترنت

يحتوي برنامج ODIS ENGINEER V.17 على الوظائف التالية:

يتم استخدام برنامج هندسة نظام المعلومات التشخيصية غير المتصل بمجموعة فولكس فاجن في التشخيص الفني. يسمح بتحديد وحدات التحكم في السيارة وقراءة الإدخالات في الذاكرة. يدعم البرنامج أيضًا إصلاح المركبات باستخدام وحدات تحكم الفلاش وأدلة استكشاف الأخطاء وإصلاحها. ستساعد وظائف مثل دعم جهاز الاختبار ووحدة التحكم القابلة للبرمجة بالفلاش والتشخيص الذاتي للمركبة على توسيع نطاق التطبيقات.

• قراءة خطأ.
• خطأ واضح.
• الإعداد الأساسي.
• فلاش وحدة نقدية أوروبية غير متصل.
• شفرة.
• التدابير الميدانية.

العلامات التجارية المغطاة بـ ODIS:

1. فولكس فاجن
2. أودي
3. مقعد
4. سكودا
5. لامبورغيني
6. بنتلي
7. مان فان

واجهات اتصالات المركبات VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. مرور أوتيل
3. فتح المنفذ
4. سكانماتيك

يحتوي الطراز VAS6154 الأحدث على العديد من الميزات غير الموجودة في VAS5405A/B

على سبيل المثال VAS 6154 دعم مركبات VAG من عام 2000 فصاعدًا بما في ذلك
النماذج الجديدة والمستقبلية لا تزال قيد الإنتاج.

تعد واجهة VAS 6154 أحدث واجهة لتطبيقات التشخيص والبرمجة VAG ODIS-S (الخدمة) وODIS-E (الهندسة)، وهي تحل محل VAS 5054A

أول سكانر VCX-DoIP

أول سكانر VCX SE

ALLScanner VCX NANO لسيارات فولكس فاجن USB / WIFI

وضع البنية التحتية VAS6154:

في وضع البنية الأساسية، يمكن توصيل العديد من الأجهزة القادرة على الاتصال بالشبكة معًا (المشتركون في الشبكة).
بالنسبة للشبكة اللاسلكية، يلزم وجود نقطة وصول لشبكة WLAN. تشكل نقطة الوصول هذه الاتصال بالمشتركين الجاهزين لشبكة WLAN.

VAS6154 اتصال من نقطة إلى نقطة:

مع الاتصال من نقطة إلى نقطة عبر شبكة لاسلكية، يقوم VAS 6154 بإنشاء شبكة راديو. وبالتالي فإن VAS 6154 يتبنى دور نقطة الوصول الراديوي (نقطة الوصول).
يتم إجراء اتصال مباشر بين وحدة التشخيص وواجهة التشخيص VAS 6154.
تم تكوين VAS 6154 باستخدام واجهة المستخدم المستندة إلى الويب.

أوتيل ماكسيفلاش المرور

باعتباره واجهة مركبة متعددة البروتوكولات، يعد MaxiFlash Elite جهازًا متوافقًا تمامًا مع معايير SAE J2534-1 وSAE J2534-2 (مارس 2006). تم تصميم MaxiFlash Elite خصيصًا لتزويد المستخدمين باتصالات مريحة بالكمبيوتر وإمكانيات إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية على أي ناقل تشخيص حديث للمركبات، ويقدم أهم الميزات التي يرغب فيها عملاء OEM: الموثوقية والأداء السريع والمرونة.

منفذ مفتوح للمرور:

يعد OpenPort 2.0 أحدث أجهزة الضبط من Tactrix القادرة على التواصل مع معظم المركبات المتوافقة مع نظام تحديد المواقع العالمي (OBDII) باستخدام معيار J2534 int. بالاشتراك مع برنامج Tactrix EcuFlash، فإن OpenPort 2.0 قادر على إعادة تحميل عدد كبير من سيارات فولكس فاجن الأحدث، ويجري تقديم الدعم للسيارات الأخرى.

سكانماتيك:

ماسح ضوئي احترافي متعدد العلامات التجارية مصمم لتشخيص أنظمة التحكم الإلكترونية في السيارات الحديثة. يعمل مع جهاز كمبيوتر شخصي أو جهاز لوحي أو هاتف ذكي، ويتضمن برامج لنظامي التشغيل Windows وAndroid.