حزمة مجموعة VAG، البرمجيات (Odis Service 23 وOdis Engineering 17)

ODIS VAG Group الإصدار 23 و ODIS Engineering V.17 وصف المنتج:

الخدمات عبر الإنترنت من ODIS برقم المنتج: MKON402

ODIS VAG Group الإصدار 23 ومواصفات ODIS Engineering V.17:

الشركة المصنعة : أوديس

الإصدار 23 من مجموعة ODIS VAG وحزمة ODIS Engineering V.17 متضمنة

• برنامج التشخيص والبرمجة لمجموعة ODIS VAG الإصدار 23
• برنامج ODIS الهندسي V.17

برنامج التشخيص والبرمجة لمجموعة ODIS VAG الإصدار 23

ODIS VAG Group الإصدار 23 و ODIS Engineering V.17 وصف المنتج:

تفعيل البرنامج برقم المنتج: MK17267

ما هو أوديس؟

ODIS (نظام المعلومات التشخيصية الخارجية) هو برنامج يستخدم لتشخيص وإصلاح سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. فهو يوفر للوكلاء ومحلات التصليح والفنيين المستقلين إمكانية الوصول إلى إجراءات التشخيص ونشرات الخدمة الفنية وتحديثات البرامج والمعلومات الهامة الأخرى اللازمة لخدمة هذه العلامات التجارية. باستخدام ODIS، يمكن للمستخدمين تشخيص أعطال السيارة بسرعة ودقة وتنفيذ مهام الصيانة.

• قراءة خطأ.
• خطأ واضح.
• الإعداد الأساسي.
• شفرة.
• التدابير الميدانية.

متطلبات النظام لمعلومات الإصلاح والخدمة

• برنامج Adobe Acrobat Reader (لفتح مستندات PDF)
• نظام التشغيل: ويندوز 11 (64 بت).
• متصفح الويب: Microsoft Internet Explorer 9 - 11 (متصفحات الويب الأخرى غير متوافقة)

متطلبات النظام لبرنامج نظام المعلومات التشخيصية خارج اللوحة

برنامج نظام المعلومات التشخيصية خارج اللوحة هو البرنامج الذي يوفر لك واجهة تتوافق مع SAE J2534 (واجهة التشخيص). باستخدام هذا البرنامج، يمكن تشخيص جميع المركبات التابعة لشركة Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd..

يجب استيفاء المتطلبات التالية لتشغيل برنامج نظام المعلومات التشخيصية خارج اللوحة:

• نظام التشغيل: Microsoft® WIndows11 (64 بت)
• وحدة المعالجة المركزية: 1 جيجا هرتز على الأقل، يوصى به: معالج ثنائي النواة بسرعة 2 جيجا هرتز
• ذاكرة الوصول العشوائي: 2 جيجابايت على الأقل، يوصى بها: 4 جيجابايت + ذاكرة افتراضية نشطة
• القرص الصلب: ذاكرة خالية بسعة 150 جيجابايت على الأقل.
• الرسومات: 800 × 600 على الأقل، يوصى به: 1024 × 768
• متنوع:
  • منفذ USB واحد مجاني لواجهة التشخيص
  • اتصال عبر الإنترنت

أوديس إس (الخدمة)

ODIS S هو برنامج تشخيصي متخصص لسيارات Audi وVolkswagen وBentley وSkoda وSeat وMAN وLamborghini وBugatti. باستخدام برنامج Odis الفني، يمكن للفنيين تشخيص أعراض التلف والبرنامج والتثبيت المتعمق للنظام بأكمله على السيارة بدقة.

تتمتع خدمة ODIS S / SERVICE بالوظائف التالية:

• التعرف تلقائيًا على طراز السيارة
• قراءة ومسح الأخطاء
• يعرض معلمات السيارة الحالية
• تفعيل والتحقق من آلية تشغيل النظام الإلكتروني
• اضبط الأساسيات: تثبيت زاوية التوجيه، والالتواء، وإعادة ضبط ضوء الصيانة، ومعرفة موضع الخانق...
• ضبط الأنظمة غير المتصلة بالإنترنت في السيارة.
• قم بتوجيه إجراء الإصلاح عن طريق رمز الخطأ خطوة بخطوة
• دمج مخطط دائرة البحث وتفاصيل الموقع في البرنامج

هناك العديد من المرائب والفنيين المستقلين المتخصصين في إصلاح وتشخيص المركبات ذات العلامات التجارية VW Group VW و AUDI و SEAT و SKODA.

تتمتع هذه العلامات التجارية المشهورة جدًا بمجموعة واسعة ومعقدة من احتياجات التشخيص والإصلاح والصيانة التي يمكن تلبيتها بشكل أفضل من قبل الفنيين والمرآب الذين يستخدمون أداة تشخيص ODIS VW Group.

العلامات التجارية المغطاة بـ ODIS:

1. فولكس فاجن
2. أودي
3. مقعد
4. سكودا
5. لامبورغيني
6. بنتلي
7. مان فان

واجهات اتصالات المركبات VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. مرور أوتيل
3. فتح المنفذ
4. سكانماتيك

يحتوي الطراز VAS6154 الأحدث على العديد من الميزات غير الموجودة في VAS5405A/B

على سبيل المثال VAS 6154 دعم مركبات VAG من عام 2000 فصاعدًا بما في ذلك
النماذج الجديدة والمستقبلية لا تزال قيد الإنتاج.

تعد واجهة VAS 6154 أحدث واجهة لتطبيقات التشخيص والبرمجة VAG ODIS-S (الخدمة) وODIS-E (الهندسة)، وهي تحل محل VAS 5054A

أول سكانر VCX-DoIP

أول سكانر VCX SE

ALLScanner VCX NANO لسيارات فولكس فاجن USB / WIFI

وضع البنية التحتية VAS6154:

في وضع البنية الأساسية، يمكن توصيل العديد من الأجهزة القادرة على الاتصال بالشبكة معًا (المشتركون في الشبكة).
بالنسبة للشبكة اللاسلكية، يلزم وجود نقطة وصول لشبكة WLAN. تشكل نقطة الوصول هذه الاتصال بالمشتركين الجاهزين لشبكة WLAN.

VAS6154 اتصال من نقطة إلى نقطة:

مع الاتصال من نقطة إلى نقطة عبر شبكة لاسلكية، يقوم VAS 6154 بإنشاء شبكة راديو. وبالتالي فإن VAS 6154 يتبنى دور نقطة الوصول الراديوي (نقطة الوصول).
يتم إجراء اتصال مباشر بين وحدة التشخيص وواجهة التشخيص VAS 6154.
تم تكوين VAS 6154 باستخدام واجهة المستخدم المستندة إلى الويب.

أوتيل ماكسيفلاش المرور

باعتباره واجهة مركبة متعددة البروتوكولات، يعد MaxiFlash Elite جهازًا متوافقًا تمامًا مع معايير SAE J2534-1 وSAE J2534-2 (مارس 2006). تم تصميم MaxiFlash Elite خصيصًا لتزويد المستخدمين باتصالات مريحة بالكمبيوتر وإمكانيات إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية على أي ناقل تشخيص حديث للمركبات، ويقدم أهم الميزات التي يرغب فيها عملاء OEM: الموثوقية والأداء السريع والمرونة.

فتح المنفذ من خلال:

يعد OpenPort 2.0 أحدث أجهزة الضبط من Tactrix القادرة على التواصل مع معظم المركبات المتوافقة مع نظام تحديد المواقع العالمي (OBDII) باستخدام معيار J2534 int. بالاشتراك مع برنامج Tactrix EcuFlash، فإن OpenPort 2.0 قادر على إعادة تحميل عدد كبير من سيارات فولكس فاجن الأحدث، ويجري تقديم الدعم للسيارات الأخرى.

سكانماتيك:

ماسح ضوئي احترافي متعدد العلامات التجارية مصمم لتشخيص أنظمة التحكم الإلكترونية في السيارات الحديثة. يعمل مع جهاز كمبيوتر شخصي أو جهاز لوحي أو هاتف ذكي، ويتضمن برامج لنظامي التشغيل Windows وAndroid.

برنامج ODIS الهندسي V.17

وصف المنتج:

خدمات تنشيط البرامج عبر الإنترنت من ODIS برقم المنتج: MK17278

ما هو برنامج ODIS الهندسي V.17؟

برنامج ODIS هو برنامج تشخيصي للفنيين، مزود بالمعلومات التالية

إذا كان لديك جزء غير قابل للبرمجة لأن الملفات الموجودة عليه غير متطابقة مع السيارة، فإن هذا البرنامج يسمح لك بإعادة تحميل الملف الموجود على هذا الجزء من أجل برمجته لتلك السيارة.

برنامج ODIS الهندسي V.17 دعم متعدد اللغات:

الإنجليزية / اليابانية / البرتغالية / الرومانية / الكورية / الهولندية / البولندية / التركية / الإسبانية / الفرنسية / الإيطالية / الكرواتية / الدانمركية / الإنجليزية الألمانية / السويدية / الفنلندية / السلوفينية / التشيكية / الروسية / اليونانية اليونانية / الصينية.

ODIS ENGINEER 17 هو برنامج برمجة وتشخيص متخصص، يدعم حتى 2023-2024 لعلامات أودي، فولكس فاجن، بنتلي، سكودا، سيات، مان، لامبورغيني، بوجاتي

مهندس ODIS (هندسة نظم المعلومات، البرامج غير المتصلة بالإنترنت) هو الإعداد لمركبات مجموعة VAG. من خلال التوافق مع جهاز التشخيص القياسي SAE J2534، يتيح هذا البرنامج تشخيص وحدة التحكم الإلكترونية وترميزها وتثبيتها دون اتصال بالإنترنت على سيارات فولكس فاجن وفولكس واجن نوتزفارزيوج وأودي وسكودا وسيات وMAN ولامبورغيني وبنتلي وبوجاتي.

برنامج ODIS Engineering V.17 متطلبات النظام لبرنامج نظام المعلومات التشخيصية الخارجية

برنامج نظام المعلومات التشخيصية خارج اللوحة هو البرنامج الذي يوفر لك واجهة تتوافق مع SAE J2534 (واجهة التشخيص). باستخدام هذا البرنامج، يمكن تشخيص جميع المركبات التابعة لشركة Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd..

يجب استيفاء المتطلبات التالية لتشغيل برنامج نظام المعلومات التشخيصية خارج اللوحة:

• نظام التشغيل: Microsoft® WIndows11 (64 بت)
• وحدة المعالجة المركزية: 2 جيجا هرتز على الأقل، يوصى به: معالج ثنائي النواة بسرعة 2.5 جيجا هرتز
• ذاكرة الوصول العشوائي: ذاكرة افتراضية مفعلة بسعة 4 جيجابايت على الأقل
• القرص الصلب: ذاكرة خالية بسعة 75 جيجابايت على الأقل.
• الرسومات: 800 × 600 على الأقل، يوصى به: 1024 × 768
• متنوع:
  • منفذ USB واحد مجاني لواجهة التشخيص
  • اتصال عبر الإنترنت

يحتوي برنامج ODIS ENGINEER V.17 على الوظائف التالية:

يتم استخدام برنامج هندسة نظام المعلومات التشخيصية غير المتصل بمجموعة فولكس فاجن في التشخيص الفني. يسمح بتحديد وحدات التحكم في السيارة وقراءة الإدخالات في الذاكرة. يدعم البرنامج أيضًا إصلاح المركبات باستخدام وحدات تحكم الفلاش وأدلة استكشاف الأخطاء وإصلاحها. ستساعد وظائف مثل دعم جهاز الاختبار ووحدة التحكم القابلة للبرمجة بالفلاش والتشخيص الذاتي للمركبة على توسيع نطاق التطبيقات.

• قراءة خطأ.
• خطأ واضح.
• الإعداد الأساسي.
• فلاش وحدة نقدية أوروبية غير متصل.
• شفرة.
• التدابير الميدانية.

العلامات التجارية المغطاة بـ ODIS:

1. فولكس فاجن
2. أودي
3. مقعد
4. سكودا
5. لامبورغيني
6. بنتلي
7. مان فان

واجهات اتصالات المركبات VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. مرور أوتيل
3. فتح المنفذ
4. سكانماتيك

يحتوي الطراز VAS6154 الأحدث على العديد من الميزات غير الموجودة في VAS5405A/B

على سبيل المثال VAS 6154 دعم مركبات VAG من عام 2000 فصاعدًا بما في ذلك
النماذج الجديدة والمستقبلية لا تزال قيد الإنتاج.

تعد واجهة VAS 6154 أحدث واجهة لتطبيقات التشخيص والبرمجة VAG ODIS-S (الخدمة) وODIS-E (الهندسة)، وهي تحل محل VAS 5054A

أول سكانر VCX-DoIP

أول سكانر VCX SE

ALLScanner VCX NANO لسيارات فولكس فاجن USB / WIFI

وضع البنية التحتية VAS6154:

في وضع البنية الأساسية، يمكن توصيل العديد من الأجهزة القادرة على الاتصال بالشبكة معًا (المشتركون في الشبكة).
بالنسبة للشبكة اللاسلكية، يلزم وجود نقطة وصول لشبكة WLAN. تشكل نقطة الوصول هذه الاتصال بالمشتركين الجاهزين لشبكة WLAN.

VAS6154 اتصال من نقطة إلى نقطة:

مع الاتصال من نقطة إلى نقطة عبر شبكة لاسلكية، يقوم VAS 6154 بإنشاء شبكة راديو. وبالتالي فإن VAS 6154 يتبنى دور نقطة الوصول الراديوي (نقطة الوصول).
يتم إجراء اتصال مباشر بين وحدة التشخيص وواجهة التشخيص VAS 6154.
تم تكوين VAS 6154 باستخدام واجهة المستخدم المستندة إلى الويب.

أوتيل ماكسيفلاش المرور

باعتباره واجهة مركبة متعددة البروتوكولات، يعد MaxiFlash Elite جهازًا متوافقًا تمامًا مع معايير SAE J2534-1 وSAE J2534-2 (مارس 2006). تم تصميم MaxiFlash Elite خصيصًا لتزويد المستخدمين باتصالات مريحة بالكمبيوتر وإمكانيات إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية على أي ناقل تشخيص حديث للمركبات، ويقدم أهم الميزات التي يرغب فيها عملاء OEM: الموثوقية والأداء السريع والمرونة.

منفذ مفتوح للمرور:

يعد OpenPort 2.0 أحدث أجهزة الضبط من Tactrix القادرة على التواصل مع معظم المركبات المتوافقة مع نظام تحديد المواقع العالمي (OBDII) باستخدام معيار J2534 int. بالاشتراك مع برنامج Tactrix EcuFlash، فإن OpenPort 2.0 قادر على إعادة تحميل عدد كبير من سيارات فولكس فاجن الأحدث، ويجري تقديم الدعم للسيارات الأخرى.

سكانماتيك:

ماسح ضوئي احترافي متعدد العلامات التجارية مصمم لتشخيص أنظمة التحكم الإلكترونية في السيارات الحديثة. يعمل مع جهاز كمبيوتر شخصي أو جهاز لوحي أو هاتف ذكي، ويتضمن برامج لنظامي التشغيل Windows وAndroid.