BitEdit Continental SIM2K-26x

Описание на продукта:

Софтуерно активиране от BitSoftware с продуктов номер: MK22965

Спецификации:

Производител : BitSoftware

Модул Continental SIM2K-26x

Софтуерен модул за редактиране на калибриране на Continental SIM2K-260 и SIM2K-261 ECU на бензинови автомобили Kia/Hyundai с нормално пълнене и турбокомпресор.

Налични карти:

Изчисление на въздуха: Масов дебит на въздуха през тялото на дросела, Целеви масов дебит на въздуха в допълнителен режим
Искане на водача: Карта за интерпретация на водача
Позиция на изпускателния разпределителен вал: Зададена точка на положение на изпускателния разпределителен вал
Модел на температурата на отработените газове: Основна температура на изгорелите газове на двигателя за референтни условия, Основен ъгъл на запалване за модела на температурата на отработените газове, Температура на изгорелите газове на двигателя в случай на изключване на пълен цилиндър след много дълга продължителност на PUC, Референтен ъгъл на запалване за отработените газове температурен модел
Налягане на горивото: Задаване на налягането на горивото в допълнителен режим
Скорост на празен ход: Номинална скорост на празен ход в допълнителен режим
Карти на запалване: Основен ъгъл на запалване, Основна стойност на разликата в минималния ъгъл на запалване, Корекция на запалването чрез температура на входящия въздух, Референтен ъгъл на запалване
Позиция на всмукателния разпределителен вал: Позиция на всмукателния разпределителен вал в допълнителен режим
Ограничители [ако има]: Ограничител на максимална скорост (по-висок праг), Ограничител на максимална скорост (долен праг)
Целева ламбда: ламбда за защита на компоненти, ламбда обогатяване при пълно натоварване, референтна ламбда стойност
Управление на дросела: Ръчна зададена точка на положение на дросела, Максимална зададена точка на положение на дросела при включен ключ за запалване за не TCI и A/T
Модел на въртящия момент: Корекция на температурата на охлаждащата течност и маслото на въртящия момент на триене, загуби на въртящ момент на триене и изпомпване на двигателя, показан въртящ момент на двигателя при референтни условия
Турбосистема: Коефициент на повишаване на температурата на въздуха през компресора на турбокомпресора, Основна EPC температура на уейстгейт, Ограничение на PQ_SCHA, Карта за зададена точка на задвижващия механизъм на налягането на пълнене, Максимално разрешен коефициент на налягане при компресора на турбокомпресора, Максимален коефициент на налягането на пълнителя за твърде високо налягане на пълнителя (CAP_H ) диагностика, Максимално съотношение на налягането при зарядното устройство за активиране на MAP_CTL диагнози на правдоподобност, Минимален коефициент на налягане на въздуха за зареждане за диагноза на налягането на въздуха за зареждане твърде ниско (CAP_L), Контролен сигнал за отворена верига за утечка, Съотношение на налягането при задвижващия механизъм за утечка EPC, Задаване на дросела за повишаване на налягането, Стандартизирана скорост на турбокомпресора, Стойност на хистерезис за дефиниране на край на пренапрежение - при празен ход, Максимално налягане нагоре на дросела при стандартни условия, Дефиниране на линия на пренапрежение (характеристика на компонент) за откриване на LV_SURGE
DTC

Поддържан списък на софтуера за модул Continental SIM2K-26x