BitEdit CFMoto Bosch ME(D)17.8.10
Описание на продукта:
BitEdit CFMoto Bosch ME(D)17.8.10 за редактиране на калибрации на CFMoto Bosch ME(D)17.8.10 ECU
Софтуерно активиране от BitSoftware с продуктов номер: MK22989
Спецификации:
Производител : BitSoftware
Модул CFMoto Bosch ME(D)17.8.10
Софтуерен модул за редактиране на калибрации на CFMoto Bosch ME(D)17.8.10 ECU
Air Control: Карта на педала на газта
Ограничители на форсирането: Ограничаване на форсирането от температурата на охлаждащата течност, Ограничение на форсирането от оборотите на двигателя, Ограничител на форсирането за предотвратяване на превишаване на скоростта
Модел на отработените газове: Температура на отработените газове, Температура на отработените газове 2 Скорост на празен ход: Желана скорост на празен ход, Желана скорост на празен ход MT, Желана скорост на празен ход с A/C, Желана скорост на празен ход с A/C в задвижването
Контрол на инжектора: Краен момент на впръскване 1, Краен момент на впръскване 2, Мъртво време на инжектора, Константен поток на инжектора
Контрол на детонацията: ъгъл на изпреварване на запалването, стъпка на забавяне на детонацията за изпреварване на искра, фактор на чувствителност на сензора за детонация cyl 1, фактор на чувствителност на сензора за детонация cyl 2, фактор на чувствителност на сензора за детонация cyl 3, фактор на чувствителност на сензора за детонация cyl 4, минимален ъгъл на запалване, възстановяване на забавяне
Ограничители: Ограничение на скоростта на двигателя 1, Ограничение на скоростта на двигателя 2, Ограничение на скоростта на двигателя 3, Ограничение на скоростта на двигателя чрез температура на маслото, Ограничител на скоростта на превозното средство (ако е намерен, не е гаранция)
Изпреварване на искрата: Оптимално изпреварване на искрата
Превключване на режимите на работа: Заявен праг на въртящ момент за откриване на пълно натоварване
Целева ламбда: делта корекция за ламбда адаптация, целева ламбда при частично натоварване, целева ламбда при загряване в затворен контур, целева ламбда за защита на компоненти, целева ламбда при заявка за ускорение
Дросел: Въздушен масов поток през дроселната клапа, Желан ъгъл на дросела
Ограничение на въртящия момент: разрешен въртящ момент от педала на газта при студен двигател при наблюдение, разрешен въртящ момент от педала на газта при наблюдение, толеранс на отместване за разрешен въртящ момент 1, толеранс на отместване за разрешен въртящ момент 2, зависим от скоростта на двигателя въртящ момент 1, зависим от скоростта на двигателя въртящ момент 2, максимален разрешен въртящ момент 1, Максимално разрешен въртящ момент 2
Модел на въртящия момент: Водачът поиска въртящ момент основен спорт 1, Водач поиска въртящ момент основен спорт 2, Водач поиска въртящ момент основен спорт 3, Водач поиска въртящ момент основен спорт 4, Водач поиска въртящ момент основен спорт 5, Водач поиска обратен въртящ момент, Оптимален показан въртящ момент, Относително желание за шофиране въртящ момент от задвижващия педал - ECO, Целево пълнене с въздух, изчислена форма, указан въртящ момент, Ефективност на ъгъла на запалване, Ламбда ефективност, Минимална дефинирана ефективност
DTC маска