OBDstar MT203 CAN драйвер / симулатор на шлюз

OBDstar MT203 CAN драйвер / симулатор на шлюз

OBDstar MT203 CAN драйвер / симулатор на шлюз Описание:

Диагностични инструменти от OBDSTAR с продуктов номер: MK24539
Този продукт с тегло: 285g

OBDstar MT203 CAN драйвер / Gateway Simulator Списък с покритие

Спецификации на OBDstar MT203 CAN драйвер / симулатор на шлюз:

1. Използване на STM32H723 високоефективен MCU, бърза скорост на работа;

2. Поддръжка на стандартни CAN, Low speed (fault-tolerant CAN), CANFD протоколи;

3. Автоматично сканиране, ръчен избор на скорост на предаване, персонализирана входна скорост на предаване и други режими за симулиране на различни типове шлюзове;

4. Интегриран дизайн, предлага се с резисторен превключвател 120Ω, лесен за работа;

5. Простото и интуитивно меню ви позволява бързо да овладеете работата на устройството;

6. Мини USB кабел за надграждане, свързан директно към компютъра за надграждане с един ключ.

Фон

1. Функция CAN Drive

Таблото, аудиото, скоростният лост, ръчната спирачка и други модули на най-новите превозни средства влизат в работно състояние главно чрез CAN предаване, но понякога автомобилните техници, обслужващи модула, се отделят от CAN мрежата на превозното средство, като по този начин причиняват липса на работно състояние. Тази функция може да симулира CAN комуникация, за да събуди ECU модула, така че модулът да може да влезе в работно състояние, което може да бъде тествано и проверено. Освен това спестява необходимостта от закупуване на голям брой стартови платформи и кабелни снопове за различни модели превозни средства, намалявайки разходите за автомобилните техници.

2. Функция Gateway

Понастоящем все по-голяма част от автомобилите са проектирани с модули за шлюз от съображения за сигурност и ефективност, по-голямата част от модулите на ECU и диагностичния скенер изискват шлюз за преминаване през вида на протокола и скоростта на предаване, за да осъществят комуникацията. Когато ECU модулът трябва да бъде открит с диагностичния скенер, той изисква допълнителна връзка към шлюза на съответния модел, за да завърши предаването, което значително причинява неудобно откриване. Симулаторът на шлюз MT203 работи, за да емулира повечето автомобилни шлюзове, за да постигне различни видове протоколи и преобразуване на скорост на предаване, а диагностичният скенер осигурява ефективен начин за комуникация с ECU модула. Елиминира необходимостта от закупуване на различни шлюзове за различни модели и създаване на платформи за тестване на кабели, намалявайки разходите за автомобилните техници.

Приложими сценарии за поддръжка

1. Ремонт на автомобилно електронно ECU (диагностичен тест на въздушна възглавница, табло, BCM и други модули от BENCH)

2. Ремонт на автомобилно електронно ECU (табло, аудио, скоростен лост, панел за променлив ток и други модули CAN тест за шофиране от BEHCH)

3. Ремонт на компоненти за електронни автомобили (компресор, DCDC, вградено зарядно устройство и други модули за симулация на диагностичен шлюз от BENCH)

Поддържани типове протоколи/функции

1. Протоколи, поддържани от шлюза

Стандартен CAN/Стандартен CAN

500K/250K

500K/125K

Персонализирана скорост на предаване

Стандартен CAN/толерантен CAN

500K/83.3K

500K/100K

500K/125K

125K/125K

Персонализирана скорост на предаване

Стандартен CAN/CAN FD

500K/5M

500K/2M

Персонализирана скорост на предаване

2. Функции, поддържани от CAN драйвер

Поддържа табло, аудио, скоростен лост, AC панел и други тестови функции за AUDI, BENZ, BMW, DODGE, FORD, JAGUAR, LAMBORGHINI, LAND ROVER, PORSCHE, ROLLS-ROYCE, VOLKSWAGEN, VOLVO и други марки.

За подробен списък, моля, вижте ръководството за функциите, повече функции са в процес на разработка.

Функционален дисплей - (От мобилно приложение OBDSTAR)

1) Главна страница

2) Монтаж на скоростния лост

3) Разпределение на таблото

4) Радио Pinout

OBDstar MT203 CAN драйвер / Gateway Simulator Аксесоари:

OBDstar MT203 CAN драйвер / Gateway Simulator ЧЗВ:

В: Може ли устройството да бъде надстроено?

О: Да, можете да изтеглите софтуера от официалния уебсайт „Service-Download-One Click Upgrade Tool“ и след това да свържете устройството към компютъра с USB, за да го надстроите.

Q:   Защо автоматичното сканиране е неуспешно?

О: Успехът на автоматичното сканиране зависи от редица фактори:

1. Уверете се, че диагностичният уред и ECU първо са свързани правилно и че ECU е включено, преди да се извърши автоматичното сканиране;

2. ECU захранване за период от време (няколко секунди или минути) не комуникира, може да влезе в режим на хибернация, не може да комуникира, трябва да включите отново;

3. Част от ECU няма да поеме инициативата за изпращане на CAN сигнали, в този момент трябва ръчно да настроите устройството;

4. CANFD в момента не поддържа автоматично сканиране, моля, задайте го ръчно.

Въпрос: Къде да проверя електрическата схема на CAN драйвера?
О: Можете да изтеглите ПРИЛОЖЕНИЕТО OBDSTAR от Apple Store и Google Play Store. В APP има електрически схеми за табло, аудио, скоростен лост и др.

Q:   Какво прави резисторът 120Ω?

A:   Ако самото ECU не се доставя с резистор 120Ω, трябва да превключите резисторния превключвател на модула на ON, за да може CAN линията да комуникира правилно.

Въпрос: Поддържа ли се протоколът Flexray?

О: Не се поддържа.