Преносима система Autel Adas MA600 ВСИЧКИ СИСТЕМИ 2.0T система за калибриране + Диагностичен таблет MaxiSys MS909
Код на продукта: | MK19590 |
Категории | Diagnostic Tools, Adas And Calibration Tools, Automotive Workshop Equipment |
Производител | Autel |
Код на продукта: | MK19590 |
Категории | Diagnostic Tools, Adas And Calibration Tools, Automotive Workshop Equipment |
Производител | Autel |
Производител | Autel |
състояние | нов |
тегло | 200000 g |
Диагностични инструменти от Autel с продуктов номер: MK19590
Този продукт с тегло: 200000g
Производител : Autel
Състояние : Ново
Портативната система за калибриране MA600 на Autel включва сгъваема алуминиева рамка за калибриране, 2-редови и 5-редови лазери за центриране и подравняване, лазерно подпомагани рефлектори и калибровъчна мишена за предупреждение за напускане на лентата (LDW) за калибриране на системи за камери на превозни средства. MA600 е съвместим с таблета MaxiSYS ADAS или серия таблети MaxiSYS MS906BT или по-висока, когато е надстроен със софтуер ADAS (закупува се отделно).
СПЕЦИФИКАЦИИ НА ТАБЛЕТА | |
Операционна система за таблет | Android™ 4.4.2, KitKat |
Процесор за таблет | Шестядрен процесор Samsung Exynos (1,3 GHz четириядрен ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz двуядрен ARM Cortex-A15) |
Памет на таблета | 2 GB RAM и 64 GB вградена памет |
Таблетен дисплей | 9,7-инчов LED капацитивен сензорен екран с резолюция 1024×768 |
Свързване на таблет |
|
Камера на таблет (задна) | 8,0 мегапиксела, AF с фенерче |
Сензори за таблет | Гравитационен акселерометър, сензор за околна светлина (ALS) |
Аудио за таблет Вход изход |
|
Захранване и батерия на таблета |
|
Входно напрежение на таблета | 12 V (9-24 V) |
Консумирана мощност на таблета | 6,5 W |
Работна температура на таблета | 0 до 50°C (32 до 122°F) |
Температура на съхранение на таблета | -20 до 60°C (-4 до 140°F) |
Размери на таблета (ШxВxД) | 300 mm (11.81„) x 220 mm (8.66“) x 50 mm (1.97“) |
Тегло на таблета |
|
Протоколи за таблет | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, мигащ код, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed и Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN |
СПЕЦИФИКАЦИИ НА РАМКАТА ЗА КАЛИБРИРАНЕ И ДЪСКАТА ЗА ШАБЛОНИ | |
Размери на рамката за калибриране (ШxДxВ) | 2510 mm (98.82„) x 714 mm (28.11„) x 1480-2105 mm (58.27-82.87“) |
Тегло на рамката за калибриране |
|
Размер на дъската с шаблон (ДxШ) | 1360 мм (53,54") x 960 мм (37,80") |
Дължина на напречната греда | 2510 mm (98.82“) |
Диапазон на измерване на височината на напречната греда |
|
Диапазон на измерване на височината на дъската с шаблон |
|
Оценена сила | 24 V, 3A |
Номинална мощност на лазера | 3V, 25mA |
Тип лазерна батерия | AA 2×1.5V |
Работна температура на рамката за калибриране | 0°C до 50°C |
Температура на съхранение на рамката за калибриране | -20°C до 60°C |
Лазерен клас | клас 2 |
Сертификация | CE, FCC, RoHS |
Предупреждава водача, когато превозното средство започне да излиза от лентата на магистралата. Проектиран да минимизира причините за сблъсъци: грешка на водача, разсейване и сънливост.
MA600 е съвместим със следните таблети: MS906BT, MS906TS, MS908, MS908P, MS908S, MS908SP, MSELITE и MSADAS. Всички модели таблети изискват допълнителна еднократна покупка надстройка на софтуерно приложение, с изключение на MSADAS. Таблетите с активен преди това приложен софтуер ADAS няма да са съвместими с MA600.
Преносима рамка за калибриране и аксесоари
MA600 осигурява LDW калибриране за базирани на камери системи. В рамките на 2 минути един човек може да извърши точното поставяне на рамката.
MA600 осигурява точни процедури за калибриране за базирани на камери системи с аксесоари и извънгабаритни AVM шаблони, налични за закупуване отделно. Новата обучаваща графика стъпка по стъпка и процесът на лазерно нивелиране с фини линии предлага по-бързо и по-ефективно центриране на превозното средство и процедура за изравняване на рамката за калибриране. Това е новото поколение MaxiSYS MA600, по-интелигентно опростено обслужване.
![]() | ![]() |
РефлекторПозиционира калибриращия радар за автомобили VW, Porsche, BMW, Nissan, Infiniti, Hyundai и KIA. | Плоча за калибриране на радарКалибрира радар за автомобили Volkswagen чрез закрепване към рамка за калибриране |
Плоча за калибриране на радарКалибрира радар Continental за превозни средства Nissan и Infiniti чрез закрепване към плъзгащата се дъска на рамката за калибриране |
Honda/Acura LDW IICSC0601/08-L | Honda/Acura LDW IICSC0601/08-R | Honda LDW ICSC0601/05 | Toyota/Lexus LDW ICSC0601/11 |
Toyota/Lexus LDW IICSC0601/15 | Hyundai/KIA LDW IICSC0601/09 | Mercedes-Benz LDWCSC0601/02 | Nissan LDW ICSC0601/03-L |
Nissan LDW ICSC0601/03-R | Nissan/Infiniti/Renault LDW IICSC0601/06-L | Nissan/Infiniti/Renault LDW IICSC0601/06-R | |
Hyundai/KIA LDW ICSC0601/07 | Nissan LDW IIICSC0601/04-L | Nissan LDW IIICSC0601/04-R | Mazda LDW ICSC0601/12 |
Mazda LDW IICSC0601/13-L | Mazda LDW IICSC0601/13-R | Mercedes LDW IICSC0601/19 | Мицубиши LDWCSC0601/22-L |
Мицубиши LDWCSC0601/22-R | Платно/Subaru LDW ICSC0601/14 | Hyundai/Kia LDWCSC0701/23 | Nissan LDW ICSC0601/03 |
Toyota LDW IIIAUTEL-CSC0601/25 | Honda LDW IIIAUTEL-CSC0601/24-01 | Suzuki LDWAUTEL-CSC0601/23 | Subaru LDW IIAUTEL-CSC0601/17 |
Daihatsu LDWAUTELCSC0601_27 |
NV калибратор (Benz)Калибрира системата за нощно виждане на автомобили Benz. | NV калибратор (VW, Audi, GM и Porsche и др.)Калибрира системата за нощно виждане на автомобили VW, GM и Porsche чрез закрепване към плъзгащата се дъска. |
АМЕРИКАНСКИ
GM / CHEVY / CADILLAC / BUICK / JEEP / CHRYSLER / DODGE / FORD / LINCOLN
Ford-AVMCSC1004/05 | Кадилак-АВМCSC1004/06 |
АЗИАТСКИ
NISSAN / ACURA / HONDA / TOYOTA / LEXUS / INFINITI / KIA / MAZDA / HYUNDAI / SUBARU
Honda-AVMCSC1004/03 | Honda-AVMCSC1004/02 | Мицубиши-АВМCSC1004/09 | Toyota-AVMCSC1004/10 |
ЕВРОПЕЙСКИ
BENZ / PORSCHE / AUDI / VW / BMW / MINI / FIAT / VOLVO / JAGUAR / MASERATI
Porsche-AVMCSC1004/07 | VW, Porsche и др.-AVMCSC1004/01 | VW-RCW/AVMCSC0806/01 | VW-AVMCSC0804/01 |
PSA-AVMCSC1004/08 |
Кутия за калибриране на радарКалибрира системата за откриване на мъртви зони на автомобили VW, Porsche и Mazda чрез закрепване към плъзгащата се дъска на напречната греда на рамката за калибриране. |
Mercedes-Benz-RCWCSC1006/01 | Nissan-RCWCSC1006/03 | Nissan-RCWCSC1006/04 | Nissan-RCWCSC1006/05 |
Пакет монтажна плочаПозволява на MaxiSys MA600 да извършва ACC, BSD и NV калибриране чрез закрепване към рамката за калибриране. |
Прецизен софтуер за калибриране MaxiSys ADAS
Базиран на мощната платформа MaxiSys, Autel представя MaxiSys ADAS с оригиналните пълни диагностични функции и цялостно ADAS калибриране. В комбинация със сервизното ръководство, процедурите са представени с графични инструкции. Таблетът MaxiSys има възможно най-доброто диагностично покритие на ниво OE, за да предложи цялостни ADAS и диагностични решения за по-интелигентен ремонт и калибриране.
Моля, поръчайте пакетите с рамка за калибриране отделно.
Усъвършенстваната система за подпомагане на водача (ADAS) използва камери за обработка на изображения, радар, светлинно откриване и обхват и други сензори, за да наблюдава околностите на автомобила и да открива потенциално опасни ситуации. Цел: повишаване на безопасността чрез усъвършенствана ситуационна осведоменост и намаляване на възможностите за сблъсък.
Сензорите, използвани в ADAS, включват камери, радари, лазери и ултразвук. Те могат да откриват светлина, топлина, налягане и други променливи, използвани за наблюдение на състоянието на превозното средство. Обикновено те се намират в предната и задната броня, страничните огледала, кабината на автомобила и предните стъкла.
ADAS обикновено включва Traffic Message Channel (TMC), Intelligent Speed Adaptation (ISA), Vehicular Communication Systems и други системи за асистент на водача. Конкретните системи са както следва:
1) Система за предупреждение при напускане на лентата
2) Асистент за поддържане на лентата
3) Разпознаване на пътни знаци/сигнали
4) Система за нощно виждане
5) Монитор на състоянието на драйвера
6) Предупреждение за електрически превозни средства
7) Контрол на спускането по наклон
1) Асистент за паркиране
2) Адаптивна система за предно/осветление
3) Адаптивен круиз контрол
4) Откриване на пешеходци
5) Аварийна спирачка
1) Обратно изображение
2) Асистент за паркиране
3) Предупреждение за сблъсък отзад
1) Съраунд изглед
2) Откриване на мъртва точка
При нормални обстоятелства, след ремонт при авария, трябва да се извърши калибриране на съответните спомагателни системи. При разглобяване или повторно инсталиране на компоненти за наблюдение като камери, радари и сензори, подмяна на ECU на автомобила или височината на автомобила е променена, спомагателните и други системи трябва да бъдат калибрирани.
Например: Калибрирането на ACC трябва да се извърши в следните случаи.
1. Ремонтирайте или сменете модула за управление на радарен сензор за адаптивен круиз контрол (ACC).
2. Ъгълът на отклонение на радарния сензор ACC е извън нормалния диапазон
3. Регулирайте позицията на радарния сензор ACC върху каросерията на автомобила
4. Ремонтирайте или сменете бронята или решетката на радиатора
5. Регулирайте шасито
Изпълнете следните стъпки, преди да настроите набора от инструменти за калибриране.
? Паркирайте автомобила на равна и равна повърхност с предните колела, насочени направо и се уверете, че няма предмети
пред превозното средство.
? Охлаждащите течности и двигателното масло на автомобила трябва да са на препоръчителните нива, а резервоарът за газ – пълен. Превозното средство трябва
да не превозва никакъв товар (пътници или товар).
? Прикрепете VCI към автомобила и свържете диагностичния инструмент към автомобила (ако е свързан чрез кабел, моля
прекарайте кабела през прозореца).
? Затворете вратите на автомобила.
? Регулирайте налягането в гумите до препоръчителната стойност.
? Мерките за подготовка варират според автомобила и системата. Моля, следвайте инструкциите на MaxiSys ADAS
таблет, за да осигурите точно калибриране.
Камерата за предно виждане улавя това, което е пред автомобила. Използва се в редица ADAS системи, включително предупреждение за напускане на лентата (LDW), асистент за поддържане на лентата (LKA) и системи за разпознаване на пътни знаци/сигнали (TSR), често във връзка с други сензори, камери или сензорни системи за предоставяне на входни данни .
360° или Surround View Camera System използва множество изгледи на камерата, за да създаде един 360° изглед отгоре надолу (птичи поглед) около автомобила. Тази система се използва както в пасивни (инструкции на дисплея), така и в активни (автономни) системи за подпомагане на паркирането на превозни средства.
Радарните сензори на ADAS откриват неподвижни и движещи се обекти на различни разстояния по периметъра на автомобила. Различни видове радари и честоти се използват в различни ADAS системи. Радар с ултра малък обсег (USRR) и радар с малък обсег (SRR) предоставят данни за откриване на мъртва точка (BSD) и помощ при смяна на лентата (LCA), докато системите, включително адаптивен круиз контрол (ACC), използват радар с по-дълъг обхват.
За да получите ценния софтуер за калибриране на ADAS, можете да закупите таблета MaxiSys ADAS или да закупите надстройка на софтуера за калибриране на ADAS за вашия съществуващ таблет MaxiSys.
Камери, сензори, ултразвук, радар и LIDAR са някои от системите, използвани за улавяне на данни за средата на шофиране, включително позиция на пътуващи или статични превозни средства, местоположение на пешеходци, пътен знак, лента за шофиране и разпознаване на кръстовища, път (завои) и условия на шофиране (лоши видимост или вечерно шофиране), използвайте тази информация, за да инструктирате автомобила да предприеме своите предварително определени действия. Камерите, сензорите и сензорните системи обикновено са разположени в предната и задната броня, предното стъкло, предната решетка и страничните и задните огледала за виждане.
Процедурите за калибриране на ADAS трябва да се извършват на равен под. Ако за нивелиране се използва повдигач за подравняване, софтуерът за калибриране на Autel може да предостави информация за настройка и рамката за калибриране може лесно да се повдигне или спусне, за да бъде на нивото с превозното средство.
MaxiSys ADAS понастоящем поддържа калибриране за повечето съвременни превозни средства с активиран ADAS в САЩ, азиатски и европейски пазари.
1. Извършете процедурите за калибриране на закрито без предметни препятствия
2. Няма външни източници на светлина, които да хвърлят сенки на неравна повърхност
3.Някои процедури изискват ярко фоново осветление
Паркирайте автомобила на равна и равна повърхност с предните колела, насочени направо и се уверете, че има място около автомобила (като цяло не трябва да има предмети в рамките на три метра или десет фута от предната част на автомобила).
Базиран на мощната платформа MaxiSys, Autel представя MaxiSys ADAS. MaxiSys ADAS не само предоставя оригиналната пълна диагностична функционалност, но също така предлага цялостно и прецизно ADAS калибриране.
Комбиниран с възможно най-доброто диагностично покритие на ниво OE, таблетът MaxiSys еволюира далеч отвъд възможностите на оригиналния ни инструмент, за да предложи цялостни ADAS и диагностични решения за по-интелигентен ремонт и калибриране.
A: Изчерпателна функционалност
1. MaxiSys ADAS предлага всички услуги за диагностика и поддръжка на инструмента MaxiSys.
2. ADAS модулът на MaxiSys ADAS покрива много марки превозни средства, включително Benz, BMW, Audi, VW,
Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai и Kia.
3. MaxiSys ADAS поддържа калибрирането на множество системи за асистент на водача, включително Adaptive Cruise
Контрол (ACC), Система за нощно виждане (NVS), Предупреждение за напускане на лентата (LDW), Разпознаване на мъртвата точка (BSD),
Наблюдение на околния изглед (AVM), Предупреждение за сблъсък отзад (RCW) и Heads-up дисплеи (HUD).
4. MaxiSys ADAS предоставя графични илюстрации и инструкции стъпка по стъпка.
5. MaxiSys ADAS предоставя демонстрации, за да напътства техниката през калибрирането.
B: Пълни инструменти
Докато процедурите за калибриране варират в зависимост от марката и инструментите се различават в зависимост от системата за асистент на водача, наборът от инструменти за калибриране на MaxiSys ADAS може да изпълни гъвкавата инсталация и прецизното калибриране за широка гама от марки и системи на превозни средства.
1. Наборът от инструменти за калибриране позволява гъвкаво сглобяване за различни системи за асистент на водача и модели превозни средства.
2. Рамката за калибриране е оборудвана с плъзгаща се дъска за лесно преместване и позициониране.
3. Наборът от инструменти осигурява калибриране с милиметрова точност чрез прецизните маркировки върху линийките и
лазерното позициониране.
Смяна на сензор / Ремонт при авария / Регулиране на колела / Смяна на предно стъкло / Диагностична услуга
По време на процедурата за предварително сканиране софтуерът MaxiSys ще сканира всички модули във всички системи и ще изведе списък на един екран, след което ще предостави визуални ADAS икони до активните ADAS модули. Това показва на техниците кои ADAS системи са активни и помага за изготвянето на по-подробен план за ремонт, който включва необходимите процедури за калибриране на ADAS след приключване на ремонта.
Техникът може да прегледа сканирането след калибриране, за да потвърди дали DTC на модула е изчистен. Калибрирането на ADAS модула няма да завърши, ако стъпките за калибриране не са били следвани правилно.
В зависимост от типа превозно средство е необходима или стационарна, или динамична процедура за калибриране (при някои типове превозни средства са необходими и двете), за да се калибрират ADAS сензорите към модулите на превозното средство.
• Стационарните калибрирания се извършват в магазинна среда и изискват използването на мишени или шаблони за завършване.
• Динамичните калибрации изискват превозното средство да се движи по пътните платна за определен период от време с добре поддържана пътна маркировка.
• Равна и равна повърхност с достатъчно място около превозното средство за извършване на процедурите по калибриране. (като цяло не трябва да има обекти в зоната за калибриране 15 фута на 30 фута)
• Извършвайте процедури за калибриране на закрито без препятствия.
• Няма външни източници на светлина, които да хвърлят сенки на неравномерна повърхност.
• Някои процедури изискват регулиране на ярка фонова светлина.
• Охлаждащите течности на превозното средство и двигателното масло трябва да са на препоръчителните нива, а резервоарът за газ – пълен.
• Превозното средство не трябва да превозва никакъв товар (пътници или товар).
• Регулирайте налягането в гумите до препоръчителната стойност.
• Прикрепете безжичния VCI към DLC на автомобила.
• Уверете се, че MaxiSys е сдвоен към VCI, след което се уверете, че сте затворили всички врати на автомобила.
• Установете комуникация от диагностичния уред към автомобила.
• Следвайте инструкциите на софтуера MaxiSys ADAS, за да осигурите точно калибриране. Мерките за подготовка варират според автомобила и системата.
Софтуерът Autel MaxiSys ADAS Calibration Application предоставя графични инструкции стъпка по стъпка, които са специфични за модела на превозното средство, за да потвърдите, че правилните модели се използват по време на правилните процедури за калибриране. Вашият софтуер MaxiSys потвърждава, че тази информация е правилна въз основа на информацията за превозното средство, потвърдена от функцията AutoSCAN, за да потвърди кои активни ADAS модули във всяка система на превозното средство може да се нуждаят от завършена процедура за калибриране.
а. Да, MSADAS предоставя всички същите услуги за диагностика и поддръжка като MS908SP, включително сканиране преди / след
а. Можете да закупите ADAS UPGRADE, за да добавите ADAS възможности към вашия съществуващ сканиращ инструмент Autel MaxiSys.
b. Ако нямате инструмент за сканиране на Autel, тогава трябва да закупите пакет инструмент за сканиране MSADAS за най-добра цена.
а. Не, приложението MaxiSys ADAS изисква код (сканиране на QR код) от рамката за калибриране, за да активира софтуера.
За повече информация вижте „ADAS Frame Banding“ на страницата за ИЗТЕГЛЯНЕ.
а. Да, специалните приспособления, съществуващите цели и новите цели за покритие на превозното средство са налични за индивидуална покупка.
а. LDW, LKA, ACC (само за напред) - Имате нужда от комплект LDW (ADS-LDWPACKAGE)
b. AVM, RCW, RCA (изглед около / 360 изглед / гледане отзад) - Имате нужда от пълния комплект (ADS-ADASCOMPLETE)
° С. Нощно виждане, радар (включва мъртва точка и т.н.) - също в пълния комплект (ADS-ADASCOMPLETE)
*могат да се добавят като допълнителни аксесоари към комплекта LDW
а. Не, пълното сглобяване е прост процес от 20-25 минути. Включени са графични инструкции и стандартни винтове.
а. Не, софтуерът MSADAS включва стъпка по стъпка илюстрирани инструкции за поставяне на рамката за калибриране и целите.
b. Ако клиент поиска общо ADAS обучение, I-CAR, CTI и AutoTech имат ADAS класове, използвайки инструмента Autel.
а. Застрахователните компании обикновено плащат между $200 и $300 за всяко ADAS калибриране.
b. Приложението ADAS предоставя и функциите Pre и Post-SCAN, за които застрахователните компании плащат $100-$150.
а. Няма препятствия или 2 стълбови асансьора. Отделение за подравняване ще работи, ако има прибл. 9 1/2' между рамката и лифта
b. Равен под в залива или асансьорът е равен на 3 фута или по-ниско.
° С. Без „карета“ или други геометрични шарки по стените или пода
д. Възможност за затваряне на еркерна врата и/или блокиране на външни източници на светлина, които хвърлят сенки на неравна повърхност
В зависимост от типа превозно средство е необходима или стационарна, или динамична процедура за калибриране (при някои типове превозни средства са необходими и двете), за да се калибрират ADAS сензорите към модулите на превозното средство.
• Стационарните калибрирания се извършват в магазинна среда и изискват използването на мишени или шаблони за завършване.
• Динамичните калибрации изискват превозното средство да се движи по пътните платна за определено време с добре поддържана пътна маркировка.
а. Не, „свързването“ за активиране е уникално за един инструмент за приложение на ADAS от рамката за калибриране на ADAS на Autel.
b. Можете да използвате „активиран“ инструмент за приложение на ADAS с всяка рамка за калибриране на ADAS на Autel.
За повече информация вижте „ADAS Frame Banding“ на страницата за ИЗТЕГЛЯНЕ.
а. Да, таблетът Autel MaxiSYS ADAS включва всички функции за диагностика и поддръжка като Autel MaxiSYS MS908SP, включително отчитане преди и след сканиране и интерфейс за програмиране J-2534
а. Да, можете да добавите множество таблети с възможност за ADAS към вашата рамка за калибриране. На всеки таблет обаче може да се активира само един тип рамка за калибриране. Уверете се, че сте избрали правилната рамка за калибриране, тъй като този избор не може да бъде отменен и две версии на софтуера ADAS не могат да се намират на един и същ таблет.
а. Да, обаче голяма част от превозните средства изискват статично калибриране, при което специално оборудване се поставя около превозните средства на определени места. Не забравяйте, че инструментът ще попита кой тип рамка за калибриране използвате, когато добавите софтуера ADAS. Ако все още нямате рамка за калибриране, изберете опцията, която най-вероятно бихте получили.
а. Има два вида калибриране на ADAS, СТАТИЧНО и ДИНАМИЧНО. Типът на необходимото калибриране се определя от производителя на автомобила.
а. Смяна на ADAS сензор или камера, ремонт при сблъсък, центровка на четирите колела, промени в клиренса (в рамките на спецификациите на производителя на превозното средство), смяна на предно стъкло, определени механични ремонти, които изискват премахване на капаци на броня, решетка и др., свързана с ADAS диагностична услуга, ADAS сензор или камерата е премахната и преинсталирана или промени в размера на гумата (в рамките на спецификациите на производителя на превозното средство).
а. Извършването на предварително сканиране с вашия Autel MaxiSYS ще предостави списък на всички модули, които в момента комуникират на мрежата за данни на автомобила. Икона на ADAS ще се покаже до модул с функционалност на ADAS.
а. Да, сглобяването на рамката е прост процес за 20-25 минути. Включени са илюстрирани инструкции, хардуер и необходимите гаечни ключове. Имаме и видеоклип за сглобяване на уебсайта www.maxisysadas.com.
а. Софтуерът Autel MaxiSYS ADAS показва специфични за автомобила илюстрирани инструкции стъпка по стъпка за калибриране, които включват списък с всички необходими цели, модели и аксесоари, необходими за завършване на калибрирането.
а. Софтуерът Autel MaxiSYS ADAS ще предостави подробен списък с инструкции за подготовка за калибриране, специфични за производителя на превозното средство. Изискванията за подготовка варират според марката на автомобила. Някои общи изисквания за калибриране включват:
а. В края на процедурата за калибриране Autel MaxiSYS ще покаже екран, показващ, че калибрирането е приключило успешно. Добра идея е да направите екранна снимка на този етап и да прикачите този екран към вашия доклад за след сканиране. При някои производители на превозни средства параметрите за калибриране ще бъдат добавени към доклада след СКАНИРАНЕ, което показва точността на калибрирането.