BitEdit Toyota Denso Benzin 2

Produktbeschreibung:

Softwareaktivierung von BitSoftware mit der Produktnummer: MK22886

Spezifikationen:

Hersteller : BitSoftware

Modul Toyota Denso Benzin 2

Softwaremodul zum Bearbeiten von Denso-ECU-Kalibrierungen von Benzin-Toyota | Lexus | Scion-Fahrzeuge mit Benzinmotoren 2,0, 2,4, 2,5 und 2,7 Liter mit Steuergeräten Denso 89661-xxxxx und MCU NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0070, 76F0085 im Inneren.

Derzeit unterstützen wir folgende Karten:

Luftberechnung : Berechnete Luftlast aus dem angeforderten Drehmoment, Pulsationsfaktor des Luftmassenstroms

Abgastemperaturmodell : Berechnete Abgastemperatur 1 im Zusatzmodus, Abgastemperatur-Offset für Zündverzögerung, Abgastemperatur-Offset für Fahrzeuggeschwindigkeit, maximale/minimale Abgastemperatur für Motorschutz

Kraftstoff: Anreicherung : AFR-Wert als Stöchiometrie, Kühlmitteltemperatur zur Aktivierung des geschlossenen Kreislaufs, Verzögerung zur Aktivierung des geschlossenen Kreislaufs, Anreicherung für Motorschutzbasis, Anreicherung für Motorschutzbasis, Anreicherung für Motorschutzkorrektur bei Volllast, Anreicherung für Motorschutzkorrektur bei Verzögerung , Anreicherungsmultiplikator pro Zylinder, Drosselklappenpositionsschwellenwert zum Erreichen der Volllast, Drosselklappenpositionsschwellenwert zum Verlassen der Volllast

Kraftstoff: Einspritzdüsensteuerung : Einspritzzeit-Korrekturfaktor nach Last, Einspritzdüsen-Totzeit, minimale Einspritzzeit, minimale Einspritzzeit, wenn der Fehler gespeichert ist, minimale Einspritzzeit, wenn der Fehler gespeichert ist

Begrenzer : Begrenzung der Motor-/Fahrzeuggeschwindigkeit

Skalierung der Sensoren : Korrekturfaktor der Ansauglufttemperatur für den Luftmassenstrom, Skalierung des Luftmassenmessers, Gaspedalsensor

Zündfunkenverstellung : Maximale/minimale Funkenverstellung, Funkenverstellung Basis, Funkenverstellung mit hoher/niedriger Oktanzahl

Zündverstellung: Korrekturen : Basiskorrektur der Zündverstellung anhand der Kühlmitteltemperatur, Korrektur der Zündverstellung für VVT, Korrekturen der Zündverstellung bei hoher/niedriger Oktanzahl

Zündverstellung: Klopfen : Schwelle der Kühlmitteltemperatur für die Verzögerung, untere Schwelle der Motordrehzahl für die Verzögerung, untere Schwelle der Motordrehzahl für die Verzögerung, maximale Verzögerung der Zündverstellung, Erholungsrate der Verzögerung, Ausmaß der Verzögerung der Zündverstellung

Zündverstellung: minimal : Kühlmitteltemperaturschwelle für minimale Zündverstellungskorrektur, minimale Basis für Zündverstellung, minimale Temperaturkorrektur für Zündverstellung

Drosselklappensteuerung : Maximale Drosselklappenposition, Drosselklappenpositionsbegrenzung bei Volllast, Drosselklappenpositionsbegrenzung bei niedriger Last, Gaspedal

Drehmomentmodell : Optimales Drehmoment

VVT : Positionsbasis der Auslassnockenwelle, Position der Einlassnockenwelle bei Volllast, Position der Einlassnockenwelle bei hoher Drosselklappe, Position der Einlassnockenwelle bei niedriger Drosselung, Basis der Einlassnockenwellenposition

DTC-Maskeneditor

Unterstützte Motoren:

1ARFE
1AZFE
2ARFE
2AZFE
2TRFE
3ZRFE
3ZRFAE
4GRFSE
5GRFE usw

Unterstützte SW-Liste für Modul Toyota Denso Petrol 2