BitEdit Continental SIM2K-25x

Produktbeschreibung:

Softwareaktivierung von BitSoftware mit der Produktnummer: MK22967

Spezifikationen:

Hersteller : BitSoftware

Modul Continental SIM2K-25x

Softwaremodul zum Bearbeiten der Kalibrierungen von Continental SIM2K-250/251/253/258/259-Steuergeräten von Kia/Hyundai-Benzinfahrzeugen mit normaler Saugleistung und Turbolader.

Verfügbare Karten:

Luftberechnung : Der grundlegende Luftmassenstrom durch das Drosselklappengehäuse hängt vom TPS und der Motordrehzahl ab. Der Soll-Luftmassenstrom hängt vom langsamen Drehmoment-Sollwert im Zusatzmodus ab. Konstante zur Definition der maximalen Lufttemperatur. Maximaler Lufttemperatur-Sollwert, der mithilfe des Drehmoments gesteuert werden kann Sollwertreduzierung
Fahreranfrage : Fahrerinterpretationskarte im Zusatzmodus, Fahrerinterpretationskarte für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Abgastemperaturmodell : Grundlegende Motorabgastemperatur für Referenzbedingungen, Basiszündwinkel für das Abgastemperaturmodell, Referenzzündwinkel für das Abgastemperaturmodell
Kraftstoffdruck : Berechnung des Kraftstoffmassenstroms, Kraftstoffdrucksollwert im Zusatzmodus
Leerlaufdrehzahl : Nennleerlaufdrehzahl bei eingeschalteter Klimaanlage (A/T), Nennleerlaufdrehzahl bei eingeschalteter Klimaanlage (M/T), Nennleerlaufdrehzahl bei eingeschalteter Klimaanlage und fahrendem Fahrzeug (M/T), Nennleerlauf Drehzahl bei eingeschaltetem Antrieb (A/T), Nennleerlaufdrehzahl bei eingeschaltetem Antrieb (A/T) und eingeschalteter Klimaanlage
Zündkennfelder : Basiszündwinkel, Basis-Mindestzündwinkeldifferenzwert, Zündkorrektur, Zündkorrektur über Kühlmitteltemperatur, Zündkorrektur über Ansauglufttemperatur, Referenzzündwinkel
Ziel-Lambda : Lambda für Bauteilschutz, Lambda-Volllastanreicherung, Referenz-Lambda-Wert
Drosselklappensteuerung : Manueller Drosselklappenpositionssollwert, maximaler Drosselklappenpositionssollwert bei eingeschaltetem Zündschlüssel für Nicht-TCI und A/T
Drehmomentmodell : Kühlmittel- und Öltemperaturkorrektur des Reibungsdrehmoments, Reibungs- und Pumpdrehmomentverluste des Motors, angezeigtes Motordrehmoment bei Referenzbedingungen, maximales Drehmoment, maximales Drehmoment aufgrund der Kühlmitteltemperatur, maximales Drehmoment aufgrund der Öltemperatur, minimales Drehmoment, Grundzündung Winkeleffizienz, Lambda-Effizienz, Der Drehmomentsollwert, der als Schwelle eingestellt werden kann, wenn das Turboladerschutzbit aktiv ist, Drehmomentbegrenzung für den Turboladerschutz basierend auf dem Ladedruckaktuator, Drehmomentbegrenzer abhängig vom Kraftstofftankfüllstand
Turbodruck : Auf dem Umgebungsdruck basierende maximale Turboladerdrehzahl, berechnete Turboladerdrehzahl, kundenspezifische maximale Turboladerdrehzahl, auf der Ansauglufttemperatur basierende maximale Turboladerdrehzahl, Ladedruckaktuator-Sollwert, maximaler Ladeluftdruckquotient für zu hohen Ladeluftdruck (CAP_H) Diagnose, Mindestladeluftdruckquotient für Ladeluftdruck zu niedrig (CAP_L) Diagnose, Wastegate-Steuersignal mit offenem Regelkreis, Druckerhöhungsdrossel-Sollwert, max. Druckerhöhungsdrossel bei Standardbedingungen
DTC

Unterstützte SW-Liste für das Modul Continental SIM2K-25x