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SSD-Hard-Disk---Mercedes-Benz-Full-Diagnostic-Software-Package-and-ALLScanner-VCX-SE-With-Benz-License--Emirates-Keys
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Bild von SSD-Festplatte – Mercedes-Paket, VCX SE-Gerät, Lizenz und Software
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SSD-Festplatte – Mercedes-Paket, VCX SE-Gerät, Lizenz und Software

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$750.00
Category: Online Services
Hersteller: ALLScanner
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: MKON420
GTIN: 3841614152580
Produktspezifikation
Attributbezeichnung Attributwert
Manufacturer ALLScanner
Online Service Diagnostic Software
Models
Brand Model From Year To Year
Mercedes Benz All
Full Description:

SSD-Festplatte – Mercedes-Benz Volldiagnose-Softwarepaket und ALLScanner VCX SE mit Benz-Lizenz

Produktbeschreibung:

SSD-Festplatte – Mercedes-Benz Volldiagnose-Softwarepaket und ALLScanner VCX SE mit Benz-Lizenz

Online-Dienste von ALLScanner mit der Produktnummer: MKON420
Dieses Gewicht Produkt: 1350g

SSD-Festplatte – Mercedes-Benz Volldiagnose-Softwarepaket

SSD-Festplatte – Mercedes-Benz Volldiagnose-Softwarepaket Produktbeschreibung:

SSD-Festplatte – Mercedes-Benz Volldiagnose-Softwarepaket

Onlinedienste mit der Produktnummer: MK23630
Dieses Gewicht Produkt: 60g

SSD-Festplatte – Mercedes-Benz Volldiagnose-Softwarepaket enthält:

Xentry: 2021.03
DAS: 2021.03
EPC: 2018.11
WIS: 2020.10
SDmedia: 2015.01
Vediamo: 5.01.01
Star Finder: 2016, Starfinder 2020 hinzufügen
PL72
DTS Monaco 8.14 + 8.16.015 mit 2019-Datenbank

MB Star Diagnostic Xentry Software Support Fahrzeugliste:
Unterstützung für Mercedes-Fahrzeuge, einschließlich: Autos, Busse, LKWs, Sprints, Smarts usw. bis 2021

ALLScanner VCX SE ohne Lizenzen Diagnosetool WIFI-Version

Produktbeschreibung:

Neues ALLScanner VCX SE ohne Lizenzen Diagnosetool Vollständige Markendiagnose JLR Honda GM VW Ford Mazda Toyota Subaru Volvo BMW Benz

Diagnosetools von ALLScanner mit der Produktnummer: MK20062
Dieses Gewicht Produkt: 285g

Spezifikationen:

Hersteller : ALLScanner
Artikelzustand : Neu

Vcx-se ist die neueste Generation von Diagnosegeräten, die Allscanner für die Ferndiagnoseplattform auf den Markt gebracht hat. Das ultrahochintegrierte Hardware-Design kann sich vollständig an eine Vielzahl von Original-Diagnosesoftware anpassen und unterstützt nicht nur die lokale Diagnose, sondern realisiert auch eine Super-Ferndiagnose.

Intelligente Dual-Mode-Ferndiagnose

  • Für die Super-Ferndiagnose ist lediglich eine Gerätevernetzung erforderlich, um eine Online-Diagnose im Originalwerk zu realisieren.
  • Es ist mit der Ferndiagnose kompatibel und kann die Ferndiagnose verschiedener Sonderfunktionsgeräte unterstützen.
  • Das Gerät kann mit einem Schlüssel schnell auf die Ferndiagnoseplattform zugreifen.

Ein Gerät unterstützt viele Original-Fahrzeugdiagnosesoftwares

  • Die Hardware wird synchron mit dem VCI der großen Originalfabriken aktualisiert und unterstützt vollständig die neuen Modelle und die neue Originalsoftware basierend auf der DoIP-Ethernet-Diagnose.
  • Verwirklichen Sie die ursprüngliche Diagnosefunktion auf Werksebene der weltweit größten Marken. Ein Gerät kann viele teure OEM-Geräte ersetzen.
  • Alle Arten von erweiterten Diagnose- und Programmierfunktionen stimmen vollständig mit den Originalfabriken überein und die Leistung übertrifft sogar die Originalfabriken.
  • Ein-Klick-Installation, Original-Support-Treiber und Online-Upgrade, einfach zu bedienen.

Hochintegrierte Fahrzeugdiagnoseschnittstelle

  • Hochleistungs-Dual-Core-Prozessor: ein DoIP-Netzwerkprozessor und ein Fahrzeugbus-Prozessor.
  • Unterstützt 4-Wege-Can-Bus, 2-Wege-K-Leitung/L-Leitung, realisiert gleichzeitige Multiprotokoll-Hochgeschwindigkeitskommunikation.
  • Innovative OBD-II-Mehrkanal-Kommunikationshardware unterstützt die intelligente Umschaltung zwischen herkömmlichem Bus und DoIP-Netzwerk.
  • Es unterstützt die Zuordnung von Fahrzeug-DoIP-Ethernet zu WLAN, um eine drahtlose Ethernet-Diagnose zu realisieren.
  • Die Host-Kommunikationsschnittstelle unterstützt USB/RJ45/WLAN und andere Schnittstellen, was flexibel und einfach zu verwenden ist.
  • Tragbares Design mit integrierter OBD-II-Schnittstelle, Plug-and-Play.
  • Die USB-Typ-C-Schnittstelle mit Verstärkungsdesign kann stabil ein- und ausgesteckt werden.

Erfüllen Sie das Standarddesign der Automobilindustrie

  • SAE-J2534-1/2 Pass-Thru mit EURO 5
  • ISO-22900 MVCI und D-PDU
  • ISO-13400 DoIP

J2534 Original-ECU-Programmierfunktionen auf Werksebene

  • Aktualisierung und Kalibrierung der Steuergerätesoftware.
  • Austausch, Flashen und Programmieren von Steuergeräten

Unterstützung der originalen Fahrzeugdiagnosefunktionen

Marke
Modell
Original-Diagnosesoftware
BENZ Benz, Maybach, Smart, FUSO XENTRY-Diagnose & DAS & DTS
BMW BMW, Rolls Royce, MINI ISTA-D/P & E-Sys & INPA
VW Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini ODIS & ODIS-Ingenieur
AUDI Audi ODIS & ODIS-Ingenieur
JLR Jaguar, Land Rover JLR Pathfinder
JLR Jaguar, Land Rover JLR SDD
VOLVO Volvo Volvo VIDA
GM Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton GM GDS2 & Tech2Win & RDS
Ford Ford FORD IDS
MAZDA Mazda MAZDA IDS
Toyota Toyota, Lexus, SAIN TOYOTA Techstream TIS
HONDA Honda, Acura HONDA-Diagnosesystem HDS
SUBARU Subaru Wählen Sie „SSM3/SSM4 überwachen“.

Hardware-Spezifikationen

  • Netzwerkprozessor 32bit 560MHz MIPS
    32 MB FLASH
    128 MB DDR
  • Protokollprozessor 32bit 180MHz ARM
    1 MB FLASH
  • Diagnoseschnittstelle SAE-J1962-Standard, OBD-II-Diagnoseschnittstelle
  • DoIP-Schnittstelle (Fahrzeug) ISO-13400-4 Option1 Ethernet
  • Kabelgebundene Schnittstelle (PC) USB TYPE-C
  • Netzwerkschnittstelle (PC) USB TYPE-C zu RJ-45 Ethernet
  • Drahtlose Schnittstelle (PC) WLAN 802.11 b/g/n drahtloses Netzwerk
  • TASTE FN-Funktionstaste: 3 Sekunden lang drücken, um in den Verteilungsnetzwerkmodus zu gelangen
  • Kontrollleuchten Vier LEDs: Strom, Wireless, Kommunikation und Fahrzeug
  • Stromversorgung Fahrzeugstromversorgung: DC 9V-36V (kompatibel mit 12V und 24V)
  • Leistung 2W
  • Größe L x B x H = 140 x 50 x 25 (mm)
  • Gewicht Gerätegewicht: 0,3 kg
    Produkt + Werkzeugkasten + Paketgewicht: 0,8 kg
  • Arbeitstemperatur -20~+70 °C
  • Lagertemperatur -40~+85 °C
  • Standardzertifizierung Entspricht EU CE und US FCC

Signallampen

Beschreiben
Farbe
Beschreiben
Funktionsfähiger Zustand der Ausrüstung Rot Leuchtet nach dem Start, flackert fälschlicherweise
Funktionsfähiger Zustand der Ausrüstung Blau Schnelles Flackern bei der drahtlosen Kommunikation,
Langsames Blinken im drahtlosen Verteilungsnetzwerk
Host-Kommunikationsstatus Zwei Farben Rotes Blinken während der USB-Kommunikation
Blaues Blinken bei LAN-Kommunikation
Status der Fahrzeugkommunikation Zwei Farben Rotes Blinken im traditionellen Protokoll
Blaues Blinken beim DoIP-Protokoll

Unterstützte Fahrzeugbusprotokolle

  • ISO-13400 DoIP
  • ISO-9141 K-Linie
  • ISO-14230 K-Linie
  • ISO-17987 LIN-BUS
  • ISO-15765 CAN
  • SAE-J1850-VPW (GM Klasse 2)
  • SAE-J1850-PWM (FORD SCP)
  • ISO-11898-2 DWCAN
  • ISO-11898-3 DWFTCAN
  • SAE-J2411 SWCAN (GMLAN)
  • VAG TP20 CAN (SAE-J2819)
  • VAG TP16 KÖNNEN
  • VAG KW81 (SAE J2818)
  • SAE-J2610 SCI (Chrysler)
  • SAE-J1567 CCD-BUS (Chrysler)
  • SAE-J2740 GM ALDL
  • SAE-J2809 HONDA DIAG-H
  • NISSAN DDL UART mit UHR
  • BMW DS2
  • FORD UBP
  • BENZ KWFB
  • BENZ MB-ISO

Zusätzliche Details:

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