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Ford-Diagnostic-Software-Package-For-1-Year-and-ALLScanner-VCX-SE-With-Ford---Mazda-License---MK3
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Bild von Ford-Paket für Ford-Diagnosesoftware, VCX SE-Gerät, Lizenz und Software
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Ford-Paket für Ford-Diagnosesoftware, VCX SE-Gerät, Lizenz und Software

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This is software only, and does not include technical support for programming/coding/online (paid service)...etc
$1,270.00
Category: Online Services
Hersteller: ALLScanner
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: MKON417
GTIN: 3841614152559
Produktspezifikation
Attributbezeichnung Attributwert
Manufacturer ALLScanner
Online Service Diagnostic Software
Models
Brand Model From Year To Year
Ford All
Full Description:

Ford Diagnose-Software-Paket für Ford Diagnose-Software und ALLScanner VCX SE mit Ford-Lizenz

Produktbeschreibung:

Ford Diagnose-Software-Paket für Ford Diagnose-Software und ALLScanner VCX SE mit Ford-Lizenz

Online-Dienste von ALLScanner mit der Produktnummer: MKON417
Dieses Produktgewicht: 285g

ALLScanner VCX SE Ohne Lizenzen Diagnosetool WIFI Version

Produktbeschreibung:

Neues ALLScanner VCX SE ohne Lizenzen Diagnosetool Vollständige Markendiagnose JLR Honda GM VW Ford Toyota Subaru Volvo BMW Benz

Diagnosetools von ALLScanner mit der Produktnummer: MK20062
Dieses Produktgewicht: 285g

Spezifikationen:

Hersteller : ALLScanner
Zustand : Neu

Vcx-se ist die neueste Generation von Diagnosegeräten, die von Allscanner für die Ferndiagnoseplattform auf den Markt gebracht wurden. Das ultrahochintegrierte Hardwaredesign kann sich vollständig an eine Vielzahl von Originaldiagnosesoftware anpassen und unterstützt nicht nur die lokale Diagnose, sondern ermöglicht auch eine Super-Ferndiagnose.

Intelligente Ferndiagnose im Dualmodus

  • Für die Super-Remote-Diagnose ist lediglich eine Gerätevernetzung erforderlich, um eine Online-Diagnose des Originalwerks zu realisieren.
  • Es ist mit der Ferndiagnose kompatibel und kann die Ferndiagnose verschiedener Geräte mit Sonderfunktionen unterstützen.
  • Mit einer Taste kann das Gerät schnell auf die Ferndiagnoseplattform zugreifen.

Ein Gerät unterstützt viele originale Fahrzeugdiagnosesoftware

  • Die Hardware wird synchron mit dem VCI der wichtigsten Originalfabriken aktualisiert und unterstützt die neuen Modelle und die neue Originalsoftware basierend auf der Doip-Ethernet-Diagnose vollständig.
  • Nutzen Sie die originale Diagnosefunktion auf Werksniveau der weltweit größten Marken. Ein Gerät kann viele teure OEM-Geräte ersetzen.
  • Alle Arten von erweiterten Diagnose- und Programmierfunktionen entsprechen vollständig denen der Originalfabriken und die Leistung übertrifft die der Originalfabriken sogar.
  • Ein-Klick-Installation, Original-Supporttreiber und Online-Upgrade, einfach zu verwenden.

Hochintegrierte Fahrzeugdiagnoseschnittstelle

  • Hochleistungs-Dual-Core-Prozessor: ein DoIP-Netzwerkprozessor und ein Fahrzeugbusprozessor.
  • Unterstützt 4-Wege-CAN-Bus, 2-Wege-K-Leitung/L-Leitung, realisiert gleichzeitige Hochgeschwindigkeitskommunikation mit mehreren Protokollen.
  • Innovative OBD-II-Mehrkanal-Kommunikationshardware unterstützt intelligentes Umschalten zwischen herkömmlichem Bus und DoIP-Netzwerk.
  • Es unterstützt die Zuordnung von Fahrzeug-DoIP-Ethernet zu WLAN, um eine drahtlose Ethernet-Diagnose zu realisieren.
  • Die Host-Kommunikationsschnittstelle unterstützt USB/RJ45/WLAN und andere Schnittstellen und ist flexibel und einfach zu verwenden.
  • Tragbares Design mit integrierter OBD-II-Schnittstelle, Plug-and-Play.
  • Die USB-Typ-C-Schnittstelle mit verstärktem Design lässt sich stabil ein- und ausstecken.

Erfüllen Sie das Standarddesign der Automobilindustrie

  • SAE-J2534-1/2 Durchgang mit EURO 5
  • ISO-22900 MVCI und D-PDU
  • ISO-13400 DoIP

J2534 Original-ECU-Programmierfunktionen auf Werksebene

  • ECU-Software-Upgrade und Kalibrierung.
  • ECU-Austausch, Flashen und Programmieren

Unterstützt originale Fahrzeugdiagnosefunktionen

Marke
Modell
Original Diagnosesoftware
BENZ BenZ, Maybach, Smart, FUSO XENTRY Diagnostik & DAS & DTS
BMW BMW, Rolls Royce, MINI ISTA-D/P & E-Sys & INPA
VW Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini ODIS & ODIS-Ingenieur
AUDI Audi ODIS & ODIS-Ingenieur
JLR Jaguar, Land Rover JLR-Pfadfinder
JLR Jaguar, Land Rover JLR-SDD
VOLVO Volvo Volvo VIDA
GM Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton GM GDS2 & Tech2Win & RDS
Ford Ford FORD IDs
Toyota Toyota, Lexus, SAIN TOYOTA Techstream TIS
HONDA Honda, Acura HONDA Diagnosesystem HDS
SUBARU Subaru Monitor SSM3/SSM4 auswählen

Hardwarespezifikationen

  • Netzwerkprozessor 32bit 560MHz MIPS
    32 MB FLASH-Speicher
    128 MB DDR
  • Protokollprozessor 32bit 180MHz ARM
    1 MB FLASH
  • Diagnoseschnittstelle SAE-J1962-Standard, OBD-II-Diagnoseschnittstelle
  • DoIP-Schnittstelle (Fahrzeug) ISO-13400-4 Option1 Ethernet
  • Kabelgebundene Schnittstelle (PC) USB TYPE-C
  • Netzwerkschnittstelle (PC) USB TYPE-C auf RJ-45 Ethernet
  • Funkschnittstelle (PC) WLAN 802.11 b/g/n Funknetzwerk
  • KEY FN-Funktionstaste: 3 Sekunden lang drücken, um in den Verteilernetzmodus zu wechseln
  • Kontrollleuchten Vier LEDs: Strom, Wireless, Kommunikation und Fahrzeug
  • Stromversorgung Fahrzeug-Stromversorgung: DC 9V-36V (kompatibel mit 12V und 24V)
  • Leistung 2W
  • Größe L x B x H = 140 x 50 x 25 (mm)
  • Gewicht Gerätegewicht: 0,3 kg
    Produkt + Werkzeugkasten + Verpackungsgewicht: 0,8 kg
  • Arbeitstemperatur -20～+70 °C
  • Lagertemperatur -40～+85 °C
  • Standardzertifizierung: Entspricht EU CE und US FCC

Kontrollleuchten

Beschreiben
Farbe
Beschreiben
Betriebszustand der Ausrüstung Rot Licht nach dem Einschalten, Flackern im Fehlerfall
Betriebszustand der Ausrüstung Blau Schnelles Flackern in der drahtlosen Kommunikation,
Langsames Blinken im drahtlosen Verteilnetz
Host-Kommunikationsstatus Zwei Farben Rotes Blinken während der USB-Kommunikation
Blaues Blinken bei LAN-Kommunikation
Fahrzeugkommunikationsstatus Zwei Farben Rotes Blinken im traditionellen Protokoll
Blaues Blinken beim Doip-Protokoll

Unterstützte Fahrzeugbusprotokolle

  • ISO-13400 DoIP
  • ISO-9141 K-Linie
  • ISO-14230 K-Linie
  • ISO-17987 LIN-BUS
  • ISO-15765 CAN
  • SAE-J1850-VPW (GM Klasse 2)
  • SAE-J1850-PWM (FORD SCP)
  • ISO-11898-2 DWCAN
  • ISO-11898-3 DWFTCAN
  • SAE-J2411 SWCAN (GMLAN)
  • VAG TP20 CAN (SAE-J2819)
  • VAG TP16 CAN
  • VAG KW81 (SAE J2818)
  • SAE-J2610 SCI (Chrysler)
  • SAE-J1567 CCD-BUS (Chrysler)
  • SAE-J2740 GM ALDL
  • SAE-J2809 HONDA DIAG-H
  • NISSAN DDL UART mit UHR
  • BMW DS2
  • FORD UBP
  • BENZ KWFB
  • BENZ MB-ISO

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