BitEdit Toyota Denso Diesel 6

Περιγραφή προϊόντος:

Ενεργοποίηση λογισμικού από το BitSoftware με αριθμό προϊόντος: MK22883

Διόπτρα:

Κατασκευαστής : BitSoftware

Μονάδα Toyota Denso Diesel 6

Μονάδα λογισμικού για την επεξεργασία βαθμονομήσεων Denso Gen3 ECU πετρελαιοκίνητων οχημάτων Toyota

Υποστηριζόμενοι κινητήρες: 2.4TD 2GDFTV, 2.8TD 1GDFTV, 3.3TD F33AFTV.

Υποστηριζόμενο μέγεθος αρχείου: 4 Mb.

Διαθέσιμοι χάρτες:

Υπολογισμός αέρα: Διόρθωση ροής αέρα, Υπολογισμός επιθυμητού αέρα, Υπολογισμός επιθυμητού αέρα σε πρόσθετη λειτουργία
Boost Pressure: Βασική πίεση ώθησης σε πρόσθετη λειτουργία, Βασική πίεση ώθησης με ενεργό EGR
Διόρθωση πίεσης υπερπλήρωσης: Διόρθωση πίεσης ώθησης από αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα, Διόρθωση πίεσης ώθησης από ατμοσφαιρική πίεση, διόρθωση πίεσης ώθησης από θερμοκρασία ψυκτικού
Περιορισμός πίεσης υπερπλήρωσης: Περιορισμός ώθησης σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης, Ελάχιστη πίεση υπερπλήρωσης
EGR: Βασική θέση EGR, Διόρθωση θέσης βάσης EGR, Κάτω κατώφλι της ροπής για λειτουργία EGR, Ανώτερο κατώφλι της ροπής για λειτουργία EGR
Πίεση καυσίμου: Πίεση καυσίμου κατά την εκκίνηση, Διόρθωση πίεσης καυσίμου από τη θερμοκρασία ψυκτικού, Πίεση καυσίμου σε λειτουργία αναγέννησης, Μέγιστη πίεση καυσίμου, Μέγιστη πίεση καυσίμου κατά την αναγέννηση
Φάση αρχικής έγχυσης: Φάση αρχικής έγχυσης σε πρόσθετη λειτουργία
Τελική φάση ένεσης: Τελική φάση κύριας ένεσης όταν η μετά την ένεση δεν είναι ενεργή, Κύρια φάση τελικής ένεσης με ενεργή μετά την ένεση
Περιορισμός όγκου έγχυσης: Βασικός όγκος έγχυσης, Όριο μετάβασης από τη λειτουργία ψυχρής σε θερμή λειτουργία, Όριο μετάβασης από τη λειτουργία θερμού σε θερμό, Διόρθωση του μέγιστου επιτρεπόμενου όγκου έγχυσης, Περιορισμός όγκου έγχυσης, Όγκος έγχυσης Περιορισμός από τον ρυθμό ροής αέρα, Όγκος έγχυσης περιορισμός από ατμοσφαιρική πίεση, Μέγιστος όγκος έγχυσης από ατμοσφαιρική πίεση
Περιορισμοί: Περιορισμός ταχύτητας κινητήρα σε πρόσθετη λειτουργία, Ελάχιστος περιορισμός ταχύτητας σε πρόσθετη λειτουργία, Περιορισμός ταχύτητας οχήματος (Δοκιμή)
Απόδοση ακροφυσίου: Απόδοση ακροφυσίου στην 1η και 2η πιλοτική έγχυση, Απόδοση ακροφυσίου στην κύρια έγχυση
Πιλοτική έγχυση: Φάση της δεύτερης πιλοτικής έγχυσης με ενεργό μηδέν και πρώτη πιλοτική έγχυση, Φάση πιλοτικής έγχυσης σε πρόσθετη λειτουργία, Φάση δεύτερης πιλοτικής έγχυσης με ενεργή την πρώτη πιλοτική έγχυση, Η φάση της πρώτης πιλοτικής έγχυσης με την ενεργή δεύτερη πιλοτική έγχυση, Μηδέν πιλοτική φάση έγχυσης, Δεύτερη πιλοτική φάση έγχυσης
Μετά την ένεση: Φάση μετά την ένεση
Όγκος μετά την ένεση: Βασικός όγκος μετά την ένεση
Αισθητήρες: Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού, Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής, Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πολλαπλής εισαγωγής, Κλίμακα αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων, Κλίμακα αισθητήρα θερμοκρασίας SCR
Ροπή: Ζητούμενη ροπή αναστροφής, Ζητούμενη ροπή
Απώλεια ροπής: Απώλεια ροπής βάσης, Απώλεια ροπής από τη θερμοκρασία ψυκτικού, Απώλεια ροπής στην αντλία καυσίμου λόγω πίεσης καυσίμου, Απώλεια ροπής στην αντλία καυσίμου με αύξηση όγκου καυσίμου
VNT: Βασική θέση του VNT όταν το EGR είναι ενεργό, Βασική θέση του VNT όταν το EGR δεν είναι ενεργό, Μέγιστη θέση VNT όταν είναι ενεργό EGR, Μέγιστη θέση VNT όταν το EGR είναι ανενεργό, Αναλογικός συντελεστής για ανενεργό EGR είναι η αρνητική παράγωγος , Αναλογικός συντελεστής για ανενεργό EGR είναι η θετική παράγωγος, Αναλογικός συντελεστής με ενεργό EGR είναι η αρνητική παράγωγος, Αναλογικός συντελεστής με ενεργό EGR είναι η θετική παράγωγος, Αναλογικό κέρδος για τον έλεγχο του κύκλου εργασίας VGT
Διόρθωση VNT: Πρόσθετη διόρθωση στη βασική θέση του VNT, Διόρθωση της θέσης βάσης VNT
Volume of Pilot Injection: Volume of the 0-th pilot injection map, Volume of the 1st pilot injection, Volume of the 1st pilot injection with the active 0-th pilot injection map, Volume of the 2nd pilot injection with the 1st pilot injection ενεργό

Η μάσκα DTC δεν υποστηρίζεται. Βεβαιωθείτε ότι η εσφαλμένη τροποποίηση του κωδικού DTC μπορεί να σκοτώσει μια ECU.

ΕΠΕΙΓΟΝΤΑ αιτήματα δεν επιτρέπονται σε αυτήν την ενότητα.

Υποστηριζόμενη λίστα SW για Module Toyota Denso Diesel 6