BitBox VAG Marelli Petrol
Περιγραφή προϊόντος:
BitBox VAG Marelli Petrol για ανάγνωση και γραφή Magneti Marelli ECU, που χρησιμοποιείται στα κανονικά ατμοσφαιρικά οχήματα VAG με κινητήρες 1.6 CFNA, CFNB, CLRA, CLSA, 1.4 CGGB, CLPA, CLPB και 1.6 CFZA
Ενεργοποίηση λογισμικού από το BitSoftware με αριθμό προϊόντος: MK23064
Διόπτρα:
Κατασκευαστής : BitSoftware
Ενότητα VAG Marelli Petrol
Ενότητα ανάγνωσης και γραφής Magneti Marelli ECU, που χρησιμοποιείται στα κανονικά αναπνευστικά οχήματα VAG με κινητήρες 1,6 CFNA, CFNB, CLRA, CLSA, 1,4 CGGB, CLPA, CLPB και 1,6 CFZA.
Magneti Marelli IAW 7GV (FID: 5)
Αυτή η μονάδα ECU βασίζεται στο MCU Infineon SAK-XC2785X-104F80L με εσωτερική μνήμη flash 832 Kb.
Επιτρέπει την ανάγνωση FullFlash και εγγραφή περιοχής βαθμονόμησης από OBD2. Υποστηρίζει κινητήρες 1.6 CFNA, CFNB, CLRA, CLSA και 1.4 CGGB, CLPA, CLPB.
Γράφει περιοχή βαθμονόμησης και διαρκεί μόνο 3 λεπτά.
Επίσης, προτείνουμε το πρόγραμμα επεξεργασίας βαθμονόμησης για το Marelli IAW 7GV .
Magneti Marelli IAW 7GVE (FID: 71)
Αυτή η ECU βασίζεται στο MCU Infineon SAK-XC2xxx με εσωτερική μνήμη flash 832Kb.
Επιτρέπει την ανάγνωση FullFlash και εγγραφή περιοχής βαθμονόμησης από OBD2.
Υποστηρίζει κινητήρες 1,4 CGGB.
Magneti Marelli IAW 9GV (FID: 7)
Αυτή η μονάδα ECU βασίζεται στο MCU NXP SPC5634 με εσωτερική μνήμη flash 1,5 Mb.
Χρησιμοποιείται σε οχήματα FlexFuel VAG με κινητήρα 1.6 CFZA.
Επιτρέπει την ανάγνωση και εγγραφή FullFlash σε λειτουργία BSL, διόρθωση αθροίσματος ελέγχου και ανάγνωση και εγγραφή EEPROM.
Η ECU πρέπει να ανοίξει και να συνδεθεί στον πάγκο όπως φαίνεται στο εγχειρίδιο οδηγιών.
Προσοχή! Το Marelli 9GV δεν λειτουργεί τώρα με όλους τους προσαρμογείς J2534. Αυτήν τη στιγμή έχουμε δοκιμάσει και εγγυόμαστε σωστή εργασία με τα CarDAQ Plus, Bosch VCM2, Mongoose.
Επίσης, προτείνουμε το πρόγραμμα επεξεργασίας βαθμονόμησης για το Marelli IAW 9GV .
Magneti Marelli IAW 4HV (FID: 17)
Αυτός ο τύπος ECU χρησιμοποιείται σε οχήματα VAG με βενζινοκινητήρες 1,4 BUD, BXW, CGGA, CGGB. Επιτρέπει την ανάγνωση FullFlash και εγγραφή της περιοχής βαθμονόμησης από το K-Line.
Η ECU βασίζεται στο MCU ST10F296 με εσωτερικό χώρο διευθύνσεων 832 Kb