Με την πάροδο του χρόνου το καύσιμο που χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία οχημάτων, είτε βενζίνη, ντίζελ, υγραέριο είτε μεθάνιο, δημιουργεί υπολείμματα άνθρακα που εναποτίθενται σε βασικά εξαρτήματα, όπως έμβολα, βαλβίδες, μπεκ, φίλτρο σωματιδίων, καταλύτες και αναπόφευκτα οδηγεί σε προοδευτική επιδείνωση της απόδοσης του κινητήρα.
Αυτό μεταφράζεται σε χαμηλότερες επιδόσεις, υψηλές καταναλώσεις, περισσότερη ρύπανση και επιπλέον κόστος λόγω απροσδόκητων επισκευών.
Η λύση είναι το H2 BLASTER, το νέο εργαλείο που αναπτύχθηκε από την TEXA που, χρησιμοποιώντας τη συνδυασμένη ισχύ υδρογόνου και οξυγόνου, καθαρίζει πλήρως τα μέρη που εμπλέκονται στη διαδικασία εσωτερικής καύσης και αποκαθιστά τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα , μειώνοντας ταυτόχρονα τις καταναλώσεις και τις βλαβερές εκπομπές ρύπων.

H2 BLASTER σε δράση αποτελεσματικό, ισχυρό, υψηλής απόδοσης
Το H2 BLASTER χρησιμοποιεί τη διαδικασία ηλεκτρόλυσης νερού για να παράγει οξυυδρογόνο , ένα μείγμα υδρογόνου και οξυγόνου που, με
ο κινητήρας κρύος και ζεστός, εγχέεται στην πολλαπλή εισαγωγής μέσω του πρακτικού σωλήνα σέρβις και φτάνει στην καύση
θάλαμος. Εδώ το αέριο ενεργοποιείται από την υψηλή θερμοκρασία και
αντιδρά μετατρέποντας σε υδρατμούς και υψηλή πίεση.