Software de ingeniería ODIS V.17

Descripción del Producto:

Servicios de activación de software en línea de ODIS con número de producto: MK17278

¿Qué es el software de ingeniería ODIS V.17?

El software ODIS es un software de diagnóstico para técnicos, con la siguiente información

Si tiene una pieza que no es programable debido a que los archivos que contiene no coinciden con los del vehículo, este software le permite actualizar el archivo de esa pieza para programarla para ese vehículo.

Soporte multilingüe del software de ingeniería ODIS V.17:

Inglés / japonés / portugués / rumano / coreano / holandés / polaco / turco / español / francés / italiano / croata / danés / inglés alemán / sueco / finlandés / esloveno / checo / ruso / griego / chino.

ODIS ENGINEER 17 es un software de programación y diagnóstico especializado, compatible hasta 2023-2024 para las marcas Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti.

ODIS Engineer (Information Systems Engineering, Offline Software) es el software de instalación para los vehículos del grupo VAG. Este software, compatible con el dispositivo de diagnóstico estándar SAE J2534, permite el diagnóstico, la codificación y la instalación de ECU fuera de línea en Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley y Bugatti.

Requisitos del sistema para el software del sistema de información de diagnóstico externo ODIS Engineering Software V.17

El software Offboard Diagnostic Information System es el programa que le proporciona una interfaz que cumple con la norma SAE J2534 (interfaz de diagnóstico). Con este software es posible diagnosticar todos los vehículos de Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd.

Para poder utilizar el software del Sistema de información de diagnóstico externo se deben cumplir los siguientes requisitos:

• Sistema operativo: Microsoft® WIndows11 (64 bits)
• CPU: al menos 2 GHz, recomendado: procesador de doble núcleo de 2,5 GHz
• RAM: al menos 4 GB, memoria virtual activada
• Disco duro: al menos 75 GB de memoria libre.
• Gráficos: mínimo 800 x 600, recomendado: 1024 x 768
• Misceláneas:
  • Un puerto USB libre para la interfaz de diagnóstico
  • Conexión en línea

El software ODIS ENGINEER V.17 tiene las siguientes funciones:

El software de ingeniería del sistema de información de diagnóstico fuera de línea del Grupo Volkswagen se utiliza en el diagnóstico técnico. Permite definir las unidades de control del vehículo y leer las entradas en la memoria. El software también admite la reparación del vehículo mediante controladores flash y guías de resolución de problemas. Funciones como la compatibilidad con dispositivos de prueba, el controlador programable flash y el autodiagnóstico del vehículo ayudarán a ampliar el rango de aplicaciones.

• Error de lectura.
• Borrar error.
• Configuración básica.
• Flash ECU fuera de línea.
• Código.
• Medidas de campo.

Marcas cubiertas por ODIS:

1. Volkswagen
2. Audi
3. ASIENTO
4. Skoda
5. Lamborghini
6. Bentley
7. Furgonetas para hombre

Interfaces de comunicación del vehículo VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. Pasaje a través de Autel
3. Paso a través de Openport
4. Escaneo automático

El nuevo VAS6154 tiene muchas características que no están presentes en el VAS5405A/B

Por ejemplo, VAS 6154 Soporte para vehículos VAG desde el año 2000 en adelante, incluidos
Modelos nuevos y futuros aún en producción.

La interfaz VAS 6154 es la última interfaz para las aplicaciones de diagnóstico y programación VAG ODIS-S (Servicio) y ODIS-E (Ingeniería), reemplaza al VAS 5054A.

ALLScanner VCX-DoIP

ALLScanner VCX SE

ALLScanner VCX NANO para Volkswagen USB/WIFI

VAS6154 Modo de infraestructura:

En el modo de infraestructura se pueden conectar entre sí varios dispositivos con capacidad de red (suscriptores de red).
Para una red inalámbrica se necesita un punto de acceso WLAN. Este punto de acceso constituye la conexión con los suscriptores preparados para WLAN.

VAS6154 Conexión punto a punto:

Con la conexión punto a punto a través de una red inalámbrica, el VAS 6154 crea una red de radio. El VAS 6154 asume así el papel de un punto de acceso de radio (Access Point).
Se establece una conexión directa entre la unidad de diagnóstico y la interfaz de diagnóstico VAS 6154.
VAS 6154 se configura mediante la interfaz de usuario basada en web.

Paso a través de Autel MaxiFlash

Como interfaz Pass-Thru multiprotocolo para vehículos, MaxiFlash Elite es un dispositivo totalmente compatible con SAE J2534-1 y SAE J2534-2 (marzo de 2006). Especialmente diseñado para proporcionar a los usuarios una comunicación cómoda con PC y capacidades de reprogramación de ECU en cualquier bus de diagnóstico de vehículos modernos, MaxiFlash Elite ofrece las características más importantes deseadas por los clientes OEM: confiabilidad, rendimiento rápido y flexibilidad.

Paso a través de OpenPort:

OpenPort 2.0 es el hardware de ajuste más nuevo de Tactrix que puede comunicarse con la mayoría de los vehículos compatibles con OBDII mediante una interfaz J2534 estándar. Combinado con el software Tactrix EcuFlash, OpenPort 2.0 puede actualizar una gran cantidad de vehículos VW más nuevos y está en proceso de compatibilidad con otros automóviles.

Escaneo automático:

Escáner automotriz multimarca profesional diseñado para diagnosticar sistemas de control electrónico de automóviles modernos. Funciona con computadora personal, tableta o teléfono inteligente, programas para Windows y Android incluidos.

Comparación de versiones de ODIS: