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ALLScanner VCX SE sin herramienta de diagnóstico de licencias

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WIFI Version
$200.00
Category: Diagnostic Tools
Fabricante: ALLScanner
Disponibilidad: En stock
Sku: MK20062
Especificaciones de productos
Nombre del atributo Valor de atributo
Manufacturer ALLScanner
Condition Nuevo
Models
Brand Model From Year To Year
Mercedes Benz NA
HONDA NA
GMC NA
Buick NA
Volvo NA
Ford NA
Subaru NA
Audi NA
TOYOTA NA
Chevrolet NA
Hummer NA
Opel NA
Land Rover NA
Jaguar NA
BMW NA
Volkswagen NA
MAZDA NA
Full Description:

ALLScanner VCX SE sin licencias herramienta de diagnóstico versión WIFI

Descripción del Producto:

Nuevo ALLScanner VCX SE sin licencias herramienta de diagnóstico marcas completas diagnóstico JLR Honda GM VW Ford Mazda Toyota Subaru Volvo BMW Benz

Herramientas de diagnóstico de ALLScanner con número de producto: MK20062
Este producto de peso: 285g

Especificaciones:

Fabricante : ALLScanner
Condición : Nuevo

Vcx-se es la última generación de equipos de diagnóstico lanzada por Allscanner para la plataforma de diagnóstico remoto. El diseño de hardware integrado ultra alto puede adaptarse completamente a una variedad de software de diagnóstico original, no solo admite el diagnóstico local, sino que también realiza un diagnóstico súper remoto.

Diagnóstico remoto inteligente de modo dual

  • El diagnóstico súper remoto solo necesita redes de equipos para realizar el diagnóstico en línea de la fábrica original.
  • Compatible con el diagnóstico remoto, puede admitir el diagnóstico remoto de varios equipos de funciones especiales.
  • El equipo puede acceder rápidamente a la plataforma de diagnóstico remoto con una sola tecla.

Un dispositivo es compatible con muchos softwares de diagnóstico de vehículos originales

  • El hardware se actualiza sincrónicamente con el VCI de las principales fábricas originales y es totalmente compatible con los nuevos modelos y el nuevo software original basado en el diagnóstico doip Ethernet.
  • Realice la función de diagnóstico a nivel de fábrica original de las principales marcas del mundo, un equipo puede reemplazar muchos equipos OEM costosos.
  • Todo tipo de funciones avanzadas de diagnóstico y programación son completamente consistentes con las fábricas originales, y el rendimiento incluso supera las fábricas originales.
  • Instalación con un clic, controlador de soporte original y actualización en línea, fácil de usar.

Interfaz de diagnóstico de vehículos altamente integrada

  • Procesador de doble núcleo de alto rendimiento: un procesador de red doip y un procesador de bus de vehículo.
  • Admite bus de lata de 4 vías, línea K / línea L de 2 vías, realiza comunicación simultánea de alta velocidad multiprotocolo.
  • El innovador hardware de comunicación multicanal OBD-II admite la conmutación inteligente entre el bus tradicional y la red doip.
  • Admite el mapeo de Ethernet doip del vehículo a WLAN para realizar el diagnóstico de Ethernet inalámbrico.
  • La interfaz de comunicación del host es compatible con USB/RJ45/WLAN y otras interfaces, lo que es flexible y fácil de usar.
  • Diseño portátil con interfaz OBD-II integrada, plug and play.
  • La interfaz usb-type-c con diseño de refuerzo se puede conectar y desconectar de manera estable.

Cumple con el diseño estándar de la industria automotriz

  • Paso SAE-J2534-1/2 con EURO 5
  • ISO-22900 MVCI y D-PDU
  • ISO-13400 DoIP

Funciones de programación de ECU de nivel original de fábrica J2534

  • Actualización y calibración del software de la ECU.
  • Reemplazo de ECU, flasheo y programación

Compatible con las funciones de diagnóstico del vehículo original

Marca
Modelo
Software de diagnóstico original
BENZ BenZ, Maybach, inteligente, FUSO XENTRY Diagnóstico y DAS y DTS
BMW BMW, Rolls-Royce, MINI ISTA-D/P y E-Sys e INPA
vw Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini ODIS & ODIS-Ingeniero
AUDIO Audi ODIS & ODIS-Ingeniero
JLR jaguar, land rover JLR pionero
JLR jaguar, land rover JLR SDD
VOLVO volvo volvo vida
GM Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton GM GDS2 y Tech2Win y RDS
Vado Vado IDENTIFICACIONES DE FORD
MAZDA mazda IDENTIFICACIONES DE MAZDA
TOYOTA Toyota, Lexus, SAIN TOYOTA Techstream TIS
HONDA Honda, Acura HONDA Sistema de Diagnóstico HDS
SUBARU subaru Seleccionar monitor SSM3/SSM4

Especificaciones de hardware

  • Procesador de red 32bit 560MHz MIPS
    FLASH DE 32MB
    DDR de 128 MB
  • Procesador de protocolo 32bit 180MHz ARM
    FLASH DE 1MB
  • Interfaz de diagnóstico SAE-J1962 estándar, interfaz de diagnóstico OBD-II
  • Interfaz DoIP (vehículo) ISO-13400-4 Opción 1 Ethernet
  • Interfaz cableada (PC) USB TIPO-C
  • Interfaz de red (PC) USB TYPE-C a RJ-45 Ethernet
  • Interfaz inalámbrica (PC) WLAN 802.11 b/g/n red inalámbrica
  • Tecla de función KEY FN: mantenga presionada durante 3 segundos para ingresar al modo de red de distribución
  • Luces indicadoras Cuatro LED: encendido, inalámbrico, comunicación y vehículo
  • Fuente de alimentación Fuente de alimentación del vehículo: DC 9v-36v (compatible con 12V y 24V)
  • Potencia 2W
  • Tamaño L x An x Al = 140 x 50 x 25 (mm)
  • Peso Peso del equipo: 0,3 KG
    Producto + caja de herramientas + peso del paquete: 0,8 kg
  • Temperatura de trabajo -20～+70 °C
  • Temperatura de almacenamiento -40～+85 °C
  • Certificación estándar Cumple con EU CE y US FCC

Direccionales

Describir
Color
Describir
Estado de trabajo del equipo Rojo Luz después del inicio, parpadeo por error
Estado de trabajo del equipo Azul Parpadeo rápido en comunicaciones inalámbricas,
Parpadeo lento en red de distribución inalámbrica
Estado de comunicación del host Dos colores Parpadeo rojo durante la comunicación USB
Parpadeo azul cuando la comunicación LAN
Estado de comunicación del vehículo Dos colores Rojo intermitente en protocolo tradicional
Parpadeo azul cuando el protocolo doip

Protocolos de bus de vehículos admitidos

  • ISO-13400 DoIP
  • ISO-9141 Línea K
  • ISO-14230 Línea K
  • AUTOBÚS LIN ISO-17987
  • ISO-15765 PUEDE
  • SAE-J1850-VPW (GM Clase 2)
  • SAE-J1850-PWM (FORD SCP)
  • ISO-11898-2 DWCAN
  • ISO-11898-3 DWFTCAN
  • SWCAN SAE-J2411 (GMLAN)
  • VAG TP20 CAN (SAE-J2819)
  • LATA VAG TP16
  • VAG KW81 (SAE J2818)
  • SAE-J2610 SCI (Chrysler)
  • AUTOBÚS CCD SAE-J1567 (Chrysler)
  • SAE-J2740 GM ALDL
  • SAE-J2809 HONDA DIAG-H
  • NISSAN DDL UART con RELOJ
  • bmw ds2
  • FORD UBP
  • BENZ KWFB
  • BENZ MB-ISO
Revisiones existentes
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