| Código del Producto: | MKON401 |
| Categorías | Diagnostic Tools, Online Services |
| Fabricante | ALLScanner |
En Stock
| Fabricante | ODIS, ALLScanner |
| Peso | 285 g |
Servicios en línea de herramientas de diagnóstico de ALLScanner con número de producto: MKON401
Este peso del producto: 285 g.
Fabricante : ODIS
Fabricante : ALLScanner
Herramientas de diagnóstico de ALLScanner con número de producto: MK20062
Este peso del producto: 285 g.
Fabricante : ALLScanner
Estado : Nuevo
Vcx-se es la última generación de equipos de diagnóstico lanzados por Allscanner para plataforma de diagnóstico remoto. El diseño de hardware integrado ultraalto puede adaptarse completamente a una variedad de software de diagnóstico original, no solo admite el diagnóstico local, sino que también realiza un diagnóstico súper remoto.
Marca | Modelo | Software de diagnóstico original |
| BENZ | BenZ, Maybach, inteligente, FUSO | Diagnóstico XENTRY, DAS y DTS |
| BMW | BMW, Rolls Royce, MINI | ISTA-D/P y E-Sys e INPA |
| VW | Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini | ODIS y ODIS-Ingeniero |
| audi | Audi | ODIS y ODIS-Ingeniero |
| jlr | Jaguar, Land Rover | JLR Pathfinder |
| jlr | Jaguar, Land Rover | SDD JLR |
| VOLVO | volvo | Volvo VIDA |
| GM | Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton | GM GDS2 y Tech2Win y RDS |
| Vado | Vado | FORD ID |
| MAZDA | mazda | MAZDA IDS |
| Toyota | Toyota, Lexus, SAIN | TOYOTA Techstream TIS |
| HONDA | Honda, Acura | Sistema de diagnóstico HDS de HONDA |
| SUBARU | subaru | Seleccione Monitor SSM3/SSM4 |
Describir | Color | Describir |
| Estado de funcionamiento del equipo. | Rojo | Luz después del inicio, parpadeo por error |
| Estado de funcionamiento del equipo. | Azul | Parpadeo rápido en comunicaciones inalámbricas, Parpadeo lento en red de distribución inalámbrica |
| Estado de comunicación del host | Dos colores | Rojo intermitente durante la comunicación USB Parpadeo azul cuando la comunicación LAN |
| Estado de comunicación del vehículo | Dos colores | Rojo intermitente en protocolo tradicional Azul parpadeante cuando el protocolo doip |
Activación de software desde ALLScanner con número de producto: MK20261
Fabricante : ALLScanner
Activación de software con número de producto: MK17267
ODIS (Sistema de información de diagnóstico fuera de bordo) es un software que se utiliza para diagnosticar y reparar vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat. Proporciona a concesionarios, talleres de reparación y técnicos independientes acceso a procedimientos de diagnóstico, boletines de servicio técnico, actualizaciones de software y otra información importante necesaria para dar servicio a estas marcas. Con ODIS, los usuarios pueden diagnosticar fallas del vehículo de manera rápida y precisa y realizar tareas de mantenimiento.
El software Offboard Diagnostic Information System es el programa que le proporciona una interfaz que cumple con SAE J2534 (interfaz de diagnóstico). Con este software es posible diagnosticar todos los vehículos de Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd..
Se deben cumplir los siguientes requisitos para utilizar el software del sistema de información de diagnóstico externo:
ODIS S es un software de diagnóstico especializado para Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini y Bugatti. Con el software técnico Odis, los técnicos pueden diagnosticar con precisión los síntomas de daños, programar e instalar en profundidad todo el sistema en el vehículo.
Existen numerosos talleres y técnicos independientes especializados en la reparación y diagnosis de vehículos de las marcas del Grupo VW VW, AUDI, SEAT, SKODA.
Estas marcas muy populares tienen una amplia gama y necesidades complejas de diagnóstico, reparación y mantenimiento que los técnicos y talleres que utilizan la herramienta de diagnóstico ODIS VW Group pueden satisfacer mejor.
El VAS6154 más nuevo tiene muchas funciones que no están presentes en el VAS5405A/B
Por ejemplo VAS 6154 admite vehículos VAG desde 2000 en adelante, incluidos
Modelos nuevos y futuros aún en producción.
La interfaz VAS 6154 es la última interfaz para las aplicaciones de diagnóstico y programación VAG ODIS-S (Servicio) y ODIS-E (Ingeniería), reemplaza a la VAS 5054A.
En el modo infraestructura se pueden conectar varios dispositivos aptos para la red (suscriptores de red).
Para una red inalámbrica, se requiere un punto de acceso WLAN. Este punto de acceso forma la conexión con los suscriptores preparados para WLAN.
Con conexión punto a punto a través de una red inalámbrica, VAS 6154 crea una red de radio. VAS 6154 adopta así la función de punto de acceso inalámbrico (Access Point).
Se establece una conexión directa entre la unidad de diagnóstico y la interfaz de diagnóstico VAS 6154.
VAS 6154 se configura mediante la interfaz de usuario basada en web.
| Como interfaz de vehículo Pass-Thru multiprotocolo, MaxiFlash Elite es un dispositivo totalmente compatible con SAE J2534-1 y SAE J2534-2 (marzo de 2006). Especialmente diseñado para proporcionar a los usuarios una cómoda comunicación con PC y capacidades de reprogramación de ECU en cualquier bus de diagnóstico de vehículo moderno, MaxiFlash Elite ofrece las características más importantes deseadas por los clientes OEM: confiabilidad, rendimiento rápido y flexibilidad. |  |
| OpenPort 2.0 es el hardware de ajuste más nuevo de Tactrix que es capaz de comunicarse con la mayoría de los vehículos compatibles con OBDII utilizando un estándar J2534 int. Combinado con el software Tactrix EcuFlash, OpenPort 2.0 es capaz de actualizar una gran cantidad de vehículos VW más nuevos y se está brindando soporte para otros autos. |  |
| Escáner automático profesional multimarca diseñado para diagnosticar sistemas de control electrónico de automóviles modernos. Funciona con computadora personal, tableta o teléfono inteligente, programas para Windows y Android incluidos. |  |
Servicios en línea de activación de software desde ODIS con número de producto: MK17278
El software ODIS es un software de diagnóstico para técnicos, con la siguiente información
Si tiene una pieza que no es programable debido a que los archivos que contiene no coinciden con el vehículo, entonces este software le permite actualizar el archivo de esa pieza para programarlo para ese vehículo.
Inglés/japonés/portugués/rumano/coreano/holandés/polaco/turco/español/francés/italiano/croata/danés/inglés alemán/sueco/finlandés/esloveno/checo/ruso/griego/chino.
ODIS ENGINEER 17 es un software de programación y diagnóstico especializado, compatible hasta 2023-2024 para las marcas Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti.
ODIS Engineer (Ingeniería de sistemas de información, software fuera de línea) es la configuración de los vehículos del grupo VAG. Con compatibilidad con el dispositivo de diagnóstico estándar SAE J2534, este software permite el diagnóstico, codificación e instalación de ECU fuera de línea en Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley y Bugatti.
El software Offboard Diagnostic Information System es el programa que le proporciona una interfaz que cumple con SAE J2534 (interfaz de diagnóstico). Con este software es posible diagnosticar todos los vehículos de Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd..
Se deben cumplir los siguientes requisitos para utilizar el software del sistema de información de diagnóstico externo:
El software de ingeniería del sistema de información de diagnóstico fuera de línea del Grupo Volkswagen se utiliza en el diagnóstico técnico. Permite definir unidades de control del vehículo y leer entradas en memoria. El software también admite la reparación de vehículos mediante controladores flash y guías de solución de problemas. Funciones como la compatibilidad con dispositivos de prueba, el controlador programable flash y el autodiagnóstico del vehículo ayudarán a ampliar la gama de aplicaciones.
El VAS6154 más nuevo tiene muchas funciones que no están presentes en el VAS5405A/B
Por ejemplo VAS 6154 admite vehículos VAG desde 2000 en adelante, incluidos
Modelos nuevos y futuros aún en producción.
La interfaz VAS 6154 es la última interfaz para las aplicaciones de diagnóstico y programación VAG ODIS-S (Servicio) y ODIS-E (Ingeniería), reemplaza a la VAS 5054A.
En el modo infraestructura se pueden conectar varios dispositivos aptos para la red (suscriptores de red).
Para una red inalámbrica, se requiere un punto de acceso WLAN. Este punto de acceso forma la conexión con los suscriptores preparados para WLAN.
Con conexión punto a punto a través de una red inalámbrica, VAS 6154 crea una red de radio. VAS 6154 adopta así la función de punto de acceso inalámbrico (Access Point).
Se establece una conexión directa entre la unidad de diagnóstico y la interfaz de diagnóstico VAS 6154.
VAS 6154 se configura mediante la interfaz de usuario basada en web.
| Como interfaz de vehículo Pass-Thru multiprotocolo, MaxiFlash Elite es un dispositivo totalmente compatible con SAE J2534-1 y SAE J2534-2 (marzo de 2006). Especialmente diseñado para proporcionar a los usuarios una cómoda comunicación con PC y capacidades de reprogramación de ECU en cualquier bus de diagnóstico de vehículo moderno, MaxiFlash Elite ofrece las características más importantes deseadas por los clientes OEM: confiabilidad, rendimiento rápido y flexibilidad. | |
| OpenPort 2.0 es el hardware de ajuste más nuevo de Tactrix que es capaz de comunicarse con la mayoría de los vehículos compatibles con OBDII utilizando un estándar J2534 int. Combinado con el software Tactrix EcuFlash, OpenPort 2.0 es capaz de actualizar una gran cantidad de vehículos VW más nuevos y se está brindando soporte para otros autos. | |
| Escáner automático profesional multimarca diseñado para diagnosticar sistemas de control electrónico de automóviles modernos. Funciona con computadora personal, tableta o teléfono inteligente, programas para Windows y Android incluidos. | |
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