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Dimsport - Activation du processeur esclave - Activation des processeurs de tous les véhicules

AV99NT001
$1,392.30
Fabricant: Dimsport
SKU: MK17295
GTIN: 808233130736
Spécifications des produits
Nom d'attribut Valeur d'attribut
Manufacturer Dimsport
Configuration Slave
Full Description:

Dimsport - Activation du processeur esclave - Activation des processeurs de tous les véhicules


Description du produit:

Dimsport - Activation du processeur esclave - Activation des processeurs de tous les véhicules

Activation du logiciel de Dimsport avec le numéro de produit : MK7295

Spécifications :

Fabricant : Dimsport
Paramétrage : Esclave

NOUVEAU TRASDATA BDM / JTAG / LECTURE DE BOOT / MAÃŽTRE DE PROGRAMMATION
ENSEMBLE MATÉRIEL (LES ACTIVATIONS DU CPU DOIVENT ÊTRE AJOUTÉES)

Comprend :
NOUVEL OUTIL LECTEUR/PROGRAMMATEUR TRASDATA (F34NEWTRASDATA)
KIT D'ALIMENTATION AVEC PRISE INTERNATIONALE (C32GNALIM12)
CABLE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE AVEC PINCES (F32GN003)
ADAPTATEUR DB15 POUR LES OPÉRATIONS DE LECTURE/PROGRAMMATION DE BOOT (F32GN037-D)
FILS DE TERMINAL VERSION LONGUE POUR ADAPTATEUR DB15 (F32GN037-D-S1)
FILS DE TERMINAL VERSION COURTE POUR ADAPTATEUR DB15 (F32GN037-D-S2)
CÂBLE USB POUR CONNEXION PC/PORTABLE (C32GNUSB01)
CABLE PLAT IDC26-10 (F34NTF01)
CÂBLE PLAT IDC26-14 (F34NTF02)
CÂBLE PLAT IDC26-16 (F34NTF03)
CÂBLE PLAT IDC26-26 (F34NTF04)
CÂBLES PLATS (2) AVEC FILS DE COULEUR LIBRES BDM IDC26-10 (F34NTF51)
CÂBLES PLATS (2) AVEC FILS COLORÉS LIBRES JTAG IDC26-16 (F34NTF53)
CÂBLES PLATS (2) AVEC FILS DE COULEUR LIBRE IDC26-26 (F34NTF54)
CONNECTEUR OBDII POUR NOUVEAU TRASDATA (F34NTA14)
CÂBLE PLAT AVEC FILS DE COULEUR POUR CAN & GPT IDC26-16 (F34NTA15)
ADAPTATEUR PLAT DB15 POUR CAN & GPT (F32GN038)
MICRO-CLAMP ISOLÉ 0.025" POUR RACCORDEMENTS DIRECTS À CPU LEG (C34ACD013)
CÂBLE PLAT POUR CONNEXIONS SSM (LECTURE DE MOT DE PASSE) SIMOS18.x/PCR2.1 (F34NTA18)
ÉTUI RIGIDE ABS POUR NOUVEAU KIT TRASDATA (K34NTVAL01)
KIT DE CÂBLAGE AMÉLIORÉ E-GPT (K34NTA22-B)

New Trasdata est un outil unique supportant tous les microprocesseurs utilisés par tout type de véhicules dans le domaine automobile, pour les opérations de lecture et de programmation en mode JTAG, BDM et BOOT.

Développé comme l'évolution du projet Trasdata précédemment publié - déjà couronné de succès et apprécié pour son innovation (exemple : auto-identification du plugin requis, création de copies de sauvegarde de l'ensemble du firmware du calculateur, etc.), New Trasdata ouvre de nouvelles portes à la communication JTAG , utilisé par les constructeurs automobiles asiatiques mais également disponible dans de nombreuses nouvelles applications dans l'automobile.

Un large éventail de développements JTAG vient désormais enrichir la gamme d'applications BDM et BOOT précédemment publiées. La liste des microprocesseurs (CPU) comprend désormais :

• Motorola MPC5xx (mode BDM)
• Motorola MC68xxx (mode BDM)
• Motorola MPC55xx (mode JTAG)
• Renesas SH705x (mode AUD/BOOT)
• Mitsubishi MH72xx/MH82xx (mode BOOT)
• Infineon Tricore (mode BOOT)
• ST Microelectronics ST10xxx (mode BOOT)
• Motorola HC12 (mode BDM)
• Renesas M32R (mode BOOT)

New Trasdata permet d'enrichir la gamme de véhicule supportée par New Genius via OBDII : lorsque le microprocesseur ECU (CPU) est fourni par la fonction ' anti-tuning ' (bloquant les opérations de réglage OBDII), un patch logiciel réalisé par New Trasdata déverrouille l'OBDII communication , qui est donc restaurée et soutenue.

Vous êtes un professionnel du domaine automobile ? New Trasdata est l'outil idéal pour vous ! Procurez-vous simplement le matériel, choisissez les applications à activer, puis commencez à travailler.

New Trasdata permet la lecture et la programmation de tout le contenu de l'ECU : un microprocesseur (CPU), une Eprom flash et une EEPROM série . Une grande variété d'opérations est donc prise en charge : après la lecture initiale, il est toujours possible de récupérer le contenu original du calculateur même en cas de blocage (sauvegarde). Cet outil effectue également des recalculs de somme de contrôle autonomes pour garantir des conditions de fonctionnement normales du moteur après la modification.

Les opérations peuvent être réalisées sans aucune intervention physique de soudage/dessoudage : un cadre métallique de positionnement muni d'adaptateurs de bornes spécifiques crée la liaison entre la carte ECU et l'outil.

Des fonctions spécifiques conçues pour le domaine du réglage, comme la lecture mentionnée de l'ensemble du micrologiciel de l'ECU, ou l'auto-identification des cartes du moteur et des paramètres supplémentaires importants (même s'ils sont situés dans différents composants de l'ECU), confirment New Trasdata comme le principal outil disponible. aujourd'hui sur le marché pour les opérations de lecture et de programmation en mode JTAG, BDM et BOOT.

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