BitEdit Toyota Denso Diesel 5

Description du produit:

Activation du logiciel à partir de BitSoftware avec le numéro de produit : MK22882

Spécifications :

Fabricant : BitSoftware

Module Toyota Denso Diesel 5

Module logiciel pour l'édition des étalonnages Denso newGen ECU des véhicules diesel Toyota avec moteurs 2.4 TD 2GDFTV et 2.8 TD 1GDFTV.

Ce module prend en charge les fichiers :

• MCU D76F0196F1 1536 Ko
• MCU D76F0219F1 2048 Ko

Les cartes suivantes sont disponibles pour l'édition :

Contrôle d'air et EGR - Masse d'air souhaitée en mode supplémentaire, Additif de correction de masse d'air, Position cible de la vanne EGR en mode supplémentaire, Correction de position EGR, Débit massique d'air maximum
Pression de suralimentation : valeur souhaitée - Pression de suralimentation, Pression de suralimentation maximale autorisée (absolue), Limiteur de suralimentation
Pression de suralimentation : Contrôle VNT - Cycle de service de l'actionneur de pression de suralimentation, carte de base de l'actionneur de pression de suralimentation, actionneur VNT
Demande du conducteur - Base du multiplicateur de volume d'injection utilisée pour le calcul de la demande, Correction du multiplicateur de demande du conducteur à l'accélération, Multiplicateur de volume d'injection à partir du couple demandé et du régime moteur
Injection - Temps d'injection principale, Temps d'injection pilote
Volume d'injection - Facteur de correction du volume d'injection via la température d'admission, Facteur de correction du volume d'injection via le débit massique d'air, Volume d'injection maximal, Limitation du volume d'injection en cas d'erreur du système, Couple maximum, Limitation du volume d'injection
Capteurs d'entrée - Courbe de conversion du capteur de température d'air d'admission, Courbe de conversion du capteur de température d'air de suralimentation, Courbe de conversion du capteur de température du liquide de refroidissement
Limiteur - Limitation de vitesse du véhicule
Pression du rail - Pression du rail cible, Pression du rail cible en mode régénération, Valeurs de correction de la pression du rail, Pression maximale du rail, Limiteur de pression du rail, Pression du rail
Début de l'injection - Début de l'injection principale en mode additionnel, Début de l'injection pilote en mode additionnel
Modèle de couple Couple demandé, cartographie de la pédale d'accélérateur
Masque DTC