Licence VAG de tous les scanners pour l'outil de diagnostic VCX-DoIP / VCX SE

Description du produit :

Activation du logiciel à partir d' ALLScanner avec le numéro de produit : MK20261

Spécifications:

Fabricant : ALLScanner

Détails supplémentaires :

Produits connexes

• Outil de diagnostic ALLScanner VCX SE sans licence
• Outil de diagnostic sans licence ALLScanner VCX-DoIP

Logiciel de diagnostic et de programmation ODIS VAG Group Version 23

Description du produit :

Activation du logiciel avec le numéro de produit : MK17267

Qu'est-ce que ODIS ?

ODIS (Offboard Diagnostic Information System) est un logiciel utilisé pour diagnostiquer et réparer les véhicules Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Il fournit aux concessionnaires, aux ateliers de réparation et aux techniciens indépendants un accès aux procédures de diagnostic, aux bulletins de service technique, aux mises à jour logicielles et à d'autres informations importantes nécessaires à l'entretien de ces marques. Avec ODIS, les utilisateurs peuvent diagnostiquer rapidement et avec précision les pannes du véhicule et effectuer des tâches de maintenance.

• Erreur de lecture.
• Effacer l'erreur.
• Configuration de base.
• Code.
• Mesures sur le terrain.

Configuration requise pour les informations de réparation et d'entretien

• Adobe Acrobat Reader (pour ouvrir les documents PDF)
• Système d'exploitation : Windows 11 (64 bits).
• Navigateur Web : Microsoft Internet Explorer 9 - 11 (les autres navigateurs Web ne sont pas compatibles)

Configuration requise pour le logiciel Offboard Diagnostic Information System

Le logiciel Offboard Diagnostic Information System est le programme qui vous fournit une interface conforme à la norme SAE J2534 (interface de diagnostic). Avec ce logiciel, il est possible de diagnostiquer tous les véhicules de Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd.

Les exigences suivantes doivent être respectées pour pouvoir utiliser le logiciel Offboard Diagnostic Information System :

• Système d'exploitation : Microsoft® Windows 11 (64 bits)
• Processeur : au moins 1 GHz, recommandé : processeur double cœur 2 GHz
• RAM : au moins 2 Go, recommandé : 4 Go + mémoire virtuelle activée
• Disque dur : au moins 150 Go de mémoire libre.
• Graphiques : au moins 800 x 600, recommandé : 1024 x 768
• Divers:
  • Un port USB libre pour l'interface de diagnostic
  • Connexion en ligne

ODIS S (ENTRETIEN)

ODIS S est un logiciel de diagnostic spécialisé pour Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini et Bugatti. Avec le logiciel technique Odis, les techniciens peuvent diagnostiquer avec précision les symptômes de dommages, programmer et installer en profondeur l'ensemble du système sur le véhicule.

ODIS S/SERVICE a les fonctions suivantes :

• Reconnaître automatiquement le modèle du véhicule
• Lire et effacer les erreurs
• Affiche les paramètres actuels du véhicule
• Activer et vérifier le mécanisme de fonctionnement du système électronique
• Régler les bases : régler l'angle de braquage, entorse, réinitialiser le voyant de maintenance, apprendre la position du papillon des gaz…
• Configuration des systèmes hors ligne sur la voiture.
• Guidez la procédure de réparation par code d'erreur étape par étape
• Intégrer le schéma de circuit de recherche et les détails de localisation sur le logiciel

Il existe de nombreux garages et techniciens indépendants spécialisés dans la réparation et le diagnostic des véhicules des marques du groupe VW VW, AUDI, SEAT, SKODA.

Ces marques très populaires ont une large gamme et des besoins complexes en matière de diagnostic, de réparation et d'entretien qui peuvent être mieux satisfaits par les techniciens et les garages qui utilisent l'outil de diagnostic ODIS VW Group.

Marques couvertes par ODIS :

1. VW
2. AUDI
3. SIÈGE
4. SKODA
5. LAMBORGHINI
6. BENTLEY
7. Fourgonnettes MAN

Interfaces de communication du véhicule VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. Passage Autel
3. Passage Openport
4. Scanmatik

Le nouveau VAS6154 possède de nombreuses fonctionnalités qui ne sont pas présentes dans le VAS5405A/B

Par exemple, VAS 6154 prend en charge les véhicules VAG à partir de 2000, y compris
Nouveaux et futurs modèles encore en production.

L'interface VAS 6154 est la dernière interface pour les applications de diagnostic et de programmation VAG ODIS-S (Service) et ODIS-E (Ingénierie), elle remplace la VAS 5054A

ALLScanner VCX-DoIP

ALLScanner VCX SE

ALLScanner VCX NANO pour Volkswagen USB / WIFI

Mode infrastructure VAS6154 :

En mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles réseau peuvent être connectés ensemble (abonnés au réseau).
Pour un réseau sans fil, un point d'accès WLAN est nécessaire. Ce point d'accès établit la connexion avec les abonnés compatibles WLAN.

Connexion point à point VAS6154 :

Grâce à une connexion point à point via un réseau sans fil, le VAS 6154 crée un réseau radio. Le VAS 6154 assume ainsi le rôle de point d'accès radio (Access Point).
Une connexion directe est établie entre l'unité de diagnostic et l'interface de diagnostic VAS 6154.
Le VAS 6154 est configuré à l'aide de l'interface utilisateur Web.

Passage Autel MaxiFlash

En tant qu'interface véhicule Pass-Thru multiprotocole, MaxiFlash Elite est un dispositif entièrement conforme aux normes SAE J2534-1 et SAE J2534-2 (mars 2006). Spécialement conçu pour fournir aux utilisateurs des capacités pratiques de communication avec PC et de reprogrammation de l'ECU sur n'importe quel bus de diagnostic de véhicule moderne, MaxiFlash Elite offre les fonctionnalités les plus importantes souhaitées par les clients OEM : fiabilité, performances rapides et flexibilité.

PassThru OpenPort :

L'OpenPort 2.0 est le tout dernier matériel de réglage de Tactrix capable de communiquer avec la plupart des véhicules compatibles OBDII à l'aide d'un connecteur J2534 standard. Associé au logiciel Tactrix EcuFlash, l'OpenPort 2.0 est capable de reflasher un grand nombre de véhicules VW récents, et la prise en charge d'autres véhicules est en cours.

Scanmatik:

Scanner automobile professionnel multimarque conçu pour diagnostiquer les systèmes de contrôle électronique des voitures modernes. Fonctionne avec un ordinateur personnel, une tablette ou un smartphone, programmes pour Windows et Android inclus.

Logiciel d'ingénierie ODIS V.17

Description du produit :

Services d'activation de logiciels en ligne d' ODIS avec le numéro de produit : MK17278

Qu'est-ce que le logiciel d'ingénierie ODIS V.17 ?

Le logiciel ODIS est un logiciel de diagnostic pour les techniciens, avec les informations suivantes

Si vous avez une pièce qui n'est pas programmable en raison de fichiers qui ne correspondent pas au véhicule, ce logiciel vous permet de reflasher le fichier de cette pièce afin de la programmer pour ce véhicule.

Logiciel d'ingénierie ODIS V.17 Prise en charge multilingue :

Anglais / Japonais / Portugais / Roumain / Coréen / Néerlandais / Polonais / Turc / Espagnol / Français / Italien / Croate / Danois / Anglais Allemand / Suédois / Finnois / Slovène / Tchèque / Russe / Grec Grec / Chinois.

ODIS ENGINEER 17 est un logiciel de programmation et de diagnostic spécialisé, prenant en charge jusqu'en 2023-2024 les marques Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti

ODIS Engineer (Information Systems Engineering, Offline Software) est le logiciel d'installation pour les véhicules du groupe VAG. Compatible avec l'appareil de diagnostic standard SAE J2534, ce logiciel permet le diagnostic, le codage et l'installation hors ligne des calculateurs Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley et Bugatti.

Configuration requise pour le logiciel Offboard Diagnostic Information System (ODIS Engineering Software V.17)

Le logiciel Offboard Diagnostic Information System est le programme qui vous fournit une interface conforme à la norme SAE J2534 (interface de diagnostic). Avec ce logiciel, il est possible de diagnostiquer tous les véhicules de Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd.

Les exigences suivantes doivent être respectées pour pouvoir utiliser le logiciel Offboard Diagnostic Information System :

• Système d'exploitation : Microsoft® Windows 11 (64 bits)
• Processeur : au moins 2 GHz, recommandé : processeur double cœur 2,5 GHz
• RAM : au moins 4 Go, mémoire virtuelle activée
• Disque dur : au moins 75 Go de mémoire libre.
• Graphiques : au moins 800 x 600, recommandé : 1024 x 768
• Divers:
  • Un port USB libre pour l'interface de diagnostic
  • Connexion en ligne

Le logiciel ODIS ENGINEER V.17 possède les fonctions suivantes :

Le logiciel Offline Diagnostic Information System Engineering du groupe Volkswagen est utilisé dans le diagnostic technique. Il permet de définir les unités de commande du véhicule et de lire les entrées en mémoire. Le logiciel prend également en charge la réparation du véhicule à l'aide de contrôleurs flash et de guides de dépannage. Des fonctions telles que la prise en charge des appareils de test, le contrôleur programmable flash et l'autodiagnostic du véhicule contribueront à élargir la gamme d'applications.

• Erreur de lecture.
• Effacer l'erreur.
• Configuration de base.
• Flash ECU hors ligne.
• Code.
• Mesures sur le terrain.

Marques couvertes par ODIS :

1. VW
2. AUDI
3. SIÈGE
4. SKODA
5. LAMBORGHINI
6. BENTLEY
7. Fourgonnettes MAN

Interfaces de communication du véhicule VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. Passage Autel
3. Passage Openport
4. Scanmatik

Le nouveau VAS6154 possède de nombreuses fonctionnalités qui ne sont pas présentes dans le VAS5405A/B

Par exemple, VAS 6154 prend en charge les véhicules VAG à partir de 2000, y compris
Nouveaux et futurs modèles encore en production.

L'interface VAS 6154 est la dernière interface pour les applications de diagnostic et de programmation VAG ODIS-S (Service) et ODIS-E (Ingénierie), elle remplace la VAS 5054A

ALLScanner VCX-DoIP

ALLScanner VCX SE

ALLScanner VCX NANO pour Volkswagen USB / WIFI

Mode infrastructure VAS6154 :

En mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles réseau peuvent être connectés ensemble (abonnés au réseau).
Pour un réseau sans fil, un point d'accès WLAN est nécessaire. Ce point d'accès établit la connexion avec les abonnés compatibles WLAN.

Connexion point à point VAS6154 :

Grâce à une connexion point à point via un réseau sans fil, le VAS 6154 crée un réseau radio. Le VAS 6154 assume ainsi le rôle de point d'accès radio (Access Point).
Une connexion directe est établie entre l'unité de diagnostic et l'interface de diagnostic VAS 6154.
Le VAS 6154 est configuré à l'aide de l'interface utilisateur Web.

Passage Autel MaxiFlash

En tant qu'interface véhicule Pass-Thru multiprotocole, MaxiFlash Elite est un dispositif entièrement conforme aux normes SAE J2534-1 et SAE J2534-2 (mars 2006). Spécialement conçu pour fournir aux utilisateurs des capacités pratiques de communication avec PC et de reprogrammation de l'ECU sur n'importe quel bus de diagnostic de véhicule moderne, MaxiFlash Elite offre les fonctionnalités les plus importantes souhaitées par les clients OEM : fiabilité, performances rapides et flexibilité.

PassThru OpenPort :

L'OpenPort 2.0 est le tout dernier matériel de réglage de Tactrix capable de communiquer avec la plupart des véhicules compatibles OBDII à l'aide d'un connecteur J2534 standard. Associé au logiciel Tactrix EcuFlash, l'OpenPort 2.0 est capable de reflasher un grand nombre de véhicules VW récents, et la prise en charge d'autres véhicules est en cours.

Scanmatik:

Scanner automobile professionnel multimarque conçu pour diagnostiquer les systèmes de contrôle électronique des voitures modernes. Fonctionne avec un ordinateur personnel, une tablette ou un smartphone, programmes pour Windows et Android inclus.