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Logiciel complet Land Rover et appareil VCX SE avec licence (Pathfinder + JLR) Il s'agit uniquement d'un logiciel et n'inclut pas le support technique pour la programmation/le codage/en ligne (service payant)... etc. MKON413
Logiciel complet Land Rover et appareil VCX SE avec licence (Pathfinder + JLR)
Logiciel complet Land Rover et appareil VCX SE avec licence (Pathfinder + JLR)
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Logiciel complet Land Rover et appareil VCX SE avec licence (Pathfinder + JLR)

Il s'agit uniquement d'un logiciel et n'inclut pas le support technique pour la programmation/le codage/en ligne (service payant)... etc.

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$1,120.00 (€1,041.60)
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Code du produit : MKON413
Catégories Online Services
Fabricant ALLScanner
en stocken stock
Caractéristiques du produit
fabricant ALLScanner
Poids 285 g

Ensemble complet de logiciels de diagnostic Land Rover et ALLScanner VCX SE avec licences (Pathfinder + JLR)

Description du produit:

Ensemble complet de logiciels de diagnostic Land Rover et ALLScanner VCX SE avec licences (Pathfinder + JLR)

Services en ligne avec numéro de produit : MKON413

Ensemble complet de logiciels de diagnostic Land Rover

Description complète du package du logiciel de diagnostic Land Rover :

L'ensemble complet du logiciel de diagnostic Land Rover comprend SDD 164, Pathfinder, SEED-KEY et CCF TOOLS avec lecture des erreurs de service du fournisseur, vérification des erreurs de codage, correction des erreurs, recherche de schémas électriques, emplacement des pièces de rechange et codage de programmation pour aider à réparer les meilleurs techniciens.

Services en ligne avec numéro de produit : MK23738

Progiciel de diagnostic JLR

Dans ce package, nous vous fournirons les logiciels suivants :

  • Logiciel de diagnostic Pathfinder
  • Logiciel de diagnostic SDD
  • OUTIL CFF
  • Clé SDD de graine

Logiciel de diagnostic Pathfinder

Le logiciel Pathfinder fonctionne avec DoIP Le logiciel Pathfinder fonctionne avec la nouvelle interface DoIP pour diagnostiquer et reprogrammer les véhicules 2017 et plus récents.

Fonctions principales de Pathfinder

  • Lit le code d'erreur
  • Efface le code d'erreur
  • Lit le flux de données
  • Programme ECU, clé et code (la programmation nécessite un compte en ligne).
  • Prend en charge les fonctions spéciales, la maintenance et d'autres fonctions de service.
Pathfinder JLR diagnostic software
Logiciel de diagnostic Pathfinder

Le logiciel Pathfinder est la seule unité qui sera compatible avec les diagnostics du détecteur de ligne et tous les véhicules JLR avec une nouvelle architecture de véhicule trouvés en 2017 et les véhicules plus récents (de Range Rover / Range Rover Sport L405 / L494). En plus des véhicules 2017 et plus récents, le DoIP VCI sera également capable de s'interfacer avec les véhicules à architecture Multi-CAN de 2014 à 2019.

Logiciel SDD Land Rover

Le logiciel JLR SDD est un logiciel de programmation et de diagnostic modulaire spécialisé pour Jaguar et Land Rover.

Fonctions du logiciel Land Rover SDD :

  • Lisez les codes d'erreur et analysez les codes d'erreur pour la réparation.
  • Enregistrez les données ECM et TCM actuelles sur le véhicule.
  • Lire et réinitialiser le voyant de défaut de l'airbag.
  • Réglage de l'accélérateur.
  • Programmation du système de contrôle électronique du moteur.
  • Lire des données et d'autres fonctions spéciales
  • …..

Logiciel SDD, tous 2014-2018 sans DOIP ou version antérieure (2006 à 2014) et Jaguar utilisera toujours le logiciel SDD JLR.

  • L'application permet de télécharger les CCF des véhicules par VIN construit ainsi que les fichiers de configuration pour tous les modèles de véhicules approuvés SDD et Pathfinder. Modifiez ensuite l'intégralité du fichier de configuration du véhicule pour tous les véhicules Jaguar Land Rover fabriqués entre 2006 et 2008 selon le modèle à ce jour, tous les véhicules utilisant le logiciel SDD ou Pathfinder.
  • L'application prend en charge les fichiers VBF* codés SOAP qui émergent parfois du JLR. Les CCF de générations similaires peuvent être comparés à l'aide de la fonction de comparaison améliorée, qui permet désormais d'ouvrir des fichiers ZIP contenant des CCF.

OUTIL CFF 4.6

CFF TOOL est un logiciel utilisé pour coder les fonctionnalités de changement pour les véhicules JLR

Nom : OUTIL CFF
Version : 4.6
langue anglaise

À l'aide du logiciel CCF TOOL, vous pouvez facilement ajuster divers réglages et paramètres liés aux fonctions et caractéristiques du véhicule.
Ce logiciel possède des fonctionnalités telles que la lecture de VBF, la recherche par mot-clé, la lecture d'en-tête, la comparaison de fichiers VBF, la traduction, le code commun Efg.

Cff-tool-4-6Cff-tool-4-6-jlr-diagnostic-software-interface

CLÉ DE GRAINE SDD

SEED KEY SDD est un logiciel qui prend en charge SDD et Pathfinder. Il est utilisé pour déverrouiller l'ECU en mode moteur pour le codage afin de modifier les fonctionnalités.
Ce logiciel prend en charge la langue anglaise

Seed-key-sdd-software-1Seed-key-sdd-jlr-software-2

Configuration informatique requise lors de l'installation du progiciel JLR

  • Windows 10 (64 bits)
  • Intel i5 Gen 3 2,6 GHz ou équivalent
  • RAM au moins 8 Go
  • Disque dur SSD 200 Go d'espace libre

Appareils connectés au logiciel JLR SDD

La version V163 du logiciel Land Rover SDD peut se connecter à des appareils tels que ALLScanner VCX-DoIP, ALLScanner VCX SE

ALLScanner VCX-DoIP

ALLScanner VCX SE

ALLScanner VCX NANO pour outil de Diagnostic Land Rover/Jaguar USB/WIFI JLR SDD

Autel MaxiFlash JVCI+

Autel MaxiFlash JVCI

Tactrix J2534 Openport

peut utiliser avec SDD, mais ne peut pas lire le VIN automatique

Détails supplémentaires :

Produits connexes

ALLScanner VCX SE sans licence outil de diagnostic Version WIFI

Description du produit:

Nouvel outil de diagnostic ALLScanner VCX SE sans licences Diagnostic complet des marques JLR Honda GM VW Ford Mazda Toyota Subaru Volvo BMW Benz

Outils de diagnostic d' ALLScanner avec numéro de produit : MK20062
Ce produit de poids: 285g

Spécifications :

Fabricant : ALLScanner
Condition : Nouveau

Vcx-se est la dernière génération d'équipement de diagnostic lancée par Allscanner pour la plateforme de diagnostic à distance. La conception matérielle ultra-intégrée peut s'adapter entièrement à une variété de logiciels de diagnostic originaux, non seulement prendre en charge le diagnostic local, mais également réaliser un diagnostic à distance.

Diagnostic à distance intelligent bimode

  • Le diagnostic à distance superbe n'a besoin que d'un réseau d'équipements pour réaliser un diagnostic en ligne de l'usine d'origine.
  • Compatible avec le diagnostic à distance, il peut prendre en charge le diagnostic à distance de divers équipements à fonctions spéciales.
  • L'équipement peut accéder rapidement à la plateforme de diagnostic à distance avec une seule clé.

Un appareil prend en charge de nombreux logiciels de diagnostic de véhicule d'origine

  • Le matériel est mis à jour de manière synchrone avec le VCI des principales usines d'origine et prend entièrement en charge les nouveaux modèles et les nouveaux logiciels originaux basés sur le diagnostic Ethernet doip.
  • Réalisez la fonction de diagnostic originale au niveau de l'usine des grandes marques mondiales, un équipement peut remplacer de nombreux équipements OEM coûteux.
  • Toutes sortes de fonctions avancées de diagnostic et de programmation sont entièrement compatibles avec les usines d'origine, et les performances dépassent même celles des usines d'origine.
  • Installation en un clic, pilote de support d'origine et mise à niveau en ligne, facile à utiliser.

Interface de diagnostic de véhicule hautement intégrée

  • Processeur dual core hautes performances : un processeur réseau doip et un processeur bus véhicule.
  • Prend en charge le bus Can à 4 voies, la ligne K/L à 2 voies, réalise une communication simultanée multiprotocole à grande vitesse.
  • Le matériel de communication multicanal innovant OBD-II prend en charge la commutation intelligente entre le bus traditionnel et le réseau doip.
  • Il prend en charge le mappage Ethernet doip du véhicule vers WLAN pour réaliser un diagnostic Ethernet sans fil.
  • L'interface de communication hôte prend en charge USB/RJ45/WLAN et d'autres interfaces, flexibles et faciles à utiliser.
  • Conception portable avec interface OBD-II intégrée, plug and play.
  • L'interface USB-Type-C avec conception renforcée peut être branchée et déconnectée de manière stable.

Répondre à la conception standard de l'industrie automobile

  • SAE-J2534-1/2 Pass-Thru avec EURO 5
  • ISO-22900 MVCI et D-PDU
  • ISO-13400 DoIP

Fonctions de programmation ECU d'origine J2534 au niveau de l'usine

  • Mise à niveau et calibrage du logiciel ECU.
  • Remplacement, flashage et programmation du calculateur

Fonctions de diagnostic du véhicule d'origine prises en charge

Marque
Modèle
Logiciel de diagnostic original
benz BenZ, Maybach, Smart, FUSO Diagnostic XENTRY & DAS & DTS
BMW BMW, Rolls-Royce, MINI ISTA-D/P & E-Sys & INPA
VW Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini ODIS & ODIS-Ingénieur
AUDI Audi ODIS & ODIS-Ingénieur
JLR Jaguar, Land Rover Éclaireur JLR
JLR Jaguar, Land Rover JLR SDD
VOLVO Volvo Volvo VIDA
Directeur général Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton GM GDS2 & Tech2Win & RDS
Gué Gué Identifiants FORD
Mazda Mazda Identifiants MAZDA
TOYOTA Toyota, Lexus, SAIN TOYOTA Techstream TIS
HONDA Honda, Acura Système de diagnostic HONDA HDS
SUBARU Subaru Sélectionnez Surveiller SSM3/SSM4

Spécifications matérielles

  • Processeur réseau 32 bits 560 MHz MIPS
    32 Mo FLASH
    128 Mo de mémoire DDR
  • Processeur de protocole ARM 32 bits 180 MHz
    1 Mo de mémoire flash
  • Interface de diagnostic norme SAE-J1962, interface de diagnostic OBD-II
  • Interface DoIP (véhicule) ISO-13400-4 Option1 Ethernet
  • Interface filaire (PC) USB TYPE-C
  • Interface réseau (PC) USB TYPE-C vers RJ-45 Ethernet
  • Interface sans fil (PC) Réseau sans fil WLAN 802.11 b/g/n
  • Touche de fonction KEY FN : appuyez longuement pendant 3 secondes pour accéder au mode réseau de distribution
  • Voyants lumineux Quatre LED : alimentation, sans fil, communication et véhicule
  • Alimentation Alimentation du véhicule : DC 9 V-36 V (compatible avec 12 V et 24 V).
  • Puissance 2W
  • Taille L xlx H = 140 x 50 x 25 (mm)
  • Poids Poids de l'équipement : 0,3 kg
    Produit + boîte à outils + poids du colis : 0,8 kg
  • Température de fonctionnement -20 ~ + 70 °C
  • Température de stockage -40～+85 °C
  • Certification standard Conforme aux normes EU CE et US FCC

Indicateurs lumineux

Décrire
Couleur
Décrire
État de fonctionnement de l'équipement Rouge S'allume après le démarrage, scintillement en erreur
État de fonctionnement de l'équipement Bleu Scintillement rapide dans les communications sans fil,
Clignotement lent dans le réseau de distribution sans fil
État de la communication de l'hôte Deux couleurs Rouge clignotant pendant la communication USB
Clignotement bleu lors de la communication LAN
État de communication du véhicule Deux couleurs Rouge clignotant en protocole traditionnel
Bleu clignotant lors du protocole DoIP

Protocoles de bus de véhicule pris en charge

  • ISO-13400 DoIP
  • ISO-9141 Ligne K
  • ISO-14230 Ligne K
  • BUS LIN ISO-17987
  • ISO-15765 PEUT
  • SAE-J1850-VPW (GM Classe 2)
  • SAE-J1850-PWM (FORD SCP)
  • ISO-11898-2 DWCAN
  • ISO-11898-3 DWFTCAN
  • SAE-J2411 SWCAN (GMLAN)
  • VAG TP20 PEUT (SAE-J2819)
  • VAG TP16 PEUT
  • VAG KW81 (SAE J2818)
  • SAE-J2610 SCI (Chrysler)
  • SAE-J1567 AUTOBUS CCD (Chrysler)
  • SAE-J2740 GM ALDL
  • SAE-J2809 HONDA DIAG-H
  • NISSAN DDL UART avec HORLOGE
  • BMWDS2
  • FORD UBP
  • BENZ KWFB
  • BENZ MB-ISO

Détails supplémentaires :

Produits connexes

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