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Forfait Ford pour 1 an, appareil VCX SE, licence et logiciel Il s'agit uniquement d'un logiciel et n'inclut pas le support technique pour la programmation/le codage/en ligne (service payant)... etc. MKON417
Forfait Ford pour 1 an, appareil VCX SE, licence et logiciel
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Forfait Ford pour 1 an, appareil VCX SE, licence et logiciel

Il s'agit uniquement d'un logiciel et n'inclut pas le support technique pour la programmation/le codage/en ligne (service payant)... etc.

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$1,270.00 (€1,181.10)
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Code du produit : MKON417
Catégories Online Services
Fabricant ALLScanner
en stocken stock
Caractéristiques du produit
fabricant ALLScanner
Poids 285 g

Ensemble logiciel de diagnostic Ford pendant 1 an et ALLScanner VCX SE avec licence Ford

Description du produit:

Ensemble logiciel de diagnostic Ford pendant 1 an et ALLScanner VCX SE avec licence Ford

Services en ligne d' ALLScanner avec numéro de produit : MKON417
Ce produit de poids: 285g

ALLScanner VCX SE sans licence outil de diagnostic Version WIFI

Description du produit:

Nouvel outil de diagnostic ALLScanner VCX SE sans licences Diagnostic complet des marques JLR Honda GM VW Ford Toyota Subaru Volvo BMW Benz

Outils de diagnostic d' ALLScanner avec numéro de produit : MK20062
Ce produit de poids: 285g

Spécifications :

Fabricant : ALLScanner
Condition : Nouveau

Vcx-se est la dernière génération d'équipement de diagnostic lancée par Allscanner pour la plateforme de diagnostic à distance. La conception matérielle ultra-intégrée peut s'adapter entièrement à une variété de logiciels de diagnostic originaux, non seulement prendre en charge le diagnostic local, mais également réaliser un diagnostic à distance.

Diagnostic à distance intelligent bimode

  • Le diagnostic à distance superbe n'a besoin que d'un réseau d'équipements pour réaliser un diagnostic en ligne de l'usine d'origine.
  • Compatible avec le diagnostic à distance, il peut prendre en charge le diagnostic à distance de divers équipements à fonctions spéciales.
  • L'équipement peut accéder rapidement à la plateforme de diagnostic à distance avec une seule clé.

Un appareil prend en charge de nombreux logiciels de diagnostic de véhicule d'origine

  • Le matériel est mis à jour de manière synchrone avec le VCI des principales usines d'origine et prend entièrement en charge les nouveaux modèles et les nouveaux logiciels originaux basés sur le diagnostic Ethernet doip.
  • Réalisez la fonction de diagnostic originale au niveau de l'usine des grandes marques mondiales, un équipement peut remplacer de nombreux équipements OEM coûteux.
  • Toutes sortes de fonctions avancées de diagnostic et de programmation sont entièrement compatibles avec les usines d'origine, et les performances dépassent même celles des usines d'origine.
  • Installation en un clic, pilote de support d'origine et mise à niveau en ligne, facile à utiliser.

Interface de diagnostic de véhicule hautement intégrée

  • Processeur dual core hautes performances : un processeur réseau doip et un processeur bus véhicule.
  • Prend en charge le bus Can à 4 voies, la ligne K/L à 2 voies, réalise une communication simultanée multiprotocole à grande vitesse.
  • Le matériel de communication multicanal innovant OBD-II prend en charge la commutation intelligente entre le bus traditionnel et le réseau doip.
  • Il prend en charge le mappage Ethernet doip du véhicule vers WLAN pour réaliser un diagnostic Ethernet sans fil.
  • L'interface de communication hôte prend en charge USB/RJ45/WLAN et d'autres interfaces, flexibles et faciles à utiliser.
  • Conception portable avec interface OBD-II intégrée, plug and play.
  • L'interface USB-Type-C avec conception renforcée peut être branchée et déconnectée de manière stable.

Répondre à la conception standard de l'industrie automobile

  • SAE-J2534-1/2 Pass-Thru avec EURO 5
  • ISO-22900 MVCI et D-PDU
  • ISO-13400 DoIP

Fonctions de programmation ECU d'origine J2534 au niveau de l'usine

  • Mise à niveau et calibrage du logiciel ECU.
  • Remplacement, flashage et programmation du calculateur

Fonctions de diagnostic du véhicule d'origine prises en charge

Marque
Modèle
Logiciel de diagnostic original
benz BenZ, Maybach, Smart, FUSO Diagnostic XENTRY & DAS & DTS
BMW BMW, Rolls-Royce, MINI ISTA-D/P & E-Sys & INPA
VW Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini ODIS & ODIS-Ingénieur
AUDI Audi ODIS & ODIS-Ingénieur
JLR Jaguar, Land Rover Éclaireur JLR
JLR Jaguar, Land Rover JLR SDD
VOLVO Volvo Volvo VIDA
Directeur général Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton GM GDS2 & Tech2Win & RDS
Gué Gué Identifiants FORD
TOYOTA Toyota, Lexus, SAIN TOYOTA Techstream TIS
HONDA Honda, Acura Système de diagnostic HONDA HDS
SUBARU Subaru Sélectionnez Surveiller SSM3/SSM4

Spécifications matérielles

  • Processeur réseau 32 bits 560 MHz MIPS
    32 Mo FLASH
    128 Mo de mémoire DDR
  • Processeur de protocole ARM 32 bits 180 MHz
    1 Mo de mémoire flash
  • Interface de diagnostic norme SAE-J1962, interface de diagnostic OBD-II
  • Interface DoIP (véhicule) ISO-13400-4 Option1 Ethernet
  • Interface filaire (PC) USB TYPE-C
  • Interface réseau (PC) USB TYPE-C vers RJ-45 Ethernet
  • Interface sans fil (PC) Réseau sans fil WLAN 802.11 b/g/n
  • Touche de fonction KEY FN : appuyez longuement pendant 3 secondes pour accéder au mode réseau de distribution
  • Voyants lumineux Quatre LED : alimentation, sans fil, communication et véhicule
  • Alimentation Alimentation du véhicule : DC 9 V-36 V (compatible avec 12 V et 24 V).
  • Puissance 2W
  • Taille L xlx H = 140 x 50 x 25 (mm)
  • Poids Poids de l'équipement : 0,3 kg
    Produit + boîte à outils + poids du colis : 0,8 kg
  • Température de fonctionnement -20 ~ + 70 °C
  • Température de stockage -40～+85 °C
  • Certification standard Conforme aux normes EU CE et US FCC

Indicateurs lumineux

Décrire
Couleur
Décrire
État de fonctionnement de l'équipement Rouge S'allume après le démarrage, scintillement en erreur
État de fonctionnement de l'équipement Bleu Scintillement rapide dans les communications sans fil,
Clignotement lent dans le réseau de distribution sans fil
État de la communication de l'hôte Deux couleurs Rouge clignotant pendant la communication USB
Clignotement bleu lors de la communication LAN
État de communication du véhicule Deux couleurs Rouge clignotant en protocole traditionnel
Bleu clignotant lors du protocole DoIP

Protocoles de bus de véhicule pris en charge

  • ISO-13400 DoIP
  • ISO-9141 Ligne K
  • ISO-14230 Ligne K
  • BUS LIN ISO-17987
  • ISO-15765 PEUT
  • SAE-J1850-VPW (GM Classe 2)
  • SAE-J1850-PWM (FORD SCP)
  • ISO-11898-2 DWCAN
  • ISO-11898-3 DWFTCAN
  • SAE-J2411 SWCAN (GMLAN)
  • VAG TP20 PEUT (SAE-J2819)
  • VAG TP16 PEUT
  • VAG KW81 (SAE J2818)
  • SAE-J2610 SCI (Chrysler)
  • SAE-J1567 AUTOBUS CCD (Chrysler)
  • SAE-J2740 GM ALDL
  • SAE-J2809 HONDA DIAG-H
  • NISSAN DDL UART avec HORLOGE
  • BMWDS2
  • FORD UBP
  • BENZ KWFB
  • BENZ MB-ISO

Détails supplémentaires :

Produits connexes

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