Software di ingegneria ODIS V.17

Descrizione del prodotto:

Servizi online di attivazione software di ODIS con numero prodotto: MK17278

Cos'è il software di ingegneria ODIS V.17?

Il software ODIS è un software diagnostico per tecnici, con le seguenti informazioni

Se hai una parte che non è programmabile perché i file su di essa non corrispondono al veicolo, allora questo software ti consente di eseguire nuovamente il flashing del file su quella parte per programmarla per quel veicolo.

Software di ingegneria ODIS V.17 Supporto multilingue:

Inglese / giapponese / portoghese / rumeno / coreano / olandese / polacco / turco / spagnolo / francese / italiano / croato / danese / inglese tedesco / svedese / finlandese / sloveno / ceco / russo / greco greco / cinese.

ODIS ENGINEER 17 è un software specializzato di programmazione e diagnostica, che supporta fino al 2023-2024 i marchi Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti

ODIS Engineer (Information Systems Engineering, Offline Software) è l'allestimento per i veicoli del gruppo VAG. Grazie alla compatibilità con il dispositivo diagnostico standard SAE J2534, questo software consente la diagnosi, la codifica e l'installazione offline della ECU su Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley e Bugatti.

Software di ingegneria ODIS V.17 Requisiti di sistema per il software del sistema di informazioni diagnostiche offboard

Il software Offboard Diagnostic Information System è il programma che fornisce un'interfaccia conforme a SAE J2534 (interfaccia diagnostica). Con questo software è possibile diagnosticare tutti i veicoli del gruppo Volkswagen lmport (China) Co., Ltd..

Per poter utilizzare il software del sistema informativo diagnostico esterno è necessario soddisfare i seguenti requisiti:

• Sistema operativo: Microsoft® WIndows11 (64 bit)
• CPU: almeno 2 Ghz, consigliato: processore dual-core da 2,5 GHz
• RAM: almeno 4 GB, memoria virtuale attivata
• Disco rigido: almeno 75 GB di memoria libera.
• Grafica: almeno 800 x 600, consigliata: 1024 x 768
• Varie:
  • Una porta USB libera per l'interfaccia diagnostica
  • Connessione in linea

Il software ODIS ENGINEER V.17 ha le seguenti funzioni:

il software Offline Diagnostic Information System Engineering del Gruppo Volkswagen viene utilizzato nella diagnostica tecnica. Permette di definire le centraline del veicolo e leggere le voci in memoria. Il software supporta anche la riparazione del veicolo utilizzando controller flash e guide per la risoluzione dei problemi. Funzioni come il supporto del dispositivo di test, il controller programmabile tramite flash e l'autodiagnosi del veicolo contribuiranno ad espandere la gamma di applicazioni.

• Errore di lettura.
• Cancella errore.
• Configurazione di base.
• Flash ECU offline.
• Codice.
• Misure sul campo.

Marchi coperti da ODIS:

1. VW
2. AUDI
3. POSTO A SEDERE
4. SKODA
5. LAMBORGHINI
6. BENTLEY
7. FURGONI UOMO

Interfacce di comunicazione per veicoli VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. Autel passante
3. Passaggio Openport
4. Scanmatic

Il nuovo VAS6154 ha molte funzionalità non presenti nel VAS5405A/B

Ad esempio VAS 6154 Supporta veicoli VAG dal 2000 in poi incluso
Modelli nuovi e futuri ancora in produzione.

L'interfaccia VAS 6154 è l'ultima interfaccia per le applicazioni di diagnostica e programmazione VAG ODIS-S (Servizio) e ODIS-E (Ingegneria), sostituisce VAS 5054A

ALLScanner VCX-DoIP

TUTTIScanner VCX SE

ALLScanner VCX NANO per Volkswagen USB / WIFI

VAS6154 Modalità infrastruttura:

Nella modalità infrastruttura è possibile collegare tra loro più dispositivi collegabili in rete (utenti di rete).
Per una rete wireless è necessario un punto di accesso WLAN. Questo punto di accesso costituisce la connessione agli utenti predisposti per WLAN.

VAS6154 Connessione punto a punto:

Con la connessione punto a punto tramite una rete wireless, VAS 6154 crea una rete radio. VAS 6154 assume così il ruolo di punto di accesso radio (Access Point).
Viene realizzato un collegamento diretto tra l'unità diagnostica e l'interfaccia diagnostica VAS 6154.
VAS 6154 è configurato utilizzando l'interfaccia utente basata sul web.

Autel MaxiFlash passante

In quanto interfaccia per veicoli Pass-Thru multiprotocollo, MaxiFlash Elite è un dispositivo completamente conforme a SAE J2534-1 e SAE J2534-2 (marzo 2006). Progettato appositamente per fornire agli utenti comode funzionalità di comunicazione con PC e riprogrammazione dell'ECU su qualsiasi bus diagnostico per veicoli moderni, MaxiFlash Elite offre le caratteristiche più significative desiderate dai clienti OEM: affidabilità, prestazioni veloci e flessibilità.

PassThru OpenPort:

OpenPort 2.0 è l'hardware di ottimizzazione più recente di Tactrix in grado di comunicare con la maggior parte dei veicoli conformi a OBDII utilizzando un J2534 int standard. In combinazione con il software Tactrix EcuFlash, OpenPort 2.0 è in grado di eseguire il reflash di un gran numero di veicoli VW più recenti ed è in corso il supporto per altre auto.

Scansione:

Scanner auto professionale multimarca progettato per diagnosticare i sistemi di controllo elettronico delle auto moderne. Funziona con un personal computer, tablet o smartphone, programmi per Windows e Android inclusi.