| Codice Prodotto: | MKON401 |
| Categorie | Diagnostic Tools, Online Services |
| Produttore | ALLScanner |
In Magazzino
| Produttore | ODIS, ALLScanner |
| Peso | 285 g |
Servizi online di strumenti diagnostici da ALLScanner con numero prodotto: MKON401
Questo prodotto pesa: 285 g
Produttore : ODIS
Produttore : ALLScanner
Strumenti diagnostici di ALLScanner con numero prodotto: MK20062
Questo prodotto pesa: 285 g
Produttore : ALLScanner
Condizione : Nuovo
Vcx-se è l'ultima generazione di apparecchiature diagnostiche lanciata da Allscanner per la piattaforma di diagnosi remota. L'altissimo design hardware integrato può adattarsi completamente a una varietà di software diagnostici originali, non solo supporta la diagnosi locale, ma realizza anche una diagnosi super remota.
Marca | Modello | Software di diagnosi originale |
| BENZ | BenZ, Maybach, Smart, FUSO | Diagnosi XENTRY e DAS e DTS |
| BMW | BMW, Rolls Royce, MINI | ISTA-D/P, E-Sys e INPA |
| VW | Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini | ODIS e ingegnere ODIS |
| AUDI | Audi | ODIS e ingegnere ODIS |
| JLR | Giaguaro, Land Rover | JLR Pathfinder |
| JLR | Giaguaro, Land Rover | JLRSDD |
| VOLVO | Volvo | VolvoVIDA |
| GM | Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton | GM GDS2 e Tech2Win e RDS |
| Guado | Guado | ID FORD |
| MAZDA | Mazda | ID MAZDA |
| TOYOTA | Toyota, Lexus, SAIN | TOYOTA Techstream TIS |
| HONDA | Honda, Acura | HONDA Sistema diagnostico HDS |
| SUBARU | Subaru | Selezionare Monitora SSM3/SSM4 |
Descrivere | Colore | Descrivere |
| Stato di funzionamento dell'attrezzatura | Rosso | Luce dopo l'avvio, sfarfallio per errore |
| Stato di funzionamento dell'attrezzatura | Blu | Sfarfallio rapido nelle comunicazioni wireless, Lampeggio lento nella rete di distribuzione wireless |
| Stato della comunicazione dell'host | Due colori | Rosso lampeggiante durante la comunicazione USB Lampeggia blu durante la comunicazione LAN |
| Stato della comunicazione del veicolo | Due colori | Rosso lampeggiante nel protocollo tradizionale Blu lampeggiante durante il protocollo doip |
Attivazione del software da ALLScanner con numero prodotto: MK20261
Produttore : ALLScanner
Attivazione del software con codice prodotto: MK17267
ODIS (Offboard Diagnostic Information System) è un software utilizzato per la diagnosi e la riparazione dei veicoli Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Fornisce a concessionari, officine di riparazione e tecnici indipendenti l'accesso a procedure diagnostiche, bollettini di assistenza tecnica, aggiornamenti software e altre informazioni importanti necessarie per l'assistenza a questi marchi. Con ODIS, gli utenti possono diagnosticare in modo rapido e accurato i guasti del veicolo ed eseguire attività di manutenzione.
Il software Offboard Diagnostic Information System è il programma che fornisce un'interfaccia conforme a SAE J2534 (interfaccia diagnostica). Con questo software è possibile diagnosticare tutti i veicoli del gruppo Volkswagen lmport (China) Co., Ltd..
Per poter utilizzare il software del sistema informativo diagnostico esterno è necessario soddisfare i seguenti requisiti:
ODIS S è un software diagnostico specializzato per Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini e Bugatti. Con il software tecnico Odis, i tecnici possono diagnosticare con precisione i sintomi del danno, programmare e installare in modo approfondito l'intero sistema sul veicolo.
Esistono numerose officine e tecnici indipendenti specializzati nella riparazione e diagnosi dei veicoli dei marchi del gruppo VW VW, AUDI, SEAT, SKODA.
Questi marchi molto famosi hanno un'ampia gamma e complesse esigenze di diagnosi, riparazione e manutenzione che possono essere soddisfatte al meglio dai tecnici e dalle officine che utilizzano lo strumento diagnostico ODIS VW Group.
Il nuovo VAS6154 ha molte funzionalità non presenti nel VAS5405A/B
Ad esempio VAS 6154 Supporta veicoli VAG dal 2000 in poi incluso
Modelli nuovi e futuri ancora in produzione.
L'interfaccia VAS 6154 è l'ultima interfaccia per le applicazioni di diagnostica e programmazione VAG ODIS-S (Servizio) e ODIS-E (Ingegneria), sostituisce VAS 5054A
Nella modalità infrastruttura è possibile collegare tra loro più dispositivi collegabili in rete (utenti di rete).
Per una rete wireless è necessario un punto di accesso WLAN. Questo punto di accesso costituisce la connessione agli utenti predisposti per WLAN.
Con la connessione punto a punto tramite una rete wireless, VAS 6154 crea una rete radio. VAS 6154 assume così il ruolo di punto di accesso radio (Access Point).
Viene realizzato un collegamento diretto tra l'unità diagnostica e l'interfaccia diagnostica VAS 6154.
VAS 6154 è configurato utilizzando l'interfaccia utente basata sul web.
| In quanto interfaccia per veicoli Pass-Thru multiprotocollo, MaxiFlash Elite è un dispositivo completamente conforme a SAE J2534-1 e SAE J2534-2 (marzo 2006). Progettato appositamente per fornire agli utenti comode funzionalità di comunicazione con PC e riprogrammazione dell'ECU su qualsiasi bus diagnostico per veicoli moderni, MaxiFlash Elite offre le caratteristiche più significative desiderate dai clienti OEM: affidabilità, prestazioni veloci e flessibilità. |  |
| OpenPort 2.0 è l'hardware di ottimizzazione più recente di Tactrix in grado di comunicare con la maggior parte dei veicoli conformi a OBDII utilizzando un J2534 int standard. In combinazione con il software Tactrix EcuFlash, OpenPort 2.0 è in grado di eseguire il reflash di un gran numero di veicoli VW più recenti ed è in corso il supporto per altre auto. |  |
| Scanner auto professionale multimarca progettato per diagnosticare i sistemi di controllo elettronico delle auto moderne. Funziona con un personal computer, tablet o smartphone, programmi per Windows e Android inclusi. |  |
Servizi online di attivazione software di ODIS con numero prodotto: MK17278
Il software ODIS è un software diagnostico per tecnici, con le seguenti informazioni
Se hai una parte che non è programmabile perché i file su di essa non corrispondono al veicolo, allora questo software ti consente di eseguire nuovamente il flashing del file su quella parte per programmarla per quel veicolo.
Inglese / giapponese / portoghese / rumeno / coreano / olandese / polacco / turco / spagnolo / francese / italiano / croato / danese / inglese tedesco / svedese / finlandese / sloveno / ceco / russo / greco greco / cinese.
ODIS ENGINEER 17 è un software specializzato di programmazione e diagnostica, che supporta fino al 2023-2024 i marchi Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti
ODIS Engineer (Information Systems Engineering, Offline Software) è l'allestimento per i veicoli del gruppo VAG. Grazie alla compatibilità con il dispositivo diagnostico standard SAE J2534, questo software consente la diagnosi, la codifica e l'installazione offline della ECU su Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley e Bugatti.
Il software Offboard Diagnostic Information System è il programma che fornisce un'interfaccia conforme a SAE J2534 (interfaccia diagnostica). Con questo software è possibile diagnosticare tutti i veicoli del gruppo Volkswagen lmport (China) Co., Ltd..
Per poter utilizzare il software del sistema informativo diagnostico esterno è necessario soddisfare i seguenti requisiti:
il software Offline Diagnostic Information System Engineering del Gruppo Volkswagen viene utilizzato nella diagnostica tecnica. Permette di definire le centraline del veicolo e leggere le voci in memoria. Il software supporta anche la riparazione del veicolo utilizzando controller flash e guide per la risoluzione dei problemi. Funzioni come il supporto del dispositivo di test, il controller programmabile tramite flash e l'autodiagnosi del veicolo contribuiranno ad espandere la gamma di applicazioni.
Il nuovo VAS6154 ha molte funzionalità non presenti nel VAS5405A/B
Ad esempio VAS 6154 Supporta veicoli VAG dal 2000 in poi incluso
Modelli nuovi e futuri ancora in produzione.
L'interfaccia VAS 6154 è l'ultima interfaccia per le applicazioni di diagnostica e programmazione VAG ODIS-S (Servizio) e ODIS-E (Ingegneria), sostituisce VAS 5054A
Nella modalità infrastruttura è possibile collegare tra loro più dispositivi collegabili in rete (utenti di rete).
Per una rete wireless è necessario un punto di accesso WLAN. Questo punto di accesso costituisce la connessione agli utenti predisposti per WLAN.
Con la connessione punto a punto tramite una rete wireless, VAS 6154 crea una rete radio. VAS 6154 assume quindi il ruolo di punto di accesso radio (Access Point).
Viene realizzato un collegamento diretto tra l'unità diagnostica e l'interfaccia diagnostica VAS 6154.
VAS 6154 è configurato utilizzando l'interfaccia utente basata sul web.
| In quanto interfaccia per veicoli Pass-Thru multiprotocollo, MaxiFlash Elite è un dispositivo completamente conforme a SAE J2534-1 e SAE J2534-2 (marzo 2006). Progettato appositamente per fornire agli utenti comode funzionalità di comunicazione con PC e riprogrammazione dell'ECU su qualsiasi bus diagnostico per veicoli moderni, MaxiFlash Elite offre le caratteristiche più significative desiderate dai clienti OEM: affidabilità, prestazioni veloci e flessibilità. | |
| OpenPort 2.0 è l'hardware di ottimizzazione più recente di Tactrix in grado di comunicare con la maggior parte dei veicoli conformi a OBDII utilizzando un J2534 int standard. In combinazione con il software Tactrix EcuFlash, OpenPort 2.0 è in grado di eseguire il reflash di un gran numero di veicoli VW più recenti ed è in corso il supporto per altre auto. | |
| Scanner auto professionale multimarca progettato per diagnosticare i sistemi di controllo elettronico delle auto moderne. Funziona con un personal computer, tablet o smartphone, programmi per Windows e Android inclusi. | |
Italiano 
English 
Español 
Français 
Türkçe 
русский 
Italiano 
العربية 
Português 
български 
Română 
Ελληνικά 
Deutsch 
