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Pacchetto Ford per 1 anno, dispositivo VCX DoIP, licenza e software Si tratta solo di software e non include il supporto tecnico per programmazione/codifica/online (servizio a pagamento)... ecc MKON416
Pacchetto Ford per 1 anno, dispositivo VCX DoIP, licenza e software
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Pacchetto Ford per 1 anno, dispositivo VCX DoIP, licenza e software

Si tratta solo di software e non include il supporto tecnico per programmazione/codifica/online (servizio a pagamento)... ecc

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$1,320.00 (€1,227.60)
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Codice Prodotto: MKON416
Categorie Online Services
Produttore ALLScanner
In MagazzinoIn Magazzino
Specifiche del Prodotto
Produttore ALLScanner
Peso 1275 g

Pacchetto software diagnostico Ford per 1 anno e ALLScanner VCX-DoIP con licenza Ford

Descrizione del prodotto:

Pacchetto software diagnostico Ford per 1 anno e ALLScanner VCX-DoIP con licenza Ford

Servizi online di ALLScanner con numero prodotto: MKON416
Questo prodotto pesa: 1275 g

ALLScanner VCX-DoIP senza strumento diagnostico di licenze

Descrizione del prodotto:

Nuovo ALLScanner VCX-DoIP senza licenze Strumento diagnostico Diagnosi completa dei marchi JLR Honda GM VW Ford Toyota Subaru Volvo BMW Benz

Strumenti diagnostici di ALLScanner con numero prodotto: MK20063
Questo prodotto pesa: 1275 g

Specifiche:

Produttore : ALLScanner
Condizione : Nuovo

VCX-DoIP è l'ultima generazione di interfaccia di rete per veicoli dotata di tecnologia di diagnosi Ethernet DoIP. Integra quattro principali standard del settore automobilistico in un unico dispositivo. Non solo supporta tutti i tradizionali protocolli bus per veicoli, ma supporta anche il più recente protocollo di diagnosi Ethernet ad alta velocità. Ha una forte compatibilità. VCX-DoIP è il miglior dispositivo per supportare la diagnosi e la programmazione di tutti i veicoli originali.

Un dispositivo supporta molti software diagnostici originali per veicoli

  • L'hardware viene aggiornato in modo sincrono con il VCI delle principali fabbriche originali e supporta pienamente i nuovi modelli e il nuovo software originale basato sulla diagnosi DoIP Ethernet.
  • Realizza la funzione di diagnosi originale a livello di fabbrica dei principali marchi del mondo, un'apparecchiatura può sostituire molte costose apparecchiature OEM.
  • Tutti i tipi di funzioni di diagnosi e programmazione avanzate sono completamente coerenti con le fabbriche originali e le prestazioni superano addirittura quelle di fabbrica originali.
  • Installazione con un clic, driver di supporto originale e aggiornamento online, facile da usare.

Un nuovo design dell'interfaccia di rete del veicolo

  • Processore dual core ad alte prestazioni: un processore di rete doip e un processore del bus del veicolo.
  • Supporta il bus CAN a 4 vie, la linea K/linea L a 2 vie, realizza comunicazioni simultanee multiprotocollo ad alta velocità.
  • L'innovativo hardware di comunicazione multicanale OBD-II supporta la commutazione intelligente tra bus tradizionale e rete doip.
  • Supporta la commutazione intelligente tra i pin modalità 1 e modalità 2 della diagnosi Ethernet doip.
  • Supporta la mappatura del doip Ethernet del veicolo sulla WLAN per realizzare la diagnosi Ethernet wireless.
  • L'interfaccia di comunicazione host supporta USB/RJ45/WLAN e altre interfacce, che è flessibile e facile da usare.
  • L'interfaccia di comunicazione del veicolo adotta un design di rinforzo della spina anti-inversione a 26 pin e la connessione è stabile e affidabile.
  • L'hardware supporta la comunicazione dei veicoli a 12 V e 24 V e può supportare la diagnosi di veicoli pesanti e diesel.
  • Il design robusto in metallo e gomma può essere utilizzato in una varietà di ambienti difficili.

Soddisfa i quattro principali progetti standard del settore automobilistico

  • SAE-J2534-1/2 Passante con EURO 5
  • ISO-22900 MVCI e D-PDU
  • DoIP ISO-13400
  • RP-1210A/B/C VDA per impieghi gravosi

Funzioni di programmazione ECU di livello di fabbrica originale J2534

  • Aggiornamento e calibrazione del software ECU.
  • Sostituzione, lampeggiamento e programmazione ECU

Sono supportate le funzioni diagnostiche del veicolo originale

Marca
Modello
Software di diagnosi originale
BENZ BenZ, Maybach, Smart, FUSO Diagnosi XENTRY e DAS e DTS
BMW BMW, Rolls Royce, MINI ISTA-D/P, E-Sys e INPA
VW Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini ODIS e ingegnere ODIS
AUDI Audi ODIS e ingegnere ODIS
PORSCHE Porsche PT3GPIWIS-3
PORSCHE Porsche PT2GPIWIS-2
JLR Giaguaro, Land Rover JLR Pathfinder
JLR Giaguaro, Land Rover JLRSDD
VOLVO Volvo VolvoVIDA
GM Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton GM GDS2 e Tech2Win e RDS
Guado Guado ID FORD
TOYOTA Toyota, Lexus, SAIN TOYOTA Techstream TIS
HONDA Honda, Acura HONDA Sistema diagnostico HDS
SUBARU Subaru Selezionare Monitora SSM3/SSM4

Specifiche dell'hardware

  • Processore di rete MIPS a 32 bit 560 MHz
    FLASH 32MB
    128 MB di memoria DDR
  • Processore di protocollo 32bit 180MHz ARM
    1 MB FLASH
  • Interfaccia diagnostica Standard ISO-22900-1, interfaccia diagnostica Db-26
  • Interfaccia DoIP (veicolo) ISO-13400-4 Opzione 1/2 Ethernet
  • Interfaccia cablata (PC) USB 3.0 tipo B
  • Interfaccia di rete (PC) RJ-45 LAN 10/100M Ethernet
  • Interfaccia wireless (PC) Rete wireless WLAN 802.11 b/g/n

  • Interfaccia di estensione USB 2.0 tipo A
  • Indicatori luminosi Quattro LED: alimentazione, wireless, comunicazione e veicolo
  • Alimentazione Alimentazione del veicolo: DC 9v-36v (compatibile con 12V e 24V)
  • Potenza 2W
  • Dimensioni L x P x A = 175 x 110 x 45 (mm)
  • Peso Peso dell'attrezzatura: 0,6 kg, peso del prodotto + cassetta degli attrezzi + confezione: 2,3 kg
  • Temperatura di lavoro -20～+70 °C
  • Temperatura di stoccaggio -40～+85 °C
  • Certificazione standard Rispettare EU CE e US FCC

Indicatori luminosi

Descrivere
Colore
Descrivere
Stato di funzionamento dell'attrezzatura Rosso Luce dopo l'avvio, sfarfallio per errore
Stato di funzionamento dell'attrezzatura Blu Sfarfallio rapido nelle comunicazioni wireless,
Lampeggio lento nella rete di distribuzione wireless
Stato della comunicazione dell'host Due colori Rosso lampeggiante durante la comunicazione USB
Lampeggia blu durante la comunicazione LAN
Stato della comunicazione del veicolo Due colori Rosso lampeggiante nel protocollo tradizionale
Blu lampeggiante durante il protocollo doip

Protocolli bus veicolo supportati

Protocolli diagnostici per autovetture
  • DoIP ISO-13400
  • ISO-9141 Linea K
  • ISO-14230 Linea K
  • ISO-17987BUS LIN
  • ISO-15765 PUÒ
  • SAE-J1850-VPW (GM Classe2)
  • SAE-J1850-PWM (FORD SCP)
  • ISO-11898-2 DWCAN
  • ISO-11898-3 DWFTCAN
  • SAE-J2411 SW-CAN (GMLAN)
  • VAG TP16 CAN
  • LATTA VAG TP20 (SAE-J2819)
  • VAGKW81 (SAE J2818)
  • SAE-J2610SCI (Chrysler)
  • BUS CCD SAE-J1567 (Chrysler)
  • SAE-J2740GM ALDL
  • SAE-J2809 HONDA DIAG-H
  • NISSAN DDL UART con OROLOGIO
  • BMW DS2
  • FORD UBP
  • BENZ KWFB
  • Benz MB-ISO

Protocolli diagnostici per veicoli commerciali

  • CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
  • SAE-J1939 CAN
  • SAE-J1708/J1587 Su RS485
  • CAT DATALINK (Caterpillar)
  • ATA DATALINK (Caterpillar)

Dettagli aggiuntivi:

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