Software de Engenharia ODIS V.17

Descrição do produto:

Serviços online de ativação de software da ODIS com número do produto: MK17278

O que é o software de engenharia ODIS V.17?

O software ODIS é um software de diagnóstico para técnicos, com as seguintes informações

Se você tiver uma peça que não é programável porque os arquivos nela contidos são incompatíveis com o veículo, este software permite que você atualize o arquivo dessa peça para programá-lo para aquele veículo.

Software de engenharia ODIS V.17 Suporte multilíngue:

Inglês/japonês/português/romeno/coreano/holandês/polonês/turco/espanhol/francês/italiano/croata/dinamarquês/inglês alemão/sueco/finlandês/esloveno/checo/russo/grego grego/chinês.

ODIS ENGINEER 17 é um software especializado de programação e diagnóstico, com suporte até 2023-2024 para as marcas Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti

Engenheiro ODIS (Engenharia de Sistemas de Informação, Software Offline) é a configuração dos veículos do grupo VAG. Com compatibilidade com o dispositivo de diagnóstico padrão SAE J2534, este software permite diagnóstico, codificação e instalação offline de ECU em Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley e Bugatti.

Software de engenharia ODIS V.17 Requisitos do sistema para o software Offboard Diagnostic Information System

O software Offboard Diagnostic Information System é o programa que fornece uma interface compatível com SAE J2534 (interface de diagnóstico). Com este software é possível diagnosticar todos os veículos do Grupo Volkswagen lmport (China) Co., Ltd..

Os seguintes requisitos devem ser atendidos para operar o software Offboard Diagnostic Information System:

• Sistema operacional: Microsoft® WIndows11 (64 bits)
• CPU: pelo menos 2 Ghz, recomendado: processador dual-core de 2,5 GHz
• RAM: pelo menos 4 GB, memória virtual ativada
• Disco rígido: pelo menos 75 GB de memória livre.
• Gráficos: pelo menos 800 x 600, recomendado: 1024 x 768
• Diversos:
  • Uma porta USB livre para interface de diagnóstico
  • Conexão on-line

O software ODIS ENGINEER V.17 possui as seguintes funções:

o software de engenharia do sistema de informações de diagnóstico offline do Grupo Volkswagen é usado em diagnósticos técnicos. Permite definir unidades de controle do veículo e ler entradas na memória. O software também oferece suporte ao reparo de veículos usando controladores de flash e guias de solução de problemas. Funções como suporte a dispositivos de teste, controlador programável flash e autodiagnóstico de veículos ajudarão a expandir a gama de aplicações.

• Erro de leitura.
• Limpar erro.
• Configuração básica.
• Flash ECU off-line.
• Código.
• Medidas de campo.

Marcas cobertas pelo ODIS:

1. VW
2. AUDI
3. ASSENTO
4. SKODA
5. LAMBORGHINI
6. BENTLEY
7. VANS HOMEM

Interfaces de comunicação veicular VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. Passagem Autel
3. Passagem Openport
4. Scanmatik

O VAS6154 mais recente possui muitos recursos não presentes no VAS5405A/B

Por exemplo, VAS 6154 suporta veículos VAG de 2000 em diante, incluindo
Modelos novos e futuros ainda em produção.

A Interface VAS 6154 é a mais recente interface para as aplicações de diagnóstico e programação VAG ODIS-S (Serviço) e ODIS-E (Engenharia), substitui o VAS 5054A

ALLScanner VCX-DoIP

ALLScanner VCX SE

ALLScanner VCX NANO para Volkswagen USB / WIFI

Modo de infraestrutura VAS6154:

No modo de infra-estrutura, vários dispositivos com capacidade de rede podem ser conectados entre si (assinantes de rede).
Para uma rede sem fio, é necessário um ponto de acesso WLAN. Este ponto de acesso estabelece a conexão com assinantes preparados para WLAN.

Conexão ponto a ponto VAS6154:

Com conexão ponto a ponto através de uma rede sem fio, o VAS 6154 cria uma rede de rádio. O VAS 6154 adota assim o papel de um ponto de acesso de rádio (Access Point).
É feita uma conexão direta entre a unidade de diagnóstico e a interface de diagnóstico VAS 6154.
O VAS 6154 é configurado usando a interface de usuário baseada na web.

Passagem Autel MaxiFlash

Como uma interface de veículo Pass-Thru multiprotocolo, o MaxiFlash Elite é um dispositivo SAE J2534-1 e SAE J2534-2 (março de 2006) totalmente compatível. Especialmente projetado para fornecer aos usuários comunicação conveniente com PC e recursos de reprogramação de ECU em qualquer barramento de diagnóstico de veículo moderno, o MaxiFlash Elite oferece os recursos mais significativos desejados pelos clientes OEM: confiabilidade, desempenho rápido e flexibilidade.

OpenPort PassThru:

O OpenPort 2.0 é o mais novo hardware de ajuste da Tactrix que é capaz de se comunicar com a maioria dos veículos compatíveis com OBDII usando um padrão J2534 int. Combinado com o software Tactrix EcuFlash, o OpenPort 2.0 é capaz de atualizar um grande número de veículos VW mais recentes, e o suporte para outros carros está em andamento.

Scanmatik:

Scanner automotivo multimarca profissional projetado para diagnosticar sistemas de controle eletrônico de carros modernos. Funciona com computador pessoal, tablet ou smartphone, incluindo programas para Windows e Android.