Sistema Autel Portátil Adas MA600 TODOS OS SISTEMAS 2.0T Sistema de calibração + Tablet de diagnóstico MaxiSys MS909
| Código do Produto: | MK19590 |
| Categorias | Diagnostic Tools, Adas And Calibration Tools, Automotive Workshop Equipment |
| Fabricante | Autel |
| Código do Produto: | MK19590 |
| Categorias | Diagnostic Tools, Adas And Calibration Tools, Automotive Workshop Equipment |
| Fabricante | Autel |
| Fabricante | Autel |
| Condição | Nova |
| Peso | 200000 g |
Ferramentas de diagnóstico da Autel com número do produto: MK19590
Este produto de peso: 200000g
Fabricante : Autel
Condição : Nova 
O sistema de calibração ADAS portátil MA600 da Autel inclui uma estrutura de calibração de alumínio dobrável, lasers de centralização e alinhamento de 2 e 5 linhas, refletores assistidos por laser e alvo de calibração de aviso de saída de faixa (LDW) definido para a calibração de sistemas de câmeras de veículos. O MA600 é compatível com o tablet MaxiSYS ADAS ou com o tablet MaxiSYS MS906BT ou série superior quando atualizado com o software ADAS (adquirido separadamente).
| ESPECIFICAÇÕES DO TABLET | |
| Sistema operacional para tablets | Android™ 4.4.2, KitKat |
| Processador de tablets | Processador Samsung Exynos de seis núcleos (ARM Cortex-A7 quad-core de 1,3 GHz + ARM Cortex-A15 dual-core de 1,7 GHz) |
| Memória para tablets | 2 GB de RAM e 64 GB de memória interna |
| Exibição de tablet | Tela de toque capacitiva LED de 9,7 polegadas com resolução de 1024×768 |
| Conectividade para tablets |
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| Câmera do tablet (traseira) | 8,0 megapixels, AF com lanterna |
| Sensores para tablets | Acelerômetro de gravidade, sensor de luz ambiente (ALS) |
| Áudio para tablets Entrada/saída |
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| Energia e bateria do tablet |
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| Tensão de entrada do tablet | 12V (9-24V) |
| Consumo de energia do tablet | 6,5 W |
| Temperatura operacional do tablet | 0 a 50°C (32 a 122°F) |
| Temperatura de armazenamento do tablet | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
| Dimensões do tablet (LxAxP) | 300mm (11,81„) x 220mm (8,66„) x 50mm (1,97„) |
| Peso do comprimido |
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| Protocolos para tablets | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, linha K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, alta velocidade, velocidade média, baixa velocidade e singlewire CAN, GM UART, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a falhas |
| ESPECIFICAÇÕES DO QUADRO DE CALIBRAÇÃO E DA PLACA DE PADRÃO | |
| Dimensões da estrutura de calibração (LxPxA) | 2510 mm (98,82 „) x 714 mm (28,11 „) x 1480-2105 mm (58,27-82,87 „) |
| Peso da Estrutura de Calibração |
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| Tamanho da placa padrão (CxL) | 1360mm (53,54″) x 960mm (37,80″) |
| Comprimento da barra transversal | 2510mm (98,82„) |
| Faixa de medição da altura da barra transversal |
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| Faixa de medição da altura da placa padrão |
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| Potência nominal | 24V, 3A |
| Potência nominal a laser | 3V, 25mA |
| Tipo de bateria laser | AA 2×1,5 V |
| Temperatura de trabalho da estrutura de calibração | 0°C a 50°C |
| Temperatura de armazenamento do quadro de calibração | -20°C a 60°C |
| Classe Laser | Classe 2 |
| Certificação | Marcação, FCC, RoHS |

Avisa o motorista quando o veículo começa a sair da faixa da rodovia. Projetado para minimizar as causas de colisões: erros do motorista, distrações e sonolência.
O MA600 é compatível com os seguintes tablets: MS906BT, MS906TS, MS908, MS908P, MS908S, MS908SP, MSELITE e MSADAS. Todos os modelos de tablet exigem uma atualização adicional do aplicativo de software, exceto MSADAS. Tablets com software aplicativo ADAS previamente ativo não serão compatíveis com MA600.
Quadro de calibração portátil e acessórios
MA600 fornece calibração LDW para sistemas baseados em câmeras. Em 2 minutos, uma pessoa pode realizar o posicionamento preciso da moldura.

O MA600 fornece procedimentos de calibração precisos para sistemas baseados em câmeras com acessórios e padrões AVM de tamanho grande disponíveis para compra separadamente. Os novos gráficos tutoriais passo a passo e o processo de nivelamento a laser de linha fina oferecem uma centralização e quadratura do veículo mais rápida e eficiente para o procedimento de calibração do quadro. É a nova geração MaxiSYS MA600, um serviço mais inteligente e simples.

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RefletorPosiciona o radar de calibração para veículos VW, Porsche, BMW, Nissan, Infiniti, Hyundai e KIA. | Placa de calibração de radarCalibra radar para veículos Volkswagen fixando-o na estrutura de calibração |
Placa de calibração de radarCalibra o radar Continental para veículos Nissan e Infiniti fixando-o à placa deslizante na estrutura de calibração |
Honda/Acura LDW IICSC0601/08-L |
Honda/Acura LDW IICSC0601/08-R |
Honda LDW IICSC0601/05 |
Toyota/Lexus LDW IICSC0601/11 |
Toyota/Lexus LDW IICSC0601/15 |
Hyundai/KIA LDW IICSC0601/09 |
Mercedes-Benz LDWCSC0601/02 |
Nissan LDW IICSC0601/03-L |
Nissan LDW IICSC0601/03-R |
Nissan/Infiniti/Renault LDW IICSC0601/06-L |
Nissan/Infiniti/Renault LDW IICSC0601/06-R | |
Hyundai/KIA LDW IICSC0601/07 |
Nissan LDW IIICSC0601/04-L |
Nissan LDW IIICSC0601/04-R |
Mazda LDW ICSC0601/12 |
Mazda LDW IICSC0601/13-L |
Mazda LDW IICSC0601/13-R |
Mercedes LDW IICSC0601/19 |
Mitsubishi LDWCSC0601/22-L |
Mitsubishi LDWCSC0601/22-R |
Lona/Subaru LDW ICSC0601/14 |
Hyundai/Kia LDWCSC0701/23 |
Nissan LDW IICSC0601/03 |
Toyota LDW IIIAUTEL-CSC0601/25 |
Honda LDW IIIAUTEL-CSC0601/24-01 |
Suzuki LDWAUTEL-CSC0601/23 |
Subaru LDW IIAUTEL-CSC0601/17 |
Daihatsu LDWAUTELCSC0601_27 |
Calibrador NV (Benz)Calibra sistema de visão noturna de veículos Benz. |
Calibrador NV (VW, Audi, GM e Porsche, etc.)Calibra o sistema de visão noturna dos veículos VW, GM e Porsche fixando-o na placa deslizante. |
AMERICANO
GM / CHEVY / CADILLAC / BUICK / JEEP / CHRYSLER / DODGE / FORD / LINCOLN
Ford-AVMCSC1004/05 |
Cadillac-AVMCSC1004/06 |
ASIÁTICO
NISSAN / ACURA / HONDA / TOYOTA / LEXUS / INFINITI / KIA / MAZDA / HYUNDAI / SUBARU
Honda-AVMCSC1004/03 |
Honda-AVMCSC1004/02 |
Mitsubishi-AVMCSC1004/09 |
Toyota-AVMCSC1004/10 |
EUROPEU
BENZ / PORSCHE / AUDI / VW / BMW / MINI / FIAT / VOLVO / JAGUAR / MASERATI
Porsche-AVMCSC1004/07 |
VW, Porsche, etc.-AVMCSC1004/01 |
VW-RCW/AVMCSC0806/01 |
VW-AVMCSC0804/01 |
PSA-AVMCSC1004/08 |
Caixa de calibração de radarCalibra o sistema de detecção de ponto cego dos veículos VW, Porsche e Mazda fixando-o na placa deslizante na barra transversal do quadro de calibração. |
Mercedes-Benz-RCWCSC1006/01 |
Nissan-RCWCSC1006/03 |
Nissan-RCWCSC1006/04 |
Nissan-RCWCSC1006/05 |
Pacote de placa de montagemPermite que o MaxiSys MA600 execute calibração ACC, BSD e NV conectando-o à estrutura de calibração. |
Software de calibração preciso MaxiSys ADAS
Baseado na poderosa plataforma MaxiSys, a Autel apresenta o MaxiSys ADAS com as funções de diagnóstico completas originais e calibração abrangente de ADAS. Combinados com o manual de serviço, os procedimentos são apresentados com instruções gráficas. O tablet MaxiSys tem a melhor cobertura de diagnóstico de nível OE possível para oferecer ADAS completos e soluções de diagnóstico para reparo e calibração mais inteligentes.
Solicite os pacotes da estrutura de calibração separadamente.

O Sistema Avançado de Assistência ao Motorista (ADAS) usa câmeras de processamento de imagem, radar, detecção e alcance de luz e outros sensores para monitorar o entorno do veículo e detectar situações potencialmente perigosas. Objectivo: aumentar a segurança através de uma consciência situacional avançada e reduzir as possibilidades de colisão.
Os sensores usados no ADAS incluem câmeras, radares, lasers e ultrassom. Eles podem detectar luz, calor, pressão e outras variáveis usadas para monitorar o estado do veículo. Geralmente eles estão localizados nos pára-choques dianteiro e traseiro, nos espelhos laterais, na cabine do veículo e nos vidros do pára-brisa.
ADAS geralmente inclui Canal de Mensagens de Trânsito (TMC), Adaptação Inteligente de Velocidade (ISA), Sistemas de Comunicação Veicular e outros sistemas de assistência ao motorista. Os sistemas específicos são os seguintes:
1) Sistema de aviso de saída de faixa
2) Assistência de manutenção de faixa
3) Reconhecimento de sinais/sinais de trânsito
4) Sistema de visão noturna
5) Monitor de status do motorista
6) Aviso de veículo elétrico
7) Controle de descida de colina
1) Assistência de estacionamento
2) Sistema de iluminação frontal/adaptável
3) Controle de cruzeiro adaptativo
4) Detecção de pedestres
5) Freio de Emergência
1) Imagem reversa
2) Assistência de estacionamento
3) Aviso de colisão traseira
1) Vista envolvente
2) Detecção de ponto cego
Em circunstâncias normais, após reparação num acidente, é necessário realizar a calibração dos sistemas auxiliares relevantes. Ao desmontar ou reinstalar componentes de monitoramento como câmeras, radares e sensores, substituir a ECU do veículo ou alterar a altura do veículo, sistemas auxiliares e outros sistemas precisam ser calibrados.
Por exemplo: A calibração ACC precisa ser realizada nos seguintes casos.
1. Repare ou substitua a unidade de controle do sensor de radar do Adaptive Cruise Control (ACC)
2. Ângulo de desvio do sensor de radar ACC fora da faixa normal
3. Ajuste a posição do sensor de radar ACC na carroceria do veículo
4. Repare ou substitua o pára-choque ou a grade do radiador
5. Ajuste o chassi
Execute as etapas a seguir antes de configurar o conjunto de ferramentas de calibração.
? Estacione o veículo em uma superfície plana e nivelada com as rodas dianteiras apontando para frente e certifique-se de que não haja objetos
na frente do veículo.
? Os líquidos de arrefecimento e o óleo do motor do veículo devem estar nos níveis recomendados e o tanque de gasolina cheio. O veículo deverá
não estar transportando nenhuma carga (passageiros ou carga).
? Anexe o VCI ao veículo e conecte a ferramenta de diagnóstico ao veículo (se conectado através de cabo, por favor
passe o cabo pela janela).
? Feche as portas do veículo.
? Ajuste a pressão dos pneus para o valor recomendado.
? As medidas de preparação variam de acordo com o veículo e o sistema. Por favor, siga as instruções no MaxiSys ADAS
tablet para garantir uma calibração precisa.
A câmera frontal captura o que está na frente do veículo. É usado em vários sistemas ADAS, incluindo aviso de saída de faixa (LDW), assistência de manutenção de faixa (LKA) e sistemas de reconhecimento de sinais/sinais de trânsito (TSR), muitas vezes em conjunto com outros sensores, câmeras ou sistemas de detecção para fornecer dados de entrada. .
O sistema de câmera 360° ou Surround View usa múltiplas visualizações de câmera para criar uma visão de cima para baixo (olho de pássaro) de 360° ao redor do veículo. Este sistema é usado em sistemas de assistência ao estacionamento de veículos passivos (instruções exibidas) e ativos (autônomos).
Os sensores de radar ADAS detectam objetos fixos e em movimento a diferentes distâncias ao redor do perímetro de um veículo. Diferentes tipos e frequências de radar são usados em vários sistemas ADAS. O radar de ultracurto alcance (USRR) e o radar de curto alcance (SRR) fornecem dados para detecção de ponto cego (BSD) e assistência para mudança de faixa (LCA), enquanto sistemas incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC) usam radar de maior alcance.
Para obter o valioso software de calibração ADAS, você pode adquirir o tablet MaxiSys ADAS ou adquirir a atualização do software de calibração ADAS para seu tablet MaxiSys existente.
Câmeras, sensores, ultrassom, radar e LIDAR são alguns dos sistemas utilizados para capturar os dados do ambiente de direção, incluindo posição de veículos em movimento ou estáticos, localização de pedestres, sinalização rodoviária, faixa de direção e detecção de cruzamento, estrada (curvas) e condições de direção (ruim). visibilidade ou condução noturna), use essas informações para instruir o veículo a realizar sua ação predeterminada. Câmeras, sensores e sistemas de detecção são normalmente localizados nos pára-choques dianteiro e traseiro, no pára-brisa, na grade dianteira e nos espelhos retrovisores laterais e traseiros.
Os procedimentos de calibração do ADAS devem ser realizados em um piso nivelado. Se um elevador de alinhamento for usado para nivelamento, o software de calibração Autel pode fornecer informações de ajuste e a estrutura de calibração pode ser facilmente elevada ou abaixada para ficar nivelada com o veículo.
O MaxiSys ADAS atualmente suporta calibrações para a maioria dos veículos atuais habilitados para ADAS nos mercados dos EUA, Ásia e Europa.
1. Realize procedimentos de calibração em ambientes fechados sem obstruções de objetos
2. Sem fontes de luz externas para projetar sombras de superfície irregulares
3. Alguns procedimentos exigem alinhamentos de luz de fundo brilhante
Estacione o veículo em uma superfície plana e nivelada com as rodas dianteiras apontando para frente e certifique-se de que haja espaço ao redor do veículo (geralmente não deve haver objetos a menos de três metros ou dez pés da frente do veículo).
Baseado na poderosa plataforma MaxiSys, a Autel apresenta o MaxiSys ADAS. O MaxiSys ADAS não apenas fornece a funcionalidade de diagnóstico completa original, mas também oferece calibração abrangente e precisa do ADAS.
Combinado com a melhor cobertura de diagnóstico em nível de equipamento original possível, o tablet MaxiSys evoluiu muito além de nossos recursos originais de ferramenta para oferecer ADAS completos e soluções de diagnóstico para reparo e calibração mais inteligentes.
R: Funcionalidade Abrangente
1.O MaxiSys ADAS oferece todos os serviços de diagnóstico e manutenção da ferramenta MaxiSys.
2. O módulo ADAS do MaxiSys ADAS cobre muitas marcas de veículos, incluindo Benz, BMW, Audi, VW,
Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai e Kia.
3. O MaxiSys ADAS suporta a calibração de vários sistemas de assistente de motorista, incluindo Adaptive Cruise
Controle (ACC), Sistema de Visão Noturna (NVS), Aviso de Saída de Faixa (LDW), Detecção de Ponto Cego (BSD),
Monitoramento de visão circular (AVM), aviso de colisão traseira (RCW) e displays de alerta (HUD).
4.O MaxiSys ADAS fornece ilustrações gráficas e instruções passo a passo.
5.O MaxiSys ADAS fornece demonstrações para orientar o técnico durante a calibração.
B: Ferramentas Completas
Embora os procedimentos de calibração variem de acordo com a marca e as ferramentas sejam diferentes de acordo com o sistema de assistência ao motorista, o conjunto de ferramentas de calibração MaxiSys ADAS pode atender à instalação flexível e à calibração precisa para uma ampla variedade de marcas e sistemas de veículos.
1.O conjunto de ferramentas de calibração permite montagem flexível para diferentes sistemas de assistência ao motorista e modelos de veículos.
2.A estrutura de calibração está equipada com uma placa deslizante para fácil movimentação e posicionamento.
3. O conjunto de ferramentas fornece calibrações com precisão milimétrica por meio de marcas precisas em réguas e
o posicionamento do laser.
Substituição de sensores / Reparo de acidentes / Alinhamento de rodas / Substituição de pára-brisa / Serviço de diagnóstico
Durante o procedimento de pré-varredura, o software MaxiSys irá varrer todos os módulos em todos os sistemas e listá-los em uma única tela e, em seguida, fornecer ícones ADAS visuais próximos aos módulos ADAS ativos. Isso mostra aos técnicos quais sistemas ADAS estão ativos e ajuda a preparar um plano de reparo mais detalhado que inclui os procedimentos de calibração do ADAS necessários após a conclusão dos reparos.
O técnico pode revisar a varredura pós-calibração para confirmar se o DTC do módulo foi apagado. A calibração do módulo ADAS não será concluída se as etapas de calibração não forem seguidas corretamente.
Dependendo do tipo de veículo, é necessário um procedimento de calibração Estacionária ou Dinâmica (em alguns tipos de veículos ambos são necessários) para calibrar os sensores ADAS nos módulos do veículo.
• As calibrações estacionárias são concluídas em um ambiente de oficina e requerem o uso de alvos ou padrões para serem concluídas.
• As calibrações dinâmicas exigem que o veículo seja conduzido em estradas durante um determinado período de tempo com marcações rodoviárias bem conservadas.
• Superfície plana e nivelada com espaço suficiente ao redor do veículo para completar os procedimentos de calibração. (geralmente, não deve haver objetos dentro da área de calibração de 15 pés por 30 pés)
• Execute procedimentos de calibração em ambientes internos sem obstruções de objetos.
• Nenhuma fonte de luz externa para projetar sombras irregulares na superfície.
• Alguns procedimentos requerem alinhamentos de luz de fundo brilhante.
• Os líquidos de arrefecimento do veículo e o óleo do motor devem estar nos níveis recomendados e o tanque de gasolina cheio.
• O veículo não deverá transportar nenhuma carga (passageiros ou carga).
• Ajuste a pressão dos pneus no valor recomendado.
• Conecte o VCI sem fio ao DLC do veículo.
• Certifique-se de que o MaxiSys esteja emparelhado com o VCI e, em seguida, certifique-se de fechar todas as portas do veículo.
• Estabelecer comunicação da ferramenta de diagnóstico com o veículo.
• Siga as instruções do software MaxiSys ADAS para garantir uma calibração precisa. As medidas de preparação variam de acordo com o veículo e o sistema.
O software Autel MaxiSys ADAS Calibration Application fornece instruções gráficas passo a passo específicas do modelo do veículo para confirmar se os padrões corretos são usados durante os procedimentos de calibração corretos. Seu software MaxiSys confirma que essas informações estão corretas, com base nas informações do veículo confirmadas pelo recurso AutoSCAN, para confirmar quais módulos ADAS ativos em qualquer sistema do veículo podem precisar de um procedimento de calibração concluído.
a. Sim, o MSADAS fornece todos os mesmos serviços de diagnóstico e manutenção que o MS908SP, incluindo pré/pós digitalização
a. Você pode adquirir um ADAS UPGRADE para adicionar recursos ADAS à sua ferramenta de digitalização Autel MaxiSys existente.
b. Se você não tiver uma ferramenta de verificação Autel, deverá adquirir um pacote de ferramentas de verificação MSADAS para obter o melhor valor.
a. Não, o aplicativo MaxiSys ADAS requer um código (leitura de código QR) do quadro de calibração para ativar o software.
Para obter mais informações, consulte 'ADAS Frame Banding' na página DOWNLOAD.
a. Sim, os equipamentos especiais, as metas existentes e as metas de cobertura de novos veículos estão disponíveis para compra individual.
a. LDW, LKA, ACC (somente prospectivo) - Você precisa do kit LDW (ADS-LDWPACKAGE)
b. AVM, RCW, RCA (visão ao redor / visão 360 / visão traseira) - Você precisa do Kit Completo (ADS-ADASCOMPLETE)
c. Visão Noturna, Radar (inclui Ponto Cego etc.) - Também no Kit Completo (ADS-ADASCOMPLETE)
*podem ser adicionados como acessórios adicionais ao kit LDW
a. Não, a montagem completa é um processo simples de 20 a 25 minutos. Instruções gráficas e parafusos padrão estão incluídos.
a. Não, o software MSADAS apresenta instruções ilustradas passo a passo para colocar a estrutura de calibração e os alvos.
b. Se um cliente solicitar treinamento geral de ADAS, I-CAR, CTI e AutoTech terão aulas de ADAS utilizando a ferramenta Autel.
a. As seguradoras normalmente pagam entre US$ 200 e US$ 300 por cada calibração do ADAS.
b. O aplicativo ADAS também fornece os recursos Pré e Pós-SCAN, pelos quais as seguradoras pagam de US$ 100 a US$ 150.
a. Sem obstruções ou 2 elevadores de postes. Uma baia de alinhamento funcionará se houver aprox. 9 1/2' entre a estrutura e o elevador
b. Piso nivelado na baía ou elevador nivelado a 3 pés ou menos.
c. Nenhum “tabuleiro de xadrez” ou outros padrões geométricos nas paredes ou no chão
d. Capaz de fechar a porta do compartimento e/ou bloquear fontes de luz externas que projetam sombras irregulares na superfície
Dependendo do tipo de veículo, é necessário um procedimento de calibração Estacionária ou Dinâmica (em alguns tipos de veículos ambos são necessários) para calibrar os sensores ADAS nos módulos do veículo.
• As calibrações estacionárias são concluídas em um ambiente de oficina e requerem o uso de alvos ou padrões para serem concluídas.
• As calibrações dinâmicas exigem que o veículo seja conduzido em estradas durante um determinado período de tempo com marcações rodoviárias bem conservadas.
a. Não, a “ligação” de ativação é exclusiva para uma única ferramenta de aplicação ADAS do quadro de calibração Autel ADAS.
b. Você pode usar uma ferramenta de aplicação ADAS “ativada” com qualquer quadro de calibração Autel ADAS.
Para obter mais informações, consulte 'ADAS Frame Banding' na página DOWNLOAD.
a. Sim, o Tablet Autel MaxiSYS ADAS inclui todas as funções de diagnóstico e manutenção como o Autel MaxiSYS MS908SP, incluindo relatórios Pré e Pós-SCAN e interface de programação J-2534
a. Sim, você pode adicionar vários tablets compatíveis com ADAS ao seu quadro de calibração. No entanto, apenas um tipo de quadro de calibração pode ser ativado em cada tablet. Certifique-se de selecionar o quadro de calibração correto, pois esta seleção não pode ser desfeita e duas versões do software ADAS não podem residir no mesmo tablet.
a. Sim, no entanto, uma grande parte dos veículos exige calibrações estáticas, onde equipamentos especiais são colocados ao redor dos veículos em locais específicos. Lembre-se de que a ferramenta perguntará que tipo de quadro de calibração você está usando ao adicionar o software ADAS. Se você ainda não possui um quadro de calibração, selecione a opção que provavelmente obteria.
a. Existem dois tipos de calibração ADAS, ESTÁTICA e DINÂMICA. O tipo de calibração necessária é determinado pelo fabricante do veículo.
a. Substituição do sensor ADAS ou câmera, reparo de colisão, alinhamento das quatro rodas, alterações na altura do percurso (dentro das especificações do fabricante do veículo), substituição do pára-brisa, certos reparos mecânicos que exigem a remoção de capas de pára-choques, grade, etc., serviço de diagnóstico relacionado ao ADAS, sensor ADAS ou câmera removida e reinstalada ou alterações no tamanho dos pneus (dentro das especificações do fabricante do veículo).
a. A realização de uma pré-varredura com seu Autel MaxiSYS fornecerá uma lista de todos os módulos atualmente em comunicação com a rede de dados do veículo. Um ícone ADAS será exibido próximo a um módulo com funcionalidade ADAS.
a. Sim, a montagem da estrutura é um processo simples de 20 a 25 minutos. Instruções ilustradas, hardware e chaves necessárias estão incluídas. Também temos um vídeo de montagem no site www.maxisysadas.com.
a. O software Autel MaxiSYS ADAS exibe instruções de calibração passo a passo ilustradas específicas do veículo, que incluem uma lista de todos os alvos, padrões e acessórios necessários para concluir a calibração.
a. O software Autel MaxiSYS ADAS fornecerá uma lista detalhada de instruções de preparação de calibração específicas do fabricante do veículo. Os requisitos de preparação variam de acordo com a marca do veículo. Alguns requisitos de calibração comuns incluem:
a. Ao final do procedimento de calibração o Autel MaxiSYS exibirá uma tela indicando que a calibração foi concluída com sucesso. É uma boa ideia fazer uma captura de tela neste momento e anexar essa tela ao seu relatório pós-varredura. Em algumas marcas de veículos, os parâmetros de calibração serão adicionados ao relatório pós-SCAN que indicam a precisão da calibração.