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Pacote Mercedes e dispositivo VCX SE, licença e software Este é apenas software e não inclui suporte técnico para programação/codificação/online (serviço pago)...etc. MKON415
Pacote Mercedes e dispositivo VCX SE, licença e software
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Pacote Mercedes e dispositivo VCX SE, licença e software

Este é apenas software e não inclui suporte técnico para programação/codificação/online (serviço pago)...etc.

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Código do Produto: MKON415
Categorias Online Services
Fabricante ALLScanner
Em StockEm Stock
Especificações do Produto
Fabricante ALLScanner
Peso 285 g

Pacote de software de diagnóstico Mercedes e ALLScanner VCX SE com licença Benz

Descrição do produto:

Pacote de software de diagnóstico Mercedes e ALLScanner VCX SE com licença Benz

Serviços online da ALLScanner com número do produto: MKON415
Este produto de peso: 285g

Pacote de software de diagnóstico Mercedes

Descrição do produto:

Pacote de software de diagnóstico Mercedes

Serviços online com número de produto: MK22533

Observação:

Obrigatório: Laptop, mínimo é Core I5, novo Windows 10, Ram 4Gb e 500Gb de espaço livre

Uso completo do software de diagnóstico Mercedes Benz com todos os modelos (até agora)

Inclui diagnóstico, diagrama de fiação, documento de reparo, codificação ou programação,…

Xentry: Software para apoiar os técnicos no diagnóstico – Ler erros – Eliminar erros

DTS Monaco: software de engenharia para suportar modelos Mercedes-Benz de 2017 até o presente

Vediamo: software de engenharia para suportar modelos antigos da Mercedes-Benz de 2017 e anteriores

StarFinder: O software suporta pesquisa rápida de diagramas de circuitos e métodos de reparo

EWA inclui EPC e WIS: O software oferece suporte à pesquisa de diagramas de circuitos e soluções de reparo, além da pesquisa de peças de reposição recomendadas pelos revendedores Mercedes-Benz

Função especial DAS (sem senha)

ALLScanner VCX SE sem licenças ferramenta de diagnóstico versão WIFI

Descrição do produto:

Novo allscanner vcx se sem licenças ferramenta de diagnóstico completo marcas diagnóstico jlr honda gm vw ford mazda toyota subaru volvo bmw benz

Ferramentas de diagnóstico do ALLScanner com número do produto: MK20062
Este produto de peso: 285g

Especificações:

Fabricante : ALLScanner
Condição : Nova

Vcx-se é a última geração de equipamentos de diagnóstico lançado pela Allscanner para plataforma de diagnóstico remoto. O design de hardware integrado ultra-alto pode se adaptar totalmente a uma variedade de software de diagnóstico original, não apenas suportando diagnóstico local, mas também realizando diagnóstico super remoto.

Diagnóstico remoto inteligente de modo duplo

  • O diagnóstico super remoto precisa apenas de rede de equipamentos para realizar o diagnóstico on-line da fábrica original.
  • Compatível com diagnóstico remoto, pode suportar diagnóstico remoto de vários equipamentos de funções especiais.
  • O equipamento pode acessar rapidamente a plataforma de diagnóstico remoto com uma chave.

Um dispositivo suporta muitos softwares de diagnóstico de veículos originais

  • O hardware é atualizado de forma síncrona com o VCI das principais fábricas originais e oferece suporte total aos novos modelos e novo software original baseado no diagnóstico doip Ethernet.
  • Realize a função original de diagnóstico em nível de fábrica das principais marcas do mundo, um equipamento pode substituir muitos equipamentos OEM caros.
  • Todos os tipos de funções avançadas de diagnóstico e programação são completamente consistentes com as fábricas originais, e o desempenho excede até mesmo as fábricas originais.
  • Instalação com um clique, driver de suporte original e atualização online, fácil de usar.

Interface de diagnóstico de veículo altamente integrada

  • Processador dual core de alto desempenho: um processador de rede doip e um processador de barramento de veículo.
  • Suporta barramento can de 4 vias, linha K / linha L de 2 vias, realiza comunicação simultânea multiprotocolo de alta velocidade.
  • O inovador hardware de comunicação multicanal OBD-II suporta comutação inteligente entre o barramento tradicional e a rede doip.
  • Ele suporta mapeamento de Ethernet doip de veículo para WLAN para realizar diagnóstico de Ethernet sem fio.
  • A interface de comunicação host suporta USB/RJ45/WLAN e outras interfaces, que são flexíveis e fáceis de usar.
  • Design portátil com interface OBD-II integrada, plug and play.
  • A interface usb tipo c com design de reforço pode ser conectada e desconectada de forma estável.

Conheça o design padrão da indústria automotiva

  • SAE-J2534-1/2 Pass-Thru com EURO 5
  • ISO-22900 MVCI e D-PDU
  • ISO-13400 DoIP

Funções de programação ECU de nível de fábrica original J2534

  • Atualização e calibração do software da ECU.
  • Substituição, flash e programação da ECU

Funções de diagnóstico do veículo original suportadas

Marca
Modelo
Software de diagnóstico original
BENZ BenZ, Maybach, Smart, FUSO Diagnóstico XENTRY e DAS e DTS
BMW BMW, Rolls-Royce, MINI ISTA-D/P e E-Sys e INPA
VW Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini ODIS e Engenheiro ODIS
AUDI Audi ODIS e Engenheiro ODIS
JLR Jaguar, Land Rover Desbravador JLR
JLR Jaguar, Land Rover SDD JLR
VOLVO Volvo Volvo VIDA
GM Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton GM GDS2 e Tech2Win e RDS
Ford Ford IDENTIFICAÇÕES FORD
MAZDA Mazda IDENTIFICAÇÕES DA MAZDA
TOYOTA Toyota, Lexus, SAIN TOYOTA Techstream TIS
HONDA Honda, Acura Sistema de diagnóstico HONDA HDS
SUBARU Subaru Selecione Monitorar SSM3/SSM4

Especificações de hardware

  • Processador de rede MIPS de 32 bits 560 MHz
    Flash de 32MB
    128MB DDR
  • Processador de protocolo ARM de 32 bits e 180 MHz
    FLASH DE 1 MB
  • Interface de diagnóstico padrão SAE-J1962, interface de diagnóstico OBD-II
  • Interface DoIP (veículo) ISO-13400-4 Opção1 Ethernet
  • Interface com fio (PC) USB TYPE-C
  • Interface de rede (PC) USB TYPE-C para Ethernet RJ-45
  • Interface sem fio (PC) Rede sem fio WLAN 802.11 b/g/n
  • Tecla de função KEY FN: pressione e segure por 3 segundos para entrar no modo de rede de distribuição
  • Luzes indicadoras Quatro LEDs: energia, wireless, comunicação e veículo
  • Fonte de alimentação Fonte de alimentação do veículo: DC 9v-36v (compatível com 12V e 24V)
  • Potência 2W
  • Tamanho C x L x A = 140 x 50 x 25 (mm)
  • Peso Peso do equipamento: 0,3 kg
    Produto + caixa de ferramentas + peso da embalagem: 0,8kg
  • Temperatura de trabalho -20~+70 °C
  • Temperatura de armazenamento -40~+85 °C
  • Certificação padrão Em conformidade com EU CE e US FCC

Luzes indicadoras

Descrever
Cor
Descrever
Estado de funcionamento do equipamento Vermelho Luz após inicialização, Flicker com erro
Estado de funcionamento do equipamento Azul Cintilação rápida em comunicações sem fio,
Piscando lentamente na rede de distribuição sem fio
Status de comunicação do host Duas cores Vermelho piscando durante a comunicação USB
Flash azul quando há comunicação LAN
Status de comunicação do veículo Duas cores Vermelho piscando no protocolo tradicional
Azul piscando quando protocolo doip

Protocolos de barramento de veículo suportados

  • ISO-13400 DoIP
  • Linha K ISO-9141
  • Linha K ISO-14230
  • BARRAMENTO LIN ISO-17987
  • ISO-15765 PODE
  • SAE-J1850-VPW (GM Classe 2)
  • SAE-J1850-PWM (FORD SCP)
  • ISO-11898-2 DWCAN
  • ISO-11898-3 DWFTCAN
  • SAE-J2411 SWCAN (GMLAN)
  • VAG TP20 PODE (SAE-J2819)
  • VAG TP16 PODE
  • VAG KW81 (SAE J2818)
  • SAE-J2610 SCI (Chrysler)
  • Barramento CCD SAE-J1567 (Chrysler)
  • SAE-J2740GM ALDL
  • SAE-J2809 HONDA DIAG-H
  • NISSAN DDL UART com RELÓGIO
  • BMW DS2
  • FORD UBP
  • BENZ KWFB
  • BENZ MB-ISO

Detalhes extras:

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