Turbo Decoder Original SIP22 Fiat Iveco Alfa-Romeo

Turbo Decoder Original SIP22 Fiat Iveco Alfa-Romeo

Descriere produs:

Deschiderea instrumentelor din Turbo Decoder cu numărul de produs: MK5809
Acest produs cu greutate: 300 g

Specificatii:

Culoarea neagra
Producator : Turbo Decoder
Stare : Nou

O mulțime de vehicule italiene folosesc încuietori cu profil de cheie SIP22: Fiat, Iveco, Alfa-Romeo, Lancia, Maserati. Există 2 modele de blocare – cu 7 și cu 8 plachete/ discuri /, așa că vă rugăm să urmăriți videoclipul cu instrucțiuni pentru a înțelege cum să utilizați acest instrument în fiecare caz! Datorită Turbo Decoder SIP22 Professional, serviciul lor de deschidere și lăcătuș este foarte rapid și ușor!

ATENŢIE!

Nu utilizați acest Turbo Decoder direct pe BLOCAREA DE Aprindere! Pentru că bara laterală din interior face imposibilă finalizarea procedurii de deschidere! Dacă trebuie să întrețineți încuietorile volanului cu aprindere cu profil SIP22, vă rugăm să deschideți mai întâi încuietoarea ușii și, fără a reseta știfturile unealtei, introduceți-o în încuietoarea de contact pentru a debloca / întoarce /-o, apoi extrageți încuietoarea și întrețineți-o.

Acest lucru este posibil deoarece, odată ce ați deschis încuietoarea ușii, codul acesteia rămâne imprimat pe pinii turbo-decoderului.
Orientarea blocării este vizibilă din instrument odată ce ați introdus-o într-un blocaj cu 8 discuri. Pentru a afla orientarea unui blocaj cu 7 discuri este puțin mai greu. Din acest motiv, am explicat ce trebuie să faceți în videoclipul nostru demonstrativ.

Kitul Turbo Decoder SIP22 conține:

– Instrumente de reglare cu dimensiunea punctului calibrat pentru resetarea precisă a știfturilor de glisare. NU UTILIZAȚI DISPOZITIVELE DE RESETARE PENTRU ALTE MODELE DE TURBO DECODER! Pentru că acest lucru vă poate deteriora unealta!

Cutie de transport cu dispozitiv de fixare roșu și incrustație de spumă moale pentru a transporta unealta și a o proteja de deteriorarea accidentală

Vă rugăm să consultați și manualele noastre de utilizare și instrucțiunile video demonstrative înainte de a comanda Turbo-decoder SIP22 de la noi.

Antrenarea și învățarea procedurii sunt ambele esențiale pentru rezultate mai bune!

De asemenea, oferim servicii complete pentru fiecare decodor Turbo achiziționat de la compania noastră la prețuri avantajoase.

Dacă aveți întrebări cu privire la acest instrument Lăcătuș, nu ezitați să ne contactați!

Pentru cele mai bune rezultate, vă rugăm să urmați instrucțiunile!

Utilizarea necorespunzătoare poate deteriora instrumentul dumneavoastră.

Dacă doriți să vedeți mai multe dispozitive de deblocare a mașinii ca acesta, accesați catalogul nostru de decodor Turbo.

REȚINEȚI CĂ TOATE DISPOZITIVELE DE PE ACEST SITE WEB SUNT NUMAI PENTRU UZ LEGAL!

Turbo Decoder SIP22 Professional – informații complete, manual, instrucțiuni.

profil cheie – pe această unealtă TURBO este codul de identificare SIP22 / Silca / și este făcută pentru a se potrivi în orice încuietoare a autoturismelor FIAT, IVECO, LANCIA, ALFA-ROMEO și MASERATI
știfturi glisante – componente mecanice glisante necesare pentru deblocarea și decodarea încuietorilor montate pe acele mașini italiene
bară de pini – pe fiecare parte a decodorului avem montate bare de pini pentru introducerea instrumentului și extragerea lui din încuietori
roată de tensionare – segment frontal rotund al mânerului decodorului turbo pentru a fi utilizat pentru aplicarea forțelor de tensiune / stânga și dreapta /
roata activatoare a pinii – este conectata cu barele de pini pentru a le comanda in pozitii deschise sau inchise
roată turbo – roata din spate a mânerului sculei care face mișcări de rotație și pune în acțiune știfturile în timpul procedurilor de deschidere.
Procedura de deschidere și sfaturi importante de urmat:

Curățați încuietoarea cu un spray ușor de ulei, cum ar fi WD40, pentru a îndepărta toată murdăria acumulată de-a lungul timpului.

Pentru a descoperi orientarea blocării, trebuie să utilizați instrumentul turbo-decodor. Introduceți-l după ce roata turbo a fost rotită spre dreapta și roata activatoare a pinului este împinsă toată în față! Țineți decodorul de inelul roții activatoare a știftului și introduceți-l cu grijă în încuietoare. Nu este necesar să forțați puternic unealta, aceasta va intra dacă încuietoarea este în stare mecanică bună.

Acum trageți înapoi doar roata activatoare a știftului și aplicați forță de rotație pe roata de tensionare din stânga. În acest moment începeți să rotiți și roata turbo spre stânga și simțiți rotația, va fi ușor fără rezistență și la un moment dat veți simți o rezistență asupra ei.

Observați unde indică linia sa în momentul în care începe rezistența.
DACĂ linia roții turbo este înaintea primului sector de oprire – orientarea dumneavoastră este bună și puteți începe procedura de deschidere. Dacă acea linie este după primul sector de oprire, vă rugăm să rotiți roata turbo spre dreapta, împingeți în față roata activatoare și scoateți decodorul din blocare, inversați-l și introduceți-l din nou.

Acum instrumentul dvs. este orientat corect.

Pentru a deschide blocarea, vă rugăm să trageți înapoi roata activatoare a știftului, forțați instrumentul de tensionare spre dreapta și rotiți roata turbo spre stânga până când linia acesteia ajunge la primul sector de oprire. Întoarceți roata turbo la poziția inițială – totul spre dreapta. Slăbiți forța de tensionare a roții de tensionare și verificați blocarea.

Acum aplicați forță spre stânga pe roata de tensionare și repetați rotația cu roata turbo în sus pentru a opri sectorul 1. Reveniți cu acesta și slăbiți tensiunea. Repetați acești pași de 20 de ori.

Dacă blocarea nu este deschisă, vă rugăm să măriți rotația roții turbo până la al doilea punct de oprire. Tot restul este la fel. Doar punctul de oprire este schimbat de la 1 la 2.

Faceți același lucru de încă 20 de ori și dacă nu există niciun rezultat - faceți totul din nou, dar opriți-vă la sectorul 3 de încă 20 de ori.

Decodarea broastelor FIAT / IVECO deschise cu Turbo Decoder SIP22

Dacă trebuie să decodați lacătul pe care tocmai l-ați deschis cu instrumentul dvs., vă rugăm să urmați instrucțiunile:

Odată ce instrumentul dvs. rotește încuietoarea și poate fi deschis, vă rugăm să nu-l scoateți. Țineți încuietoarea rotită la stânga sau la dreapta, dar nu în poziție neutră. Când sunteți în poziția rotită, vă rugăm să rotiți roata turbo spre stânga / linia ei va îndrepta către sectorul de oprire 3 /. Lăsați-l acolo și mișcați unealta urmând planul profilului cheii.

Apoi rotiți roata turbo spre dreapta, rotiți unealta în poziția neutră de blocare, împingeți înainte roata activatoare a știftului și extrageți unealta din blocare.

Cu decodorul Turbo scos din blocare, vă rugăm să trageți înapoi roata activatoare a știfturilor / știfturile devin vizibile / și rotiți roata din spate până la sectorul 3.

Acum vedeți pinii, calculați adâncimea pinii și, urmând ordinea părții A și a părții B, notați codul descoperit.

Acesta este codul mecanic necesar pentru a tăia o cheie mecanică funcțională prin introducerea codului într-o mașină de lăcătuș CNC.

EXEMPLU DE CITIREA CODURILOR:

LATEA A COD DE CITIRE – BCBD

LATEA B COD DE CITIRE – CBAC

CODUL DE BLOCARE ESTE: BCCBBADC

După citirea codului, trebuie să vă resetați știfturile glisante. Acest lucru este necesar dacă doriți să deschideți un alt lacăt cu instrumentul dvs. Procedura de resetare se poate face NUMAI CU ACEST DISPOZITIV INSTALAT SIP22!!!

Pași corecti de urmat:

Împingeți roata activatoare a știfturilor în față, rotiți roata turbo spre dreapta și apoi injectați partea de ac calibrată a dispozitivului dvs. de configurare în orificiul care se află sub fiecare știft de pe marginea profilului cheii. Există 5 găuri pe fiecare.

Când injectați și împingeți dispozitivul de resetare, vârful acului acestuia va glisa știftul și se va opri automat când știftul ajunge în poziția de pornire. Acum instrumentul dvs. de turbodecoder este gata să deschidă un alt lacăt SIP22.

ATENȚIE – UNELE LACĂTURI ALE ACELE VEHICULE CONȚIN 7 DISCURI ÎN LOC DE 8!

vezi modelele de blocare folosite de fiat, lancia, alfa, iveco
Aici blocarea din stânga are 8 napolitane, cea dreaptă – 7 napolitane, vă rugăm să rețineți că blocarea cu 7 discuri vă afectează procedura de orientare! Verificați acest videoclip pentru a afla ce să faceți.