Turbo Decoder Original HU83 Peugeot Citroen

Turbo Decoder Original HU83 Peugeot Citroen

Descriere produs:

Deschiderea instrumentelor de la Turbo Decoder cu numărul de produs: MK18915
Acest produs cu greutate: 300 g

Specificatii:

Culoarea neagra
Stare : Nou
Producator : Turbo Decoder

Turbo Decoder HU83 este un instrument de blocare pentru deblocarea și decodarea automobilelor franceze Peugeot și Citroen. Cele șapte încuietori ale lor de disc sunt echipate cu protecție anti-stres pentru ambreiaj și orice încercare de a le deschide într-un mod distructiv este probabil să eșueze.

Deschiderea cu instrumentul nostru este destul de ușoară și rapidă.

Vă rugăm să rețineți că Citroen folosește și profilul cheii VA2 în care decodorul HU83 nu poate intra. Așadar, vă rog, nu o forțați, ci examinați cu atenție încuietoarea înainte de a utiliza decodorul! Iată o referință SILCA pe care să o aruncați o privire.

Cheia de tester nu este furnizată cu acest instrument – ea descoperă orientarea atunci când este introdusă în broască.

GHID DE UTILIZARE pentru Turbo Decoder HU83 PEUGEOT CITROEN

În această postare vă vom arăta instrumentul, componentele sale și instrucțiunile video cum să îl utilizați pentru a deschide și decoda acele încuietori FRANCEZĂ pentru vehicule. Vă vom explica cele mai bune practici cu care veți putea folosi capacitățile acestui instrument de alegere pentru a oferi clienților dumneavoastră un serviciu de lăcătuș de calitate.

Profilul cheii este HU83 / Silca / iar instrumentul se poate încadra în orice ușă sau contact cu aceeași direcție! Unele mașini folosesc un alt profil de blocare – VA2, în care nu puteți introduce acest decodor HU83, vă rugăm să nu-l forțați. Consultați catalogul Silca pentru a afla mai multe despre modelele de vehicule care utilizează o cheie HU83.

De obicei, aceste încuietori sunt folosite pe modelele din 2006 până în anul 2017

Cum funcționează decodorul turbo?
Orientare:

Introduceți instrumentul în încuietoare. Când simțiți că atinge partea de jos a blocării, vă rugăm să împingeți înainte doar roata turbo. Dacă unealta nu este orientată corect, veți vedea că unealta se mișcă puțin înainte și roata activatoare a știftului se va deschide. Faceți clic înapoi și extrageți decodorul Turbo. Întoarceți-l și introduceți din nou. Verificați împingând roata turbo înainte. Dacă nimic nu se mișcă, unealta este orientată corect.

Înainte de a continua cu deschiderea vă rugăm să curățați încuietoarea cu WD40 sau similar! Acest lucru este important deoarece asigură libera circulație a plachetelor/discurilor de cod/. Instrumentul Turbo Picks nu funcționează atunci când orice napolitană este blocată sau nu se mișcă liber.

Pentru a introduce unealta în blocare, rotiți roata turbo până la capăt spre dreapta, împingeți roata de activare a barei de știft în față. Puneți unealta pe inelul roții de activare a barei de știft și introduceți lama cheii. Fii blând și evită să-l forțezi. Dacă încuietoarea este într-o stare mecanică bună, lama cheii trebuie să alunece destul de ușor.

Procedura de deschidere

Acum, când lama este complet în blocare, trageți înapoi numai roata de activare a barei de știft, fără a muta înapoi întregul instrument.

În acest moment, dacă instrumentul este introdus complet și dacă orientarea lui este corectă, puteți începe manipularea.

cu degetele aplicați forța de întindere pe roata de tensionare din dreapta
mențineți tensiunea și începeți să rotiți roata turbo spre stânga, continuați să rotiți până când linia indicatoare indică primul sector de oprire gravat pe roata activatoare a știftului! În timpul rotației roții turbo veți simți o rezistență care este un semn de lucru corect al sculei.

odată ce ajungeți la primul punct de oprire opriți rotația și întoarceți roata turbo până la capăt.
acum schimbați direcția de tensiune pe roata de tensionare din față și aplicați forța de tensionare rotativă la stânga.
țineți-l forțat și rotiți roata turbo din nou spre stânga până când linia sa ajunge în sectorul 1 de oprire.
rotiți-l până la capăt spre dreapta și apoi eliberați forța de tensionare a roții turbo. Acum ai făcut un întreg ciclu de manipulare.

Repetați acești pași de 20 de ori! De fiecare dată opriți-vă la sectorul unu cu roata turbo.

Dacă încuietoarea este încă închisă / nu este întors / faceți la fel, dar nu vă opriți la sectorul 1! Doar creșteți rotația roții turbo până la al doilea sector /2 / stop. Urmați aceeași procedură și opriți-vă la numărul 2 de încă 20 de ori.

În cele din urmă, mergeți la punctul 3 și faceți la fel de 15 până la 20 de ori. Dacă totul a fost corect - încuietoarea ar trebui să se rotească / să deschidă /.

În acel moment trebuie să extrageți unealta din încuietoare. Pentru a face acest lucru corect, urmați acești pași simpli:

rotiți roata turbo spre dreapta până se oprește de la sine.
rotiți sau mențineți lama cheii în poziție de blocare neutră / de obicei verticală.
împingeți roata activatoare a știftului până la capăt
scoateți unealta din încuietoare.

Aceștia sunt pașii principali de utilizare a decodorului Turbo pentru deblocarea ușilor HU83 montate pe vehicule franceze.

HU83 Procedura de decodare a blocării

Când încuietoarea este deschisă cu decodorul Turbo, putem trece la citirea codului. Codul poate fi citit dintr-un singur motiv - dacă dorim să tăiem o cheie mecanică. Procedura de tăiere poate fi realizată cu mașina de tăiat CNC lăcătuș. Fiecare cheie are un cod numeric și atunci când introducem acest cod în mașina de tăiat chei, mașina o poate tăia pe o cheie goală. Acest decodor Turbo vă poate oferi codul necesar pentru a reproduce o cheie mecanică funcțională.

Cum funcționează instrumentul de alegere a blocării hu83?

Dacă lăcătușul dorește să citească codul după deschidere, trebuie să facă câțiva pași suplimentari. Să începem de la deschidere. Unealta este în blocare și o poate roti de la stânga la dreapta. Pentru a obține un cod bun și clar, operatorul trebuie să rotească încuietoarea în orice direcție - stânga sau dreapta, dar NU în poziția de blocare neutră.

De exemplu, întoarceți-l la stânga. Țineți unealta întoarsă la stânga, faceți o ultimă pompă pe roata turbo până când linia acesteia ajunge la punctul 4. Acum scuturați unealta urmând planul lamei cheii. Cu această scuturare, napolitanele impresionează știfturile de glisare de pe Turbo Decoder HU83. Ele transferă o altitudine precisă către ace, iar această altitudine este mai ușor de citit ulterior. După aceea, treceți în poziția de blocare neutră și urmați procedura de extracție.

Când unealta iese din blocare, trageți înapoi roata activatoare a știfturilor, apoi rotiți roata turbo până în poziția de oprire numărul 4. Nu îl rotiți înapoi, doar începeți citirea altitudinii pinului. Este bine să referiți suprafața pinului de sus la linia de referință care se află de-a lungul lamei cheii.

Prima linie corespunde tăierii / codului / 2. A doua linie este măsura tăierii / codului / 3 și a treia linie vă arată tăierea sau codul 4 / codul cel mai adânc din combinația /.

Lacătul are 7 plăcuțe de cod:

iar fiecare farfurie poate avea 4 inaltimi. Codul de blocare este de fapt o linie de 7 cifre, orice număr din rând fiind de la 1 la 4.
Un exemplu de cod pentru o lacăt HU83 este 1123344.

Dacă operatorul știe acest cod, ar putea tăia o cheie mecanică pentru a înlocui originalul pierdut. Unul dintre principalele avantaje ale decodificatoarelor Pro este că, după deblocarea cu succes a încuietorii, operatorul poate citi codul din instrumentul propriu-zis!

Exemplu de traducere a codului:

partea A

partea B

Câteva sfaturi despre resetarea pinului decodorului Turbo:

utilizați numai dispozitive HU83 configurate inițial - acestea sunt făcute pentru resetarea precisă a știfturilor dvs. și, dacă este utilizată orice altă unealtă, există riscul deteriorării instrumentului!
introduceți instrumentul de resetare așa cum se arată aici.

REȚINEȚI CĂ TOATE DISPOZITIVELE DE PE ACEST SITE WEB SUNT NUMAI PENTRU UZ LEGAL!