Turbo Decoder Original HU66 Gen 2/6 grup VAG

Odată ce ați stabilit orientarea corectă a încuietorului, introduceți unealta până la capăt în încuietoare. Înainte de introducere, asigurați-vă că roata turbo a fost rotită MAX spre dreapta și că roata Gate este în poziția MAX înainte, împinsă în interior!
După ce este introdus, scoateți roata Gate înapoi în spate. Veți vedea „punctele de oprire”. Aplicați tensiunea spre dreapta pe roata de TENSIUNE din față, mențineți tensiunea și rotiți roata TURBO din spate până când linia indicativă atinge punctul de oprire 1 gravat pe roata activatoare a știftului. Imediat după aceea, rotiți roata turbo în poziția extremă dreaptă și abia apoi eliberați tensiunea de rotație a roții din față.
Repetați la fel, dar schimbați direcția roții de tensiune – utilizați acum tensiunea stângă.

Practica bună este să faceți aproximativ 20 de „pompe” la punctul de oprire 1. Dacă încuietoarea nu este deschisă, doar creșteți sectorul de oprire la 2. Mai rămâneți acolo pentru încă 20 de pompe, dacă este încă blocat – mergeți la al treilea punct de oprire. De 20 de ori pe 3 și dacă nu există niciun rezultat faceți 10 – 15 opriri la sectorul 4.
Acum, dacă scopul este deblocarea, ați făcut-o! Dacă trebuie să decodați blocarea, vă rugăm să nu scoateți decodorul turbo! PENTRU A OBȚINE O COMBINAȚIE DE BLOCARE LIBRE, VĂ RUGĂM URȘĂTORII PAși:
Rotiți unealta în orice direcție – indiferent de poziția de blocare sau deblocare, țineți-o rotită și faceți o pompă finală cu roata turbo și aliniați-o până la punctul pentru a opri sectorul 4!
Jonglează cu unealta în timp ce este rotită. Pentru a jongla, vă rugăm să urmați planul lamei cheii! Făcând acest lucru, toate codurile vor impresiona pinii într-o poziție clară a codului!
Apoi extrageți instrumentul! Vă rugăm să extrageți instrumentul corect:
Rotiți unealta în poziția neutră de blocare, rotiți roata turbo până la dreapta, împingeți roata Gate și numai atunci puteți extrage Turbodecoderul din blocare.