BitEdit Toyota Denso Yaris GR Turbo

Descriere produs:

Activare software de la BitSoftware cu numărul de produs: MK22897

Specificatii:

Producator : BitSoftware

Modul Toyota Denso Yaris GR Turbo

Modul software pentru editarea calibrărilor ECU Denso pentru vehiculele pe benzină Toyota GR Yaris și GR Corolla 1.6 Turbo cu motor G16E-GTS

Permite editarea MCU1 8A230-X2XXX și MCU0 8A220-X2XXX

Doar dimensiunea fișierului de 4 Mb este acceptată.

Hărți disponibile pentru MCU1 8A230-X2XXX:

Controlul aerului : Eficiență în modul suplimentar, Debit maxim de aer în masă

Control boost: limitare : factor de corecție boost, presiune maximă de supraalimentare absolută, limitator de amplificare a clemei de cuplu, limitare de amplificare absolută, limitare de amplificare în funcție de cuplu, limitare de amplificare relativă, amplificare maximă relativă

Boost control: wastegate : sarcină wastegate țintă, serviciu Wastegate la viteză suplimentară

Control arbore cu came : arbore cu came admisie, corectare arbore cu came admisie, factor de corecție arbore cu came admisie

Limita de turație a motorului : limitarea turației motorului

Presiune combustibil : presiunea țintă a combustibilului, presiunea maximă a combustibilului

Alimentare cu injecție directă : unghiul de injecție I în modul suplimentar, unghiul de injecție II în modul suplimentar

Aprindere optimă : avans optim

Scalare senzori : scalarea senzorului de debit de aer în masă

Avans de scânteie : Eficiența aprinderii, Avans de scânteie minim, Avans de scânteie în modul suplimentar, Avans de scânteie principal, Întârziere de avans de scânteie pe arborele cu came, Corecție de încălzire a avansului de scânteie

Controlul clapetei de accelerație : Eficiența clapetei primare în treapta suplimentară, Eficiența clapetei primare 1 [Mod normal], Eficiența clapetei primare 1 [Mod Sport], Eficiența clapetei primare 2 [Mod normal], Eficiența clapetei primare 2 [Mod sport], Eficiența clapetei primare de bază , Eficiența clapetei de accelerație primară [treapta 2], Eficiența clapetei la ralanti, Baza poziției clapetei

Accelerație: control direct : Limită de control al accelerației în treapta suplimentară [Normal], Limită de control al accelerației în treapta suplimentară [Sport], Limită de comandă directă a clapetei [1-A TRUPPO], Limită de comandă directă a clapetei [1-a TRUPĂ] AWD ridicat, Limită de control direct al clapetei [ 1st GEAR] AWD Low, limita de control direct al clapetei de accelerație [Marcher GEAR], limita de control direct al accelerației

Model de cuplu : cuplu calculat de la sarcină, turația motorului în funcție de poziția clapetei de accelerație, cuplul maxim al motorului, limitatorul de cuplu, limitatorul de cuplu în funcție de temperatură, cuplul maxim

Limita de viteză a vehiculului : limitator de viteză a vehiculului (dacă este găsit)

Hărți disponibile pentru MCU0 8A220-X2XXX:

Control aer : Panta senzorului debitului masei de aer, senzor MAP maxim

Dezactivare: Protecție turbo încărcător dezaclivată

Cuplu motor : limitator de cuplu maxim, cerere de cuplu în timpul condiției de decolare în modul suplimentar, limitator de supraalimentare maximă a presiunii turbo

Încălzire prin injecție : Încălzirea prin injecție în modul suplimentar
Presiune șine : Presiune șine în modul suplimentar

Model de cuplu : limitator de cuplu maxim, cuplu optim motor

Spark Advance : Spark Advance minim, Spark Advance, Spark Advance bază, Spark Advance corectare, Spark Correction Temperatura apei

Masca DTC este în dezvoltare și va fi adăugată cât mai curând posibil

Listă SW acceptată pentru Modulul Toyota Denso Yaris GR Turbo