Kit adaptor de bază OBDSTAR RH850 / V850

Kit adaptor OBDSTAR RH850 / V850 de bază pentru resetare airbag, citire date/cod PIN IMMO, tablou de bord, BCM, ELV

Descrierea kitului adaptor de bază OBDSTAR RH850 / V850:

Adaptor suplimentar de la OBDSTAR cu numărul de produs: MK26446
Greutatea acestui produs: 280g

Specificații kit adaptor OBDSTAR RH850 / V850 de bază:

Producător : OBDSTAR
Stare : Nou

Kitul adaptor de bază OBDSTAR RH850 / V850 este pentru resetarea airbag-ului, citirea datelor/codului PIN immo (bord de bord, BCM, ELV etc.). Toate datele citite sunt necriptate, putând fi utilizate pe dispozitive terțe!

Instrumente acceptate pentru kitul adaptor de bază OBDSTAR RH850 / V850:

X300 Classic G3/KEYMASTER G3 Versiunea Basic IMMO sau versiunea completă
X300 Pro4 /Key Master 5 (pentru a utiliza kitul RH850 cu X300 Pro4, aveți nevoie și de programatorul MP001)
OBDSTAR P50 (pentru a șterge impactul airbagului R7F7016863/R7F7016843/R7F7016443/R7F701330A etc. De asemenea, este necesar un programator MP001.)

Kit adaptor RH850/V850

1. C4-06
2. W010
3. W010A
4. C4-06-C01
5. C4-06-C02
6. Jumper de decriptare dedicat (5 seturi)
Notă: Trebuie utilizat cu programatorul multifuncțional MP001

Pachetul include

1 buc x adaptor C4-06
1 buc x cablu W010
1 buc. adaptor W010A
1 buc x adaptor C4-06-C01
1 buc x adaptor C4-06-C02
5 seturi x jumper de decriptare dedicat

Întrebări frecvente

Î: La ce modele se referă în mod specific Volkswagen IMMO V?
A: Volkswagen IMMO V conține BCM2, MQB, MLB, din care MQB este împărțit în MQB5A, MQB5B, MQB5C;
MQB5A este prima generație a modelului MQB, tabloul de bord este dotat cu procesor V850 (D70F35XX), iar cheia este dotată cu transponder Megamos-AES ID88;
MQB5B este a doua generație a modelului MQB, tabloul de bord este dotat cu un procesor RH850 (R7F701401, R7F701402, R7F701407), dar transponderul este dotat cu Megamos-AES ID88, procesul fiind practic același ca la MQB5A;
MQB5C este a treia generație a modelului MQB, tabloul de bord este dotat cu un procesor RH850, iar acesta are un nucleu criptografic care în prezent împiedică programarea liberă a cheilor pentru acest tip de mașină, transponderul folosește Hitag-Pro (ID5C), iar funcțiile IMMO legate de MQB5C sunt în curs de dezvoltare.


Î: Cum se citesc datele de pe tabloul de bord al unui VW MQB48-5A/5B(ID88), trebuie să se demonteze componentele?
A: Pentru a îndepărta componentele, utilizați adaptorul C4-06 conform pinout-ului PCB furnizat de dispozitiv pentru a lipi firul și a citi datele.

2) Demontați tabloul de bord pentru a confirma tipul acestuia prin serigrafia de pe PCB, de exemplu, serigrafia care începe cu „EM”, reprezintă tabloul de bord MQB48-5A/5B(ID88), iar „PCJ” reprezintă tabloul de bord MQB48-5A/5B(ID88).



Î: MQB acceptă tipul 5C?
R: MQB49-5C (ID5C) nu este acceptat în acest moment și este încă în curs de dezvoltare.

Î: De ce are kitul adaptor RH850/V850 atât de multe accesorii?
R: Deoarece kitul adaptor RH850/V850 acceptă mai multe modele de MCU pentru citirea/scrierea datelor (cu acoperire completă și stabilitate bună, costurile de cercetare și dezvoltare și costul BOM vor fi mult mai mari), de exemplu, acesta acceptă citirea datelor criptate de pe tabloul de bord VW MQB48-5A; programarea cheilor Ford/Lincoln 2021 (inclusiv toate cheile pierdute) și citirea datelor BCM criptate; programarea cheilor Nissan/Renault (inclusiv toate cheile pierdute) și citirea datelor HFM criptate și BCM; programarea cheilor FCA (upgrade viitor) și citirea datelor BCM criptate; citirea datelor airbag criptate pentru Toyota, Subaru, citirea și ștergerea datelor în caz de accident.

Î: Ce face Colectorul MQB?
R: Modulul ELV poate fi utilizat direct prin conectorul tabloului de bord pentru a colecta date de autentificare ELV/TCM și a le încărca pe server pentru a calcula datele ELV IMMO fără a dezinstala modulul ELV.

Notă: Dacă întâlniți un ECM sau un TCM neoriginal, cum ar fi înlocuirea unui modul uzat și neprogramarea online la stația de service a dealerului sau cu IMMO OFF direct, nu veți putea calcula codul de sincronizare pe 32 de octeți!

Î: Este necesar MQB Collector pentru AKL?
R: Nu este necesar, dar durează mai mult timp, trebuie să scoateți modulul ELV, să citiți datele ELV D70F3624 și să criptați datele IMMO prin intermediul programatorului MP001 și adaptorului C4-06 (SPC560 va fi actualizat în curând, ceea ce acceptă utilizarea de dispozitive terțe pentru citirea datelor). Notă: Modulul ELV din coloana de direcție este dificil de dezasamblat, se recomandă utilizarea colectorului MQB, eficient și sigur!

Î: Cheia blade MQB48-5A/5B(ID88) și cheia de proximitate acceptă ambele calculul codului de sincronizare pierdut pentru toate cheile?
R: Da, diferența este că cheia de proximitate trebuie să colecteze date despre modulul ELV.

Î: Cum pot obține codul de sincronizare?
A: Cheie blade: codul de sincronizare pe 32 de octeți este calculat prin încărcarea codului CS al tabloului de bord + codului CS ECM + codului CS TCM și încărcarea acestuia pe server.
Cheie de proximitate: codul de sincronizare pe 32 de octeți este calculat prin încărcarea codului CS al tabloului de bord + codului CS ECM + codului CS TCM + codului CS ELV și încărcarea acestuia pe server.

Î: Există o taxă pentru calcularea sincronizată a codului?
R : Calculul codului de sincronizare utilizează servere independente, calcul gratuit și acceptă calcularea codului sincronizat online 24 de ore din 24, reducând costurile lăcătușilor.

Î: Sunt necesare celelalte accesorii, cu excepția kitului adaptor RH850/V850, pentru funcția de semnalizare a semnalului luminos ECU??
R: Este foarte recomandat să achiziționați și alte accesorii combinate cu kitul adaptor RH850/V850, altfel trebuie să scoateți modulul ECM/ELV/TCM pentru a citi datele în modul BENCH.

Î: Este compatibil cu dispozitive terțe?
R: Acceptă încărcarea datelor necriptate citite de o terță parte. Vă rugăm să consultați terța parte dacă fișierul este criptat.