Software de inginerie ODIS V.17
Descriere produs:
Software-ul ODIS ENGINEER (Inginerie Sistem Informațional de Diagnostic Offboard) V.17
Servicii online de activare software de la ODIS cu numărul de produs: MK17278
Ce este ODIS Engineering Software V.17?
Software-ul ODIS este un software de diagnosticare pentru tehnicieni, cu următoarele informații
Dacă aveți o piesă care nu este programabilă, deoarece fișierele de pe ea nu se potrivesc cu vehiculul, atunci acest software vă permite să reîncărcați fișierul pe acea parte pentru a o programa pentru acel vehicul.

Suport în mai multe limbi ODIS Engineering Software V.17:
Engleză / japoneză / portugheză / română / coreeană / olandeză / poloneză / turcă / spaniolă / franceză / italiană / croată / daneză / engleză germană / suedeză / finlandeză / slovenă / cehă / rusă / greacă greacă / chineză.
ODIS ENGINEER 17 este un software specializat de programare și diagnosticare, care suportă până în 2023-2024 pentru mărcile Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti

ODIS Engineer (Ingineria Sistemelor Informaționale, Software Offline) este configurația pentru vehiculele grupului VAG. Cu compatibilitatea cu dispozitivul de diagnosticare standard SAE J2534, acest software permite diagnosticarea offline ECU, codificarea și instalarea pe Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley și Bugatti.
Software de inginerie ODIS V.17 Cerințe de sistem pentru software-ul Offboard Diagnostic Information System
Software-ul Offboard Diagnostic Information System este programul care vă oferă o interfață care respectă SAE J2534 (interfață de diagnosticare). Cu acest software este posibil să diagnosticați toate vehiculele de la Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd..
Următoarele cerințe trebuie îndeplinite pentru a opera software-ul Offboard Diagnostic Information System:
- Sistem de operare: Microsoft® WIndows11 (64 biți)
- CPU: cel puțin 2 Ghz, recomandat: procesor dual-core de 2,5 GHz
- RAM: minim 4 GB, memorie virtuală activată
- Hard disk: minim 75 GB memorie liberă.
- Grafică: cel puțin 800 x 600, recomandat: 1024 x 768
- Diverse:
- Un port USB liber pentru interfața de diagnosticare
- Conexiune online

Software-ul ODIS ENGINEER V.17 are următoarele funcții:
software-ul de inginerie a sistemelor informatice de diagnosticare offline al Grupului Volkswagen este utilizat în diagnosticarea tehnică. Permite definirea unităților de control al vehiculului și citirea intrărilor din memorie. Software-ul acceptă, de asemenea, repararea vehiculelor folosind controlere flash și ghiduri de depanare. Funcții precum suportul dispozitivelor de testare, controlerul programabil flash și autodiagnoza vehiculului vor ajuta la extinderea gamei de aplicații.
- Eroare de citire.
- Șterge eroare.
- Configurare de bază.
- Flash ECU Offline.
- Cod.
- Măsuri de câmp.
Mărci acoperite ODIS:
- VW
- AUDI
- SCAUN
- SKODA
- LAMBORGHINI
- BENTLEY
- BĂRBAT DUBE
Interfețe de comunicare pentru vehicule VW VAG (VCI)
- VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
- Autel trecere
- Passthru Openport
- Scanmatik
Noul VAS6154 are multe caracteristici care nu sunt prezente în VAS5405A/B
De exemplu VAS 6154 Suport vehicule VAG începând cu anul 2000 inclusiv
Modele noi și viitoare încă în producție.
Interfața VAS 6154 este cea mai recentă interfață pentru aplicațiile de diagnostic și programare VAG ODIS-S (Service) și ODIS-E (Inginerie), înlocuiește VAS 5054A



VAS6154 Mod infrastructură:
În modul infrastructură, mai multe dispozitive compatibile cu rețea pot fi conectate împreună (abonați la rețea).
Pentru o rețea fără fir, este necesar un punct de acces WLAN. Acest punct de acces formează conexiunea cu abonații pregătiți pentru WLAN.
VAS6154 Conexiune punct la punct:
Cu o conexiune punct la punct printr-o rețea fără fir, VAS 6154 creează o rețea radio. VAS 6154 adoptă astfel rolul unui punct de acces radio (Access Point).
Se realizează o conexiune directă între unitatea de diagnosticare și interfața de diagnosticare VAS 6154.
VAS 6154 este configurat utilizând interfața de utilizator bazată pe web.
Autel MaxiFlash trecere
| Ca interfață de vehicul Pass-Thru multiprotocol, MaxiFlash Elite este un dispozitiv complet compatibil SAE J2534-1 și SAE J2534-2 (martie 2006). Special conceput pentru a oferi utilizatorilor o comunicare convenabilă cu PC-ul și capabilități de reprogramare a ECU pe orice magistrală modernă de diagnosticare a vehiculelor, MaxiFlash Elite oferă cele mai semnificative caracteristici dorite de clienții OEM: fiabilitate, performanță rapidă și flexibilitate. |  |
OpenPort PassThru:
| OpenPort 2.0 este cel mai nou hardware de reglare de la Tactrix care este capabil să comunice cu cele mai multe vehicule compatibile OBDII folosind un standard J2534 int. Combinat cu software-ul Tactrix EcuFlash, OpenPort 2.0 este capabil să refașeze un număr mare de vehicule vw mai noi, iar suportul pentru alte mașini este în desfășurare. |  |
Scanmatik:
| Scaner auto profesional cu mai multe mărci conceput pentru a diagnostica sistemele electronice de control ale mașinilor moderne. Funcționează cu un computer personal, tabletă sau smartphone, programe pentru Windows și Android incluse. |  |
Comparație versiuni ODIS:
| Versiunea 23 | Versiunea 17 | Versiunea 11 | Versiunea 9.1 | Versiunea 7.2 | Versiunea 6.2 |
| Versiunea Windows | 11 pe 64 de biți | 11 pe 64 de biți | 11 pe 64 de biți | 10 pe 64 de biți | 10 pe 64 de biți | 7 și 10 |
| Modele Sportate | Toate | Toate | Toate | Toate | Toate | până în 2019 |
| VAS | 6154 | 6154 | 6154 | 6154 | 5054 / 6154 | 5054 / 6154 |
| ScanMatik PassThru | Da | Da | Da | Da | Nu | Da |
| Autel PassThru | Da | Da | Da | Da | Nu | Da |
| OpenPort PassThru | Da | Da | Da | Da | Nu | Da |