Программное обеспечение ODIS Engineering V.17

Описание продукта:

Активация программного обеспечения через Интернет от ODIS с номером продукта: MK17278

Что такое инженерное программное обеспечение ODIS V.17?

Программное обеспечение ODIS — это диагностическое программное обеспечение для техников, содержащее следующую информацию

Если у вас есть деталь, которую невозможно запрограммировать из-за того, что файлы на ней не соответствуют автомобилю, то это программное обеспечение позволяет вам перепрошить файл на этой детали, чтобы запрограммировать ее для этого автомобиля.

Поддержка нескольких языков в программном обеспечении ODIS Engineering V.17:

Английский / японский / португальский / румынский / корейский / голландский / польский / турецкий / испанский / французский / итальянский / хорватский / датский / английский немецкий / шведский / финский / словенский / чешский / русский / греческий греческий / китайский.

ODIS ENGINEER 17 — специализированное программное обеспечение для программирования и диагностики, поддерживающее до 2023–2024 гг. автомобили марок Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti.

ODIS Engineer (Information Systems Engineering, Offline Software) — это установка для автомобилей группы VAG. Благодаря совместимости со стандартным диагностическим устройством SAE J2534, это программное обеспечение позволяет проводить офлайн-диагностику, кодирование и установку ЭБУ на Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley и Bugatti.

Системные требования к программному обеспечению ODIS Engineering Software V.17 для Offboard Diagnostic Information System

Программное обеспечение Offboard Diagnostic Information System — это программа, которая предоставляет вам интерфейс, соответствующий SAE J2534 (диагностический интерфейс). С помощью этого программного обеспечения можно диагностировать все транспортные средства Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd.

Для работы программного обеспечения внешней диагностической информационной системы необходимо выполнить следующие требования:

• Операционная система: Microsoft® WIndows11 (64 бит)
• Процессор: не менее 2 ГГц, рекомендуется: двухъядерный процессор 2,5 ГГц
• Оперативная память: не менее 4 ГБ, активированная виртуальная память
• Жесткий диск: не менее 75 ГБ свободной памяти.
• Графика: не менее 800 x 600, рекомендуется: 1024 x 768
• Разнообразный:
  • Один свободный USB-порт для диагностического интерфейса
  • Онлайн-подключение

Программное обеспечение ODIS ENGINEER V.17 имеет следующие функции:

Программное обеспечение Volkswagen Group Offline Diagnostic Information System Engineering используется в технической диагностике. Оно позволяет определять блоки управления транспортным средством и считывать записи в памяти. Программное обеспечение также поддерживает ремонт транспортного средства с использованием флэш-контроллеров и руководств по устранению неисправностей. Такие функции, как поддержка тестового устройства, флэш-программируемый контроллер и самодиагностика транспортного средства, помогут расширить спектр применения.

• Ошибка чтения.
• Устранить ошибку.
• Базовая настройка.
• Прошивка ЭБУ в автономном режиме.
• Код.
• Полевые измерения.

Бренды, охваченные ODIS:

1. Фольксваген
2. АУДИ
3. СИДЕНЬЕ
4. ШКОДА
5. ЛАМБОРГИНИ
6. БЕНТЛИ
7. ФУРГОНЫ MAN

Интерфейсы связи с транспортными средствами VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. Autel passthru
3. Openport passthru
4. Сканматик

Более новая модель VAS6154 имеет множество функций, отсутствующих в VAS5405A/B.

Например, VAS 6154 поддерживает автомобили VAG с 2000 года и далее, включая
Новые и будущие модели все еще находятся в стадии производства.

Интерфейс VAS 6154 — это новейший интерфейс для диагностических и программных приложений VAG ODIS-S (сервис) и ODIS-E (инженерия), он заменяет VAS 5054A.

ALLScanner VCX-DoIP

ALLScanner VCX SE

ALLScanner VCX NANO для Volkswagen USB / WIFI

Режим инфраструктуры VAS6154:

В режиме инфраструктуры несколько сетевых устройств могут быть соединены вместе (сетевые абоненты).
Для беспроводной сети требуется точка доступа WLAN. Эта точка доступа формирует соединение с абонентами, готовыми к WLAN.

VAS6154 Двухточечное соединение:

При двухточечном соединении через беспроводную сеть VAS 6154 создает радиосеть. Таким образом, VAS 6154 берет на себя роль точки радиодоступа (Access Point).
Между диагностическим блоком и диагностическим интерфейсом VAS 6154 установлено прямое соединение.
Настройка VAS 6154 осуществляется с помощью веб-интерфейса пользователя.

Autel MaxiFlash passthru

Как многопротокольный интерфейс Pass-Thru для транспортных средств, MaxiFlash Elite полностью соответствует SAE J2534-1 и SAE J2534-2 (март 2006 г.). Специально разработанный для предоставления пользователям удобной связи с ПК и возможностей перепрограммирования ЭБУ на любой современной диагностической шине транспортного средства, MaxiFlash Elite предлагает наиболее важные функции, требуемые OEM-клиентами: надежность, высокая производительность и гибкость.

OpenPort PassThru:

OpenPort 2.0 — это новейшее тюнинговое оборудование от Tactrix, способное взаимодействовать с большинством автомобилей, совместимых с OBDII, с помощью стандартного интерфейса J2534. В сочетании с программным обеспечением Tactrix EcuFlash OpenPort 2.0 способен перепрошивать большое количество новых автомобилей VW, а поддержка других автомобилей находится в процессе разработки.

Сканматик:

Профессиональный мультимарочный автосканер, предназначенный для диагностики электронных систем управления современных автомобилей. Работает с персональным компьютером, планшетом или смартфоном, в комплекте программы для Windows и Android.

Сравнение версий ODIS: