كابل تجاوز البوابة الآمنة للموالف التلقائي - ATPG050

أكتب رأيك

$91.39 (€85.00)

رقم المنتج:	MK23917
التصنيفات	كابلات
الشركة المصنعة	Autotuner Tool

متوفر

وصل حديثاً

مواصفات المنتج

المصنع	AutoTuner Tool
الحالة	جديد
وزن	185 g

كابل تجاوز البوابة الآمنة للموالف التلقائي - ATPG050

وصف كابل تجاوز البوابة الآمنة للموالف التلقائي:

مطلوب كبل تجاوز البوابة الآمنة ATPG050 Auto Tuner لإنشاء اتصال أثناء عمليات التعريف/القراءة/الكتابة على سيارات Renault وDacia وNissan وMitsubishi المجهزة ببوابة آمنة.

الكابلات من أداة Autotuner مع
هذا المنتج الوزن: 185 جرام

مواصفات كابل تجاوز البوابة الآمنة للموالف التلقائي:

الشركة المصنعة : أداة AutoTuner
حالة : جديدة

كبل تجاوز البوابة الآمنة للموالف التلقائي

القاري EMS3140
القاري EMS3141
القاري EMS3160
القاري EMS3161
كونتيننتال SID321

الأسئلة المتداولة حول كبل تجاوز البوابة الآمنة للموالف التلقائي

أي نوع من القراءة هذا؟

هذه قراءة افتراضية. بالنسبة لبعض المركبات، قد لا يكون الملف الأصلي متاحًا على الخادم. يتم إعلامنا على الفور عند فقدان ملف ويمكننا تحميله بسرعة.

هل يتم إعلامي عندما يكون الملف متاحًا على الخادم؟

بالتأكيد، إذا لم يكن الملف متاحًا وذكرت عنوان بريدك الإلكتروني في مربع الحوار، فسيتم إعلامك عبر البريد الإلكتروني بمجرد إضافته.

ما هو الشيء الفريد في هذه الطريقة من حيث التعقيد والمخاطر؟

هذه طريقة obd فريدة إلى حد ما. في الواقع، تتطلب البوابة الآمنة الموجودة في بعض المركبات توصيل كابل ATPG050 بموصل موجود في حجرة المحرك. لذلك، تبين أن العملية أكثر تعقيدًا بكثير من العملية القياسية عبر مقبس التشخيص OBD-II. ومع ذلك، كن مطمئنًا، فقد وضعنا كل شيء في مكانه الصحيح في تعليمات برنامج AutoTuner لمساعدتك في تحديد موقع الموصل ومتابعة العمليات المختلفة دون أي مخاطر.

لماذا هذا الكابل ضروري؟

تم تجهيز وحدات التحكم الإلكترونية المعنية في الغالب بـ "بوابة آمنة" تمنع الكتابة عبر مقبس التشخيص OBD-II. في هذه الحالة، من الضروري استخدام كابل ATPG050 للكتابة إلى وحدة التحكم الإلكترونية.

ما هي "البوابة الآمنة"؟

إنه نظام مصادقة تم إعداده من قبل الشركة المصنعة للتفاعل مع السيارة من خلال مقبس التشخيص OBD-II.

كيف يمكنك معرفة ما إذا كانت السيارة مجهزة بـ "بوابة آمنة"؟

بمجرد توصيل كابل OBD، أثناء تحديد الهوية، يشير برنامج AutoTuner على الفور إلى ما إذا كانت السيارة مجهزة بـ "بوابة آمنة".

ماذا يحدث إذا حاولت الكتابة عبر طريقة obd بدون هذا الكابل؟

ستتلقى رسالة خطأ لأن SGW (البوابة الآمنة) تمنع الدخول إلى وضع البرمجة دون مصادقة مسبقة.

كيف تحافظ على الاتصال أثناء الكتابة؟

يتوفر إجراء تفصيلي في تعليمات برنامج AutoTuner عند تحديد وحدة التحكم الإلكترونية المعنية.

إذا انقطع الاتصال أثناء الكتابة، فهل ستكون وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك غير قابلة للاستخدام؟

لحسن الحظ لا، حل الاسترداد الخاص بنا سيسمح لك بكتابة المعايرة مرة أخرى. كل ما عليك فعله هو اتباع التعليمات للحفاظ على الاتصال أثناء الكتابة لتجنب هذه المشكلة في المستقبل.

هل يجب أن أستخدم كابل ATPG050 لوظيفة تسجيل البيانات أيضًا؟

يمكن إجراء تسجيل البيانات وكذلك حذف الأخطاء (DTC) عبر مقبس التشخيص obdii باستخدام كابل obd المعتاد (ATOBD001).

النسخة التجريبية العامة، ماذا يعني ذلك؟

ونظرًا للعدد الكبير من المركبات التي تستهدفها هذه الميزة الجديدة، لسوء الحظ، لم تتح لنا الفرصة لاختبار حلنا على جميع المركبات المجهزة ببوابة آمنة، خاصة لمصنعي نيسان وميتسوبيشي. ولذلك، فإننا ندعو مجتمعنا لمساعدتنا في تحسين الحل المقترح وتحسينه.