Xtool H6Pro Master Smart Diagnostic Tool-Gerät

Xtool H6Pro Master Smart-Diagnosegerät mit kostenlosem Online-Update

Produktbeschreibung:

Schlüsselprogrammierungstools Diagnosetools von X-Tool mit Produktnummer: MK6979
Dieses Gewichtsprodukt: 7800 g

Spezifikationen:

Hersteller : Xtool
Zustand : Neu

Xtool A80 Pro Master (XTool h6 Pro Master) OBD2 Scanner ECU Codierung Programmierschlüssel Codierung OBD 2 Auto Auto Diagnostic Tool

Der Diagnosetester H6PRO MASTER ist die neueste Diagnoseplattform für die Fahrzeugdiagnose. Es ist ein 10,1 Zoll Industrie-Touchscreen-Tablet (kapazitiv). Es verfügt über 4 GB RAM und 64 GB integrierten Speicher. Datenübertragung und Bildzuordnung sind bequem und schneller, da unsere Spezialisten einen DC/USB/VGA -Anschluss hinzugefügt haben, wodurch die Datenübertragung bequemer und schneller wird. Das Gerät ist intuitiv zu bedienen, es ist einfach, das Fahrzeug für die Diagnose auszuwählen und das Update herunterzuladen. Der H6PRO MASTER verbindet sich über Bluetooth XVCI Max mit dem Fahrzeug. Der XVCI MAX-Kopf kann mit dedizierter OEM-Software arbeiten. Unterstützt auch zwei internationale PASS-THRU- Programmierprotokolle (SAEJ2534-1 und SAEJ2534-2) . Der Tester verfügt über umfangreiche Diagnosefunktionen, einschließlich Lesen von ECU-Informationen, Lesen / Löschen von DTCs, Lesen von Daten in Echtzeit, aktiver Test. Unser Gerät unterstützt die ECU-Programmierung und -Codierung für BMW-, VW- und BENZ- Fahrzeuge.

H6Pro Master unterstützt 14 Arten von Sprachen:

Englisch, vereinfachtes Chinesisch, traditionelles Chinesisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Polnisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Arabisch, Portugiesisch, Türkisch, Russisch

Nachdem Sie die Ware erhalten haben, teilen Sie uns bitte die SN der Maschine mit, um die gewünschte Sprache zu aktivieren.

Das Diagnosetool wird mit einem kostenlosen J2534-ECU-Programmiergerät geliefert, das für Benz, Forbmw, VW, Audi, Land Rover und Ford hilft ... Benutzer ersetzen

Die vorherrschende Software/Firmware innerhalb des Steuergeräts, das neue Steuergerät programmieren und softwaregesteuerte Fahrleistungs- und Emissionsprobleme beheben.
Das J2534-ECU-Programmiertool (auch als VCI-Box verwendet) ist häufig ein Sae J2534-1- und -2-konformes Pass-Thru-Neuprogrammierungs-Schnittstellengerät.

Mit der aktualisierten OEM-Software kann es Benutzern helfen, die vorherrschende Software/Firmware in den elektronischen Steuereinheiten (ECU) zu ersetzen.
Programmieren Sie neue ECUs und beheben Sie softwaregesteuerte Fahrverhaltens- und Emissionsprobleme.

Es unterstützt BT- und USB-Kommunikation und kann Fahrzeugdaten über eine physische Verbindung an das A80Pro-Master-Display-Tablet übertragen.

Die Codierungsfunktion wird verwendet, um das Fahrzeugsteuermodul neu zu flashen, es ermöglicht Ihnen, die PC-Software auf dem Fahrzeug auf die neueste Version zu aktualisieren,
Auch auf Neuprogrammierung adaptiver Datensicherer Komponenten, bietet Möglichkeiten bei Fragen zu Fahrverhalten, Kraftstoffeffizienz, Verlustleistung, Fehlercodes, Haltbarkeit mechanischer Teile.

Durch die Verwendung dieser Funktion können Benutzer Ad-hoc-Fernunterstützung von technischen Ingenieuren, Kollegen oder Freunden von Autel erhalten, indem sie ihnen erlauben, dieses Tablet-Gerät auf ihrem PC über die Teamviewer-Software zu regulieren.

Diagnose vollständiger Systeme

Greifen Sie einfach über Autovin oder die Steuereinheit auf die Master-Smart-Diagnose-Systemmodi zu, und Sie können das Master-Smart-Diagnose-System über alle Systeme auf dem ECU des Fahrzeugs ausführen, um Fehlersysteme zu lokalisieren und Fehlercodes abzurufen.

ECU-Informationen – Stellt die abgerufenen ECU-Informationen intim bereit.

Lesecodes - Zeigt detaillierte Informationen aus Dtc-Aufzeichnungen an, die vom Fahrzeugsteuermodul abgerufen werden.

Codes löschen – löscht Dtc-Aufzeichnungen und andere Daten aus dem ECM.

Live-Daten Abrufen und Anzeigen von Live-Daten und Parametern aus der ECU des Fahrzeugs.

Aktiver Test

Der Prozess des Sendens und Abrufens von Informationen von einem Fahrzeugsteuermodul mit einem Tool wird als Betätigungstest oder bidirektionale Steuerung verstanden.
Das Hauptziel der Aktivierungstestfunktion besteht darin, das Steuermodul aufzufordern, eine ausgewählte Funktion auszuführen, einschließlich Systemtests, Antriebstests, Funktionstests, Inspektionstests, Neuprogrammierung oder Neuinitialisierung, wodurch Diagnosezeit gespart wird.

Beispiel: Sie haben eine Kraftstoffdruckanzeige angeschlossen, den Schraubenschlüssel in die Pedale getreten und den Motor durchgedreht, aber Sie konnten nichts über den Kraftstoffdruck herausfinden.
Mit der Betätigungstestfunktion dieses Diagnosetools senden Sie auf Anweisung einen Kraftstoffpumpenbefehl und sehen den richtigen Kraftstoffdruck.
Prüfen, ob der Kraftstoffpumpenkreislauf oder die Kraftstoffpumpe einen Widerstand aufweist.

25 Servicefunktionen für verschiedene geplante Service- und Wartungsdienste, einschließlich Ölrückstellung, EPB, TPMs, BMS, Bremsenentlüftung, DPF, Immo-Schlüssel, Injektor, Sas, Federung, Gas, Win Dr Dach, Sitze, Kilometerzähler, langer Wechsel, Scheinwerfer, Chg Reifengröße, Tec Learning, Abs / Srs, Zylinder, Turbolader, Limit, Kupplung, Trans Adaption, Airbag Reset.

Es bietet Komponentenanpassungs- oder Variantencodierungsfunktionen für benutzerdefinierte Konfigurationen und ermöglicht es Ihnen auch, adaptive Werte für bestimmte Komponenten neu zu programmieren, nachdem Reparaturen durchgeführt wurden.

Zu den am häufigsten durchgeführten Servicefunktionen gehören:

Ölrückstellservice:
Ermöglicht das Zurücksetzen des Motoröl-Lebensdauersystems, das ein optimales Wechselintervall für die Öllebensdauer berechnet, das auf den Fahrbedingungen und dem Klima des Fahrzeugs basiert.

EPB-Service:
Hilft, das elektronische Bremssystem sicher und effektiv zu halten, das Bremssystem zu deaktivieren und zu aktivieren, bei der Steuerung der Bremsflüssigkeit zu helfen, die Rückhaltevorrichtung zu öffnen und zu schließen und die Bremsen nach dem Austausch von Scheiben oder Belägen einzustellen usw.

SAS-Dienst:
Ermöglicht die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors, der die aktuelle Radposition aufgrund der Geradeausstellung im Eeprom des Lenkwinkelsensors dauerhaft speichert.

DPF-Service:
Ermöglicht die Durchführung zahlreicher Funktionen am Dieselpartikelfiltersystem.
Tpms-Dienst: Damit können Sie die Reifensensor-IDs schnell von der ECU des Fahrzeugs überprüfen
Führen Sie auch TPMs-Programmier- und Reset-Verfahren durch, nachdem die Reifensensoren ausgetauscht wurden.

Immo-Service:
Programmiert einen diebstahlsicheren Ersatzschlüssel und führt einen Schlüsselabgleich durch, wenn der Schalter, das kombinierte Bedienfeld, ECU, BCM oder die Batterie der Fernbedienung ausgetauscht werden.

Weitere Einzelheiten: Broschüre