GODIAG GT108 C-Konfiguration OBDI-OBDII Universal-Konvertierungsadapter für Autos, SUVs, LKWs, Traktoren, Bergbaufahrzeuge, Generatoren, Boote, Motorräder
GODIAG GT108 C Konfiguration OBDI-OBDII Universal Konvertierungsadapter Beschreibung:
Der universelle Konvertierungsadapter GODIAG GT108 Super OBDI-OBDII kann die OBDI-Diagnoseschnittstelle von Autos, Lastwagen, Traktoren, Bergbaufahrzeugen, Generatoren, Booten, Motorrädern, einzelnen ECU-Steuergeräten usw. über die DIY-Verdrahtungsschnittstelle in standardmäßige OBDII-Diagnoseschnittstellen umwandeln, sodass Autowartungspersonal bequem eine Verbindung zu OBDII-Diagnoseprogrammiergeräten herstellen kann, um Datenströme zu lesen, Fehlercodes zu diagnostizieren, zu programmieren, zu aktivieren und zu kodieren...
Zusätzliche Adapter -Diagnosetools von GODIAG mit der Produktnummer: MK24114
Dieses Produktgewicht: 500g
Funktionen des universellen OBDI-OBDII-Konvertierungsadapters GODIAG GT108 C-Konfiguration:
1. DIY-Verkabelung , kann entsprechend der Autodiagnoseschnittstelle auf OBDII umgestellt werden. [Da die Definitionen der Diagnoseschnittstellen in verschiedenen Regionen inkonsistent sind, können die gängigen Konvertierungskabel und Adapter auf dem Markt keine unterschiedlichen Definitionen der Diagnoseschnittstellen verwenden. GODIAG GT108 Super OBDI-OBDII kann von Wartungstechnikern verwendet werden, um Verbindungen entsprechend ihren eigenen Anforderungen herzustellen]
2. Das Gerät verfügt über einen Verpolungsschutz. (Wenn die Stromversorgung falsch angeschlossen ist, brennt das Gerät nicht durch und das OBDII-Diagnosetyprogrammiergerät wird nicht beschädigt.)
3. Unabhängige GND4, GND5. (Es ist besser geeignet, um das Problem einer schlechten Erdung einiger Steuergeräte zu beurteilen.)
4. Analoger IGN-Schalter. (Drücken Sie den IGN-Schalter, der entsprechende Port gibt ING VCC aus)
5.Betriebsanzeige, GND4, GND5-Schaltanzeige, IGN-Schaltanzeige.
6. So verriegeln Sie das Kabel selbst. Ausgestattet mit verschiedenen Diagnoseschnittstellenkabeln, ECU-Kabeln und Verriegelungsschraubendrehern.
7. Jumper-Kit für den Anschluss der Diagnoseschnittstelle für Lkw und Pkw (Die Kabelsätze sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich. Kaufen Sie sie bitte entsprechend den Wartungsanforderungen.)
Wie verwende ich den Godiag GT108-Adapter? Schritte:
1. Suchen Sie nach der Definition der Diagnoseschnittstelle (suchen Sie im Wartungshandbuch Ihres eigenen Fahrzeugs nach oder suchen Sie online) oder sehen Sie sich das Definitionsdiagramm der entsprechenden Diagnoseschnittstelle im GT108-Handbuch an.
2. Ermitteln Sie anhand der Schnittstellendefinition die für Ihr Fahrzeug erforderliche Anschlussleitung und schließen Sie diese gemäß der Definition an den GT108-Adapter an. (Verwenden Sie einen Schraubendreher, um das Terminal zu verriegeln.)
3. Verbinden Sie das angeschlossene Diagnosekabel gemäß der Definition mit der OBD1-Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs. (Verbinden Sie zuerst GND 4 oder GND5 und dann BAT+. Wenn das Stromkabel richtig angeschlossen ist, leuchtet die POW-Leuchte des GT108-Hosts auf. Wenn die Fahrzeugdiagnoseschnittstelle keinen Strom hat, verbinden Sie die Autobatterie bitte mit dem Batteriekabel mit dem Gleichstromanschluss des GT108. Wenn das Fahrzeug das Zündsignal benötigt, verbinden Sie die O-IGN-Leitung und drücken Sie den IGN-Schalter. Die entsprechende IGN-Leuchte leuchtet auf und die O-IGN-Leitung gibt das Zündstromsignal aus.)
4. Verbinden Sie die Kommunikationsleitung CAN oder K-Line mit der Diagnoseschnittstelle. (Hinweis: Wenn es sich um die LKW-Diagnosesoftware handelt, die vom Autodiagnosegerät hinzugefügt wurde, müssen Sie einen GT106 24V-auf-12V-Adapter kaufen.)
5. Schließen Sie das Diagnosegerät an, um mit der Diagnose des Fahrzeugs zu beginnen.
Hinweis:
Wenn Sie die Definition für Ihre eigene Fahrzeugdiagnoseschnittstelle nicht finden können, können Sie zunächst die Stromversorgung der Diagnoseschnittstelle ermitteln. Verwenden Sie zuerst den schwarzen Batterieclip am Batterieanschlusskabel, um den Minuspol der Batterie anzuschließen, und verwenden Sie dann die BAT+-Leitung, um eine Verbindung zur Diagnoseschnittstelle herzustellen und die Stromversorgung zu ermitteln. Sie können auch ein Multimeter verwenden, um die Stromversorgung der Diagnoseschnittstelle zu ermitteln. Die Definition der Diagnoseschnittstelle kann auch mit dem GT101 Pirt Electric Circuit Tester-Gerät beurteilt werden. 
Godiag GT108 Anschlussdiagramm: Audi VW Skoda Seat/ BMW/ Ford/ Mazda PIN
Mercedes-Benz 38 PIN
Weitere Informationen finden Sie
im Godiag GT108-Benutzerhandbuch .
Wie verbinde ich mich?
Auto-Verbindungsmethode 
LKW-Verbindungsmethode 
LKW-Anbindung mit GT106 
Motorrad-Verbindungsmethode 
Die Anschlussmethode von Minenfahrzeugen, Traktoren, Booten und Generatoren 
ECU-Verbindungsmethode 
Godiag GT108 VS Andere Marken:
| Artikel | GODIAG GT108 | OEM-Universal-Jumper | Launch X431 PAD V/VII Hochleistungs-LKW-Adapter |
| Bild |  |  |  |
| Rückwärtsanschlussschutz | √ | × | × |
| Unabhängig GND4, GND5 | √ | × | × |
| Analoger IGN-Schalter | √ | × | × |
| Selbstbau für mehr Fahrzeuge | √ | √ Anschlüsse sind weniger | Bestimmte Fahrzeuge + DIY-Anschlüsse sind weniger |
| Verbinden Sie die Diagnoseschnittstelle und unterstützen Sie auch analytische Tests | √ | √ | √ |
| DC-Eingang, Strom wird von der Batterie bezogen | √ | × | × |
Paket beinhaltet: 1 x GODIAG GT108 C Super OBDI-OBDII Universal-Konvertierungsadapter
1 x Jumper-Kit für die Diagnoseschnittstelle für Lkw und Autos.
1pc x Netzkabel mit Batterie-Clips
1 x Schraubendreher.
1pc x Handbuch
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