Autel MaxiSys Ultra & EV Diagnostics Upgrade Kit-Paket

Autel MaxiSys Ultra & EV Diagnose-Upgrade-Kit

Produktbeschreibung:

Diagnosetools von Autel mit der Produktnummer: MKON330
Dieses Gewicht Produkt: 27000g

Spezifikationen:

Hersteller : Autel
Zustand : Neu

1. Ein Update-Abonnement für 2 Jahre ist im Lieferumfang des Geräts enthalten.
2. IP-Einschränkung (funktioniert nur in Indien, dem Nahen Osten und Afrika).

Das MaxiSys Ultra ist Autels anspruchsvollstes Diagnose-Tablet, das darauf ausgelegt ist, die Intelligenz der Techniker zu maximieren. Es ist ein 12,9-Zoll-Touchscreen-Tablet mit Android 7.0-Betriebssystem, das von einem Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad) angetrieben wird, sowie einem umfangreichen integrierten Speicher von 256 GB. All dies treibt die neue Split-Screen-Multianwendungsnavigation an, die Diagnoseanleitungen und Testkomponenten zur Bestätigung von Reparaturen bietet. In Kombination mit der dynamischen Topologie-Modulzuordnung, den erweiterten AutoSCAN-Funktionen und den intelligenten Diagnoseoptionen bietet das Ultra den Technikern eine schrittweise Reparaturanleitung. Das neue MaxiFlash VCMI fungiert als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-BUS-Tester. Die praktische Dockingstation stellt sicher, dass Sie immer genug Strom zum Scannen haben.

Funktionen des Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN:

• Autel-Updates bieten die neueste OE-Level-Abdeckung für mehr als 80 US-amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge, darunter auch Supersportwagen
• Außergewöhnliche OE-Level-Funktionalität von umfassender OBDII-Diagnose und -Diensten bis hin zu erweiterter ECU-Codierung und -Programmierung
• Automatische System- und Software-Updates mit Push-Benachrichtigungen in Echtzeit über das Internet
• Interaktive Datenprotokollierungssitzungen ermöglichen den direkten Kontakt mit dem Autel-Support zur Fehlerbehebung bei Diagnosefehlern und -fehlern aus erster Hand
• One-Stop-Multitasking für die optimale Verwaltung von Werkstattabläufen, um alle Datendateien, Kundeninformationen und Fahrzeugunterlagen gut organisiert zu halten
• Cloudbasierter Datenmanager speichert Kunden- und Fahrzeugdatensätze, Scannerdaten und Technikernotizen

Highlights des Autel MSUltra:

• Aktualisierte Version von MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919 ; Umfassender All-in-One-Scanner für große Reparaturwerkstätten;
• D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD-Protokolle werden unterstützt; größere Fahrzeugabdeckung für 99,99 % der Marken auf dem Markt;
• 5-in-1-VCMI mit Funktionen von VCI, Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-BUS-Tester;
• Erweiterte J2534-Programmierung und -Codierung , ECU-Upgrade und -Downgrade, ECU-Modulabgleich und -austausch usw.
• Mehr als 36 Servicefunktionen zum Beheben aller Autoprobleme, Sie müssen nicht auf andere Diagnosetools oder Gurus zurückgreifen;
• Intelligente Diagnose aus einer Hand auf Basis von DTCs, die Ihnen ein klares Bild des Fahrzeugstatus liefert; Ultra bietet TSB, Reparaturtipps, DTC-Analyse usw. Für jeden Fehlercode führt Ultra eine gründliche Analyse durch und liefert die OE-Daten und Verarbeitungsvorschläge.
• Eingebautes Oszilloskop und Multimeter
• Topologie-Modulbaum auf OE-Niveau, der Ihnen hilft, die Krux des Fahrzeugs viel intuitiver zu erkennen;
• Split-Screen-Navigation für mehrere Anwendungen mit superschneller Laufgeschwindigkeit, die Ihre Arbeitseffizienz erheblich verbessert;
• Mehr als 10 hochentwickelte Funktionen : Aktiver Test/Geführte Funktionen/Personalisierung/Änderung/usw.;
• Mehrere Reparaturanleitungen : Technisches Servicebulletin (TSB), DTC-Analyse, Reparaturhilfe, Reparaturtipps, Komponentenmessung und relevante Fälle;

Unterstützt D-PDU/ SAE J2534/ RP1210 und DoIP/ CAN FD:

Mithilfe der Diagnoseprotokolle D-PDU/SAE J2534/RP1210 kann Ultra mehr Personen- und Nutzfahrzeuge wie Volvo, VW, Benz usw. diagnostizieren und programmieren. Darüber hinaus erweitert Ultra mit den Protokollen DoIP/CAN FD, die Daten viel schneller als CAN übertragen, den Diagnosebereich für viele neue Fahrzeugmodelle wie GM (ab 2019); Volvo (ab 2018), Land Rover (ab 2017), Jaguar (ab 2017), BMW (G/E-Chassis) usw.

1. Unterstützt D-PDU/J2534/RP1210-Diagnoseprotokolle:

Autel MaxiSys Ultra unterstützt die Kommunikationsschnittstelle nach API-Standard. Mit der Fahrzeugkommunikations-Messschnittstelle, d. h. VCMI, können wir Diagnosen und Programmierungen auf OE-Niveau durchführen, um genauere Diagnosen und effizientere Autoreparaturarbeiten zu ermöglichen und so mehr Aufträge zu gewinnen!

2. Unterstützt CAN FD/DoIP-Protokolle

Das CAN-FD-Busprotokoll ist eine viel effizientere Methode zur Datenübertragung als das CAN-Datenübertragungsprotokoll. Seine Geschwindigkeit kann bis zu 4,05 Mbit betragen, was 14-mal schneller ist als CAN2.0A/B. DoIP basiert auf einem Zweig von UDS (besser als das CAN-Protokoll). Es ist der einheitliche Diagnosestandard, der besser mit der Entwicklung intelligenter Fahrzeuge übereinstimmt und eine schnellere Datenübertragung ermöglicht. Die schnellste Datenrate beträgt bis zu 100 Mbit/s. Die Diagnosegeschwindigkeit ist 100-200-mal schneller als bei CAN und die Netzwerk-Upload-Rate ist 300-400-mal höher als bei der CAN-Diagnose.

HINWEIS: Die CAN FD/DoIP-Protokolle sind nicht für alle Fahrzeuge universell. Das CAN-FD-Busprotokoll ist für GM-Modelle anwendbar, die in der zweiten Hälfte des Jahres 2019 hergestellt wurden, und das DOIP-Protokoll unterstützt hauptsächlich Volvo nach 2018, Land Rover/Jaguar nach 2017, F-Chassis und G-Chassis von BMW.

Top-Level-Konfigurationen, OE-Level-Topologie-Modulbaum

Der neue CAN-BUS-Baum mit der Topologiemodulliste, der speziell für OEM-Diagnosetools entwickelt wurde, zeigt alle verfügbaren Steuergeräte des Testfahrzeugs in unterschiedlichen Farben an, sodass Benutzer die Systemnummern, die gescannten Systeme und die Scanergebnisse auf einen Blick erkennen können.

• Intuitive Anzeige des aktuellen Modulstatus (einschließlich Angabe, ob in einem bestimmten Modul ein DTC vorliegt und der Anzahl der DTCs);
• Zeigen Sie systematisch die Kommunikationsstruktur zwischen den Modulen auf.
• Zeigen Sie den Fehlercode direkt an und rufen Sie die Systemausführungsfunktion auf.
• Durch Vergrößern und Verkleinern können Sie den farbcodierten Modulstatusbaum deutlich erkennen.
• Kompatibel mit BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW usw.

Intelligente Diagnose, Komplettlösung für DTCs

Intelligent Diagnostics bietet Technikern clevere Verknüpfungen, um Informationen abzurufen, die direkt mit dem Fehlercode in Zusammenhang stehen, anstatt mit nicht relevanten. So können Techniker erkannte Fehler effizient reparieren und Reparaturarbeiten werden 200 % einfacher als je zuvor.

Eine Komplettlösung, die Kunden Schritt für Schritt bei der Behebung von Störungen unterstützt

• Fahrzeugsystem und erkannter DTC: zeigt den Namen des/der Fahrzeugsystems/-systeme und den/die erkannten DTC(s) an
• Technisches Service-Bulletin (OEM-Info): enthält DTC-bezogene Rückrufe, TSB und OEM-Kampagnen.
• DTC-Analyse: Bietet Reparaturhilfeinformationen im Zusammenhang mit dem Fehlercode.
• Reparaturassistent: Priorisiert DTCs auf intelligente Weise und führt den Benutzer zur richtigen Reparatur.
• Reparaturtipps: Schritt-für-Schritt-Anleitung zur effizienten Behebung mehrerer Fehler
• Komponentenmessung: Bietet detaillierte Informationen und Anleitungen zur Verwendung des Oszilloskops zum Testen von Komponenten auf Fehler.
• Relevanter Fall: bietet relevante Fälle zur Fehlerbehebung als Referenz an.
• Kompatibel mit: BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, VW usw.

5-in-1-VCMI: Fahrzeuge effizienter diagnostizieren und programmieren
(VCI-Anschluss + Oszilloskop + Wellenformgenerator + Multimeter + CAN UBS CHECK)

• 5-in-1: Außer der Funktion als Diagnosetool fungiert es auch als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-Bus-Tester.
• Fortschrittlicher als J2534: Mit den 3 Diagnoseprotokollen (D-PDU/SAE J2534/RP1210) kann Ultra mit mehr OEM-Diagnosetools zusammenarbeiten und mehr Fahrzeuge diagnostizieren und programmieren als J2534-Programmiertools.

Erweiterte J2534 ECU Programmierung und Codierung

Die Notwendigkeit, Programmier- und Codierdienste durchzuführen, ist im Aftermarket heute relevanter denn je. Es gibt immer mehr Fälle, in denen Programmierung/Codierung erforderlich ist, z. B. beim Ersetzen eines Moduls, beim Ersetzen der vorhandenen Software oder Firmware in den Steuergeräten, beim Beheben von softwaregesteuerten Fahrbarkeitsproblemen und Emissionsproblemen usw. Es gibt zwei allgemeine Arten von Programmiervorgängen:

auch als Teach-in-Programm oder Komponentenanpassung bekannt, wird verwendet, um adaptive Daten für Fahrzeugsteuermodule nach Reparaturen oder dem Austausch von Fahrzeugteilen neu zu programmieren.

Der Top-Scanner MaxiSys Ultra von Autel mit VCMI kann Ihnen helfen, alle oben genannten Probleme zu lösen. Mit den Protokollen D-PDU, SAE J2534 und RP1210 bietet das Auto-Scan-Tool Maxisys Ultra Diagnose, Codierung und Programmierung für mehr Personen- und Nutzfahrzeuge und ist damit viel fortschrittlicher als die Programmiertools J2534.

• Online-ECU-Programmierung und -Codierung ohne spezielle Anschlüsse für BMW (F- und G-Chassis);
• Online-ECU-Programmierung für neue Fahrgestelle von Benz (204, 212, 207, 463 usw.); Online-SCN für Benz (222, 212, 204, 205 usw.);
• Online-ECU-Codierung für Volkswagen, Audi, Porsche, Renault usw.
• ECU-Programmierung und -Codierung für GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar usw.
• Das VCMI-Modul unterstützt außerdem verschiedene gängige Fahrzeugbusprotokolle, beispielsweise: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP usw. Apropos CAN-FD: Seine Übertragungsgeschwindigkeit ist 14-mal schneller als die von CAN.

Mehr als 36 Wartungsfunktionen steigern die Arbeitseffizienz erheblich

• 26 häufig verwendete Reset-Funktionen für schnelle Wartung oder Reparatur:

Öl zurücksetzen, EPB, BMS, ABS-Entlüftung, TPMS, Airbag zurücksetzen, DPF-Regelung, IMMO-Service, Injektorcodierung, SAS-Kalibrierung, Fahrwerkskalibrierung, Drosselklappenanpassung, ABS/SRS, Ganglernen, Schiebedachinitialisierung, Sitzkalibrierung, Sprachänderung, Scheinwerferanpassung, A/F-Einstellung, WIN DR-Dach, Kilometerzähler, CHG-Reifengröße, Zylinder, Turboaufladung, Begrenzung, Getriebeanpassung.

• Mehr als 10 erweiterte Funktionen für verschiedene Fahrzeugmodelle:

Lernen der Neutralgangposition, Drehmomentsensoreinstellung, Signalprüfung, Lernen des Gierratensensors (YRS), Lernen der Kupplungspedalposition, Zylinderleistungsausgleich, Komponentenabgleich, Stopp/Start-Reset, Transportmodus, automatische Türverriegelung usw.

• Öl-Reset, um die Ölservicelampe für das Motoröl-Lebensdauersystem zurückzusetzen; EPB-Reset, um den Bremsbelag nach dem Austausch des Bremsbelags zurückzusetzen.
• ABS-Entlüftung, um verschiedene bidirektionale Tests des Antiblockiersystems durchzuführen;
• Injektorcodierung, um nach dem Austausch des Injektors den neuen Code in die ECU zu schreiben.
• Fahrwerkskalibrierung zum Anpassen der Karosseriehöhe; SAS-Kalibrierung zum Kalibrieren des Lenkwinkels nach dem Austausch.
• Anti-Diebstahl-Matching, um den verlorenen Schlüssel zu deaktivieren und aus Sicherheitsgründen die Daten des neuen Schlüssels hinzuzufügen.
• BMS Reset, um einen Reset-Vorgang an der Überwachungseinheit der Fahrzeugbatterie durchzuführen.
• Reifendruck zurücksetzen, um die Reifensensor-IDs nachzuschlagen, den Reifendruck zurückzusetzen und die Reifendruck-MIL auszuschalten.
• DPF-Reset, um DPF-bezogene Codes abzurufen/löschen und die DPF-Leuchte zurückzusetzen.
• Throttle Matching, um anfängliche Einstellungen an den Drosselklappenstellgliedern vorzunehmen.
• Gearbox Matching, um eine komfortablere und optimalere Schaltqualität zu erreichen.
• WIN DR ROOF, Sitze, Kilometerzähler, Sprachenänderung, Scheinwerfer, CHG-Reifengröße, TEC Learn, Zylinder, Getriebeanpassung, Airbag-Reset usw. und es werden immer mehr.

Mehr als 10 hochentwickelte Funktionen

• Bidirektionale Steuerung (Aktiver Test)

Finden Sie genau heraus, ob ein bestimmtes System, eine Komponente oder ein Subsystem in Fahrzeugen ordnungsgemäß funktioniert, und lokalisieren Sie das Problem durch interaktive Bedienung und Prüfung der fahrzeugbezogenen Aktuatoren. Kompatibel mit den meisten Fahrzeugmodellen auf dem Markt.

• Änderungen

Um die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern und Ihr Erlebnis als Fahrer oder Besitzer zu steigern, können Sie die Funktionen ändern oder hinzufügen, indem Sie bestimmte Module ändern oder hinzufügen, die noch nicht in Ihrem Fahrzeug vorhanden sind, z. B. ein Satellitennavigationssystem, Innenraumleuchten, ein Autotelefon, Parksensoren, Atmosphärenlichter usw.; Kompatibel mit Volkswagen, Audi, BMW usw.

• Geführte Funktionen

Mit Bildschirmanweisungen, die Sie Schritt für Schritt durch die Ausführung einiger komplizierter Funktionen führen. Kompatibel mit Volkswagen, Audi, Skoda, Seat usw.

• Personalisierung

Passen Sie Ihr Auto nach Ihren Wünschen an. Hilft Ihnen, die versteckten Funktionen voll auszunutzen und die störenden Funktionen zu deaktivieren. Verfügbar für BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat usw.

Autel MaxiSys Ultra-Spezifikationen

Autel MSUltra vs. MS908P vs. Maxisys Elite vs. MS909 vs. MS919

Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN Paketinhalt:

1. 1 Stück x Hauptgerät
2. 1 Stück x MaxiFlash VCMI
3. 1 Stück x Hauptkabel V2.0
4. 1 x USB 2.0-Kabel V2.
5. 1 Stück x AC/DC-Adapter (12 V)
6. 1 x Zigarettenanzünder.
7. 2 Stück x Lichtsicherung 6x30mm
8. 1 x Clipper-Kabel.
9. 4 x Oszilloskop-Messkabel.
10. 2 x Multimeter-Messleitung.
11. 2 stücke x Sekundäre Zündung Pickup
12. 2 Stück x Dämpfer 20:1
13. 1 Satz x Breakout-Kabel, 4 x 6 Stück.
14. 2 stücke x Multimeter Sonde
15. 1 Satz x flexible Back-Pinning-Sonde, 2 x 2 Stück
16. 1 Satz x Back-Pinning-Sonde – Rot/Grün/Blau/Gelb/Schwarz, 1 x 5 Stück.
17. 2 Stück x Sondenschraube zum Feststecken
18. 20 Stück x Ersatznadel für die Back-Pinning-Sonde
19. 1set x Kleine Krokodil Clip 2x2 PCS
20. 1 Set x großer Delphin-Clip, 1 x 2 Stück.
21. 1 Stück x Kurzanleitung
22. 1 Stück x Packliste
23. 1 Stück x weiches Tuch.
24. 1 x Werkzeugkasten.
25. 1 x Tragetasche.

Autel Ultral EV Diagnostics Upgrade Kit enthält EVDiag Box

Das EV Diagnostics Upgrade Kit enthält die EVDiag Box, Testsoftware und Adapter für bestimmte Fahrzeuge, um das Testen von Akkupacks für Elektrofahrzeuge zu ermöglichen. Die EVDiag Box ist mit MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 und MaxiSys MS909 kompatibel.

• Enthält EVDiag Box, Breakout-Kabel und Adapter für BMW, Tesla und VW
• Enthält ein Upgrade der Diagnosesoftware für EV-Akkupacks
• Kompatibel mit den Tablets MS Ultra, MS919 und MS909
• Diagnose des Lade- und Gesundheitszustands der Batterie
• Inklusive Tragetasche

Zubehör für das Autel EV Diagnostics Upgrade Kit:

Das Paket des Tablet-Diagnosetools Autel MaxiSYS MS909EV umfasst:

Weitere Details:

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