Autel MaxiSys Ultra & EV Diagnostics Upgrade Kit + GRATIS Autel MaxiCharger AC Wallbox EU AC W22 Bundle

Autel MaxiSys Ultra & EV Diagnostics Upgrade Kit + GRATIS Autel MaxiCharger AC Wallbox EU AC W22 Bundle

Autel MaxiSys Ultra & EV Diagnostics Upgrade Kit + KOSTENLOSES Autel MaxiCharger Bundle Produktbeschreibung:

Diagnosetools von Autel mit der Produktnummer: MKON330
Dieses Gewicht Produkt: 41000g

Autel MaxiSys Ultra & EV-Diagnose-Upgrade-Kit + KOSTENLOSES Autel MaxiCharger-Bundle Spezifikationen:

Hersteller : Autel
Zustand : Neu

1. Ein Update-Abonnement für 2 Jahre ist im Gerät enthalten.
2. IP-Einschränkung (funktioniert nur in Indien, dem Nahen Osten und Afrika).

Das MaxiSys Ultra ist Autels fortschrittlichstes Diagnose-Tablet, das die Intelligenz der Techniker maximiert. Es verfügt über ein 12,9-Zoll-Touchscreen-Tablet mit Android 7.0-Betriebssystem, einem Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad) und 256 GB integriertem Speicher. Die neue Split-Screen-Multi-Applikations-Navigation bietet Diagnosehilfen und Testkomponenten zur Reparaturbestätigung. In Kombination mit der dynamischen Topologie-Modulzuordnung, erweiterten AutoSCAN-Funktionen und intelligenten Diagnoseoptionen bietet das Ultra Technikern eine schrittweise Reparaturanleitung. Das neue MaxiFlash VCMI fungiert als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-BUS-Tester. Die praktische Dockingstation sorgt dafür, dass Sie immer genug Strom zum Scannen haben.

Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN -Funktionen:

• Autel-Updates bieten die neueste OE-Level-Abdeckung für mehr als 80 US-amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge, einschließlich Supersportwagen
• Außergewöhnliche OE-Level-Funktionalität von umfassender OBDII-Diagnose und -Diensten bis hin zu erweiterter ECU-Codierung und -Programmierung
• Automatische System- und Software-Updates mit Push-Nachrichtenbenachrichtigungen in Echtzeit über das Internet
• Interaktive Datenprotokollierungssitzungen ermöglichen den direkten Kontakt mit dem Autel-Support zur Fehlerbehebung bei Diagnosefehlern und -fehlern aus erster Hand
• One-Stop-Multitasking für die optimale Verwaltung von Werkstattvorgängen, um alle Datendateien, Kundeninformationen und Fahrzeugaufzeichnungen gut organisiert zu halten
• Cloudbasierter Datenmanager speichert Kunden- und Fahrzeugdatensätze, Scannerdaten und Technikernotizen

Highlights des Autel MSUltra:

• Aktualisierte Version von MK908P/MS908P/Elite/MS909/MS919 ; All-in-One-Umfangsscanner für große Reparaturwerkstätten;
• D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD-Protokolle werden unterstützt; größere Fahrzeugabdeckung für 99,99 % der Marken auf dem Markt;
• 5-in-1-VCMI mit Funktionen von VCI, Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-BUS-Tester;
• Erweiterte J2534-Programmierung und -Codierung , ECU-Upgrade und -Downgrade, ECU-Modulabgleich und -austausch usw.
• Über 36 Servicefunktionen zum Beheben aller Autoprobleme, Sie müssen sich nicht an andere Diagnosetools oder Gurus wenden;
• Intelligente Diagnose aus einer Hand auf Basis von DTCs, die Ihnen ein klares Bild des Fahrzeugstatus verschafft; Ultra bietet TSB, Reparaturtipps, DTC-Analyse usw. Für jeden Fehlercode führt Ultra eine gründliche Analyse durch und liefert die OE-Daten und Verarbeitungsvorschläge.
• Eingebautes Oszilloskop und Multimeter
• Topologie-Modulbaum auf OE-Niveau, der Ihnen hilft, den Kern des Fahrzeugs viel intuitiver zu erkennen;
• Split-Screen-Navigation für mehrere Anwendungen mit superschneller Laufgeschwindigkeit, die Ihre Arbeitseffizienz erheblich verbessert;
• Über 10 hochentwickelte Funktionen : Aktiver Test/Geführte Funktionen/Personalisierung/Änderung/usw.;
• Mehrere Reparaturanleitungen : Technisches Servicebulletin (TSB), DTC-Analyse, Reparaturhilfe, Reparaturtipps, Komponentenmessung und relevante Fälle;

Unterstützt D-PDU/SAE J2534/RP1210 und DoIP/CAN FD:

Mithilfe der Diagnoseprotokolle D-PDU/SAE J2534/RP1210 kann Ultra mehr Personen- und Nutzfahrzeuge wie Volvo, VW, Benz usw. diagnostizieren und programmieren. Darüber hinaus erweitert Ultra mit den Protokollen DoIP/CAN FD, die Daten viel schneller übertragen als CAN, den Diagnosebereich für viele neue Fahrzeugmodelle wie GM (nach 2019), Volvo (nach 2018), Land Rover (nach 2017), Jaguar (nach 2017), BMW (G/E-Chassis) usw.

1. Unterstützt D-PDU/J2534/RP1210-Diagnoseprotokolle:

Autel MaxiSys Ultra unterstützt die API-Standard-Kommunikationsschnittstelle. Mit der Vehicle Communication Measurement Interface, d. h. VCMI, können wir Diagnosen und Programmierungen auf OE-Niveau durchführen, um eine genauere Diagnose und effizientere Autoreparaturarbeiten zu ermöglichen und so mehr Aufträge zu gewinnen!

2. Unterstützt CAN FD/DoIP-Protokolle

Das CAN-FD-Busprotokoll ist eine wesentlich effizientere Art der Datenübertragung als das CAN-Datenübertragungsprotokoll. Seine Geschwindigkeit kann bis zu 4,05 Mbit betragen und ist damit 14-mal schneller als CAN2.0A/B. DoIP basiert auf einem Zweig von UDS (besser als das CAN-Protokoll). Es ist der einheitliche Diagnosestandard, der besser mit der Entwicklung intelligenter Fahrzeuge konform ist und eine schnellere Datenübertragung ermöglicht. Die schnellste Datenrate beträgt bis zu 100 Mbit/s. Die Diagnosegeschwindigkeit ist 100-200-mal schneller als bei CAN und die Netzwerk-Upload-Rate ist 300-400-mal schneller als bei der CAN-Diagnose.

HINWEIS: Die CAN-FD/DoIP-Protokolle sind nicht für alle Fahrzeuge universell. Das CAN-FD-Bus-Protokoll ist für GM-Modelle anwendbar, die in der zweiten Hälfte des Jahres 2019 produziert wurden. Das DOIP-Protokoll unterstützt hauptsächlich Volvo ab 2018, Land Rover/Jaguar ab 2017 sowie F- und G-Chassis von BMW.

Top-Level-Konfigurationen, OE-Level-Topologie-Modulbaum

Der neue CAN-BUS-Baum mit Topologiemodul-Auflistung, der speziell für die OEM-Diagnosetools entwickelt wurde, zeigt alle verfügbaren Steuergeräte des Testfahrzeugs in verschiedenen Farben an, sodass Benutzer die Anzahl der Systeme, die gescannten Systeme und die Scan-Ergebnisse auf einen Blick erkennen können.

• Intuitive Anzeige des aktuellen Modulstatus (einschließlich der Angabe, ob in einem bestimmten Modul ein DTC vorliegt und der Anzahl der DTCs);
• Zeigen Sie systematisch die Kommunikationsstruktur zwischen den Modulen auf.
• Zeigen Sie den Fehlercode direkt an und rufen Sie die Systemausführungsfunktion auf.
• Zeigen Sie den farbcodierten Modulstatusbaum durch Vergrößern und Verkleinern deutlich an.
• Kompatibel mit BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW usw.

Intelligente Diagnose, Komplettlösung für DTCs

Intelligent Diagnostics bietet Technikern intelligente Verknüpfungen, um Informationen zu erhalten, die direkt mit dem Fehlercode in Zusammenhang stehen, anstatt solche, die nicht relevant sind. Dies hilft Technikern, erkannte Fehler effizient zu reparieren und macht Reparaturarbeiten 200 % einfacher als je zuvor.

Komplettlösung, die Kunden Schritt für Schritt bei der Fehlerbehebung unterstützt

• Fahrzeugsystem und erkannter DTC: zeigt den Namen des/der Fahrzeugsystems/Fahrzeugsysteme und den/die erkannten DTC(s) an
• Technisches Service-Bulletin (OEM-Info): enthält DTC-bezogene Rückrufe, TSB und OEM-Kampagnen.
• DTC-Analyse: Bietet Informationen zur Reparaturunterstützung im Zusammenhang mit dem Fehlercode.
• Reparaturassistent: priorisiert DTCs intelligent und führt den Benutzer zur richtigen Reparatur.
• Reparaturtipps: Schritt-für-Schritt-Anleitung zur effizienten Behebung mehrerer Fehler
• Komponentenmessung: Bietet detaillierte Informationen und Anleitungen zur Verwendung des Oszilloskops zum Testen von Komponenten auf Fehler.
• Relevanter Fall: bietet relevante Fälle zur Fehlerbehebung als Referenz.
• Kompatibel mit: BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, VW usw.

5-in-1 VCMI, Fahrzeuge effizienter diagnostizieren und programmieren
(VCI-Anschluss + Oszilloskop + Wellenformgenerator + Multimeter + CAN-UBS-PRÜFUNG)

• 5-in-1: Außer als Diagnosetool fungiert es auch als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-BUS-Tester.
• Fortschrittlicher als J2534: Mit den 3 Diagnoseprotokollen (D-PDU/SAE J2534/RP1210) kann Ultra mit mehr OEM-Diagnosetools zusammenarbeiten und mehr Fahrzeuge diagnostizieren und programmieren als J2534-Programmiertools.

Erweiterte J2534-ECU-Programmierung und -Codierung

Der Bedarf an Programmier- und Codierungsdienstleistungen ist im Aftermarket heute relevanter denn je. Es gibt immer mehr Fälle, in denen Programmierung/Codierung notwendig ist, z. B. beim Austausch eines Moduls, beim Ersetzen der vorhandenen Software oder Firmware in den Steuergeräten, bei der Behebung von softwaregesteuerten Fahrverhaltens- und Emissionsproblemen usw. Es gibt zwei allgemeine Arten von Programmiervorgängen:

auch als Teach-in-Programm oder Komponentenanpassung bekannt, wird verwendet, um adaptive Daten für Fahrzeugsteuermodule nach Reparaturen oder Austausch von Fahrzeugteilen neu zu programmieren.

Der Autel Top-Scanner MaxiSys Ultra mit VCMI kann Ihnen bei der Lösung aller oben genannten Probleme helfen. Mit den Protokollen D-PDU, SAE J2534 und RP1210 bietet das Auto-Scan-Tool MaxiSys Ultra Diagnose, Codierung und Programmierung für mehr Personen- und Nutzfahrzeuge und ist damit deutlich fortschrittlicher als J2534-Programmiertools.

• Online-ECU-Programmierung und -Codierung ohne spezielle Anschlüsse für BMW (F- und G-Chassis);
• Online-ECU-Programmierung für neue Fahrgestelle von Benz (204, 212, 207, 463 usw.); Online-SCN für Benz (222, 212, 204, 205 usw.);
• Online-ECU-Codierung für Volkswagen, Audi, Porsche, Renault usw.
• ECU-Programmierung und -Codierung für GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar usw.
• Das VCMI-Modul unterstützt auch verschiedene gängige Fahrzeugbusprotokolle, zum Beispiel: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP usw. Apropos CAN-FD: Seine Übertragungsgeschwindigkeit ist 14-mal schneller als die von CAN.

Über 36 Wartungsfunktionen verbessern die Arbeitseffizienz erheblich

• 26 häufig verwendete Reset-Funktionen für schnelle Wartung oder Reparaturen:

Öl zurücksetzen, EPB, BMS, ABS-Entlüftung, TPMS, Airbag zurücksetzen, DPF-Reg., IMMO-Service, Injektorcodierung, SAS-Kalibrierung, Fahrwerkskalibrierung, Drosselklappenanpassung, ABS/SRS, Ganglernen, Schiebedachinitialisierung, Sitzkalibrierung, Sprachänderung, Scheinwerferanpassung, A/F-Einstellung, WIN DR-Dach, Kilometerzähler, CHG-Reifengröße, Zylinder, Turboaufladung, Limit, Trans-Adaption.

• Über 10 erweiterte Funktionen für verschiedene Fahrzeugmodelle:

Lernen der Neutralgangposition, Einstellung des Drehmomentsensors, Signalprüfung, Lernen des Gierratensensors (YRS), Lernen der Kupplungspedalposition, Zylinderleistungsausgleich, Komponentenabgleich, Stopp/Start-Reset, Transportmodus, automatische Türverriegelung usw.

• Öl-Reset, um die Ölservicelampe für das Motoröl-Lebensdauersystem zurückzusetzen; EPB-Reset, um den Bremsbelag nach dem Austausch des Bremsbelags zurückzusetzen.
• ABS-Entlüftung, um verschiedene bidirektionale Tests des Antiblockiersystems durchzuführen;
• Injektorcodierung, um nach dem Austausch des Injektors den neuen Code in die ECU zu schreiben.
• Fahrwerkskalibrierung zum Anpassen der Karosseriehöhe; SAS-Kalibrierung zum Kalibrieren des Lenkwinkels nach dem Austausch.
• Anti-Diebstahl-Matching, um den verlorenen Schlüssel zu deaktivieren und die Daten des neuen Schlüssels aus Sicherheitsgründen hinzuzufügen.
• BMS-Reset, um einen Reset-Vorgang an der Überwachungseinheit der Fahrzeugbatterie durchzuführen.
• Reifendruck zurücksetzen, um die Reifensensor-IDs nachzuschlagen, den Reifendruck zurückzusetzen und die Reifendruck-MIL auszuschalten.
• DPF-Reset, um DPF-bezogene Codes abzurufen/löschen und die DPF-Leuchte zurückzusetzen.
• Drosselklappenanpassung, um anfängliche Einstellungen an Drosselklappenstellgliedern vorzunehmen.
• Gearbox Matching, um eine komfortablere und optimale Schaltqualität zu erreichen.
• WIN DR ROOF, Sitze, Kilometerzähler, Sprachwechsel, Scheinwerfer, CHG-Reifengröße, TEC Learn, Zylinder, Trans-Adaption, Airbag-Reset usw. und es werden immer mehr.

Mehr als 10 hochentwickelte Funktionen

• Bidirektionale Steuerung (Aktiver Test)

Finden Sie genau heraus, ob ein bestimmtes System, eine Komponente oder ein Subsystem in Fahrzeugen ordnungsgemäß funktioniert, und lokalisieren Sie das Problem, indem Sie die fahrzeugbezogenen Aktuatoren interaktiv bedienen und testen. Kompatibel mit den meisten Fahrzeugmodellen auf dem Markt.

• Änderungen

Um die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern und Ihr Erlebnis als Fahrer oder Besitzer zu steigern, können Sie die Funktionen ändern oder hinzufügen, indem Sie bestimmte Module ändern oder hinzufügen, die noch nicht in Ihrem Fahrzeug vorhanden sind, z. B. ein Satellitennavigationssystem, Innenleuchten, ein Autotelefon, Parksensoren, Atmosphärenlichter usw.; Kompatibel mit Volkswagen, Audi, BMW usw.

• Geführte Funktionen

Mit Bildschirmanweisungen, die Sie Schritt für Schritt durch die Ausführung einiger komplizierter Funktionen führen. Kompatibel mit Volkswagen, Audi, Skoda, Seat usw.

• Personalisierung

Passen Sie Ihr Auto nach Ihren Wünschen an. Hilft Ihnen, die versteckten Funktionen voll auszunutzen und die störenden Funktionen zu deaktivieren. Verfügbar für BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat usw.

Autel MaxiSys Ultra-Spezifikationen

Autel MSUltra vs. MS908P vs. Maxisys Elite vs. MS909 vs. MS919

Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN-Paketinhalt:

1. 1pc x Wichtigsten Einheit
2. 1 x MaxiFlash VCMI
3. 1 x Hauptkabel V2.0
4. 1 x USB 2.0-Kabel V2
5. 1 x AC/DC-Adapter (12 V)
6. 1 x Zigarettenanzünder
7. 2 Stück x Lichtsicherung 6 x 30 mm
8. 1 x Clipper-Kabel
9. 4 x Oszilloskop-Messleitung
10. 2 x Multimeter-Messleitung
11. 2 stücke x Sekundäre Zündung Pickup
12. 2 Stück x Dämpfungsglied 20:1
13. 1 Satz x Breakout-Kabel, 4 x 6 Stück
14. 2 Stück x Multimetersonde
15. 1 Satz x flexible Back-Pinning-Sonde, 2 x 2 Stück
16. 1 Satz x Back-Pinning-Sonde – Rot/Grün/Blau/Gelb/Schwarz, 1 x 5 Stück
17. 2 Stück x Sondenschraube zum Zurückstecken
18. 20 Stück x Ersatznadel für die Back-Pinning-Sonde
19. 1 Satz x kleine Krokodilklemme, 2 x 2 Stück
20. 1 Set x großer Delphin-Clip, 1 x 2 Stück
21. 1 x Kurzanleitung
22. 1 Stück x Packliste
23. 1pc x Weichen Tuch
24. 1 x Werkzeugkasten
25. 1 x Tragetasche

Autel Ultral EV Diagnostics Upgrade Kit enthält EVDiag Box

Das EV Diagnostics Upgrade Kit enthält die EVDiag Box, Testsoftware und Adapter für bestimmte Fahrzeuge, um das Testen von Elektrofahrzeug-Akkupacks zu ermöglichen. Die EVDiag Box ist kompatibel mit MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 und MaxiSys MS909.

• Enthält EVDiag Box, Breakout-Kabel und Adapter für BMW, Tesla und VW
• Beinhaltet ein Upgrade der Diagnosesoftware für EV-Batteriepacks
• Kompatibel mit den Tablets MS Ultra, MS919 und MS909
• Diagnose des Ladezustands und Gesundheitszustands der Batterie
• Inklusive Tragetasche

Autel EV-Diagnose-Upgrade-Kit-Zubehör:

Das Paket des Tablet-Diagnosetools Autel MaxiSYS MS909EV umfasst:

Zusätzliche Details:

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