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CGDI MB (Vollversion) Benz-Schlüsselprogrammierer mit CGDI 205-Adapter

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Category: Schlüssel programierer

Hersteller: CGDI

Verfügbarkeit: Auf Lager

Artikelnummer: MKON557

GTIN: 3841654132863

Menge:

Produktspezifikation

Produktspezifikation

Attributbezeichnung	Attributwert
Manufacturer	CGDI
Condition	Neu

Models

Brand	Model	From Year	To Year
Mercedes Benz	All

Full Description:

CGDI MB (Vollversion) Benz-Schlüsselprogrammierer mit CGDI 205-Adapter

CGDI MB Produktbeschreibung:

Neues Bundle CGDI MB (Vollversion) Benz-Schlüsselprogrammierer mit CGDI 205-Adapter mit 1 kostenlosen täglichen Token für die gesamte Lebensdauer

Schlüsselprogrammierungs-/ECU-Diagnosetools von CGDI mit der Produktnummer: MKON557
Dieses Gewicht Produkt: 900g

Spezifikationen des CGDI MB-Schlüsselprogrammierers:

Hersteller : CGDI
Zustand : Neu

Highlights des CGDI MB Key Programmer:

Unterstützt das schnellste Hinzufügen von Mercedes-Autoschlüsseln: Erfassungszeit 1,50 s, Kennwortberechnungszeit 40 s, 99 % erhalten das Kennwort für einen einmaligen Rechner. Es ist derzeit das schnellste Schlüsselprogrammiertool zum Berechnen des Kennworts.
Funktioniert sowohl mit BE-Schlüssel als auch mit Originalschlüssel
Supportliste für alle verlorenen CGDI MB-Schlüssel:
- W164, W216 (2009-)
- W164, W216 (2009-)(Schnell)
- W164 (alt), W221 (-2009)
- W164 (alt), W221 (-2009) (schnell)
- W166, W197, W212 (alt), W212, W246
- W169
- W169 (Schnell)
- W172, W204, W207, W209, W211
- W172, W207, W209, W211 (schnell)
- W202, W203, W208, W210, W463, W639 (K)
- W202, W203, W208, W210, W463, W639 (K)(Schnell)
- W215 W220
- W230
- W639 (CAN 2009-)
- W639 (CAN 2009-)(Schnell)
- W906
- Liste wird ständig aktualisiert
Unterstützt die Schlüsselprogrammierung älterer Mercedes-Autos per OBD im Vergleich zu anderen Mercedes-Schlüsselprogrammierern wie dem VVDI MB Tool, wie z. B.
- W210, W203, W639, W220, W215, W169
- Mercedes E-Serie W210 vor dem Baujahr 2004
- Mercedes C-Serie W203 vor dem Baujahr 2005
- Mercedes V-Serie V639 vor dem Jahr 2008
- Mercedes A-Serie W169 vor dem Baujahr 2009
- Mercedes B-Serie W169 vor dem Jahr 2009
- Mercedes S-Serie W220 vor dem Baujahr 2005
- Mercedes E-Serie W211 vor dem Jahr 2008
CGDI MB unterstützt derzeit die Erneuerung der ECU für diese Modelle:
- ME9.7, MED17, CR3.xx, CR4.xx, CR5, CR60.xx, CRD.11, CRD2.xx, SIM266, SIM271DE2.0, SIM271KE2.0, SIM4LE, SIMELKE Support Gearbox Renew auf EGS 7G
Mit neuer Diode ausgestattet , die Infrarot empfindlicher auf Keyless-Go-Schlüssel macht. Sie müssen den Diodenchip nicht mehr selbst austauschen.
Kostenlose Online-Updates auf Lebenszeit.
Bitte laden Sie hier die neueste Software herunter
Sprache:
Englisch, Spanisch, Französisch, Deutsch und Chinesisch
Mit Kilometerreparatur und Gateway-Lese-/Schreibberechtigung kostenlos (seit März 2019) und FBS4-Kilometerreparatur.
Kilometerstand-Reparatur-Support Mercedes Liste:
C(W204) / GLK(X204) / CLK(207) /E(W212) /SLS(197) /CLS(W218) / R-Klasse(W251) /GL(X164) / ML(W164) / E-Klasse(W211) / CLS(W219) S-Klasse(W211) / CL(216) C-Klasse(W203/ CLK(W209) / SLK(R171), ständige Aktualisierung.
Für FBS4-Kilometerreparatur:
Sie müssen die FBS4-Kilometerlizenz öffnen und das 205 Extend Board kaufen

Funktionen des CGDI MB-Schlüsselprogrammierers:

1. Automatische Identifizierung der grundlegenden Schlüsselinformationen (einschließlich der Häufigkeit der Verwendung der SSID)
Kann den PIN-Code von BE-Schlüsseln direkt über Infrarot lesen und BE-Schlüssel löschen.
Der NEC-Adapter kann den originalen Benz-Smart-Key und den Common-Key schreiben.
Kann den Benz Originalschlüssel per Infrarot beschreiben.
Kann die Daten von Schlüssel und EIS mit dem Schlüsselkennwort wiederherstellen.

Funktionsliste des CGDI MB-Schlüsselprogrammierers:

Kann Schlüssel für Mercedes Benz hinzufügen und einen neuen Schlüssel programmieren, wenn alle Schlüssel verloren gegangen sind.
Neue Mercedes-Benz-Schlüssel hinzufügen: Datenerfassung für 1 Minute 50 Sekunden, PIN-Code für 40 Sekunden und 99 % Erfolg.
Programmieren Sie einen neuen Schlüssel für die folgenden Modelle, wenn alle Schlüssel verloren gegangen sind: 211, 209, 204, 207, 212, 166, 246, 197, 172, 164+, 216 usw.
Lesen Sie EIS-Daten über OBD, es ist keine Unterscheidung zwischen EIS- und EZS-Modell erforderlich.
Den Schlüsselstatus anzeigen und die Schlüsselposition direkt deaktivieren.
Anzeige der EIS-Nummer, die das Mercedes-Modell unterscheiden kann
EIS-Status anzeigen.
EIS-Modell automatisch identifizieren.
CAN-Protokoll automatisch erkennen
Lesen Sie den Schlüssel-PIN-Code per Infrarot auf Teilen von 209/211/220/215 EIS.
EIS über Infrarot lesen/schreiben.
Generieren Sie die Schlüsseldaten von HC05/908/912/9S12/NEC EIS/EZS mit nur 26 Sekunden, Format umfasst: 11/41/51 (41-Format sind intelligente Schlüsseldaten).

CGDI MB unterstützt Mercedes Benz-Autoliste:

Im Allgemeinen funktioniert CGDI MB bei allen Mercedes bis FBS3.

Mercedes Benz Series	Jahr	Chassis
A-Klasse	-2004	W168
A-Klasse	2004–2012	W169
A-Klasse	2012–2015	W176
B-Klasse	2005–2012	W245
B-Klasse	2014–2015	W246
C-Klasse	1996–2000	W202
C-Klasse	2004–2007	W203
C-Klasse	2007–2014	W204
C-Klasse	2006–2013	W205
CL-Klasse	2006–2013	W206
CLK-Klasse	2002–2007	W209
CLS-Klasse	2005–2007	W219
E-Klasse	2002–2007	W211
E-Klasse	2008–2014	W212
G-Klasse	2006–2010	W463
GLK-Klasse	2008–2014	X204
ML-Klasse	2005–2010	W164
R-Klasse	2005–2010	W251
S-Klasse	1991–1998	W140
S-Klasse	1998–2004	W220
S-Klasse	2006–2011	W221
SLK-Klasse	2000–2010	W171
SLR-Klasse	2003–2007	C199
SLS-Klasse	2007–2014	w197
SCHLAU	2009–2013	W450
SPRINTER	2006–2011	W906
VIVO/VIANO	2007–2013

Neueste Update-Informationen zu CGDI MB:

CGDI MB BenzMonster V3.1.0.0 (2021.04.14)

Beheben Sie bekannte Probleme und optimieren Sie die Benutzererfahrung.

CG-MB BenzMonster V3.0.4.0 (28.09.2020)

Upgrade-Funktion für CGDI Keyless Go-Schlüssel hinzugefügt.
Für alle verlorenen Schlüssel wurde der EIS-Typ W215/220/230 hinzugefügt.
W215/220/230 für alle verlorenen Schlüssel mit schneller Abholung hinzugefügt.
Funktion zum Lesen der FBS4 EIS SSID hinzugefügt.
Funktion zum Lesen der FBS4-Schlüssel-SSID hinzugefügt.
Die Funktion zum Abrufen der SSID vom Instrument wurde hinzugefügt.
Verbesserte K-Line-EIS-Schreibmethode.
Die Sammelfunktion für alle verlorenen Schlüssel des alten W221 wurde optimiert.
Die Anzeige des Bordcomputers und des ELV-Schaltplans wurde optimiert.

CG-MB BenzMonster V3.0.3.0 (2020.08.31)

Die Funktion zum Laden und Speichern von Dateien auf der Sperrschnittstelle wurde verbessert und es werden mehr Dateitypen unterstützt.
Die Funktionen zum Löschen, Schreiben, Aktivieren der Sperre und Schreiben der VIN des neuen und alten EIS W164 ohne Gateway wurden hinzugefügt.
Die Funktion zur Anzeige der aktuellen Spannung wurde hinzugefügt, wenn diese nicht ausreicht.
Der Schaltplan des alten EIS W164 ohne Gateway wurde hinzugefügt. (Unterscheidet sich vom Schaltplan aller verlorenen.)
Andere Probleme behoben.

CGDI MB V3.0.1.0 (28.05.2020)

Rücksetzfunktion für CGDI MB Keyless Go-Schlüssel (Version 76) hinzugefügt.
Die Funktion zum Lesen des neuen BGA-Schlüssels zum Abrufen von EIS-Daten wurde hinzugefügt.
Funktion zur Anzeige von Bedienungs-Tutorials hinzugefügt.
Russische Sprache hinzugefügt. (Muss vom Händler autorisiert werden).
W203 ELV-Schreibfunktion hinzugefügt.
Die neue W164 EIS-Funktion (speziell) zum Sammeln aller verlorenen Schlüssel wurde hinzugefügt. (Die Nummer dieses W164 EIS ist 164545, aber das Gehäuse ist neu.)
Optimiertes Schnittstellenlayout und behobener Fehler.

CGDI MB V3.0.0.0 (06.05.2020)

Die Funktion der Kilometerreparatur ist nun in vier unabhängige Module unterteilt:
FBS3 Kilometerreparatur (freigegeben)
FBS4 Kilometerstand-Reparatur – Hardwarefilter installieren (-2018) (veröffentlicht)
FBS4-Kilometerreparatur – Softwarefilter installieren (-2018) (dieses Update fügt Funktionen hinzu, muss mit dem Kilometerreparaturadapter verwendet werden)
FBS4-Kilometerreparatur – Wiederherstellung der Werkseinstellungen (-2018) (dieses Update fügt Funktionen hinzu, keine Demontage erforderlich)
Die oben genannten Funktionsmodule erfordern eine Autorisierung, bevor sie verwendet werden können. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Kundendienst.
Einheitliche Serverabfrageschnittstelle zur Optimierung der Netzwerkverbindungsstabilität.
Optimieren Sie den Schlüssellesevorgang für ein besseres Erlebnis.
Die Hauptschnittstelle fügt Kontaktinformationen für den technischen Support hinzu.
Weitere Optimierungen und Problembehebungen.
1. Bei diesem Update handelt es sich um ein gleichzeitiges Update der Software und des Servers. Die alte Version der Software ist nach Erscheinen der neuen Version nicht mehr verfügbar.

Feedback von CGDI MB-Kunden:

W220 erster Test, leeren Schlüssel lesen, Schlüssel lesen, schreiben, löschen OK, EZS und Passwort vom Schlüssel lesen...funktioniert
Getestet auf W212
- EZS lesen ---> OBD funktioniert einwandfrei
- PW von EZS berechnen ---> Online-Server funktioniert einwandfrei
- Schlüsselberechnung ---> v041 und v051 funktionieren einwandfrei auf dem Online-Server
Mercedes W212 2010 e250 Benzin Automatik funktioniert
Mercedes W221 2010 Facelift S600 V12 funktioniert
W207 auf der Werkbank OK, 11 Minuten
Die Herstellung eines Ersatzschlüssels für den W203 2004 dauert zu Beginn der Programmierung des neuen Schlüssels etwa 13 Minuten. Lesen Sie den Pass-NEC-Schlüssel per IR und berechnen Sie den PSW-Schlüssel, der nach Erhalt des PSW noch funktioniert.
Test mit meinem W209 auf der Werkbank als Zusatzschlüssel: 15 Minuten, alles erledigt. Alle Schlüssel verloren, fehlgeschlagen. Aber ein Freund hat mit dem W209 erfolgreich PSW per IR ohne Gayeway
W246 2014 FSB3: Schlüssel erfolgreich in 15 Minuten hinzugefügt
W219 2008: Schlüssel hinzufügen auch 15min OK
W221 2008 mit Schlüssel v57 aus Japan: Schlüssel erfolgreich nach 30min hinzufügen, PSW im 2è Upload erhalten.
W221 2010 Facelift Funktioniert auch
2007 w221 aus Japan: Schlüssel auf der Werkbank hinzufügen, gut und sehr schnell, 10 Minuten bestanden
Schlüssel hinzufügen auf W221 2007, ich war in ~12min fertig. CGDI ist sehr schnell, Upload sammelt Daten nach 2 oder 3 min, zeig mir PW
Klasse C W203 2005, Schlüssel am Auto anbringen. Ersatzschlüssel in weniger als 10 Minuten angefertigt.
W204 2010, Schlüssel auf der Werkbank hinzufügen. Gesamtzeit ca. 15 Minuten.
W212 2012 alle Schlüssel verloren Programmierarbeit!
Das CGDI MB-Tool funktioniert gut, um verlorene W207- und W204-Schlüssel auf der Werkbank zu reparieren.
CGDI funktioniert nicht bei allen per OBD
W906 Sprinter funktioniert nicht (CGDI unterstützt W906 nur CAN-BUS, nicht K-Line)
W230 SL55 AMG 2006 funktioniert nicht (CGDI unterstützt W230 CAN BUS, Sie können EIS und CGDI MB-Tool an die Fabrik senden, um K-Line hinzuzufügen)

Häufig gestellte Fragen zum CGDI MB-Schlüsselprogrammierer:

F1: Ich brauche mehr Informationen zum gelben Kabel. Es ist für Kline, aber wo wird es bei Verwendung von OBDII und bei Verwendung auf BDM angeschlossen?
A1: Bei Verwendung von OBD muss der ESL-Stecker abgetrennt und der gelbe Clip mit dem K-Line-Pin verbunden werden. Bei Verwendung auf der Werkbank: EZS-ELV-Verkabelung suchen und Clip mit dem K-Line-Pin verbinden.

F2: Was ist mit der Kilometerkorrektur (Zurücksetzen auf 0)? VVDI vs. CGDI
A2: CGDI kann Kilometerstand von EZS anzeigen, neue Software herausgekommen, aktualisiert

F3: Wenn wir ein CGDI-Tool haben, das komplett per OBD funktioniert, warum wollen die Jungs dann, dass das Tool auf der Werkbank funktioniert???
A3: Wenn das Auto beispielsweise weiter von der Werkstatt entfernt ist und Sie Zeit aufwenden müssen, um zum Auto zu fahren, oder der Kunde einfach ZU weit weg ist, kann er das EIS senden oder selbst fahren und das EIS mit in die Werkstatt bringen. Das spart Zeit. Und was, wenn das Tool nicht über OBD funktioniert? Sie verlieren viel Zeit beim Fahren, z. B. 30 Meilen x 2. Wenn Sie eine Werkbank haben, können Sie zu Hause arbeiten, ohne Zeit zu verlieren. Auch das Berechnen des PSW am Standort des Autos kann 30 Minuten dauern, 1 Stunde, wenn alle Schlüssel verloren gehen? Das ist viel Zeit, die man im Auto sitzt, und Sie müssen sich um das Batterieladegerät kümmern. Wenn Sie eine Werkbank haben, können Sie einen Kaffee oder ein Bier trinken, wenn Sie möchten, und die Wartezeit genießen. Es gibt sowieso noch kein Tool, das alle Aufgaben per OBD erledigen kann.