| Produktcode: | MKON403 |
| Kategorien | Diagnostic Tools, Online Services |
| Hersteller | ALLScanner |
Auf Lager
| Hersteller | ODIS, ALLScanner |
| Online Service | ODIS |
| Gewicht | 2750 g |
Online-Dienste für Diagnosetools von ALLScanner mit der Produktnummer: MKON403
Dieses Produktgewicht: 2750g
Hersteller : ODIS
Hersteller : ALLScanner
Diagnosetools von ALLScanner mit der Produktnummer: MK20063
Dieses Produktgewicht: 2750g
Hersteller : ALLScanner
Zustand : Neu
VCX-DoIP ist die neueste Generation von Fahrzeugnetzwerkschnittstellen, die mit DoIP-Ethernet-Diagnosetechnologie ausgestattet sind. Es integriert vier wichtige Standards der Automobilindustrie in einem Gerät. Es unterstützt nicht nur alle herkömmlichen Fahrzeugbusprotokolle, sondern auch das neueste Hochgeschwindigkeits-Ethernet-Diagnoseprotokoll. Es verfügt über eine hohe Kompatibilität. VCX-DoIP ist das beste Gerät zur Unterstützung der Diagnose und Programmierung aller Originalfahrzeuge.
Marke | Modell | Original Diagnosesoftware |
| BENZ | BenZ, Maybach, Smart, FUSO | XENTRY Diagnostik & DAS & DTS |
| BMW | BMW, Rolls Royce, MINI | ISTA-D/P & E-Sys & INPA |
| VW | Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini | ODIS & ODIS-Ingenieur |
| AUDI | Audi | ODIS & ODIS-Ingenieur |
| PORSCHE | Porsche | PT3G PIWIS-3 |
| PORSCHE | Porsche | PT2G PIWIS-2 |
| JLR | Jaguar, Land Rover | JLR-Pfadfinder |
| JLR | Jaguar, Land Rover | JLR-SDD |
| VOLVO | Volvo | Volvo VIDA |
| GM | Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton | GM GDS2 & Tech2Win & RDS |
| Ford | Ford | FORD IDs |
| MAZDA | Mazda | Mazda IDS |
| Toyota | Toyota, Lexus, SAIN | TOYOTA Techstream TIS |
| HONDA | Honda, Acura | HONDA Diagnosesystem HDS |
| SUBARU | Subaru | Monitor SSM3/SSM4 auswählen |
Beschreiben | Farbe | Beschreiben |
| Betriebszustand der Ausrüstung | Rot | Licht nach dem Einschalten, Flackern im Fehlerfall |
| Betriebszustand der Ausrüstung | Blau | Schnelles Flackern in der drahtlosen Kommunikation, Langsames Blinken im drahtlosen Verteilnetz |
| Host-Kommunikationsstatus | Zwei Farben | Rotes Blinken während der USB-Kommunikation Blaues Blinken bei LAN-Kommunikation |
| Fahrzeugkommunikationsstatus | Zwei Farben | Rotes Blinken im traditionellen Protokoll Blaues Blinken beim Doip-Protokoll |
Nutzfahrzeug-Diagnoseprotokolle
Softwareaktivierung von ALLScanner mit Produktnummer: MK20261
Hersteller : ALLScanner
Softwareaktivierung mit Produktnummer: MK17267
ODIS (Offboard Diagnostic Information System) ist eine Software zur Diagnose und Reparatur von Fahrzeugen der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat. Sie bietet Händlern, Reparaturwerkstätten und unabhängigen Technikern Zugriff auf Diagnoseverfahren, technische Servicebulletins, Software-Updates und andere wichtige Informationen, die für die Wartung dieser Marken erforderlich sind. Mit ODIS können Benutzer Fahrzeugfehler schnell und genau diagnostizieren und Wartungsaufgaben durchführen.
Die Offboard Diagnostic Information System Software ist das Programm, das Ihnen eine Schnittstelle nach SAE J2534 (Diagnoseschnittstelle) zur Verfügung stellt. Mit dieser Software ist es möglich, alle Fahrzeuge von Volkswagen Group Import (China) Co., Ltd. zu diagnostizieren.
Für den Betrieb der Offboard Diagnostic Information System Software müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:
ODIS S ist eine spezialisierte Diagnosesoftware für Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini und Bugatti. Mit der technischen Odis-Software können Techniker die Schadenssymptome genau diagnostizieren, das gesamte System im Fahrzeug programmieren und gründlich installieren.
Es gibt viele unabhängige Werkstätten und Techniker, die auf die Reparatur und Diagnose von Fahrzeugen der VW-Konzernmarken VW, AUDI, SEAT und SKODA spezialisiert sind.
Diese sehr beliebten Marken haben umfassende und komplexe Diagnose-, Reparatur- und Wartungsanforderungen, die am besten von Technikern und Werkstätten erfüllt werden können, die das ODIS VW Group Diagnostic Tool verwenden.
Das neuere VAS6154 verfügt über viele Funktionen, die im VAS5405A/B nicht vorhanden sind
Zum Beispiel VAS 6154 Unterstützt VAG Fahrzeuge ab 2000 inkl.
Neue und zukünftige Modelle noch in Produktion.
Das VAS 6154 Interface ist das neueste Interface für die Diagnose- und Programmieranwendungen VAG ODIS-S (Service) und ODIS-E (Engineering), es ersetzt das VAS 5054A
Im Infrastruktur-Modus können mehrere netzwerkfähige Geräte miteinander verbunden werden (Netzwerkteilnehmer).
Für ein kabelloses Netzwerk wird ein WLAN Access Point benötigt. Dieser stellt die Verbindung zu WLAN-fähigen Teilnehmern her.
Mit einer Punkt-zu-Punkt-Verbindung über ein drahtloses Netzwerk erstellt VAS 6154 ein Funknetzwerk. VAS 6154 übernimmt dabei die Rolle eines Funkzugangspunkts (Access Point).
Es wird eine direkte Verbindung zwischen dem Diagnosegerät und der Diagnoseschnittstelle VAS 6154 hergestellt.
VAS 6154 wird über die webbasierte Benutzeroberfläche konfiguriert.
| Als multiprotokollfähige Pass-Thru-Fahrzeugschnittstelle ist MaxiFlash Elite ein vollständig kompatibles SAE J2534-1- und SAE J2534-2-Gerät (März 2006). MaxiFlash Elite wurde speziell dafür entwickelt, Benutzern bequeme PC-Kommunikation und ECU-Neuprogrammierungsfunktionen auf jedem modernen Fahrzeugdiagnosebus zu bieten, und bietet die wichtigsten von OEM-Kunden gewünschten Funktionen: Zuverlässigkeit, schnelle Leistung und Flexibilität. |  |
| OpenPort 2.0 ist die neueste Tuning-Hardware von Tactrix, die über einen Standard-J2534-Anschluss mit den meisten OBDII-kompatiblen Fahrzeugen kommunizieren kann. In Kombination mit der Tactrix EcuFlash-Software kann OpenPort 2.0 eine große Anzahl neuerer VW-Fahrzeuge neu flashen, und die Unterstützung für andere Fahrzeuge ist in Vorbereitung. |  |
| Professioneller Mehrmarken-Autoscanner zur Diagnose elektronischer Steuersysteme moderner Autos. Funktioniert mit einem PC, Tablet oder Smartphone, Programme für Windows und Android inklusive. |  |
Online-Dienste zur Softwareaktivierung von ODIS mit der Produktnummer: MK17278
Die ODIS-Software ist eine Diagnosesoftware für Techniker mit folgenden Informationen
Wenn Sie ein Teil haben, das nicht programmierbar ist, weil die darauf gespeicherten Dateien nicht mit dem Fahrzeug übereinstimmen, können Sie mit dieser Software die Datei auf diesem Teil neu flashen, um es für das Fahrzeug zu programmieren.
Englisch / Japanisch / Portugiesisch / Rumänisch / Koreanisch / Niederländisch / Polnisch / Türkisch / Spanisch / Französisch / Italienisch / Kroatisch / Dänisch / Englisch / Deutsch / Schwedisch / Finnisch / Slowenisch / Tschechisch / Russisch / Griechisch / Chinesisch.
ODIS ENGINEER 17 ist eine spezialisierte Programmier- und Diagnosesoftware, die bis 2023-2024 die Marken Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini und Bugatti unterstützt.
ODIS Engineer (Information Systems Engineering, Offline Software) ist das Setup für die Fahrzeuge der VAG-Gruppe. Mit Kompatibilität mit dem Standarddiagnosegerät SAE J2534 ermöglicht diese Software die Offline-Diagnose, Codierung und Installation von Steuergeräten bei Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley und Bugatti.
Die Offboard Diagnostic Information System Software ist das Programm, das Ihnen eine Schnittstelle nach SAE J2534 (Diagnoseschnittstelle) zur Verfügung stellt. Mit dieser Software ist es möglich, alle Fahrzeuge von Volkswagen Group Import (China) Co., Ltd. zu diagnostizieren.
Für den Betrieb der Offboard Diagnostic Information System Software müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:
Die Software „Offline Diagnostic Information System Engineering“ des Volkswagen Konzerns wird in der technischen Diagnose eingesetzt. Sie ermöglicht die Definition von Fahrzeugsteuergeräten und das Lesen von Einträgen im Speicher. Die Software unterstützt auch die Fahrzeugreparatur mithilfe von Flash-Controllern und Anleitungen zur Fehlerbehebung. Funktionen wie Testgeräteunterstützung, Flash-programmierbarer Controller und Fahrzeug-Eigendiagnose tragen dazu bei, das Anwendungsspektrum zu erweitern.
Das neuere VAS6154 verfügt über viele Funktionen, die im VAS5405A/B nicht vorhanden sind
Zum Beispiel VAS 6154 Unterstützt VAG Fahrzeuge ab 2000 inkl.
Neue und zukünftige Modelle noch in Produktion.
Das VAS 6154 Interface ist das neueste Interface für die Diagnose- und Programmieranwendungen VAG ODIS-S (Service) und ODIS-E (Engineering), es ersetzt das VAS 5054A
Im Infrastruktur-Modus können mehrere netzwerkfähige Geräte miteinander verbunden werden (Netzwerkteilnehmer).
Für ein kabelloses Netzwerk wird ein WLAN Access Point benötigt. Dieser stellt die Verbindung zu WLAN-fähigen Teilnehmern her.
Mit einer Punkt-zu-Punkt-Verbindung über ein drahtloses Netzwerk erstellt VAS 6154 ein Funknetzwerk. VAS 6154 übernimmt dabei die Rolle eines Funkzugangspunkts (Access Point).
Es wird eine direkte Verbindung zwischen dem Diagnosegerät und der Diagnoseschnittstelle VAS 6154 hergestellt.
VAS 6154 wird über die webbasierte Benutzeroberfläche konfiguriert.
| Als multiprotokollfähige Pass-Thru-Fahrzeugschnittstelle ist MaxiFlash Elite ein vollständig kompatibles SAE J2534-1- und SAE J2534-2-Gerät (März 2006). MaxiFlash Elite wurde speziell dafür entwickelt, Benutzern bequeme PC-Kommunikation und ECU-Neuprogrammierungsfunktionen auf jedem modernen Fahrzeugdiagnosebus zu bieten, und bietet die wichtigsten von OEM-Kunden gewünschten Funktionen: Zuverlässigkeit, schnelle Leistung und Flexibilität. | |
| OpenPort 2.0 ist die neueste Tuning-Hardware von Tactrix, die über einen Standard-J2534-Anschluss mit den meisten OBDII-kompatiblen Fahrzeugen kommunizieren kann. In Kombination mit der Tactrix EcuFlash-Software kann OpenPort 2.0 eine große Anzahl neuerer VW-Fahrzeuge neu flashen, und die Unterstützung für andere Fahrzeuge ist in Vorbereitung. | |
| Professioneller Mehrmarken-Autoscanner zur Diagnose elektronischer Steuersysteme moderner Autos. Funktioniert mit einem PC, Tablet oder Smartphone, Programme für Windows und Android inklusive. | |
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