Appareil de module de base Yanhua Mini ACDP avec ensemble complet BMW (1,2,3,4,7,8,11) et adaptateurs gratuits
Description du produit:
NOUVEL ARRIVÉE Yanhua Mini ACDP avec module d'extension complet BMW 1/2/3/4/7/8/11, programmation de clé à distance ACHETER MAINTENANT
Outils de programmation clés de YanhuaACDP avec numéro de produit : MKON66
Ce produit de poids : 2 100 g
Spécifications :
Fabricant : YanhuaACDP
Etat : Neuf
Caractéristiques du forfait :
1. Module de base
Prend en charge les EEPROM de la série 93/24/25/35/95 dans la programmation de circuits (ICP) et sur la programmation de cartes adaptateurs (OBP),
et des parties de Freescale / NEC MCU dans la programmation de circuits (ICP). Ce module est une configuration de base nécessaire pour les autres modules.
2. Module CAS (Module1)
(1) Prise en charge de la programmation des clés CAS1 - CAS3 + IMMO par mode OBD ou ICP, réinitialisation du kilométrage, lecture/écriture des données EEPROM et FLASH.
(2) prend en charge la programmation des clés CAS4/CAS4 + IMMO dans la programmation de circuits (ICP), la réinitialisation du kilométrage, la lecture/écriture des données EEPROM et FLASH.
3. Module MEF/BDC (Module2)
Prise en charge de la programmation des clés FEM/BDC IMMO par mode ICP ou OBP, réinitialisation du kilométrage, récupération/sauvegarde des données.
4. Module NSI (Module3)
Lire/écrire le code N20/N55/N13 ISN via OBD.
Lire/écrire le code ISN MSV80/MSD85 sans ouvrir le shell DME.
Lire/écrire un autre code DME ISN en ouvrant le shell DME.
Nouveaux modèles ajoutés (ils ne sont pas fournis avec le package par défaut, facultatif) :
N13/N20/N63/S63/N55/B38 ISN lecture/écriture et clone ecu via le mode banc
Lecture et clonage d'ISN B48/B58 via le mode Bench
Ordinateur de moteur Diesel B37/B47/N47/N57 ISN lecture/écriture et clone
Lecture/écriture et clonage N12/N14/N45/N46 DME ISN
N47/N57 Diesel DME ISN lecture/écriture et clonage
5. Lire et écrire BMW M35080, 35160DO WT etc EEPROM (Module4)
Lire et écrire BMW M35080, 35160DO WT etc EEPROM, effacer les modèles 080DOWQ, 080DOWT, 160DOWQ, 160DOWT, M35128.
6. Actualiser les clés BMW (Module7)
Actualisez la clé de châssis BMW E/F pour que les clés BMW puissent être utilisées à plusieurs reprises.
7. Module Yanhua Mini ACDP Module8 BMW FRM Footwell Module (Module8)
Lire et écrire le module BMW FRM (module FRM Footwell) 0L15Y chip EEPROM/FLASH data. Lire et écrire les données EEPROM/D-FLASH/P-FLASH de la puce 3M25J.
L'avantage de BMW FRM d'ACDP : lecture/écriture de données intégrées, conversion de données dans un programmeur ; pas besoin d'écrire les données d'autres voitures ; pas besoin de coder. Simple et efficace.
8. Dégagement ISN EGS de la boîte de vitesses BMW du module 11
Dégagement EGS ISN de boîte de vitesses BMW 6CV/8CV
Prend en charge BMW E Chassis 8HP ISN Clear maintenant, si vous en avez besoin, vous pouvez payer la licence A51D pour BMW E Chassis 8HP ISN Clear
Prend en charge le châssis BMW E 6HP ISN Clear maintenant, si vous en avez besoin, vous pouvez acheter le module 17 : BMW série E (GS19D) 6HP Refresh.
Yanhua MINI ACDP BMW VS CGDI BMW VS Xhorse VVDI2 BMW :
| Nom de la colonne | Mini ACDP BMW complet (SK247-BMW) | ICDG BMW | Xhorse VVDI2 BMW |
| Photo | |  |  |
| | | |
| Programmation des clés BMW CAS1-CAS3 | Oui | Oui | Oui |
| Programmation des clés BMW CAS4-CAS4 + | Oui, pas besoin de soudure | Oui, besoin de soudure | Oui, besoin de soudure |
| Programmation des clés BMW FEM/EDC | Oui, pas besoin de soudure | Oui, besoin de soudure | Oui, besoin de soudure |
| Lecture et écriture du code BMW DME ISN | Oui, pas besoin de soudure | Oui, besoin d'acheter une autorisation et besoin de soudure | Oui, besoin de soudure |
| Lecture et écriture EEPROM BMW 35080 35160DO WT | Oui, pas besoin de soudure | Oui, besoin d'acheter une autorisation et besoin de soudure | Oui, besoin de soudure |
| Actualiser les clés BMW | Oui, pas besoin de soudure | Oui, besoin d'acheter une autorisation et besoin de soudure | Oui, besoin de soudure |
| Programmation FRM gratuite | Oui, pas besoin de soudure | Oui, besoin d'acheter une autorisation et besoin de soudure | Oui, besoin de soudure |
| Kilométrage BMW CAS | Oui, pas besoin de soudure | Oui, besoin d'acheter une autorisation et besoin de soudure | Oui, mais besoin de travailler avec un autre appareil |
Faits saillants de Yanhua Mini ACDP :
La voiture d'essai n'a plus besoin de moteurs
La programmation des clés de voiture YANHUA n'a plus besoin de fer à souder
Le serrurier de voiture n'a plus besoin de travaux de soudure.
Le premier au monde
Programmation pas besoin de soudure
Yanhua Mini ACDP IMMO/programmation de kilométrage
Pas besoin de retirer la puce
Pas besoin de soudure
Pas besoin de couper la ligne
Pas besoin de soulever la goupille
Module1 BMW CAS1-CAS3 + Programmation des clés via OBD
Lire l'EEPROM CAS
Ajouter des clés
Réinitialiser le kilométrage
Sauvegarder ou restaurer le CAS
Toutes les clés perdues
Module1BMW CAS4/CAS4+
Lire CAS4 EEPROM sans soudure/soudage
Ajouter des clés sans soudure/soudure
Réinitialiser le kilométrage sans soudure/soudage
Sauvegardez ou restaurez CAS sans soudure/soudure
Toutes les clés perdues sans soudure/soudure
Module2 BMW FEM/BDC
Toutes les clés perdues sans soudure/soudure
Ajouter des clés sans soudure/soudage
Supprimer les clés sans soudure/soudage
Activer/désactiver les touches sans soudure/soudure
Lire l'ID de clé
Réparer/remplacer le module FEM sans soudure/soudage
Réinitialiser le kilométrage sans soudure/soudage
Module3 Lire et écrire le code ISN
N20 (mevd1724, mevd172P, mevd1729), N13 (mevd1725, ), N55 (mevd172, mevd1726, mevd172G, mevd172S, MEVD17, ), MSV80, MSD81, MSD85, MSD85HY, MSD87, MSV90, MEVD1728 (s623), mevd1727, dde701_edc17c50, BMSX….
Module4 BMW 35080, 35160DO WT Lecture et écriture
Lire et écrire BMW M35080, 35160DO WT etc EEPROM
Module7 Actualiser le module de clés BMW
Actualisez la clé de châssis BMW E/F pour que les clés BMW puissent être utilisées à plusieurs reprises.
Veuillez vous référer à notre blog officiel: Comment utiliser Yanhua Mini ACDP actualiser les clés BMW
Module 8 Module de plancher BMW FRM FRM
Lire et écrire le module BMW FRM (module FRM Footwell) 0L15Y chip EEPROM/FLASH data. Lire et écrire les données EEPROM/D-FLASH/P-FLASH de la puce 3M25J.
Veuillez vous référer à notre blog officiel : Comment utiliser la programmation Yanhua Mini ACDP do BMW FRM
Module 11 Boîte de vitesses BMW Jeu EGS ISN
Dégagement EGS ISN de boîte de vitesses BMW 6CV/8CV
Yanhua mini ACDP BMW examen :
1. bel outil à nouveau. ce parasite avec toutes les activations vaut également plus (BMW CAS1, CAS2, CAS3, CAS3 +, CAS4, CAS4 +, FEM, BDC 8pin IC chip read and write ..)
2. Actuellement, je ne fais que bmw avec cas 1-3 et ews mon lonsdor peut faire cas 1-3, il n'ajoutera que des clés à 3+ et plus. Je n'aime tout simplement pas souder, alors j'ai pensé que cet outil simplifierait un peu les choses et le rendrait plus rapide
3. Je l'ai depuis une semaine et je suis ravi
M35080 La programmation a besoin de quelques améliorations, il y a quelques bugs (testé sur 4 tirets, et c'est mieux de dessouder)
Serial EEP 24XX, 25XX, 93XX, 95XX fonctionne comme un charme (mais testé sur seulement 3 Eeps)
J'ai essayé plusieurs CAS4 pour lire sans aucun problème, la réinitialisation du kilométrage fonctionne aussi
CAS3 testé 1 seul mais lu sans problème
Dans un autre groupe, ils ont déclaré avoir créé avec succès des clés sur FEM/BDC et CAS4
4. Je viens de comprendre.
Lire eeprom cas4 et créer une clé pour f11 jusqu'à présent.
Je ne peux pas en dire beaucoup plus.
cas4 lecture eprom par rapport à la lecture vvdi et sa correspondance 100%
5. Tous les 35080/160 sont possibles, comme tous les autres programmeurs peuvent également le faire.
ACDP travaille également avec le partage de connexion des smartphones, donc un routeur n'est pas indispensable.
N'a pas testé si cela fonctionne hors ligne,
La création de clé Fem et la réinitialisation du kilométrage sont confirmées par d'autres utilisateurs du groupe WhatsApp,
Je peux confirmer la réinitialisation du kilométrage cas3/3+/4, la fabrication de clés cas3/3+, le rafraîchissement de la clé 868 mhz
et de la programmation
Mais parfois, il est difficile de placer les sondes correctement, il est plus rapide d'utiliser un autre programmeur
jusqu'à ce que vous ayez compris comment placer correctement les sondes
6. Je l'ai et je l'ai depuis plus de 3 mois maintenant.
Cela fonctionne parfaitement sur tous les types de CAS et pour AKL, mais pour FEM et BDC, il reste encore un long chemin à parcourir.
Il est également compatible via Bluetooth, donc non seulement le Wi-Fi est nécessaire.
C'est un grand et petit outil, facile à utiliser, comparé à VVDI, R70, Upa et etc.
7. pour FEM/BDC avec isn ou marque de clé, vous devez utiliser le module 2. Pour la correction du kilométrage du tableau de bord BMW 35160/35080, vous devez obtenir le module 4.
8. Testé le Mini ACDP ici avec 4 CAS3 et un CAS4+ sans aucun problème. Pour le premier CAS3, j'ai eu besoin de plus de 5 minutes pour placer les broches correctement mais après quelques expériences, je n'ai eu besoin que de 30 secondes pour tout. L'important est que vous utilisiez les petits outils à vis pour nettoyer les contacts.
Pour FEM/BDC j'utilise mon Autohex II et pour les eeproms mes autres trucs comme R27, Codiprog USB mk2 et Orange5.
9. quelque chose de bien à partager : Pour FEM/BDC, il y a 3 mois, il fallait des ponts électriques FEM pour terminer. Maintenant, mettez à jour Mini ACDP vers la dernière version, il n'aura plus besoin des ponts électriques et il est facile à utiliser.
10. J'ai obtenu Yanhua mini. Outil intéressant. Je peux me connecter au CAS très facilement. Lit bien. Jusqu'à présent
*1. Lire F10 N55 ISN OBD-OK
*2. Créer la clé Cas 2 par vidage - OK
*3. Clé fabriquée CAS3 + toutes les clés perdues - Ne fonctionne pas pour la première fois, je l'essaie à nouveau aujourd'hui juste pour être sûr
*4. Lire FRM - OK
*5. Renouveler la clé utilisée au hasard - Nok mais la réinitialisation de la clé que je viens de créer avec l'outil fonctionne à 100 %, intéressant
*6. Vérifier la fréquence de la clé - non, il affiche la fréquence de la clé lors de la création de la clé, mais il existe une fonction pour vérifier la fréquence de la clé aléatoire. Je n'arrive pas encore à le faire fonctionner
Pas encore testé CAS 4 ou FEM bien que je pense qu'il peut être fort en ce sens qu'il lit F10 ISN via OBD
Le support répond aux questions. Ils traitent mes problèmes dans 3 et 5 ci-dessus. D'autres tests à venir. J'aime le fait qu'il reçoive des mises à jour gratuites. Cela devrait signifier que les problèmes seront résolus au fur et à mesure (pas sûr que CAS3 reçoive autant d'attention). J'aime l'idée de ne pas souder ne serait-ce que pour sauver ma mauvaise vision
11.Aujourd'hui, j'ai reçu cet outil et j'ai fait quelques tests.
réinitialiser la clé utilisée 868mhz série e-réinitialisation réussie
cas4- réinitialiser le kilométrage à 0 - réussi
cas4- lire eeprom et flash MAIS CHAQUE FOIS DIFFÉRENTES DONNÉES (le fichier lu, nommé avec la date).
je posterai les fichiers lus, quelqu'un pourra vérifier si tout va bien
Frm3 xeq384 - peut lire et écrire d flash, et c'est tout. NE PEUT PAS écrire eeprom
FAQ:
Q : Acdp BMW prend-il en charge toutes les fonctions BMW 2019 ?
A: il prend en charge le châssis f, ne prend pas en charge le châssis G (BMW série 5 et série 7 2019 est un châssis G)
Q : Avec votre ACDP, je dois supprimer ST95256 de FEM ?
A: Pas besoin de retirer ST95256, pas besoin de souder avec ACDP
Q : Si ACDP peut changer le VIN pour BMW ?
R : Oui, il peut changer le VIN pour BMW : vous devez lire les données CAS, puis utiliser ICP pour les réparer, changer le VIN, enregistrer de nouvelles données, enfin inverser le module CAS.
Q : ACDP BMW prend-il en charge les clés BMW 528li cas4+ 2015 via obd ?
R : Non, CAS4/CAS4+ ne prend pas en charge le mode obd
Détails supplémentaires :
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