| Code du produit : | MKON425 |
| Catégories | Online Services |
| Fabricant | ALLScanner |
en stock
| fabricant | ALLScanner |
Services en ligne avec numéro de produit : MKON425
Exigences de configuration de l'ordinateur
Processeur : Intel Core i3, i5, i7 4ème
Mémoire GenSystem (RAM) : 4 Go
Disque dur : 150 Go d'espace libre
Système d'exploitation : Windows 7/8/10
Prise en charge de la liste de véhicules du logiciel GM
Voici les modèles de voitures pris en charge par la deuxième partie de ce logiciel :
Daewoo : Lacetti, Matiz, Alpheon, Gentra
Buick : Allure, Cascada, Envision, Encore, Enclave, Lacrosse, Regal, Verano.
Cadillac : ATS, CTS, CT6, ELR, ESCALADE, ESCALADE ESV, SRX, XT5, XTS
Chevrolet : Aveo, Beat, Bolt, Captiva, Camaro, Caprice, Cavalier, Cheyenne, Cobalt, City Express, Coloradaso, Cor, Essentia, Equinox, Enjoy, Express, Impala, Labo, Lacetti, Lumina, Malibu, Matiz, Max, Move , N300, Nexia, Onix, Optra, Orlando, Prisma, Spin, S10, Sonic, Sail, Spark, Spark Ev, Silverado, Spin, Ss, Suburban, Tavera, Volt, Tracker, Trailblazer, Trax, Tahoe, Traverse, Work
GMC : Acadia, Canion, Savana, Sierra, Địa hình, Yukon, Yukon Xl
Holden : Astra Berline J, Barina, Barina Spark, Cruze, Captiva, Captiva 5, Captiva 7, Caprice, Colorado 7, Commodore, Cascada, Colorado, Equinox, Insignia, Malibu, Spark, Trax, Trailblazer, Volt
Alphéon – Alphéon
2 Logiciel
Tech2win et GDS2
Les logiciels Tech2win et GDS2 sont deux logiciels qui prennent en charge le diagnostic et la programmation des véhicules GM. De plus, ils disposent de nombreuses autres fonctions pour aider les techniciens lors de la réparation du véhicule.
Tech2win : Lire et effacer les codes défauts, avec cette fonction le logiciel affichera chaque code erreur et vous pourrez effacer les erreurs directement sur le logiciel…
Logiciel GDS2 : lire le VIN, le numéro de pièce de l'ECU et le numéro de logiciel ; Enregistrer, stocker et lire les données stockées ; Contrôler et surveiller les fonctions de contrôle de sortie.
Logiciel Tech2win
Description du logiciel
Nom du logiciel : Tech2win
Version : 2.3.70
Capacité : 2 Go
Langues : anglais, tchèque, bulgare, danois, allemand, grec, espagnol, finnois, français, croate, hongrois, indonésien, italien, japonais, coréen, néerlandais, norvégien, polonais, roumain, russe, slovène, suédois, turc, thaï, Chinois
La fonction du logiciel
Le logiciel Tech2win comprend actuellement 4 fonctions principales :
Lire et effacer les codes d'erreur, avec cette fonction le logiciel affichera chaque code d'erreur et vous pourrez effacer les erreurs directement sur le logiciel
Lisez les paramètres du véhicule. Par exemple, paramètres du moteur, de la transmission, état du logiciel de contrôle sur le véhicule
Activer l'actionneur du moteur
Effectuer des tests de transmission, de châssis et de carrosserie.
Logiciel GDS2
Description du logiciel
Le logiciel GDSII (Global Diagnostic System 2) est conçu pour être utilisé par les techniciens pour diagnostiquer et réparer les systèmes électroniques automobiles sur certains modèles fabriqués entre 2010 et 2013 et tous les modèles GM de 2014 à aujourd'hui.
Langues : indonésien, tchécoslovaque, danois, allemand, anglais, espagnol, espagnol américain latin, français, français canadien, croate, italien, hongrois, néerlandais, norvégien, polonais, portugais, portugais brésilien, roumain, slovène, finnois, suédois, turc, Russe, chinois, japonais, coréen…
La fonction du logiciel
Lisez le VIN, le numéro de pièce de l'ECU et le numéro de logiciel.
Enregistrez, stockez et lisez les données stockées.
Contrôler et surveiller les fonctions de contrôle de sortie.
Configurer et réinitialiser les fonctions.
Enregistrez ou affichez l’historique des sessions de diagnostic précédentes du véhicule.
Outils de diagnostic d' ALLScanner avec numéro de produit : MK23746
Ce produit de poids: 280g
Fabricant : ALLScanner
Condition : Nouveau
ALLScanner VCX-FD est une interface de diagnostic de véhicule intelligente conçue par ALLSCANNER VXDIAG, qui représente la technologie de diagnostic de la prochaine génération. Le produit utilise un processeur haute vitesse double cœur récemment mis à niveau pour prendre entièrement en charge CAN-FD/DOIP multicanal et les protocoles de diagnostic traditionnels, et compatible avec des logiciels de diagnostic plus originaux.
VCX-FD prend également en charge le diagnostic bimode local et à distance pour offrir aux utilisateurs une excellente expérience de diagnostic.
Logiciel pris en charge :
GM GDS2 V2023.10.19 Tech2WIN 16.02.24
Ford IDS V130
MAZDA IDS V131
Avantages du matériel VCX-FD :
ALLScanner VCX-FD est une interface de diagnostic de véhicule aux performances extrêmes
1. Travail coordonné par architecture double cœur, plus de performances de communication
2. Double système d'exploitation, le logiciel est plus stable
3. Prend en charge un protocole de BUS de véhicule plus complet
4. Méthode de connexion flexible et facile à utiliser
5. Tout nouveau design
ALLScanner VCX-FD est un équipement de diagnostic de véhicule plus puissant
1. Diagnostic de véhicule d'origine plus complet
2. Interface API standard internationale améliorée
3. Prise en charge de la programmation ECU en ligne originale J2534 (nécessite un compte en ligne d'origine)
Paramètres ALLScanner VXDIAG VCX FD :
Configuration matérielle:
| Articles | Description |
| Processeur réseau | MIPS 32 bits 560 MHz 32 Mo FLASH 128 Mo de mémoire DDR |
| Processeur de protocole | BRAS 32 bits 550 MHz 1 Mo de mémoire flash |
| Interface de diagnostic (véhicule) | Interface de diagnostic standard SAE-J1962 OBD-II |
| Interface DoIP (véhicule) | ISO-13400-4 Option1/2 Ethernet |
| Interface filaire (PC) | USB TYPE-C |
| Interface réseau (PC) | USB Type-C vers Ethernet RJ-45 |
| Interface sans fil (PC) | Réseau sans fil Wlan 802.11 B/G/N |
| Bouton | Réinitialisation Fn |
| Voyant | 5 LED : alimentation, sans fil, communication, véhicules et télécommande |
| Alimenté par | Alimentation du véhicule : DC 9 V-36 V (compatible 12 V et 24 V). |
| Consommation d'énergie | 2W |
| Dimension | L x l x H = 140 x 50 x 25 (mm) |
| Poids | Poids de l'équipement : 0,3 kg Produit + boîte à outils + poids de l'emballage : 0,8 kg |
| Coquille | Coque en plastique renforcée |
| Température de fonctionnement | -20～+70 °C |
| Température de stockage | -40～+85 °C |
| Certification standard | CE de l'UE et FCC des États-Unis |
Prise en charge du protocole BUS
 | |
|---|---|
| ISO-15765 CAN/CANFD | VAG TP16 PEUT |
| Option DoIP ISO-134001/2 | VAG KW81 (SAE J2818) |
| ISO-9141 Ligne K | SAE-J2610 SCI (Chrysler) |
| ISO-14230 Ligne K | SAE-J1567 AUTOBUS CCD (Chrysler) |
| BUS LIN ISO-17987 | SAE-J2740 GM ALDL |
| SAE-J1850-VPW (GM Classe 2) | SAE-J2809 HONDA DIAG-H |
| SAE-J1850-PWM (FORD SCP) | NISSAN DDL UART avec HORLOGE |
| ISO-11898-2 DWCAN | BMWDS2 |
| ISO-11898-3 DWFTCAN | FORD UBP |
| SAE-J2411 SWCAN (GMLAN) | BENZ KWFB |
| VAG TP20 PEUT (SAE-J2819) | BENZ MB-ISO |
Couverture du protocole BUS à broches OBD-II
| ÉPINGLE | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| POUVOIR | GND | GND | CHAUVE SOURIS | |||||||||||||
| DoIP-1 | RX+ | ACTE | RX- | Émission+ | TX- | |||||||||||
| DoIP-2 | RX+ | ACTE | RX- | Émission+ | TX- | |||||||||||
| CANFD1 | H | L | ||||||||||||||
| CANFD2 | H | L | ||||||||||||||
| CANFD3 | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | |||
| SWCAN | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| MLI | H | L | ||||||||||||||
| VVP | X | |||||||||||||||
| J1708 | H | L | ||||||||||||||
| K-LIGNE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| UART | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| CDA | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| IO | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Liste des paquets :
1 pièce x interface VCX-FD
1 pièce x câble USB type-c
1 convertisseur Lan RJ45
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