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Cavo bypass gateway sicuro sintonizzatore automatico - ATPG050 MK23917
Cavo bypass gateway sicuro sintonizzatore automatico - ATPG050
Cavo bypass gateway sicuro sintonizzatore automatico - ATPG050

Cavo bypass gateway sicuro sintonizzatore automatico - ATPG050

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$91.39 (€85.00)
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Codice Prodotto: MK23917
Categorie Cavi
Produttore Autotuner Tool
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Specifiche del Prodotto
Produttore AutoTuner Tool
Condizioni Nuovo
Peso 185 g

Cavo bypass gateway sicuro sintonizzatore automatico - ATPG050

Descrizione del cavo bypass gateway sicuro del sintonizzatore automatico:

Il cavo bypass gateway sicuro ATPG050 del sintonizzatore automatico è necessario per stabilire la comunicazione durante le operazioni di identificazione/lettura/scrittura su veicoli Renault, Dacia, Nissan e Mitsubishi dotati di un gateway sicuro.

Cavi dallo strumento Autotuner con
Questo prodotto pesa: 185 g

Specifiche del cavo bypass gateway sicuro del sintonizzatore automatico:

Produttore : AutoTuner Tool
Condizione : Nuovo

Cavo bypass gateway sicuro sintonizzatore automatico ECU correlate:

  • Continentale EMS3140
  • Continentale EMS3141
  • Continentale EMS3160
  • Continentale EMS3161
  • Continentale SID321

Domande frequenti sul cavo bypass gateway sicuro del sintonizzatore automatico

Che tipo di lettura è questa?
Questa è una lettura virtuale. Per alcuni veicoli, il file originale potrebbe non essere disponibile sul server. Riceviamo immediatamente una notifica quando manca un file e siamo in grado di caricarlo rapidamente.
Vengo avvisato quando il file è disponibile sul server?
Assolutamente sì, se il file non era disponibile e menzioni il tuo indirizzo email nella finestra di dialogo, verrai avvisato via email non appena sarà aggiunto.
Cosa rende unico questo metodo in termini di complessità e rischio?
Questo è un metodo OBD alquanto unico. Infatti, il gateway sicuro presente su alcuni veicoli prevede che il cavo ATPG050 sia collegato ad un connettore situato nel vano motore. Pertanto l'operazione risulta notevolmente più complessa rispetto ad un'operazione standard tramite la presa diagnostica OBD-II. Comunque tranquilli, abbiamo messo tutto nelle istruzioni del software AutoTuner per aiutarvi a individuare il connettore e procedere con le varie operazioni senza alcun rischio.
Perché questo cavo è essenziale?
Le centraline interessate sono per lo più dotate di un "gateway sicuro" che impedisce la scrittura tramite la presa diagnostica OBD-II. In questo caso è necessario utilizzare il cavo ATPG050 per scrivere sulla ECU.
Cos’è un “gateway sicuro”?
Si tratta di un sistema di autenticazione predisposto dal produttore per interagire con il veicolo attraverso la presa diagnostica OBD-II.
Come sapere se un veicolo è dotato di “gateway sicuro”?
Una volta collegato il cavo OBD, durante l'identificazione, il software AutoTuner indica immediatamente se il veicolo è dotato di "gateway sicuro".
Cosa succede se provo a scrivere tramite il metodo OBD senza questo cavo?
Riceverai un messaggio di errore perché il SGW (secure gateway) vieta di entrare in modalità programmazione senza previa autenticazione.
Come mantenere il contatto durante la scrittura?
Una procedura dettagliata è disponibile nelle istruzioni del software AutoTuner quando si seleziona una ECU interessata.
Se il contatto si interrompe durante la scrittura la centralina motore sarà inutilizzabile?
Fortunatamente no, la nostra soluzione di ripristino ti consentirà di riscrivere la calibrazione. Devi solo seguire le istruzioni per mantenere i contatti durante la scrittura per evitare questo problema in futuro.
Dovrei utilizzare il cavo ATPG050 anche per la funzione di registrazione dati?
La registrazione dei dati e la cancellazione dei guasti (DTC) possono essere eseguite tramite la presa diagnostica OBDII utilizzando il normale cavo OBD (ATOBD001).
Beta pubblica, cosa significa?
Dato il numero significativo di veicoli interessati da questa nuova funzionalità, purtroppo non abbiamo avuto la possibilità di testare la nostra soluzione su tutti i veicoli dotati di gateway sicuro, in particolare per i produttori Nissan e Mitsubishi. Pertanto, chiediamo alla nostra comunità di aiutarci a perfezionare e migliorare la soluzione proposta.
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