Skip to main content
Turbo Decoder Original HU100 Opel Chevrolet GM Vauxhall SAAB MK15810

Turbo Decoder Original HU100 Opel Chevrolet GM Vauxhall SAAB

Va rog Scrieți o recenzie
$627.90 (€540.00)
Adaugă la lista de dorințe
Codul produsului: MK15810
Categorii Instrumente de deschidere
Producător Turbo Decoder
In stocIn stoc
Specificatii produs
Producător Turbo Decoder
Culoare Negru

Turbo Decoder Original Opel Chevrolet HU100


Descriere produs:

Noul decodor turbo original HU100 Opel Chevrolet GM Vauxhall SAAB se poate deschide prin descărcarea catalogului de chei Silca Automotive

Deschiderea instrumentelor de la Turbo Decoder cu numărul de produs: MK15810
Acest produs cu greutate: 300 g

Specificatii:

Culoarea neagra
Producator : Turbo Decoder

Turbo Decoder HU100 – Opel / Chevrolet / GM / Vauxhall / SAAB

Descoperiți modelele de mașini pe care Turbo Decoder HU100 le poate deschide prin descărcarea catalogului de chei auto SILCA. Derulați în jos până la mașina care vă interesează și, dacă folosește profilul HU100, sunteți gata să o deblocați.

Cu Turbo Decoder HU100 – Opel / Chevrolet / GM / Vauxhall / SAAB este posibil să deblocați:

Vauxhall / Opel
Agila
Astra (din 2004 încoace)
Combo Van (din 2004 încoace)
Corsa (din 2002 încoace)
Meriva (din 2004 încoace)
Sintra
Tigra (din 2004 încoace)
Vectra (din 2006)
Zafira (din 2004)

Însemne din 2008 încoace

Holden
Astra (din 2004)
Barina (din 2004 încoace)
Combo (din 2004)
Tigra (din 2005)
Zafira (din 2006 încoace)
Vectra (din 2006 încoace)
Majoritatea modelelor din 2006 în sus

Însemne din 2008 încoace

BUICK
Allure (din 2009)
Lacrosse (din 2009)
Cadillac
Diverse modele din 2007
Motoare generale
Teren (din 2010)
Chevrolet
Camero (din 2009 încoace)
Equinox (din 2010 încoace)
Cruze (din 2007 încoace)
Saturn
Astra (din 2008 încoace)
Saab
93 (din 2008 încoace)
95 (din 2008 încoace)

CUM FUNCTIONEAZA

Turbodecoderul meu este original?

Dacă vedeți următoarele - da!

Elemente de construcție Turbo Decoder HU100:

  • Profil cheie – dedicat deschiderii și decodării ușilor și încuietorilor de contact ale Opel, GM, Vauhxall, Chevrolet. Verificați SILCA
  • catalog pentru a vedea modelele de vehicule care folosesc cheia HU100
  • știfturi glisante – se deschid, vă dau codul de blocare!
  • bară de pini – folosită pentru introducerea Turbodecoderului și extragerea acestuia din lacăt
  • roată de tensionare – pentru a aplica tensiune în timpul procedurii de deschidere
  • Activator bară de știft – această roată activează mișcarea barelor de știft pentru a introduce și extrage unealta
  • roată turbo - când sunt rotite spre stânga, suporturile de știft se mișcă în sus și pinii alunecă conform codului de blocare

Înainte de a continua cu procedura de deschidere, vă rugăm:

curățați încuietoarea cu WD40 pentru a îndepărta orice praf sau murdărie care poate bloca mișcarea discurilor / napolitanelor /
asigurați-vă că trebuie să vă ocupați de modul de cheie a profilului de blocare HU100
asigurați-vă că încuietoarea este originală și nu o replică fabricată în China! Întrebați proprietarul vehiculului dacă încuietoarea a fost schimbată în trecut.

Blocare orientare – poate fi la stânga sau la dreapta. Doar introduceți unealta. Odată ce Turbo Decoder atinge partea de jos a încuietorului, împingeți-l apăsând roata turbo înainte. Dacă vedeți că instrumentul merge mai adânc, faceți clic pe el înapoi și extrageți. Întoarceți-l și introduceți din nou. Dacă orientarea este corectă când apăsați roata turbo înainte, nimic nu se va mișca. Decodorul Turbo orientat greșit nu va deschide încuietoarea, roata sa turbo se va întoarce ușor.

Procedura de deschidere cu Turbo Decoder HU100

Pentru a introduce unealta, țineți-o pe inelul roții activatoare a știftului. Roata pompei trebuie să fie rotită spre dreapta!

Introduceți decodorul până la capăt în lacăt. Acum trageți înapoi doar roata activatoare a știftului. Când se face acest lucru, veți vedea sectoarele de oprire 3 2 1. Acum aplicați forța de rotație a tensiunii STÂNGA pe roata de tensionare și păstrați-o. Rotiți roata turbo spre stânga până când linia sa ajunge la primul sector de oprire. Oprește-ți rotația și mergi până la dreapta. Eliberați tensiunea de rotație. Rotiți roata turbo spre dreapta și apoi rotiți din nou roata pompei pentru a opri punctul 1. Rotiți-o înapoi și eliberați tensiunea. Repetați acest lucru de 20 de ori cu direcția de tensiune stânga și dreapta. Și continuă să te oprești la sectorul 1.

Dacă după cele 20 de pompe, încuietoarea nu este încă deschisă, creșteți rotația roții turbo până când linia ei indică numărul 2. Din nou - tensiunea stângă, rotiți roata pompei pentru a opri punctul 2, întoarceți-vă la dreapta, apoi eliberați tensiunea. Apoi aplicați tensiunea corectă și opriți-vă la sectorul 2. Repetați de încă 20 de ori.

Dacă faceți acest lucru de 20 de ori și încuietoarea este încă blocată, mergeți la punctul 3 de oprire pentru încă 10 pompe și apoi lacătul ar trebui deschis!

Dacă obiectivul tău a fost deschiderea – ești gata! Dar dacă doriți să decodați blocarea, mai sunt câțiva pași de făcut:

rotiți lacătul la stânga sau la dreapta – indiferent de ce parte, țineți-l în rotație și faceți un proxenet pentru a opri punctul 3 / ultimul din stânga /. Mișcați unealta urmând planul lamei cheii. Discurile își transferă codul precis pe pinii decodorului Turbo glisant. Acum extrageți unealta din încuietoare. Atenție – extragerea este importantă, așa că vă rugăm să urmați pașii:

rotiți încuietoarea în poziție neutră
rotiți roata turbo tot spre stânga
împingeți înainte roata activatoare a știftului și asigurați-vă că este împinsă până la capăt
atunci și abia apoi extrageți decodorul turbo din lacăt!

Pentru a citi codul de blocare:

Odată ce instrumentul a ieșit din blocare, trageți roata activatoare a știfturilor astfel încât să puteți vedea știfturile, rotiți roata turbo pentru a opri punctul 3 sau 4 și abia atunci puteți începe citirea codului.

Acest încuietor are 8 discuri. Fiecare disc poate avea tăieturi 1, 2, 3 sau 4. Primul știft este cel mai apropiat de roata de tensionare. Scrie-i codul. Al doilea pin se află pe cealaltă parte a instrumentului - scrieți-i codul, apoi continuați până la ultimul pin. Pentru referință, vă rugăm să aruncați o privire la următoarea fotografie: codul pe care este 11223312. Pentru a tăia o cheie mecanică, introduceți aceste numere în mașina dvs. de tăiat CNC de lăcătuș.

Pentru a reseta știfturile pentru următoarea deschidere a lacătului:

rotiți roata turbo pentru a opri punctul 1, trageți înapoi activatorii de știfturi, astfel încât știfturile să devină vizibile.
utilizați instrumentul de resetare gravat HU100/100R. Injectați-l sub știft așa cum se arată în fotografie.
Apăsați știftul până se oprește. Asta este.
Repetați același lucru cu toate știfturile și vă rugăm să țineți degetul sub lama cheii pentru a evita îndoirea în timp ce împingeți știftul.

Amintiți-vă – știfturile alunecă ușor, astfel încât nu trebuie să apăsați puternic!

REȚINEȚI CĂ TOATE DISPOZITIVELE DE PE ACEST SITE WEB SUNT NUMAI PENTRU UZ LEGAL!

To top