Autel - VAG SFD 1 Token (Jeton de 24 de ore pentru un VIN)
Codul produsului: | MK24997 |
Categorii | Activare software |
Producător | Autel |
Codul produsului: | MK24997 |
Categorii | Activare software |
Producător | Autel |
Producător | Autel |
Jetoane de activare software de la Autel cu numărul de produs: MK24997
Protecția de diagnosticare a vehiculului (cunoscută și ca SFD – Schutz Fahrzeug Diagnose) este un nivel suplimentar de securitate care necesită autorizare între vehicul și producător.
Acesta a fost introdus de Volkswagen Group (VAG) pentru a ajuta la protejarea proprietarilor de vehicule împotriva fraudei, oferind informații despre cine și când a făcut modificări vehiculelor lor. SFD restricționează funcții precum adaptările, codificarea și parametrizările.
Această protecție se aplică modelelor fabricate din 2020 cu MQB Evo (de exemplu, VW Golf 8, Škoda Octavia IV, Seat Leon IV, Audi A3 8Y, Q4) și MEB (de exemplu, VW ID.3, ID.4, Škoda Enyaq). ) platforme.
Unitățile de control protejate de SFD includ electronica motorului, electricitatea centrală, grupul de instrumente, dispozitivele electrice Gateway, unitatea multimedia și multe altele.
Marca: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Volkswagen Vehicule Comerciale, Bentley, Lamborghini
MMY: 2020+
Funcție: cod clar, test de acțiune, potrivire, setări de bază, codare, funcții speciale comune, funcții de ghidare etc.
Model | Modul | Funcţie | Token Valid Time | |
Audi A3/S3/RS3 (2020-începând cu) Audi A6/S6/RS6 (2018-începând cu) Audi A7/S7/RS7 (2018-începând cu) Audi A7L (2022-începând cu) Audi Q4 e-tron (din 2022) Audi Q5 e-tron (din 2022) Audi Q8/SQ8 (2019-începând cu) Audi e-tron (din 2019) Audi e-tron GT (din 2021) Audi Q8 e-tron GT (din 2024) | Volkswagen: A1/AC - T-Roc 2018 > AE/AW - Polo 2017 > AW/C1 - T-Cross 2019 > CK - Polo 2020 > CS - Taigo 2022 > CW - Taigun 2022 > D2 - Virtus 2022 > BF - T-Cross 2019 > BZ - Polo/Virtus 2018 > CH - Nivus 2020 > CY - Polo SUV 2022 > R1 - Polo Track 2023 > 5G/BA/BC/BE/BQ/BV/BX - Golf 2013 > 5T - Touran 2016 > AD/AX/BJ/BT - Tiguan 2016 > AM/AN - Golf Sport dubă 2014 > AU/BE/BX - Golf 2013 USA/CAN > BU - Jetta 2018 USA/CAN> BW - Tiguan 2018 USA/CAN> CL - Taos 2021 USA/CAN > CL/CQ - Taos 2021 > CP - Tarek 2021 > CD/CG - Golf 2020 > CD/CG - Golf 2022 USA/CAN > CK - Atlas PA 2024 USA/CAN > E1 - ID.3 2020 > E2/E3 ID.4 2021 > E2/E3 ID.5 2022 > E8 - ID.4 2021 USA/CAN > E6 - ID.4 Crozz 2021 > E7 - ID.6 Crozz 2021 > E4 - ID.4 X 2021 > E5 - ID.6 X 2021 > E9 - ID.3 2021 > EA - ID.7 Vizzion 2023 > ED - ID.7 Aero B 2023 > EB - ID.Buzz 2022 > CT - Tiguan 2024 > CT - Tiguan 2024 > CJ - Passat 2024 > | Unitate de control al motorului Sistem electronic de frânare Sistem electric central Airbag-uri Grupul de instrumente Interfață de diagnosticare a magistralei de date Amplificator de frana Modul multifuncțional Sistemul electronic informatic Modulul de apel de urgență al unității de comunicații …. | Pentru a efectua funcții speciale, potrivire, codare și alte operațiuni, trebuie mai întâi să deblocați sistemul. În caz contrar, ECU va refuza accesul. Acest lucru se aplică sarcinilor precum resetările de întreținere, înlocuirea plăcuțelor de frână, codificarea modulelor airbag etc. | În mod normal, odată deblocate modulele, acestea vor fi operate pentru o durată de până la 90 de minute. ECU se va bloca automat și va trebui să se deblocheze din nou. |
CV Volkswagen: SB - Caddy 2020 > ST - Multivan 2021> EB - ID.Buzz 2023 > | ||||
Scaun: KL - Leon 2020 > KM - Formentor 2021 > K1 - Născut 2022 > | ||||
Bentley: Bentayga 2017> Bentayga 2024> Flying Spur 2020> Seria Continental 2018> | ||||
Lamborghini: Revuelto 2024> | ||||
Skoda: Scala 2019> Kamiq 2020> Slavia 2022 > Octavia 2020 > Enyaq 2021 > |
Seria Autel MaxiSys Ultra (MaxiSys MS909, MS919, Ultra, Ultra Lite, Ultra EV)
Urmează:
Seria MaxiSys 906,
Seria MaxiSys 908,
Seria MaxiDAS DS800,
Seria MaxiDAS DS900
Seria MaxiCheck MX808,
Seria MaxiCheck MX900