العربية 
English 
Español 
Français 
Türkçe 
русский 
Italiano 
العربية 
Português 
български 
Română 
Ελληνικά 
Deutsch 
واجهة مركبة Texa NAVIGATOR TXB 2
يجب شراء تنشيط البرنامج وواجهة عرض TEXA / الكمبيوتر الشخصي
د189د0
أكتب رأيك
| رقم المنتج: | MK25732 |
| التصنيفات | ادوات التشخيص والفحص |
| الشركة المصنعة | Texa |
متوفر
واجهة مركبة Texa NAVIGATOR TXB 2 يجب شراء تنشيط البرنامج وواجهة عرض TEXA / الكمبيوتر الشخصي
د189د0
MK25732
$1,279.06
(€1,100.00)
متوفر
متوفر
| المصنع | Texa |
| الحالة | جديد |
| وزن | 500 g |
واجهة مركبة Texa NAVIGATOR TXB 2
وصف المنتج:
واجهة مركبة Texa NAVIGATOR TXB 2 الجديدة هي واجهة مركبة من الجيل الأحدث تم تطويرها خصيصًا لبيئات الدراجات والبحرية
أدوات تشخيصية من تكساس برقم المنتج: MK25732
ملاحظة: يدعم فقط برامج IDC6 Plus Marine + IDC6 Plus Bike
Texa NAVIGATOR TXB 2 هي واجهة مركبة من الجيل الأحدث تم تطويرها خصيصًا لبيئات الدراجات والبحرية.
NAVIGATOR TXB 2 هي واجهة مركبة من الجيل الأحدث تم تطويرها خصيصًا لبيئات الدراجات والبحرية .
يجعل المعالج المستخدم الجهاز أكثر سرعة وقوة ويسمح بمعالجة سريعة ودقيقة للبيانات من وحدات التحكم، في وضع PassThru أيضًا.
اتصالات جديدة
يضمن أحدث جيل من تقنية البلوتوث ومنفذ USB-C الجديد اتصالاً أسرع وتنزيل بيانات مُحسّن، بالإضافة إلى سهولة استخدام مُحسّنة بفضل مصابيح LED RGB الجديدة. تجعله ميزاته المادية متوافقًا مع جميع البروتوكولات الحالية، كما يتيح موصل CPC المدمج ذو 16 سنًا استخدام جميع كابلات تشخيص BIKE. بالإضافة إلى التشخيص "التقليدي"، يسمح أيضًا بتسجيل جلسة التشخيص أثناء الحركة.
زوج لا ينفصل
IDC6 هو برنامج التشخيص الاستثنائي من شركة TEXA لإدارة جميع العمليات التي يتم إجراؤها عادةً في ورشة العمل.
تم تصميمه لبيئات الدراجات النارية والبحرية ، حيث تعد شركة TEXA رائدة فيها، فهو يسمح لفنيي الإصلاح بإجراء جميع العمليات الأساسية، بما في ذلك التشخيص الذاتي لقراءة الأخطاء ومسحها، وعرض المعلمات الهندسية وحالات وحدة التحكم، وتنشيطات وتعديلات وتكوينات الأجهزة المثبتة على السيارة، وإلغاء تنشيط أضواء التحذير، وتكوين وحدات التحكم، وتوقيت تقليم الوقود والحقن، وبرمجة المفاتيح.
بفضل شبكة عالمية تم إنشاؤها على مدى أكثر من 20 عامًا في السوق، تتمكن IDC6 من ضمان تغطية استثنائية للمركبات المتداولة.
تشخيص متعمق بشكل مستمر
يقدم IDC6 سلسلة من الوظائف المتطورة والمفيدة للغاية مثل Global Scan، لمسح السيارة واكتشاف وحدات التحكم المثبتة عليها والأخطاء المحتملة، أو Freeze Frame لعرض مجموعة متنوعة من المعلمات والبيانات التي تشير إلى ظروف استخدام السيارة في وقت حدوث خطأ.
ثم تم توجيه الاهتمام نحو التركيز المحدد على دراسة وتنفيذ وظائف معينة من أجل تلبية احتياجات كل بيئة على حدة، مثل تكوين الرافعات لبيئة MARINE ووظيفة CIP لبيئة BIKE، على سبيل المثال لا الحصر.
الميزات التقنية
نموذج
نافيجيتور TXB 2
الشركة المصنعة
شركة تكساس سبا
المعالج
CORTEX M7 STM32H735AGI6 حتى 550 ميجاهرتز، 1 ميجابايت
فلاش، 564 كيلوبايت ذاكرة الوصول العشوائي
ذاكرة SRAM
16 ميجا بايت مُنظمة في 1024 كيلو بايت × 16 بت
إس آر إيه إم
256 ميجابايت مُنظمة في 4096 كيلو بايت × 4 بنوك × 16 بت
ذاكرة eMMC
8 جيجابايت على ناقل 8 بت
بطارية السيارة
إدارة النظام عند 12 فولت و24 فولت
مصدر الطاقة الخارجي
12 ÷ 24 فولت
اتصالات USB
2.0 عالية السرعة 5 فولت / 500 مللي أمبير
اتصال لاسلكي
بلوتوث 5.0 الفئة 1
الفرقة التشغيلية
2402 ÷ 2480 ميجا هرتز
أقصى طاقة تردد راديوي منقولة
10 ديسيبل ميلي واط
مفتاح إلكتروني
اتجاهين، 13 وضعًا مستقلًا
موصل التشخيص
موصل CPC ذو 16 سنًا
البروتوكولات المدعومة
• رموز الوميض
• K، L (مع حماية التيار 100 مللي أمبير)،
ISO9141-2، ISO14230
• FD CAN 11898-2:2016 قناتان
• CAN ISO 11898-3 سرعة منخفضة
• CAN SAE J2411 سلك واحد
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J1708
• RS232
تحذيرات مرئية
LED: RGB x3
استهلاك 12 فولت
300 مللي أمبير
استهلاك 24 فولت
100 مللي أمبير
درجة حرارة التشغيل
0 ÷ 50 درجة مئوية
درجة حرارة التخزين
– 20 ÷ 60 درجة مئوية
رطوبة التشغيل
10 ÷ 80% بدون تكاثف
التوجيهات
الأحمر 2014/53/الاتحاد الأوروبي
RoHS 2011/65/EU والتوجيه المفوض 2015/863/EU
أمان
EN 62368-1
EN 62311
التوافق الكهرومغناطيسي
EN 301 489-1
EN 301 489-17
أنظمة الراديو
EN 300 328
وزن
215 جرام