Abrites Fahrzeugdiagnose-Schnittstellengerät (AVDI Plus)

Abrites Fahrzeugdiagnose-Schnittstellengerät (AVDI Plus)

Abrites Fahrzeugdiagnose-Schnittstellengerät (AVDI Plus) Produktbeschreibung:

Schlüsselprogrammierwerkzeuge Diagnosewerkzeuge LKW von Abrites mit der Produktnummer: MKON528
Dieses Gewicht Produkt: 800g

Was ist neu in der AVDI Plus-Version der Hardware?

AVDI Plus ist die nächste Generation der Abrites Fahrzeugdiagnoseschnittstelle, die mit zusätzlichen Konnektivitätsoptionen ausgestattet ist: CAN-FD und ENET. Dies ermöglicht die Kommunikation mit neueren Fahrzeugen ab Baujahr 2018. Darüber hinaus ist das Gerät langlebiger und verfügt über ein verbessertes Design. Ihr neues AVDI bietet die gleichen Funktionen wie die Vorgängerversion, arbeitet aber in der Plus-Version reibungsloser und schneller.
Eine der großen Verbesserungen besteht darin, dass Sie jetzt gleichzeitig auf mehreren Kommunikationskanälen (CAN, K-Line, CAN-FD, Ethernet) arbeiten können, was Ihre Aufgaben noch einfacher macht.

AVDI ist Ihre Komplettlösung zur Diagnose – leistungsstark, zuverlässig und für jede Herausforderung bereit.

Die ABRITES Vehicle Diagnostic Interface (AVDI) ist das Diagnosetool der neuesten Generation, das von Abrites Ltd. entwickelt wurde. Es dient als Kernplattform für das gesamte ABRITES-Ökosystem und unterstützt eine breite Palette von Fahrzeugen – darunter Autos, Motorräder, Lieferwagen, Lastwagen, Geländefahrzeuge, Wasserfahrzeuge und Schwerlastmaschinen (Landwirtschaft, Schifffahrt und mehr).

AVDI ist außergewöhnlich vielseitig und bietet Diagnosefunktionen für nahezu alle Fahrzeugmarken auf dem Markt. Es unterstützt sowohl Standard- als auch erweiterte Diagnosefunktionen sowie komplexe Verfahren wie Schlüsselprogrammierung, ECU-Programmierung, Modulaustausch und Kombiinstrument-Kalibrierung .
Eine der leistungsstärksten Funktionen von AVDI ist der integrierte PassThru-Treiber (J2534) , der bei Bedarf die nahtlose Nutzung mit Drittanbietersoftware ermöglicht. Er ist vollständig konform mit den internationalen SAE-Standards und ermöglicht den Zugriff auf Drittanbietersoftware durch die Emulation verschiedener Schnittstelleneinheiten. Dadurch werden zusätzliche Tools überflüssig und Zeit und Kosten reduziert.

AVDI ist mit den wichtigsten Automobilherstellern kompatibel, darunter Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche, Lamborghini (VAG-Gruppe), Mercedes-Benz (Pkw, Lkw und Busse), Smart, BMW, Mini, Rolls-Royce, Toyota, Lexus, Peugeot, Citroën, Renault, Dacia und viele mehr . Dank der J1939-Protokollkonformität unterstützt es außerdem Schwerlast-, Landwirtschafts-, Schiffs- und Freizeitfahrzeuge.

Abrites Fahrzeugdiagnose-Schnittstellengerät (AVDI Plus) Standarddiagnose:

• Vollständiger Fahrzeugscan – Scannen Sie Autos, Transporter, LKWs und Schwerlastfahrzeuge mit einem Klick
• Modulidentifikation – AVDI liest und identifiziert alle verfügbaren Module im Fahrzeug und die darin gespeicherten Daten, z. B. Fahrgestellnummer und Teilenummern (sofern zutreffend).
• Lesen und Löschen von Diagnose-Fehlercodes (DTCs), auch bekannt als Fehler
• Anzeige von Live-Werten – Erhalten Sie Live-Dateninformationen von den Sensoren im Fahrzeug in Echtzeit, z. B. Temperatur, Drehzahl und mehr
• Aktuatortests – Identifizieren Sie mögliche Probleme im Auto, indem Sie Aktuatortests durchführen
• Codiervorgänge

Weitere Funktionalitäten in der Essential-Software:
(falls zutreffend)

• Modulanpassung
• Rücksetzen/Erneuern von Gebrauchtmodulen
• Schlüssel- und Transponderprogrammierung
• Instrumentenkombinationskalibrierung
• Airbag-Erneuerung
• Softwareversion von Modulen ändern (Updates)

Abrites Fahrzeugdiagnose-Schnittstellengerät (AVDI Plus) Erweiterte Diagnose:

(markenspezifisch)

• Kalibrierungen
• Konfigurationseinstellungen
• Kodiermöglichkeiten
• Diagnosekanalanpassungen
• Geführte Funktionen
• Hunderte mehr

AVDI ist Ihr Einstieg in die professionelle Fahrzeugdiagnose. Es ist mit über 40 Automarken kompatibel und bietet Ihrer Werkstatt vielfältige Möglichkeiten.

• Schlüssel- und Transponderprogrammierung: bei ALLE SCHLÜSSEL VERLOREN und Hinzufügen eines Ersatzschlüssels
• Tachokalibrierung: Armaturenbrettkalibrierung für Austausch- und Nachrüstzwecke
• Modul-Reset: Erneuerung gebrauchter Geräte als Ersatz für defekte
• Modulanpassung: Anpassung neuer und gebrauchter Module in verschiedenen Fahrzeugtypen
• ECU-bezogene Verfahren: Arbeiten mit einer Vielzahl von Motorsteuergeräten (Lesen und Schreiben von Daten)

In manchen Fällen benötigt AVDI zusätzliche Hardware wie Kabel, Adapter und Programmiergeräte, um eine Aufgabe zu erfüllen. Nachfolgend finden Sie die am häufigsten benötigte Hardware:

• PROTAG Schlüssel- und Transponder-Programmierer ( ZN003 )
• ABPROG ( ZN030 )
• RH850/V850 Programmierer ( ZN085 )
• Verteilerkasten-Set ( ZN151 )

Weitere Funktionalitäten, die bereits in AVDI Base für VAG enthalten sind:
- Diagnosekanalanpassungen
- Schlüsselprogrammierung nach Kanal, wenn die PIN bekannt ist (wird bei der Diagnose im Kombiinstrument durchgeführt) - Geführte Funktionen für ECU, Kombiinstrument, Navigation, Lenkrad, elektronische Parkbremse, Telefon, Komfortmodul und Karosseriesteuergerät (aktivieren/deaktivieren)
- Video-in-Motion für MMI 2G und 3G aktivieren
- Lenkradschlossanpassung (erfolgt in der Diagnose auf einem separaten Kanal)
- Konvertierung von 7-stelliger in 4-stellige PIN
- DPF-Entfernung durch DUMP – EDC16 (Prüfsumme erforderlich), EDC17
- Schlüsselprogrammierung, Kilometerkalibrierung und Modulaustausch für alle VAG Immo III und III+ Fahrzeuge

Kompatibilität mit dem Abrites Fahrzeugdiagnose-Schnittstellengerät (AVDI Plus):

AVDI ist mit der gesamten Diagnosesoftware von Abrites kompatibel:

• Fahrräder, Schneemobile, Wasserscooter, Schwerlastfahrzeuge
• BMW, Mini
• Chrysler, Jeep, Dodge
• DAF
• Daihatsu
• FCA – Fiat, Alfa Romeo, Lancia
• Ford, Mazda
• Hyundai, KIA
• Jaguar, Land Rover
• Mercedes, Smart, Maybach
• Mitsubishi
• Nissan, Infiniti
• Opel, Vauxhall
• Peugeot, Citroen
• Renault, Dacia
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota, Lexus, Scion
• VAG - Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche
• Volvo

SAE J2534 PassThru-kompatibler Treiber:

• Kompatibel mit vielen Diagnosesoftwares von Drittanbietern
• VCI-Emulator, der es AVDI ermöglicht, verschiedene Schnittstelleneinheiten zu emulieren (z. B. K-Line-Schnittstelle und ELM327-Schnittstelle)

J2534 PassThru-Kompatibilität:

• BMW - DIS über K-Leitung und CAN-Bus
• BMW – E-Sys, INPA, EDIABAS, NCS Expert, NFS über K-Leitung und CAN-Bus
• BMW Rheingold ISTA-P
• BMW
• MINI
• Bombardier Diagnosesoftware
• Mercedes DAS/Xentry - Star Diagnosis
• Mercedes
• Evinrude-Diagnose
• Fiat EXAMINER
• FCA
• Ford-Scanner
• FORD
• GM - Tech2Win, GDS2 und SPS Diagnosesoftware
• GM
• Honda/Acura HDS
• HONDA
• Hyundai/KIA GDS
• HYUNDAI
• KIA
• Symptomgesteuerte Diagnose für Jaguar Land Rover (JLR SDD)
• JAGUAR
• LAND ROVER
  Mitsubishi MUT3
• Nissan Consult III+
• NISSAN
• Land Rover/Jaguar IDS
• Subaru Select Monitor III
• SUBARU
• Suzuki/Yamaha Marine-Diagnose
• Toyota/Lexus/Scion Techstream
• TOYOTA
• LEXUS
• Volvo VIDA
• VOLVO
• VW/Audi/Seat/Skoda/Bentley/Lamborghini ODIS
• VW
• AUDI
• SKODA
• SITZ
• BENTLEY
• LAMBORGHINI
• Webasto TT
• VCI-Emulator, der es AVDI ermöglicht, verschiedene Schnittstelleneinheiten zu emulieren (z. B. K-Line-Schnittstelle und ELM327-Schnittstelle)

• Unterstützung der externen Kommunikationsverbindung mit unserem Transponder-Programmierer - ZN003 PROTAG V2
• Unterstützung der externen Kommunikationsverbindung mit unserem IC-Programmierer – ABPROG
• TÜV Rheinland zertifiziert
• GS-zertifiziert
• Entspricht den folgenden europäischen Richtlinien:
• 2004/108/EG
• 2006/95/EG
• 2011/65/EU
• 2012/19 / EU
• Und erfüllt die folgenden Sicherheitsnormen: EN61010-1: 2010, EN61326-1: 2013.

Technische Spezifikation des Fahrzeugdiagnose-Schnittstellengeräts Abrites (AVDI Plus):

• Abmessungen:

13x5x25 cm

• Gewicht:

0,6 kg

• K-Leitung ISO 9141 (100 mA) gemultiplext auf 24 verschiedene Pins des Diagnosesteckers
• ISO14230-konform
• SAE J1850 VPW, PWM-kompatibel (zusätzlicher Adapter erforderlich)
• Einadriger CAN-Bus, gemultiplext auf verschiedene Pins des Diagnosesteckers
• Zweiadriger Low-Speed-CAN-Bus, gemultiplext auf verschiedene Pins des Diagnosesteckers
• Zweiadriger Hochgeschwindigkeits-CAN-Bus, gemultiplext auf verschiedene Pins des Diagnosesteckers
• CAN-Bus GMLAN, ISO14229, ISO15765, J1939, ISO22901-kompatibel
• Analoger Eingang USB-Schnittstelle zum PC Versorgungsspannung 8..30V DC OBDII-Kabel
• Aktualisierbare Firmware