Lancement de l'antidémarrage avancé X-PROG 3 / X-PROG3
Aucune restriction IP
Code du produit : | MK23267 |
Catégories | outil de programmeur |
Fabricant | Launch |
Code du produit : | MK23267 |
Catégories | outil de programmeur |
Fabricant | Launch |
fabricant | Launch |
Condition | nouveau |
Poids | 7500 g |
Outils de programmation clés dès le lancement avec le numéro de produit : MK23267
Poids du produit : 7500 g
1. Compatible avec les scanners de diagnostic de la série X-431, X-PROG 3 permet la lecture/écriture de l'EEPROM, du MCU embarqué et des puces BMW CAS4+/FEM, des clés infrarouges Mercedes-Benz, la génération de clés spéciales, la lecture du code INS du moteur BMW.
2. Marques prises en charge : VW, AUDI, SKODA, SEAT, BMW, MERCEDES-BENZ, TOYOTA, etc. D'autres modèles continuent d'être mis à jour.
3. Systèmes pris en charge : transmission automatique, système d'instruments, CAS, système de carrosserie, système de verrouillage, etc.
4. Compatible avec : X-431 PRO GT, X-431 PRO V4.0, X-431 PRO 3 V4.0, X-431 PRO 5, X-431 PAD III V2.0, X-431 PAD V, X-431 PAD VII
5. Lit et écrit la plupart des calculateurs moteur/boîte de vitesses sans démonter la coque
1. Lisez le code ISN du moteur BMW.
2. Lecture/écriture des puces BMW CAS4+ et FEM.
3. Lecture/écriture des puces de colonne de direction Audi de cinquième génération
4. Lecture/écriture de l'EEPROM.
5. Lecture/écriture du MCU.
6. Mode de vidage VW de quatrième génération, toutes les clés perdues.
7. Lire le moteur en mode BANC.
8. Lire les données de la boîte de vitesses.
De nouvelles fonctionnalités sont constamment mises à jour
Avantages de XPROG3 (Fonction de clonage disponible uniquement avec PAD V/PAD VII/Pro5/ Turbo/Throttle etc. )
1. Prend en charge le remplacement ou le clonage de l'ECU du moteur de la plate-forme VW/AUDI MQB (lecture des données de l'ECU du moteur directement à partir de la clé).
2. Prend en charge le remplacement ou le clonage de l'ECU de la boîte de vitesses de la plate-forme VW/AUDI MQB.
3. Prend en charge le remplacement de l'ECU pour la cinquième génération de boîte de vitesses Audi (0AW/0B5).
4. Prend en charge la lecture, l'écriture et le clonage de l'ECU pour la quatrième génération de moteur VW UDS.
5. Prend en charge la reprogrammation de l'ECU de la boîte de vitesses du châssis BMW E 8HP pour le vider.
6. Fonctionne avec un dispositif de reprogrammation pour sauvegarder/restaurer les données de programmation (pour l'ECU du moteur Bosch/Siemens).
1. Prend en charge le remplacement ou le clonage de l'ECU du moteur de la plate-forme VW/AUDI MQB (lecture des données de l'ECU du moteur directement à partir de la clé).
2. Prend en charge le remplacement ou le clonage de l'ECU de la boîte de vitesses de la plate-forme VW/AUDI MQB.
3. Prend en charge le remplacement de l'ECU pour la cinquième génération de boîte de vitesses Audi (0AW/0B5).
4. Prend en charge la lecture, l'écriture et le clonage de l'ECU pour la quatrième génération de moteur VW UDS.
5. Prend en charge la reprogrammation de l'ECU de la boîte de vitesses du châssis BMW E 8HP pour le vider.
6. Fonctionne avec un dispositif de reprogrammation pour sauvegarder/restaurer les données de programmation (pour l'ECU du moteur Bosch/Siemens).
Fonctions principales
1. Intégration des fonctions de correspondance/copie de clés, de lecture et d'écriture de circuits intégrés antivol, de lecture et d'écriture d'ECU, etc.
2. Prend en charge les principaux fabricants d'ECU/MCU/EEPROM courants, avec plus de 1 200 modèles de produits et constamment mis à jour.
3. Prend en charge le remplacement de l'ECU pour tous les instruments perdus sans démontage pour VW/AUDI non-35XX (il peut être lu directement via un faisceau indépendant sans retirer le circuit intégré).
4. Prend en charge le remplacement de l'ECU pour la quatrième génération de moteur VW/AUDI ;
5. Prend en charge le remplacement de l'ECU pour la cinquième génération de moteurs VW/AUDI Bosch et Siemens.
6. Prend en charge tout le remplacement perdu pour la quatrième génération d'AUDI EZS, l'ECU confortable et le KESSY IC.
7. Prend en charge la reprogrammation de l'ECU de la boîte de vitesses 8HP du châssis BMW F et G pour le vider.
8. Prend en charge le remplacement du module BMW CAS4/CAS4+.
9. Prend en charge le clonage et le remplacement de l'ECU pour les moteurs BMW Siemens.
10. Effacez le mot de passe du moteur et de la boîte de vitesses Mercedes-Benz en 3 secondes.
11. Ajoutez la fonction de calcul du mot de passe pour la clé Mercedes-Benz en 1 minute.
Interface | DB26, DB15 |
Puissance d'entrée | 12 V CC |
Courant de travail max. | 500 mA |
Consommation d'énergie | 5W |
Température de stockage | -20℃~70℃ |
Température de fonctionnement | 0℃~50℃ |
Taille | 228*120 mm |
X431-Accélérateur, X431-Accélérateur III, X431-Couple, X431-Couple III, X431-Turbo, X431-PAD II AE
X431 Pros, X-431 PRO GT, X-431 PRO V4.0, X-431 PRO 3 V4.0, X-431 PRO 5, X-431 PAD III V2.0, X-431 PAD V, X-431 PAD VII
Il prend en charge les principaux fabricants d'ECU MCU, avec plus de 1 000 modèles de produits, et ils sont continuellement mis à jour.
Marques EEPROM prises en charge :
Il prend en charge les principaux fabricants d'EEPROM courants, avec près de 1 000 modèles de produits, et ils sont continuellement mis à jour.
Fonction de clonage ECU TCU X-prog3 Uniquement avec les tablettes haut de gamme (PAD5, PAD 7, PRO5, IMMO PLUS, etc.)
Connexion de fonctionnement XPROG3 :
Méthode de connexion 1 : Connexion directe à OBD16 pour la correspondance des clés, la lecture et l'écriture des données, etc.
Méthode de connexion 2 : Placez la puce EEPROM ou MCU antivol dans la prise de gravure de puce, puis insérez la prise de gravure de puce dans la fente du casier du programmateur d'immobilisation et verrouillez-la pour réaliser l'interaction des données entre la puce antivol IC et l'hôte de diagnostic
Méthode de connexion 3 : Après avoir retiré l'ECU de la voiture, connectez la broche de l'ECU antivol à la fente DIY du programmateur d'immobilisation via le câble pour réaliser l'interaction de données entre l'ECU antivol et l'hôte de diagnostic.
Lancement du X431 X-PROG contre X-PROG3
Article | Lancement du X431 X-PROG | Lancement du X431 X-PROG3 |
Lecture/écriture EEPROM | Non | Oui |
Lecture/écriture du microcontrôleur | Non | Oui |
Clés Mercedes Benz | Non | Oui |
Simulateur de clé | Non | Oui |
VW 4ème mode de vidage IMMO, toutes les clés perdues | Non | Oui |
Lire le moteur en mode banc | Non | Oui |
VW 4ème énumération IMMO toutes clés perdues | Non | Oui |
Lire les données de la boîte de vitesses | Non | Oui |
Clés de lecture et d'écriture | Oui | Oui |
Lire le code ISN du moteur BMW | Non | Oui |
Remplacer le composant de lecture OBD | Oui | Oui |
Lecture et écriture des puces BMW CAS4+ et FEM | Non | Oui |
Lire le moteur en mode Boot | Non | Oui |
Lire et écrire les puces de colonne de direction Audi de 5e génération | Non | Oui |
Spécification | ||
Interface | DB15 | DB15, DB26 |
Puissance d'entrée | 12 V CC | 12 V CC |
Courant de travail Max | 200 mA | 500 mA |
Consommation d'énergie | 2W | 5W |
Température de stockage | -20℃-70℃ | -20℃-70℃ |
Température de fonctionnement | -10-50 0℃ | 0-50℃ |
Taille | 142 x 72 (mm) | 228 x 120 (mm) |